수도권 전철 1호선

수도권 전철 1호선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	경원선	연천 ~ 청량리 (60.7km, 27.73%)
서울 지하철 1호선	청량리 ~ 서울역 (7.8km, 3.56%)
경인선	구로 ~ 인천 (27.0km, 12.33%)
경부선	서울 ~ 두정 (93.6km, 42.76%)
천안직결선	두정 ~ 천안 (3.1km, 1.42%)
장항선	천안 ~ 신창 (19.4km, 8.86%)
병점기지선	병점 ~ 서동탄 (2.2km, 1.00%)
[[경부고속선|{{{#!wiki style="display:inline-block"]]	금천구청 ~ 광명 (4.7km, 2.15%)	}}}}}}}}}
역 목록 | 운행 계통(급행 / 광명셔틀) | 역사 | 연장 | 문제점 | 사건 사고

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1c1d1f>

수도권 전철 1호선 首都圈 電鐵 1號線 Seoul Metropolitan Metro Line 1

한국철도공사 31x000호대 전동차
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
노선 정보
노선 분류	일반철도(경부선, 경원선, 경인선, 장항선, 병점기지선) 도시철도(서울 지하철 1호선) 고속철도(경부고속선)
차량 분류	대형 중전철
기점	연천역
종점	인천역, 신창역, 서동탄역, 광명역
역 수	102개
구성 노선	경원선(연천~청량리) 서울 지하철 1호선(청량리~서울역) 경인선(구로~인천) 경부선(서울역~두정) 천안직결선(두정~천안), 장항선(천안~신창) 병점기지선(병점~서동탄) 경부고속선(금천구청~광명)
상징색	남색 (#0052A4)
개통일	1974년 8월 15일([age(1974-08-15)]주년)
소유자	대한민국 정부[구간1]
	서울특별시[구간2]
운영사	한국철도공사[구간1][4]
	서울교통공사[구간2]
사용차량	한국철도공사 31x000호대 전동차 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
차량기지	구로차량사업소 병점차량사업소 이문차량사업소 군자차량사업소
노선 제원
노선연장	218.5㎞[6]
궤간	1,435㎜
선로구성	복선(동두천~서울역, 동인천~인천, 천안~신창, 병점~서동탄) 복복선(구로~천안, 구로~동인천) 2복선+2단선(서울역~용산) 3복선(용산~구로) 단선(연천~동두천) 단선병렬(금천구청~광명)
급전방식	교류 25,000V 60㎐ 가공전차선(카테너리가선) 직류 1,500V 가공강체가선 (지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선)
신호방식	지상신호방식
폐색방식	3현시 단선자동폐색방식(소요산~연천) 4현시 복선자동폐색방식(그 외 구간)
신호장비	ATS-S1(소요산~연천) ATS-S2(그 외 구간)
최고속도	경부선, 장항선, 경원선(의정부-연천): 110㎞/h 경인선(구로-동인천): 100㎞/h 경원선(용산-의정부): 90㎞/h 서울 지하철 1호선, 경인선(동인천-인천): 80㎞/h
표정속도	연천 ↔ 인천 38.4㎞/h 의정부 ↔ 서동탄 35.2㎞/h 광운대 ↔ 서동탄 36.3㎞/h 광운대 ↔ 신창 44.5㎞/h 용산 ↔ 동인천 급행 42.4㎞/h 용산 ↔ 동인천 특급 47.4㎞/h 청량리 ↔ 천안 급행 52.0㎞/h 동두천 ↔ 광운대 급행 53.0㎞/h 서울역 ↔ 천안 급행 64.0㎞/h 영등포 ↔ 광명 40.8㎞/h
지하구간	서울역 ↔ 청량리, 광명(반지하)
통행 방향	좌측통행
개통 연혁	수도권 전철 1호선/역사 문서 참고 [ 펼치기 · 접기 ] 1974. 08. 15. 성북 ↔ 인천/수원 1979. 02. 01. 율전 1980. 01. 05. 신이문 1980. 04. 01. 회기 1982. 08. 02. 석수 1984. 05. 22. 신도림 1984. 11. 20. 백운 1985. 01. 14. 석계 1985. 08. 22. 창동 ↔ 성북 1986. 09. 02. 의정부 ↔ 창동 1987. 10. 05. 의정부북부 ↔ 의정부 1987. 12. 31. 중동 1988. 01. 16. 온수 1988. 10. 25. 금정 1994. 07. 11. 간석, 도원 1995. 02. 16. 구일 1996. 03. 28. 부개 1997. 04. 30. 신길, 소사 1998. 01. 07. 독산 2001. 11. 30. 도화 2003. 04. 30. 수원 ↔ 병점 2005. 01. 20. 병점 ↔ 천안 2005. 12. 21. 동묘앞 2005. 12. 27. 세마, 오산대 2006. 06. 30. 진위, 평택지제 2006. 12. 15. 소요산 ↔ 의정부북부, 시흥 ↔ 광명 2007. 12. 28. 덕계 2008. 12. 15. 천안 ↔ 신창 2010. 01. 21. 당정 2010. 02. 26. 병점 ↔ 서동탄 2021. 10. 30. 탕정 2023. 12. 16. 연천 ↔ 소요산
개통 예정	2027. 부성 2027. 12. 회천중앙 2029. 서동탄 ↔ 동탄 2029. 12. 풍기 미정. 솔빛나루

