상위 문서: 한국철도공사 381000호대 전동차
한국철도공사의 전동차 (편성번호 · 열차번호고속 · 열차번호일반 · 열차번호광역 · 열차번호화물 · 차량번호 · 차량번호여섯 자리) | ||
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간선열차 | ||
관광열차 | 200000호대(8호기 한정) | |
광역전철 | ||
도입 예정 | [[KTX(차량) #s-5|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 연구중 | |
개번 전 차량번호 | 2030호대(1993~2011) | |
전량 퇴역 | 1000호대(상세)(1974~2020) · 초저항(1974~2014) | |
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 | ||
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도입 예정 | ||
개번 전 차량번호 | 2030호대/현황 | |
전량 퇴역 | 1000호대/현황 | |
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1. 개요
한국철도공사 381000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
<rowcolor=#fff> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
<colbgcolor=#0054a6><colcolor=#fff> 381G01 | <colbgcolor=#58acfa,#14567d> 도시바 IGBT | LED | 현대로템 | 1차분 | 2016년 | 동해선 부전역 ~ 일광역 개통분 | |
381G02 | |||||||
381G03 | |||||||
381G04 | |||||||
381G05 | |||||||
381G06 | |||||||
381G07 | |||||||
381G08 | |||||||
381G09 | |||||||
381G10 | 경의·중앙선 임시 운행 중(2021년 ~ 2025년)[1][2] | ||||||
381G11 | 2차분 | 2018년 | 동해선 일광역 ~ 태화강역 연장분 | ||||
381G12 | |||||||
381G13 | |||||||
381G14 | |||||||
381G15 | |||||||
381G16 | |||||||
381G17 | |||||||
381G18 | IGBT [PM] | 우진산전 | 3차분 | 2027년 예정 | 북울산역 연장분 |