동탄인덕원선/차량

한국철도공사의 전동차
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간선열차	200000호대   210000호대   220000~230000호대   368000호대
관광열차	동해산타열차  200000호대(8호기 한정)
광역전철	1  31x000호대(상세 · 사건 사고)  경의·중앙  321000호대 · 331000호대  3  3000호대   4  341000호대(상세)  수인·분당  351000호대(상세)  경춘  361000호대  경강  371000호대  동해  381000호대  서해  391000호대  대경  392000호대  충청권  393000호대
도입 예정	240000호대  EMU-320 ()  차번 미정  GTX-B  차번 미정   GTX-C  차번 미정   동탄인덕원  차번 미정    [[한국의 철도 환경/문제점/고속철도#s-7.1|{{{#ffffff EMU-370 ()}}}]]  연구중
개번 전	4 수인·분당  2030호대 1 경의·중앙  5000호대 · 6000호대
전량 퇴역	무궁화호 [[통일호| 통일호 ]] 9900호대(1980~2001) 1  1000호대(상세)(1974~2020) 1  초저항(1974~2014) 3  1차분(1996~2024)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 · 발전차 다른 지역 전동차 보기		}}}}}}}}}
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관광열차	동해산타열차  200000호대/현황
광역전철	1  31x000호대/현황  경의·중앙  321000호대/현황 · 331000호대/현황  3  3000호대/현황   4  341000호대/현황  수인·분당  351000호대/현황  경춘  361000호대/현황  경강  371000호대/현황  동해  381000호대/현황  서해  391000호대/현황  대경  392000호대/현황  충청권  393000호대/현황
도입 예정	240000호대/현황
개번 전	4 수인·분당  2030호대/현황 1 경의·중앙  5000호대/현황 · 6000호대/현황
전량 퇴역	무궁화호 [[통일호| 통일호 ]] 9900호대/현황 1  1000호대/현황
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 동탄인덕원선 전동차 Dongtan-Indeogwon Line EMU	}}}
차량 정보
<colcolor=#4d8a7d> 열차 형식	광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	4량 1편성
생산량	92량
운행 노선	동탄인덕원선
도입시기	미정
제작사	미정
소유기관	한국철도공사
운영기관
차량기지	병점차량사업소
편성번호	미정 (4량)
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			<colcolor=#4d8a7d> 전장	Tc	18,000㎜
M	17,500㎜
전폭	2,750mm
전고	3,600mm
궤간	1,435㎜
재질	미정
급전방식	교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
운전보안장치	미정
제어방식	VVVF
동력장치	미정
제동방식	공기제동, 회생제동
최고속도	영업	110㎞/h
	설계	120㎞/h
가속도	3.0㎞/h/s
감속도	상용	3.5㎞/h/s
	비상	4.5㎞/h/s
MT 비	2M 2T (Tc-M'-M'-Tc)		}}}}}}}}}

1. 개요

2. 상세

3. 편성

4. 분류

4.1. 1차분 (도입시기 미정)

• 동탄인덕원선(4량): 미정 (총 23편성)

5. 기타