1. 개요

구 1호선	구 국철

2. 건설 목적

• 전차 폐지 후 과포화 상태가 된 서울 도심의 도로 교통 분산
  1기 지하철 및 서울 지하철 1호선(종로선)의 건설 목적. 대한제국, 일제강점기 시절부터 서울 도심의 주된 대중교통 수단이었던 서울 전차가 1968년 차량 노후화와 누적되는 적자를 견디지 못하고 폐지되자 자연스레 버스를 비롯한 시내 도로교통이 포화 상태에 이르렀다. 이러한 시내 교통 혼잡을 해결하고자 계획된 것이 서울 지하철 1호선이다. 실제로 1호선은 종로에서 동대문을 거쳐 청량리로 가는 서울 전차 본선의 선형을 그대로 따라가면서 사실상 전차를 계승했다고 볼 수 있다.

• 서울 도심과 외곽 지역 연결 및 비효율적인 단거리 일반열차 대체
  경원선, 경인선, 경부선, 장항선의 전철화 목적. 서울 지하철 1호선을 기존 철도와 직결시키면서 서울시 외곽 베드타운과 인천시, 경기도, 충청남도 거주자들이 전철을 이용해 서울 도심으로 편리하게 통근할 수 있게 되었다. 또한 경인선의 경우 일반열차를 100% 광역전철로 대체함으로써 운영 비용과 소요시간을 절감하는 효과를 보았고, 경부선과 경원선의 경우 단거리 운행을 하던 비둘기호와 통일호 등 최하위 등급 열차들을 대체했다고 볼 수 있다.

• 광명역, 동탄신도시의 대중교통 접근성 개선
  광명셔틀과 병점기지선 지선들의 신설 목적. 광명셔틀은 개통 초기 대중교통 접근성이 심각하게 떨어지던 KTX 광명역의 접근성을 높이기 위해 2006년 신설되었고, 병점기지선 서동탄역은 수서평택고속선 동탄역 개통 전까지 근처를 지나는 철도가 하나도 없었던 동탄신도시 주민들의 편의를 위해 신도시 서부 외곽에 2010년 건설되었다. 이후 동탄인덕원선 인입선을 활용해 1호선이 동탄역까지 연장되면 신도시 중심부와의 연계도 강화될 전망이다.

3. 역사

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[수도권 전철 1호선/역사#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[수도권 전철 1호선/역사#|]] 부분을

• 연천역~청량리역에 관한 내용은 경원선 문서를 참고하십시오.
• 청량리역~서울역에 관한 내용은 서울 지하철 1호선 문서를 참고하십시오.
• 구로역~인천역에 관한 내용은 경인선 문서를 참고하십시오.
• 서울역~두정역에 관한 내용은 경부선 문서를 참고하십시오.
• 두정역~천안역에 관한 내용은 천안직결선 문서를 참고하십시오.
• 천안역~신창역에 관한 내용은 장항선 문서를 참고하십시오.
• 금천구청역~광명역에 관한 내용은 경부고속선 문서를 참고하십시오.
• 병점역~서동탄역에 관한 내용은 병점기지선 문서를 참고하십시오.

4. 기능

<colbgcolor=#0052a4>

1호선 차내 노선도[10][11]

5. 운행 환경

5.1. 안내방송

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[안내방송/열차/도시철도#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[안내방송/열차/도시철도#|]] 부분을

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[안내방송/역#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[안내방송/역#|]] 부분을

5.2. 혼잡 구간

5.2.1. 경원선 (연천 ↔ 청량리)

• 2021년 최대 혼잡 구간 녹천역 → 창동역 74%

5.2.2. 서울 지하철 1호선 (청량리 ↔ 서울역)

• 2023년 기준 혼잡도 95%

5.2.3. 경인선 (구로 ↔ 인천)

• 2023년 급행 최대 혼잡 구간 개봉역 → 구로역 165%
• 2023년 완행 최대 혼잡 구간 구일역 → 구로역 155%

5.2.4. 경부선 (서울 ↔ 천안/서동탄/광명)

• 2021년 최대 혼잡 구간 구로역→가산디지털단지역 113%

5.2.5. 장항선 (천안 ↔ 신창)

