철도차량 관련 정보

철도차량 관련 정보
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1. 개요2. 종류3. 용어

3.1. 기술/장치3.2. 승무시설3.3. 제작사

4. 차량 목록

4.1. 대한민국

4.1.1. 한국철도공사

4.1.1.1. 고속열차 등급 차량4.1.1.2. 새마을호, ITX-새마을•마음 차량4.1.1.3. 무궁화호, 누리로 차량4.1.1.4. ITX-청춘 차량4.1.1.5. 통근열차, 통일호 차량4.1.1.6. 비둘기호 차량4.1.1.7. 증기 기관차4.1.1.8. 디젤 기관차

4.1.1.8.1. 소형 기관차4.1.1.8.2. 중형 기관차4.1.1.8.3. 대형 기관차4.1.1.8.4. 특대형 기관차4.1.1.8.5. 기타 기관차

4.1.1.9. 전기 기관차4.1.1.10. 디젤동차4.1.1.11. 전기동차

4.1.1.11.1. 고속철도용 차량4.1.1.11.2. 간선철도용 차량4.1.1.11.3. 광역전철용 차량

4.1.1.12. 기타 차량4.1.1.13. 자기부상열차

4.1.2. 서울교통공사4.1.3. 서울시메트로9호선4.1.4. 우이신설경전철주식회사4.1.5. 남서울경전철주식회사4.1.6. 네오트랜스주식회사4.1.7. 김포골드라인SRS4.1.8. 의정부경전철주식회사4.1.9. 용인경량전철주식회사4.1.10. 인천교통공사4.1.11. 공항철도주식회사4.1.12. SG레일4.1.13. 인천공항공사4.1.14. 대전교통공사4.1.15. 부산교통공사4.1.16. 부산김해경전철운영주식회사4.1.17. 대구교통공사4.1.18. 광주교통공사4.1.19. 한국철도기술연구원

4.2. 북한4.3. 일본4.4. 중국4.5. 대만4.6. 호주4.7. 미국

4.7.1. 증기 기관차4.7.2. 디젤 기관차4.7.3. 전기 기관차4.7.4. 가스터빈 기관차4.7.5. 전기동차

4.8. 캐나다4.9. 영국

4.9.1. 증기 기관차4.9.2. 디젤 기관차4.9.3. 전기동차

4.10. 독일

4.10.1. 증기 기관차4.10.2. 전기 기관차4.10.3. 디젤동차4.10.4. 전기동차4.10.5. 기타

4.11. 프랑스

4.11.1. 전기동차

4.12. 러시아

4.12.1. 증기 기관차4.12.2. 디젤 기관차4.12.3. 전기 기관차4.12.4. 전기동차

4.13. 스페인4.14. 유럽

5. 관련 문서

1. 개요

철도차량과 관련된 정보들을 정리하는 문서이다. 크게 분류하면, 철도차량기술기준에 따르면 선로를 200km/h 이상의 최고속도로 주행하는 차량을 고속철도차량, 선로를 200km/h 미만의 최고속도로 주행하는 차량을 일반철도차량, 도시교통권역에서 운영하는 철도차량을 도시철도차량이라 한다.

2. 종류

열차의 등급, 관광열차 등 목적별 분류는 철도 관련 정보 참조.

운용방식

경전철

기관차

~~증기 기관차 [1]~~(퇴역)

탄수차

디젤 기관차

입환기

동력차(동차)

군용열차

무동력차

객차

2층 열차
다수우 객차
식당차

루멧

카페열차
쿠셋
컴파트먼트

화차
발전차

스테인리스 발전차(장대형)
~~직각형 발전차[2]~~(퇴역)
~~유선형 발전차[3]~~(퇴역)

~~소화물차~~(퇴역)
~~우편차~~(퇴역)
보수용 열차
검측차
SUV: 승용차체에 철로용 바퀴를 단 것. 강원도 삼척에 위치한 추추하이원파크의 레일바이크에서 현대 테라칸이 한대 운영되고 있다고 한다. 자세한 것은 링크를 참고. 사진을 보려면 사진으로.

3. 용어

3.1. 기술/장치

3.2. 승무시설

3.3. 제작사

철도차량/제작사 문서 참조.

