한국철도공사의 전동차 (편성번호 · 열차번호고속 · 열차번호일반 · 열차번호광역 · 열차번호화물 · 차량번호 · 차량번호여섯 자리) | ||
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간선열차 | ||
관광열차 | 200000호대(8호기 한정) | |
광역전철 | ||
도입 예정 | [[KTX(차량) #s-5|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 연구중 | |
개번 전 차량번호 | 2030호대(1993~2011) | |
전량 퇴역 | 1000호대(상세)(1974~2020) · 초저항(1974~2014) | |
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 | ||
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간선열차 | ||
관광열차 | ||
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도입 예정 | ||
개번 전 차량번호 | 2030호대/현황 | |
전량 퇴역 | 1000호대/현황 | |
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1. 개요
ITX-마음/차량의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
2.1. 220000호대 (4량)
차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 01 | 다원시스 IGBT [H] | LED | 서울, 부산, 대구 | 다원시스 | 2022년 | 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분 | |
02 | 하이원 리조트 홍보 랩핑(2024년~) | ||||||
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05 | ITX-마음 개통식 당시 주행차량 ITX-마음 영업운전 개시 첫 열차 주행차량 4호차 랩핑(2023년)[2] | ||||||
06 | 2023년 | ||||||
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11 | [VR] | ||||||
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21 | 서해선 및 평택선 순환열차 영업운행 첫 주행차량 | ||||||
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25 | 발판 고장으로 인한 사고 이력이 있음 | ||||||
26 | 2024년 | 시운전 중 | |||||
27 | 공장 내 왕복 시운전 중 사고로 파손되어 수리 중에 있음 | ||||||
28 | 2024년 예정 | ||||||
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56 | 2027년 예정 | 새마을호, 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분 | |||||
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2.2. 220000·230000호대 (6량)
차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 28 | 다원시스 IGBT [H] | LED | 미정 | 다원시스 | 2024년 | 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분 | 시운전 중 |
29 | 2024년 예정 | ||||||
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[H] 일본 히타치 기반[2] 4호차 차량 측면에 통상적인 로고보다 큰 ITX-마음 로고 랩핑이 있었으며, 전두부에 ITX-마음 로고가 있었지만 운행시작후 며칠뒤 제거되었다.[VR] 해당 편성은 2024년에 새로 코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다.[H] [H] [H]