6. 전 구간 주행 영상

7. 역 목록

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 수도권 전철 1호선의 전체 역 목록}}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/역 목록]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
수도권 전철 1호선의 전체 역 목록: }}}[[수도권 전철 1호선/역 목록]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

수도권 전철 1호선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#005daa> 경원선	연천 - 전곡 - 청산 - 소요산 - 동두천 - 보산 - 동두천중앙 - 지행 - 덕정 - 덕계 - 양주 - 녹양 - 가능 - 의정부 - 회룡 - 망월사 - 도봉산 - 도봉 - 방학 - 창동 - 녹천 - 월계 - 광운대 - 석계 - 신이문 - 외대앞 - 회기 - 청량리 >
서울 지하철 1호선	> 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 >
경인선	> 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천
경부선	> 서울역 - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 금천구청 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 평택지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 >
천안직결선	> 두정 - 천안 >
장항선	> 천안 - 봉명 - 쌍용(나사렛대) - 아산 - 탕정 - 배방 - 온양온천 - 신창(순천향대)
병점기지선	> 병점 - 서동탄
시흥연결선 · 경부고속선	> 금천구청 - 광명	}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

8. 환승역

환승역 일람
역 번호	역명	환승 노선
105	덕정	GTX-C
110	의정부	GTX-C
111	회룡	의정부 경전철
113	도봉산	7호선
115	방학	우이신설선 (방학지선)
116	창동	4호선 GTX-C
118	월계	● 동북선
119	광운대	경춘선[19] GTX-C
120	석계	6호선
123	회기	경의·중앙선 경춘선[20]
124	청량리	경의·중앙선 경춘선[21] 수인·분당선[22] ● 면목선 GTX-B GTX-C
125	제기동	● 동북선
126	신설동	2호선 (성수지선) 우이신설선
127	동묘앞	6호선
128	동대문	4호선
130	종로3가	3호선 5호선
132	시청	2호선
133	서울역	4호선 공항철도 경의·중앙선(문산~서울)[23] GTX-A GTX-B
135	용산[24]	경의·중앙선 신분당선 GTX-B
136	노량진	9호선 ● 서부선
137	대방	신림선
138	신길	5호선
139	영등포	신안산선
140	신도림	2호선 본선, 신정지선 GTX-B
141	구로	1호선 (경인선-경부선)
145	온수	7호선
147	소사	서해선
152	부평	인천 1호선 GTX-B
156	주안	인천 2호선
161	인천	수인·분당선
P142	가산디지털단지	7호선
P144	금천구청	1호선 (경부선-광명행)
P145	석수	신안산선
P147	안양	경강선
P149	금정	4호선 GTX-C
P152	의왕	GTX-C
P154	화서	신분당선
P155	수원	수인·분당선 수원 1호선 GTX-C
P157	병점	1호선 (경부선-서동탄행) 동탄 도시철도
P160	오산	동탄 도시철도
	동탄	GTX-A 동탄인덕원선 동탄 도시철도
P144-1	광명	신안산선 경강선

9. 소재지

운영사 및 소재지 일람
운영사	소재지		구간	구별 역 개수
경인/경원선 (서울 지하철 1호선 전 구간, 경부선 중 서울~구로 구간 포함)
한국철도공사 (서울본부/수도권동부본부)	경기도	연천군	연천(100-3)~청산(100-1)	3
		동두천시	소요산(100)~지행(104)	5
		양주시	덕정(105)~양주(107)	3
		의정부시	녹양(108)~망월사(112)	5
	서울특별시	도봉구	도봉산(113)~녹천(117)	5
		노원구	월계(118)~석계(120)	3
		동대문구	신이문(121)~회기(123)	3
서울교통공사 (서울 지하철 1호선 구간)			지하청량리(124)~신설동(126)	3
		종로구	동묘앞(127)~종각(131)	5
		중구	시청(132)~지하서울역(133)	2
한국철도공사 (서울본부)		용산구	남영(134)~용산(135)	2
한국철도공사 (수도권서부본부)		동작구	노량진(136)	1
		영등포구	대방(137)~영등포(139)	3
		구로구	신도림(140)~온수(145)	6
	경기도	부천시	역곡(146)~송내(150)	5
	인천광역시	부평구	부개(151)~동암(154)	4
		남동구	간석(155)	1
		미추홀구	주안(156)~제물포(158)	3
		동구	도원(159)	1
		중구	동인천(160)~인천(161)	2
경부/장항선 구간 (구로역 이남)
한국철도공사 (수도권서부본부)	서울특별시	금천구	가산디지털단지(P142)~금천구청(P144)	3
	경기도	안양시	석수(P145)~명학(P148)	4
		군포시	금정(P149)~당정(P151)	3
		의왕시	의왕(P152)	1
		수원시	성균관대(P153)~세류(P156)	4
		화성시	병점(P157)	1
		오산시	세마(P158)~오산(P160)	3
		평택시	진위(P161)~평택(P165)	5
한국철도공사 (대전충남본부)	충청남도	천안시	성환(P166)~쌍용(P171)	6
		아산시	아산(P172)~신창(P177)	5
경부고속선
한국철도공사 (수도권서부본부)	경기도	광명시	광명(P144-1)	1
병점기지선
한국철도공사 (수도권서부본부)	경기도	오산시	서동탄(P157-1)	1