4. 차량 목록

4.1. 대한민국

4.1.1. 한국철도공사

4.1.1.1. 고속열차 등급 차량

[[대한민국\| ]] 대한민국의 고속철도차량 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colbgcolor=#f5f5f5,#333> 운행중		100000호대
		110000호대 · 140000호대
		150000호대(준고속)
		160000호대
		120000호대 · 130000호대
미운행		1X0000호대^{(도입 예정)}
	연구 단계	HSEMU-370 · EMU-400 · HTX(하이퍼튜브)
	연구 종료	HSR-350X · HEMU-430X
	콘셉트	VHST-600X	}}}}}}}}}

4.1.1.2. 새마을호, ITX-새마을•마음 차량

~~새마을호 유선형 객차~~(퇴역)
~~새마을호 장대형 객차~~(퇴역) - 유선형 객차를 기반으로 1990년~1991년에 제작하였으며 차량의 완성도가 상당히 높아졌다.
~~새마을호 직각형 객차~~(퇴역)
~~DHC 디젤동차(일명 PP동차)[5]~~(퇴역)
ITX-새마을
새마을호 리미트 객차
ITX-마음

4.1.1.3. 무궁화호, 누리로 차량

~~무궁화호 대수선 객차 [6], 무궁화호 장대형 객차 [7], 구 2x3객차, 대수선객차 [8]~~(퇴역)
무궁화호 클래식 객차(나뭇결 객차 초기형, 클래식 객차)[9]
무궁화호 나뭇결 객차(나뭇결 객차) - 대차가 새마을호에 사용되는 그것으로 교체되었고 일부 차량은 배리어 프리에 어느 정도는 대응하게끔 설계되었지만, 저상홈 객차이기 때문에 근본적으로 한계가 있다.
무궁화호 리미트 객차
~~무궁화호 유선형 객차(구 특실 전용 편성 객차)~~(퇴역)
무궁화호 해태중공업 특실 객차(해태중공업 제작 특실전용 신형 객차)
무궁화호 유선형 특실 객차(새마을호 객차형 일반실 격하차량)
~~DEC 디젤동차 [10]~~(퇴역)
~~NDC 디젤동차(일명 우등형 디젤 액압 동차)[11]~~(퇴역)
~~RDC 디젤동차 [12]~~(퇴역)
누리로

4.1.1.7. 증기 기관차

~~4륜형 증기기관차 [14]~~(퇴역)
~~미카형 증기기관차 [15]~~(퇴역)
~~파시형 증기기관차~~(퇴역)
~~터우형 증기기관차~~(퇴역)
~~아메형 증기기관차 [16]~~(퇴역)
~~모가형 증기기관차~~(퇴역)
~~푸러형 증기기관차~~(퇴역)
~~발틱형 증기기관차~~(퇴역)
~~고로형 증기기관차~~(퇴역)
~~사타형 증기기관차 [17]~~(퇴역)
~~소리형 증기기관차 [18]~~(퇴역)
~~마터형 증기기관차 [19]~~(퇴역)
~~혀기형 증기기관차 [20]~~(퇴역)
~~630호대 증기기관차 : 630호대~~(퇴역)
~~660호대 증기기관차 : 660호대~~(퇴역)
~~700호대 증기기관차 : 700호대~~(퇴역)
~~810호대 증기기관차 : 810호대~~(퇴역)
~~900호대 증기기관차 : 900호대[21]~~(퇴역)
~~901호 증기기관차(일명 SY-11형(상유형) 증기기관차)[22]~~(퇴역)

4.1.1.8. 디젤 기관차

한국철도공사의 기관차 {{{-2 {{{#005bac (열차번호 · [[한국철도공사/차량번호\|{{{#005bac 차량번호}}}]])}}}}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"	디젤기관차
<colcolor=white> 특수	9100호대
소형	2000호대 · 2100호대
중형	3000호대 · 3100호대 · 3200호대 · 4000호대 · 4100호대 · 4200호대 · 4300호대 · 4400호대
대형	5000호대 · 6000호대 · 6100호대 · 6200호대 · 6300호대
특대형	7000호대 · 7100호대 · 7200호대 · 7300호대 · 7400호대 · 7500호대 · 7600호대
전기기관차
화물	8000호대 · 8500호대
여객	8100호대 · 8200호대
기타	데로형
증기기관차
표준궤	모가 · 4륜 · 푸러 · 아메 · 터우 · 발틱 · 고로 · 사타 · 소리 · 마터 · 파시 · 미카 · 901호
협궤	630호대 · 660호대 · 700호대 · 810호대 · 900호대(혀기11) · 혀기
한국철도공사 소속 디젤동차 · 전동차 다른 지역 전동차 보기		}}}}}}}}}

4.1.1.8.1. 소형 기관차

~~EMD SW8 : 2000호대~~(2001호 제외 퇴역) - 국내 최초의 디젤기관차
~~EMD SW1001 : 2100호대~~(2101호, 2116호, 2122호 제외 퇴역)
~~9100호대 디젤기관차 : 9100호대[23]~~(퇴역) - 일제. 액압식 입환기로써 껍데기는 기관차인데 엔진은 동차의 것을 재활용. 원형은 키하52 동차.

