<colcolor=#fff> 한국 철도의 열차번호 체계 | ||||
한국철도공사 | 고속열차 (SR 할당분 포함) | 일반열차 | 화물열차 | 광역전철 |
수도권 전철 | 서울교통공사 | 인천교통공사 | 그 외 수도권 전철 | |
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다른 지역 전동차 보기 |
1. 개요
동남권 광역전철의 열차번호 체계를 정리한 문서이다.
2. 열차번호 체계
- 굵은 글씨의 운행구간은 실제로 영업을 하는 열차이다.
2.1. 부산교통공사
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<rowcolor=#fff> 번호대 | 노선 | 계통 | 주요 운행구간 | 비고 |
다른 지역의 철도 운영 기관과 구분하기 위해, 머릿글자로서 BTC를 열차번호 앞에 붙인다. | ||||
주중 1001~1351 토요일 1001~1331 일요일 및 공휴일 1001~1318 | | 모든 구간 운행 | 노포 ↔ 다대포해수욕장 | [중간x] |
7901~7931 | 신평 착발 운행 | 노포 ↔ 신평 신평 ↔ 다대포해수욕장 | ||
F1### | 회송 | 노포기지 출고 | 노포기지 ↔ 노포 | |
G1### | 노포기지 입고 | |||
(짝수) G40## G48## | 신평기지 입고 | 다대포해수욕장 → 신평기지 | ||
G7931 | 신평 → 신평기지 | |||
F79## | 신평기지 출고 | 신평기지 → 신평 | ||
주중 2001~2336 2451~2452 2454 토요일 2001~2318 2451~2452 2454 일요일 및 공휴일 2001~2292 2451~2452 2454 | | 모든 구간 운행 | 양산·호포↔ 장산 | [2] |
2453 | 막차시간대 | 양산 → 전포 | ||
2456 | 장산 → 광안 | |||
(짝수) 주중 2602~2630 주말 및 공휴일 2602~2622 | 호포기지 출고차량 양산 회차 | 호포 → 양산 | [3][4] | |
2701 | 회송 | 첫차 출발지 출고 | 호포기지 → 구명 | [5] |
2702 2704 | 막차 종착후 주박선 입고 (야간 주박) | 장산 → 동백 → 장산 | ||
2703 2705 | 주박후 첫차 출발지 출고 | |||
2707 2709 2711 2713 | 양산 종착 호포기지 입고 | 양산 → 호포기지 | ||
F2024 F2028 F2034 F2044 | 장산주박기지 출고 (주중) | 장산주박기지 → 장산 | ||
F2024 F2030 F2034 F2040 | 장산주박기지 출고 (토요일) | |||
F2024 F2030 F2036 F2042 | 장산주박기지 출고 (일요일 및 공휴일) | |||
(홀수) F2027~F2255 | 호포기지 하행열차 출고 | 호포기지 → 호포 | ||
(짝수) F26## | 호포기지 상행열차 출고 | |||
G2257 G2299 G2315 G2323 | 장산주박기지 입고 (주중) | 장산 → 장산주박기지 | ||
G2249 G2281 G2291 G2297 | 장산주박기지 입고 (토요일) | |||
G2227 G2257 G2271 G2279 | 장산주박기지 입고 (일요일 및 공휴일) | |||
(짝수) G2038~G2454 | 호포기지 입고 | 호포 → 호포기지 | ||
주중 3001~3320 토요일 3001~3300 일요일 및 공휴일 3001~3284 | | 대저 ↔ 수영 | [중간x] | |
주중 4001~4310 토요일 4001~4296 일요일 및 공휴일 4001~4278 | | 안평기지간이역 ↔ 미남 |
2.2. 부산김해경전철
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<rowcolor=#fff> 번호대 | 노선 | 계통 | 주요 운행구간 | 비고 |
다른 지역의 철도 운영 기관과 구분하기 위해, 머릿글자로서 열차번호 앞에 BGL을 붙인다. | ||||
DXX## | 부산김해경전철 | 하행 | 사상 → 가야대 | [7][중간x] |
UXX## | 상행 | 가야대 → 사상 |
2.3. 한국철도공사
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를
#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[한국철도공사/열차번호/광역전철#s-2.2|2.2]]번 문단을
#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[한국철도공사/열차번호/광역전철#|]] 부분을
참고하십시오.[중간x] 노선의 첫차 및 막차 시간대에 중간 착발을 담당하는 역이 한 곳도 없다.[2] 기종점 제외 첫차 출발지: 전포역, 광안역, 구명역[3] 하루 평균 10~15회 가량 운행한다.[4] 호포 출발 장산행 열차는 전 구간을 운행하는 운행계통으로 취급된다.[5] 회송전용 알파벳을 따로 붙이지 않지만, 엄밀히 회송열차이다.[중간x] [7] 부산김해경전철은 따로 열차번호를 설명하는 홈페이지가 없다. 철도 및 열차번호 조회가 가능한 레일.블루에서는 이 노선의 열차번호를 아래 방식으로 설명하고 있다.
XX##의 형식에서 XX는 차량편성의 운용 순서를 뜻하고, ##는 몇 번째 바퀴를 운행했는지 뜻한다. D는 영단어 down 즉 하행을 뜻한다. U는 영단어 up 즉 상행을 뜻한다.
다만 차량 또는 노선에 문제가 생겨 지연이 발생된 경우에는, 편성 다이아가 바뀔 수 있다. 이는 레일.블루의 책임이 절대 아니기 때문에 관련 민원을 넣어서는 안된다.[중간x]
XX##의 형식에서 XX는 차량편성의 운용 순서를 뜻하고, ##는 몇 번째 바퀴를 운행했는지 뜻한다. D는 영단어 down 즉 하행을 뜻한다. U는 영단어 up 즉 상행을 뜻한다.
다만 차량 또는 노선에 문제가 생겨 지연이 발생된 경우에는, 편성 다이아가 바뀔 수 있다. 이는 레일.블루의 책임이 절대 아니기 때문에 관련 민원을 넣어서는 안된다.[중간x]