1. 개요
KTX-청룡의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
2.1. 160000호대
차호는 다른 KTX 차량들과 마찬가지로 1C# 형식을 사용한다.
1C7001 ~ (160101 ~ )
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colcolor=#003da5> 601 | 현대로템 IGBT [M][IPM] | LED | 미정 | 현대로템 | 2022년 | 인천발 KTX 개통분 | 국내 최초의 고속선 전용 동력분산식 편성 [이음] KTX-청룡 최초 중련 시운전 편성 |
| 602 | [이음] KTX-청룡 최초 중련 시운전 편성 | ||||||
| | 2027년 예정 | ||||||
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| | 경부고속선 평택~오송 복복선화 개통분 | ||||||
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| | 2030년 예정 | 남부내륙선 개통분 | |||||
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[M] 미쓰비시 소자 기반[IPM] IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.[이음] 도입 초기 KTX-청룡 명칭 공모 전까지는 임시적으로 KTX-이음 명칭을 갖고 시운전을 했다.[이음] [M] [IPM]