4.1.1.8.2. 중형 기관차

~~EMD G8 : 3000호대[24]~~(3010호, 3016호 제외 퇴역)
~~ALCO RS8 : 3100호대, 3200호대~~(3102호 제외 퇴역)
~~EMD G12 : 4000호대~~(4001호, 4007호 제외 퇴역)
~~EMD G12 : 4100호대[25]~~(4102호 제외 퇴역)
~~EMD G22 : 4200호대~~(4201호, 4216호, 4217호 제외 퇴역)
~~EMD G12 : 4300호대[26]~~(퇴역)
EMD GT18B-M : 4400호대

4.1.1.8.3. 대형 기관차

~~EMD SD9 : 5000호대[27]~~(5025호 제외 퇴역)
~~EMD SD18 : 6000호대[28]~~(퇴역)
~~EMD SDP28 : 6100호대~~(퇴역)
~~EMD SDP38 : 6200호대~~(6230호 제외 퇴역)
~~EMD G26CW : 6300호대[29]~~(퇴역)

4.1.1.8.4. 특대형 기관차

~~EMD FT36HCW-2 : 7000호대[30]~~(7001호 제외)(퇴역)
EMD GT26CW : ~~7100호대, 7200호대~~, 7500호대(7500호대 재생기관차 제외 퇴역)
EMD GT26CW-2 : 7300호대, 7400호대, 7500호대(후기형)
GE 파워홀 : 7600호대

4.1.1.8.5. 기타 기관차

~~EMD GT22CW : 사유기관차 [31]~~(퇴역)

4.1.1.10. 디젤동차

한국철도공사의 디젤동차/현황 보기 (편성번호 · 열차번호 · 차량번호)
<colbgcolor=gray> 간선열차	비둘기호 DC 통근열차 CDC 무궁화호 NDC · RDC {{{#!wiki style="display: inline-block;" 새마을호 DEC · DHC
관광열차	CDC: · RDC:
한국철도공사 소속 기관차 · 전동차 다른 지역 전동차 보기

~~CDC 디젤동차(통근열차)~~(퇴역)
~~RDC 디젤동차(무궁화호)~~(퇴역)
~~DEC 디젤동차~~(퇴역)
~~DHC 디젤동차(PP 동차)[32]~~(퇴역)
~~NDC 디젤동차(우등형 디젤 액압 동차)[33]~~(퇴역)
경복호(대한민국 대통령 특별 열차)
~~DC 디젤동차~~(퇴역)
~~3등형 디젤동차~~(퇴역)

4.1.1.11. 전기동차

한국철도공사의 전동차/현황 보기 (편성번호 · 열차번호 · 차량번호 · 여섯자리 차량번호)
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	고속열차	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f> 100000호대 110000호대 · 140000호대 120000호대 · 130000호대 150000호대 160000호대
간선열차	200000호대 210000호대 220000호대 368000호대
관광열차	동해산타열차 200000호대^[a]
광역전철	1 31x000호대(상세 · 사건 사고) 경의·중앙 321000호대 · 331000호대 3 3000호대 4 341000호대(상세) 수인·분당 351000호대 경춘 361000호대 경강 371000호대 동해 381000호대 서해 391000호대 대경 392000호대
도입 예정	230000호대 충청권 차번 미정 차번 미정 GTX-B 차번 미정 GTX-C 차번 미정 [[HSEMU-370\|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 차번 미정
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대^(1993~2011) 1 경의·중앙 5000호대^(1996~2011) · 6000호대^(2006~2008)
전량 퇴역	무궁화호 9900호대^(1980~2001) 1 1000호대(상세)^(1974~2020) · 초저항^(1974~2014)
[a]: 8호기 한정 관광열차 운행중
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4.1.1.11.2. 간선철도용 차량

4.1.1.12. 기타 차량

4.1.1.13. 자기부상열차

KOMAG-01
HML-01
HML-02
DMV-92
~~HML-03~~(퇴역)
UTM-01
~~UTM-02~~(퇴역)
~~에코비~~(퇴역)
SUMA550

4.1.10. 인천교통공사

인천 도시철도 전동차 (인천교통공사 전동차 · 열차번호 · 차량번호)
	1000호대 현황	2000호대 현황	7000호대(상세) 현황
다른 지역 전동차 보기 · 다른 지역 전동차 현황 보기