10. 행선지 및 열차 번호

• 행선지[27]
• 상행: 연천행, 소요산행, 동두천행, 양주행, 의정부행, 광운대행, 청량리행, 동묘앞행, 서울역행, 영등포행, 구로행, 병점행, 천안행, 동두천급행, 청량리급행, 서울역급행, 용산급행, 용산특급, 구로급행
• 하행: 광운대행, 서울역행, 구로행, 부평행, 부평급행, 인천행, 광명행, 병점행, 서동탄행, 천안행, 신창행, 광운대급행, 구로급행, 동인천급행, 동인천특급, 인천급행, 천안급행, 신창급행, 천안급행
• 열차번호
• #S/K1~234: 주말 및 공휴일에는 #K221까지 운행한다. 연천/소요산/동두천/양주/의정부/창동/광운대/동묘앞/구로 - 인천/부평
• #S/K401~515: 평일에는 #K511까지 운행한다. 의정부/창동/광운대/지하청량리/지하서울역/동묘앞/구로 - 서동탄/병점
• #K602~721: 평일에는 #K710까지 운행한다. 병점발 천안/신창행 및 천안/신창발 병점행 열차가 아닌 것들이다. 광운대/지하청량리/구로 - 천안/신창 및 천안-신창
• #K750~769: 병점 - 천안/신창 구간에서 운행하는 열차번호이며, 평일, 주말, 공휴일에 모두 동일하게 운행한다.
• #K801~829: 평일에는 #K821까지 운행한다. 소요산/동두천/양주/의정부/광운대/지하청량리 - 구로
• #S901~912: 주말과 공휴일에는 #S908까지 운행한다. 지하서울역 - 동묘앞/청량리/양주/광운대/의정부
• #K951~988: 평일에는 #K976까지 운행한다. 소요산/동두천/양주/의정부 - 광운대
• #K1002~1204: 주말, 공휴일에는 #K1152까지 운행한다. 용산/구로 - 동인천 (경인선 급행)
• #K1251~1270: 주말, 공휴일에는 #K1251만 운행한다. 용산/구로 - 부평 (경인선 급행)
• #K1301~1325: 주말, 공휴일에는 #K1318까지 운행한다. 용산 - 동인천 (경인선 특급)
• #K1403~1433: 주말, 공휴일에는 #K1409까지 운행한다. 용산 - 구로
• #K1601~1615: 소요산/동두천 - 광운대/인천 구간을 운행한다. (경원선 구간 준급행)(광운대 - 인천 구간은 모든 역에 정차) 평일 일부 시간대에만 운영한다.
• #K1901~1951: 주말, 공휴일에는 #K1949까지 운행한다. 지하청량리/지상서울역 - 천안/신창 (경부/장항선 급행 A)
• #K1902: 천안 → 지상서울역까지 운행한다. 평일 1회 (경부/장항선 급행 B)
• #K1904: 신창 → 지상서울역까지 운행한다. 평일 1회 (경부/장항선 급행 B)
• #K1945: 지상서울역 → 천안: 지상서울역 - 천안/신창 (경부/장항선 급행 B)
• #K7001~7040: 평일, 주말, 공휴일의 운영 시간표가 동일하다. 영등포 - 광명 (광명셔틀)

11. 운행 차량

수도권 전철 1호선 전동차
한국철도공사	1000호대 (초저항 · 상세 · 현황) 31x000호대 (상세 · 사건 사고 · 현황)
서울교통공사	1000호대 저항 (초저항 · 현황) VVVF (현황)