4.1.11. 공항철도주식회사

공항철도주식회사 1000호대 전동차(인천국제공항철도 직통열차)
공항철도주식회사 2000호대 전동차(인천국제공항철도 일반열차)

4.1.15. 부산교통공사

동남권 광역전철 전동차/현황 보기 (열차번호 · 차량번호^{부산교통공사} · 차량번호^{부산-김해경전철})

1000호대 1세대(상세) 2세대	2000호대	3000호대	4000호대

1000호대		381000호대
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 미도입 전동차 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
5000호대		6000호대		Y100호대	}}}}}}}}}
다른 지역 전동차 보기

4.1.17. 대구교통공사

대구권 광역전철 전동차/현황 보기 (열차번호 · 차량번호^{대구교통공사})

1000호대	2000호대	3000호대	~~392000호대~~
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all" {{{#!folding [ 미도입 전동차 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
4000호대	차번 미정	5000호대	차번 미정	}}}}}}}}}
다른 지역 전동차 보기

4.1.19. 한국철도기술연구원

한국철도기술연구원의 개발 전동차
{{{#!wiki style="margin: 0 -11px -5px; min-height: 27px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	<colbgcolor=#015aaa><colcolor=#fff> 중전철	한국형 표준 전동차, 차세대전동차
경전철	K-AGT		}}}}}}}}}

한국형 표준 전동차
K-AGT(한국형 경량전철 고무차륜 전동차)
AUTS

한국철도기술연구원의 실험열차
{{{#!wiki style="margin: 0 -11px -5px; min-height: 27px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	<colbgcolor=#015aaa><colcolor=#fff> 고속	HSR-350X - 110000~140000호대 전동차^{(KTX-산천 및 SRT)} HEMU-430X - 150000호대 전동차^(KTX-이음), 160000호대 전동차^(KTX-청룡), SRT EMU-320^(제작중), EMU-370^(연구중), UTY EMU-250^{(수출 예정)}
일반	한빛 200 - 150000호대 전동차^(KTX-이음), 160000호대 전동차^(KTX-청룡)		}}}}}}}}}

TTX(한국형 틸팅 전동차, 한빛 200)
HSR-350X
HEMU-430X

VHST-600X(한국형 레일방식 초고속 철도)[41]

4.2. 북한

태양호 - 북한지도자 특별 열차
주체호 전동차 - 북한산 러시아 ER200형 전동차를 참조 70년대에 제작된 특급형 전동차, 김종태전기기관차연합기업소 제작
화성-11가

4.7. 미국

4.7.1. 증기 기관차

4-6-0 Ten Wheeler
4-8-4 노던
PRR S1
~~유니온 퍼시픽 챌린저~~(퇴역)
유니온 퍼시픽 빅 보이

4.9. 영국

4.9.2. 디젤 기관차

영국철도 70형
영국철도 43형
EMD 쉐드 시리즈
영국철도 67형
영국철도 68형

4.9.3. 전기동차

BREL 1972 "PEP"(영국철도 313~315, 507, 508형)
영국철도 317형
영국철도 318형
영국철도 319형
영국철도 320형
영국철도 321형
영국철도 325형(로얄 메일)
영국철도 332형(히스로 익스프레스)
영국철도 345형
영국철도 350형
영국철도 357형
영국철도 360형
영국철도 365형(네트워커)
영국철도 373형(유로스타)
영국철도 374형(유로스타)
일렉트로스타(영국철도 357, 376, 377~379, 387형)
영국철도 378형(캐피탈스타)
영국철도 380형
영국철도 390형(펜돌리노)
영국철도 395형(재블린)
영국철도 442형
영국철도 444형
영국철도 450형
영국철도 455형
영국철도 458형
영국철도 465형 (네트워커)
영국철도 466형 (네트워커)
영국철도 483형
영국철도 700형
영국철도 707형
영국철도 710형
영국철도 717형
영국철도 800형
영국철도 801형
런던 지하철