• 운행 중 - 총 140편성
• 한국철도공사 311000·312000호대 전동차 10량 120편성 (311B24, 311B32, 311B35~311B38, 311B42~311B90, 311B92~312B56)
• 한국철도공사 319000호대 전동차 4량 4편성 (311G01~311G04): 광명셔틀, 311G05편성은 현재 경의·중앙선에서 운행 중이다.
• 한국철도공사 319000호대 전동차 6량 3편성 (319F08~319F10): 본래 연천 연장을 대비해 도입하였으나 10량 편성이 다니게 되면서 319F08~319F10편성은 현재 수인·분당선에서 운행했다.
• 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 10량 10편성 (101~110)
• 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차(개조저항) 10량 6편성 (111~116)
• 운행 종료 - 총 129편성
• 한국철도공사 1000호대 전동차 10량 94편성 (1X01~1X94): 모두 내구연한 만료로 퇴역했다. 1X01편성과 1X15편성은 철도박물관에서 보존 중이다.
• 한국철도공사 311000호대 전동차 10량 36편성 (311B01~311B23, 311B25~311B31, 311B33~311B34, 311B39~311B41, 311B91): 91편성은 경춘선용 차량(한국철도공사 361000호대 전동차)으로 바뀌었고 그 외 편성들은 내구연한 만료로 퇴역했다.
• 한국철도공사 319000호대 전동차 4량 2편성 (311G06~311G07): 2023년까지 운행 예정이었으나 2020년 불용열차로 분류되어 조기 퇴역했다.
• 한국철도공사 341000호대 전동차 10량 18편성 (341B31~341B34, 341B36~341B37, 341B41, 341B44~341B45, 341B48~341B55): 1호선 차량 부족으로 인해 임시로 운행하였다.
• 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차(초저항) 10량 16편성 (101~116): 모두 내구연한 만료로 퇴역했다. 101편성은 신정차량사업소에서 보존 중이다.
• 운행 예정 - 총 61편성
• 한국철도공사 312000호대 전동차 10량 33편성 (312B57~312B89)
• 한국철도공사 31x000호대 전동차 8량 10편성 (편성번호 미정)
• 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 10량 16편성 (101~116): 현재 노후화가 진행 중인 서울교통공사 전동차 16편성을 대체하기 위해 2027~2029년 순차 도입 예정이다.

12. 운행 계통

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 이 노선의 운행 계통}}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/운행 계통]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/운행 계통#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/운행 계통#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
이 노선의 운행 계통: }}}[[수도권 전철 1호선/운행 계통]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/운행 계통#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/운행 계통#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

• 경인-경원선: 연천/소요산/동두천/양주/의정부/광운대 ↔ 인천
• 경부-장항선: 광운대/청량리 ↔ 서동탄/천안/신창

12.1. 급행

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 급행 열차의 운행 계통}}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/급행]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/급행#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/급행#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
급행 열차의 운행 계통: }}}[[수도권 전철 1호선/급행]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/급행#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/급행#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

• 경원선 급행: 동두천 ↔ 광운대 ↔ 인천 (광운대~인천은 전역 정차)
• 경인선 급행: 용산 ↔ 구로 ↔ 동인천 (용산~구로는 전역 정차)
• 경인선 특급: 용산 ↔ 동인천
• 경부선 A급행: 청량리 ↔ 가산디지털단지 ↔ 천안 ↔ 신창 (청량리~가산디지털단지, 천안~신창은 전역 정차)
• 경부선 B급행: 지상 서울역 ↔ 천안 (← 신창) (천안~신창은 전역 정차)

12.2. 광명셔틀

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 광명역을 지나는 이 노선의 구성 노선}}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
광명역을 지나는 이 노선의 구성 노선: }}}[[수도권 전철 1호선/광명셔틀]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

13. 역별 승하차 통계

1. 환승역 승하차량은 다른 노선의 승하차량을 제외한 수치이다.
2. 한국철도공사와 서울교통공사가 각각 독자적인 게이트를 가지고 있는 서울역은 각각 '서울(경부선)'과 '서울역(지하)' 이라는 별개의 역으로 취급한다.
3. 모든 이용객이 4호선으로 집계되는 창동역은 통계에서 제외한다.
4. 다음 4개 역은 출입구 게이트를 1호선이 독점하고 있어 다른 노선의 이용객이 전부 포함되어 있다.
• 용산역 (경의·중앙선 환승)
• 금정역 (4호선 환승)
• 회기역 (경의·중앙선, 경춘선 환승)
• 광운대역 (경춘선 환승)
5. 역별 순위에서 서울 지하철 1호선 구간은 한국철도공사 관리 구간과 구별하기 위해 빨간색으로 표시한다.
6. 한국철도공사 관리 구간 중 코레일네트웍스가 운영하는 업무위탁역은 역명 옆에 KN을 표시한다.

14. 문제점

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 이 노선의 비판과 논란 및 문제점}}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/문제점]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/문제점#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/문제점#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
이 노선의 비판과 논란 및 문제점: }}}[[수도권 전철 1호선/문제점]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/문제점#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/문제점#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

15. 연장 논의

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html }}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/연장]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/연장#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/연장#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
: }}}[[수도권 전철 1호선/연장]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/연장#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/연장#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

16. 사건 사고

#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 

#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html }}}에 대한 내용은 [[수도권 전철 1호선/사건 사고]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[수도권 전철 1호선/사건 사고#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[수도권 전철 1호선/사건 사고#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}

#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
: }}}[[수도권 전철 1호선/사건 사고]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[수도권 전철 1호선/사건 사고#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[수도권 전철 1호선/사건 사고#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

17. 여담

17.1. 최단 구간, 최장 구간

• 최단: 동묘앞(127)~동대문(128) (0.5km)
• 최장: 평택(P165)~성환(P166) (9.4km)

17.2. 길이

17.3. 노선 색 통합

17.4. 타 노선 대비 이른 첫/막차시각

17.5. 기타

• 광운대~신창 전 구간 완주 시 완행기준으로 2시간 53분~3시간 2분, 연천~인천 전 구간 완주 시 완행 기준 2시간 48분~56분, 광운대~서동탄 전 구간 완주 시 완행 기준 1시간 44분~50분이 소요된다. 광명셔틀(영등포~광명) 전 구간은 20분이 소요된다.
  
• 시간표가 수시로 바뀐다. 1호선은 일반열차와 선로를 공유하고 있기에 일반열차 시간표가 바뀌면 그에 따라 전철 시간표도 조정되어야 하는 것이다. 꼭 수도권이 아니라도 전국 어디든 철도 노선이 하나 개통하면 그것을 이유로 다이어가 개정되므로 100% 시간표가 바뀐다. '코레일 KTX, 일반열차 승차권 발권 중지' 공지가 떴다면 발권 중지 시작일부터 1호선 시간표가 바뀔 확률이 높다.

• 종점의 기적이 자주 일어난다. 그리고 이동상인, 광신도, 앵벌이들도 많다. 최근에는 수도권 전철 4호선이 급부상중이다.[69]

• 지상 철도가 다 그렇듯 소음 문제와 지역 단절 문제로 인해 지하화하라는 주민들의 요구가 꽤 있다. 특히 경부선 쪽은 지자체가 적극적으로 나서기도 했지만 국토교통부와 한국철도공사 및 국가철도공단 모두 상당히 부정적이라 가능성은 매우 낮다.

• 수도권 전철에서 이용객이 2등이다. 하루 평균 286만 명이 이용한다. 1등은 서울 지하철 2호선(하루 평균 313만 명)이다. 수도권 전철 1호선의 역 개수는 102개에 달하고 서울 지하철 2호선은 51개에 불과하지만, 서울 지하철 2호선은 혼잡률이 극에 달해 있는데다 단거리 승객이 많아 교환이 잦은 편이기에 가능한 것이다. 반면 1호선은 2호선보다 장거리로 타는 승객이 많은 편이다. 여기서 재밌는건 1호선의 역 개수가 2호선의 역 개수의 딱 2배이지만, 2호선의 이용객이 더 많아 그 비율이 월등히 높다.

• 이 지하철 노선은 1974년 8월에 개통했는데 이때 공사는 한국이 담당했지만, 기술과 열차는 모두 일본에서 담당했다. 당시 일본으로부터 차관을 도입하여 건설됐는데, 이 과정에서 열차, 신호 등의 기술은 전부 일본제로 하는 조건으로 들여왔기 때문이다. 문제는 로비 과정에서 열차가격이 2배 이상으로 튀겨져서 도입되는 일이 일어났다. 이 사건은 한국이 아니라 일본 내에서 문제가 됐는데, 결국 250만 달러가 미국 내 외환은행 지점으로 송금됐다는 것이 밝혀졌다. 이 계좌의 출처는 나중에 아사히 신문에서 밝혔는데, 다름아닌 민주공화당 재정위원장 김성곤의 것이었고, 이 250만 달러 가운데 130만 달러가 자민당의 배후실권자인 기시 노부스케에게 역송금됐다는 것이다. 한국 국민세금을 공화당과 자민당이 나눠먹기한 것이다.

• 개통 당시 요금은 서울역 출발 기준 대방역까지 기본 요금인 30원이었고, 경부선 전철 종점인 수원역과 경인선 종점인 인천역까지는 120원으로 책정됐었다.

• 종각역과 시청역 사이에 종각 드리프트가 있다. 지나칠 때마다 소음이 엄청나다.

• 2014년 8월 15일 기준으로 개통 40주년을 맞이했고, TBS에서 관련 다큐멘터리가 제작됐다.

• 수도권 전철 1호선에서 선로 기준 해발 고도가 가장 높은 역은 덕계역, 가장 낮은 역은 제기동역이다.

• 연천역은 수도권 전철 1호선과 수도권 전철역 전체, 더 넓혀서 전국의 모든 전철역 중 최북단에 있는 역이다.[70] 경의선의 도라산역과 영동선의 안인역보다도 더 북쪽에 있는데, 이는 군사분계선이 파주시 탄현면에서 철원군 철원읍까지 북동쪽으로 계속 올라가기 때문이다.[71] 이 외에도 1호선을 경원선의 종점 백마고지역까지 연장하겠다는 의견도 있으나 확정되지는 않고 있는 상태이다.

• 신창역은 수도권 전철 1호선은 물론 수도권 전철 전체 중 최남단에 있는 역이다.