4.13. 스페인

AVE

<colbgcolor=#fff,#191919>

AVE

S-100 · S-102 · S-112 · S-103

Avant

S-104 · S-114 · S-121

Alvia

S-120 · S-130 · S-730

퇴역차량

Renfe S-101

AVE 및 기타 고속철도 차량

5. 관련 문서

[1] 퇴역했다고 되어 있지만 아직 저개발국가에서는 잘 이용하고 있으며, 선진국에서도 관광용으로 간혹 운행하기도 한다. 실제로는 증기기관차보다 아래의 가스터빈 기관차가 연비 문제로 인해 사실상 퇴역상태라고 볼 수 있다. 하지만 가스가 남아도는 러시아에서는 여전히 현역이다.[2] 간선철도용과 지선철도용이 있다.[3] 무궁화 도색으로 칠해져 있다.[4] 증기 기관차 기타 문단에 자세히 나오는데 간단하게 말하면 범퍼 비슷한 장애물을 밀어내는 보호대이다.[5] PP동차 퇴역 이후 현재는 모두 개조공사를 받아 견인형 객차화되었다. 참고로 이 개조공사는 처음에는 돈이 많이 드니 차를 완전히 들어내야 하느니 어쩌니 하면서 동호인 간에서 논란이 있었던 부분인데, 코레일은 이런 논란을 비웃기라도 하듯 곧바로 멀쩡한 PP동차를 뜯어내서 견인형 객차화를 시키는 위엄을 보여주었다.(...)[6] 장대형 객차 (일명 폭탄) 이전의 객차다.[7] 폭탄객차다. 구 2x3객차에서 좌석 교체 및 대수선을 거치지 않고 좌석만 2x2 형태로 재배열한 객차.[8] 구 2x3객차에서 좌석 및 내장재를 클래식 객차 나뭇결 초기형 내장재에 준하게 전면 개조한 객차.[9] 단, 2009년 이후 실시된 내장재 개조 사업 중 전면개조를 받은 차량은 두 차량 간의 차이가 없다. 이를 구분할 수 있는 방법은 화물 적재용 선반의 색깔이다. 은색으로 되어 있으면 클래식 객차, 주황색으로 되어 있으면 나뭇결 협창형이다.[10] EEC 디젤동차와 비슷한 외관을 가지고 있다.[11] RDC 디젤동차가 나오기 전에 운행했던 디젤동차로 으르렁거리는 소리가 특징이다.[12] CDC 디젤동차를 개조하여 운용했던 차량이다.[13] KTX가 개통되기 전에 운행했던 열차[14] 바퀴가 4개나 있는 증기 기관차[15] 현재 의왕 철도박물관에 보존 중이다.[16] 미국식 증기 기관차[17] 탱크식 증기 기관차[18] 1950년대 말에 폐차되었다.[19] 6.25 전쟁중 중공군의 참전으로 후퇴하다가 장단역에서 노획을 우려해 소총으로 파괴시켰다.[20] 혀기 11형 12호가 삼성화재교통박물관에 보존 중이다.[21] 한국전쟁 이후 혀기 11형으로 변경되었다.[22] 1994년에 중국 장춘에서 도입한 증기기관차로 무궁화호 객차를 사용하였다.[23] 이 차는 다른 디젤 기관차와는 다른 유압식 디젤기관차이다. 차번대도 동차와 같이 노는 것을 보면 족보에도 없는 차라는 말이 괜히 나오는게 아니다. 2007년을 끝으로 2대 모두 폐차되었다.[24] 3016호가 단양역에 보존되어 있다.[25] 대전철도차량정비단에 5000호대 기관차와 함께 전시되어 있다.[26] 4301호가 미국으로 매각되었다.[27] 대전철도차량정비단에 1대가 보존되어 있다.[28] 5000호대 기관차와 비슷한 외관을 가지고 있다.[29] 도입 초기 7000호대였으나 FT36HCW-2 도입으로 6300호대로 변경.[30] 기관차의 형태가 승합차와 비슷하게 생겨서 '봉고기관차'라고도 한다.[31] 국내 단1량 밖에 없다. 폐차는 X[32] 현대중공업과 대우중공업에서 제작한 새마을호 디젤동차[33] 의왕 철도박물관에 전시되어 있다.[34] 광역본부 소속이지만 일반여객열차 지위를 갖고 있어 여기로 분류가 가능하다.[35] 일부 편성은 수도권 전철 경의·중앙선, 수인·분당선에서 임시 운행 중이다.[36] 일부 편성은 수도권 전철 경의·중앙선에서 임시 운행 중이다.[37] 일제강점기에 도입된 한국철도 역사상 유일한 증기동차[38] 대한민국에서 운행된 유일한 표준궤 전용 가솔린동차[39] 대한민국에서 운행된 유일한 협궤 전용 가솔린동차[40] 2호선 개통 초기 2호선에서도 잠시동안 운행한 적이 있다.[41] LSM(Linear Synchronous Motor / 선형 동기 모터) 방식을 사용하는 차량으로 구동 방식의 일종이며 자기부상과는 관계가 없다.[42] P32AC-DM 한정.


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