• 수도권 전철 한국철도공사 구간 중 1호선의 스크린도어 설치가 가장 늦었다. 2024년 기준 수도권 전철 경의·중앙선 도라산역을 제외한 다른 한국철도 구간(일산선, 과천선, 안산선, 수인·분당선, 경춘선, 경강선)에 있는 역들은 모두 설치가 완료됐으나, 1호선은 여전히 공사 중이거나 공사할 예정이거나 또는 설치 예정이 없는 역이 있다. 천안역은 민자역사 문제로 설치가 늦어지고 있다. 인천역은 인천역세권개발사업 후 스크린도어를 공사할 것으로 보이지만, 승강장 구조 개량 작업을 먼저 하고 스크린도어를 설치할 예정이라고 한다. 서울역 급행 승강장도 인천역과 마찬가지로 개량 공사 후 설치될 예정이라고 한다.# 유일하게 설치 예정이 전혀 없는 곳이 광명역 하나뿐인데, 이쪽은 신안산선 개통 시 광명셔틀 자체가 폐지될 확률이 높아서인듯하다.

• 열차 진입 안내방송이 TTS로 바뀌기 전, 서동탄행이 역에 진입하면 안내방송은 그냥 서동탄행이라 하지 않고 "지금 병점, 서동탄행 열차가 들어오고 있습니다."라고 말했으며(석계역 ~ 회기역, 남영역 ~ 세류역까지), TTS로 바뀐 현재는 그냥 "서동탄, 서동탄행"이라고 한다. 신창(순천향대)행이 들어올 때는 그냥 신창행이라 하지 않고 병기역명(순천향대)까지 붙여서 "지금 신창, 순천향대행 열차가 들어오고 있습니다."라고 방송한다.

• 2018년 4월 4일 기준 청량리역에서 지선을 건설하여 망우역으로 연장하려는 움직임이 있다. 이는 중랑구 주민들의 환승 및 도심 진입 편의를 위해서라고 한다.뉴스 그러나 그 이후로 아무런 얘기가 없다. GTX-B가 추진되면서 망우역 지선 이야기가 들어간 것으로 보인다.

• 서울교통공사(당시 서울메트로)에서 2015년 4월 밝힌 자료에 따르면 2015년 4월 평일 기준 한국철도공사에서는 일당 550회 중 454회 운영으로 1호선의 82.5%를, 서울메트로에서는 550회 중 96회 운영으로 17.5%를 운영한다고 한다.#

• 한국어 안내 방송 성우는 2018년 중순까지는 서울교통공사와 한국철도공사 모두 강희선이었으나, 한국철도공사에서 TTS로 교체했다. 현재는 출입문 안내방송도 한국철도공사 소속 차량(한국철도공사 31x000호대 전동차)들은 TTS로 개정된 상태이다. 서울교통공사는 계속 강희선 성우 안내방송이 송출된다. 영어 안내 방송 담당은 2018년 중순까지 제니퍼 클라이드였으나, 한국철도공사에서 TTS로 교체됐다.

• 서울교통공사 차량에서는 차내 역 안내방송에서 외부 상업 건물("~로 가실 분은 □□역 ☆번 출구로 나가시기 바랍니다.") 안내방송을 송출하지 않는다. 다만 서울교통공사 소속 역에서는 부역명 안내방송이 나온다.

• 이 노선에서 가장 긴 구간은 평택과 천안(직산/성환읍 일대)을 연결하는 평택역 ~ 성환역 구간으로 9.4km이다. 이는 수도권 전철 내에서 인천국제공항철도의 영종역 ~ 청라국제도시역 구간(10.3km) 다음으로 긴 구간이다.

• 카카오맵에서는 수도권 전철 1호선이 “1호선”으로 통합되어 나오지만 네이버 지도에서는 지하철 1호선 구간을 제외하고 “1호선(경인선)”, “1호선(경부선)” 처럼 운행 계통이 구분되어 나온다.

• 급행열차가 다니는 구간을 지나다 보면 완행↔급행열차 간 레이스를 펼치는 풍경을 볼 수 있다. 전체적으로 완행이 아무리 빨라 봐야 역마다 멈춰서 급행이 이기지만, 하행 방향으로 한강철교를 지날 때는 완행이 더 빠르다. 왜냐하면 하행 급행 선로가 곡선이라 서행하기 때문이다. 또한 어떤 역에서는 완행이 급행을 앞지르려고 하던 시점에서 완행이 역에 정차하는데 하필 급행이 통과해서 레이스에서 지는듯한 기분을 맛볼수 있다. 어떤 사람들은 레이스를 펼치면서 이 음악을 생각하기도 한다.

• 연천~신창 구간을 운행하는 열차가 없다. 1990년대 말까지 출퇴근 시간대에 운행하는 의정부북부/의정부발 수원행 열차가 존재하기는 했다. 지금도 이와 비슷한 의정부발 서동탄행 열차가 출근 시간대에 한해서 운행한다. 현재 운행되고 있는 가장 긴 운행 계통은 신창~광운대역(129.3km)이다. 만약 연천역까지 연장한다면 영업거리는 184.5km, 소요시간 4시간 10분이 된다. 참고로 서울~부산 새마을 최속달 열차가 4시간 29분이다.

• 교직 절연구간의 기준이 되는 역은 모두 섬식 승강장으로, 오른쪽 문이 열린다는 특징이 있다.

• 1호선이 지나는 기초자치단체 중 역의 개수가 가장 많은 지자체는 구로구(신도림역-온수역), 동대문구(신이문역-신설동역), 천안시(성환역-쌍용역)로 6개 역이 있다. 현재 건설이 확정된 부성역이 개통하면 천안시는 7개의 역을 가져 단독으로 가장 많은 1호선 역을 가진 기초자치단체가 된다.

• 개통했던 날인 1974년 8월 15일은 당시 영부인이였던 육영수 여사가 저격당했던 날이다(육영수 저격 사건).[72]

• 서울 지하철 1호선 구간은 타 노선 대비 가공전차선이 양호한 상태로, 모든 차량에서 이선 현상으로 인한 아크 방전이 발생하는 모습을 흔하게 볼 수 없다. 그래서 한국철도공사 31x000호대 전동차의 싱글암 팬터그래프 열차 운행에 지장이 없다.

• 지하 구간은 개착식 공법으로 공사했고, 당시 예정했던 5호선의 직결 승강장까지 같이 만들어 두었던 탓에 승강장 크기가 다른 노선에 비해 상당히 작다.

• 지상 구간은 교류이고 지하 구간은 직류여서 교류 구간과 직류 구간 사이(남영 ~ 지하 서울역, 지하 청량리 ~ 회기)에 절연구간이 있다. 지하 구간에 대한 운영권과 전류 시설에 관한 자세한 내용은 서울 지하철 1호선 문서를 참조하길 바란다.

• 반지하역인 광명역을 제외한 전 구간이 직류=지하, 교류=지상으로 명확히 구분된다.

• 수도권 전철 4호선과 함께 교류 구간과 직류 구간이 모두 존재하며, 교직겸용차가 투입된다. 다만 1호선은 코레일 일부 열차가 교류전용, 4호선은 서울교통공사 일부 열차가 직류전용이다.

• 가끔씩 몇몇 역에서 급행 또는 더 높은 등급의 열차를 먼저 보내기 위해서 신호 대기로 인해 장시간 정차한다. 또한 부본선이 별도로 있는 수원역, 병점역, 오산역에서도 간혹 대피를 실시한다. 완행과 급행이 모두 정차하는 역에서 완행열차가 급행열차를 먼저 보내고 안전거리가 확보될 때까지 대기한다. 특히 대피 선로가 설치된 군포역에서 이런 모습을 자주 볼 수 있다. 완행에 타고 있던 승객들이 급행이 오자마자 옮겨 타는 모습도 볼 수 있다. 겨울에 장시간 출입문을 개방하고 정차하면 지상역이 많은 1호선 특성상 찬 바람이 열차 내부에 직접 들어와 굉장히 춥다. 이것 때문에 도어컷 기능이 있는 전동차는 장시간 정차 시 출입문 4개 중 중간 2개를 닫고 끝 2개만 연다. 너무 추울 때는 출입문 4개 중 3개를 닫고 끝 1개만 열 때도 있다.

• 한국형 철도 시뮬레이터인 Hmmsim Metro에서 광명/안양-광운대 구간을 직접 운전해 볼 수 있다. 2019년 기준으로 만들어져서 급행의 운행 계통이나 역사 내의 리모델링, 스크린도어 미설치 역, 안내방송 등이 지금과 조금 다를 수는 있지만, 실사 풍경과 거의 비슷하게 구현되어 있다.

• 이 노선의 경인.경원선 계통 두 종점이 각각 인천역과 연천역으로 발음이 비슷하다 보니[73][74] 승객들이 혼동할 여지가 있다. 특히 시간이 빠듯할 경우 '인천행'을 '연천행'으로 잘못 보거나 '연천행'을 '인천행'으로 잘못 보고 반대 방향으로 가는 열차를 타서 낭패를 볼 위험성이 높아진다. 섬식 승강장을 가진 역이라면 더 그렇다. 또한 소요산역은 승강장 공사가 미완료되어 양 방향 열차가 같은 승강장을 사용 중인 관계로 주의해야 한다.[75]

• 경원선 청산역과 연천역 사이에 지나는 군부대가 여러곳이 있다. 전방 지역인 만큼 사진 및 영상 촬영에 각별히 주의해야 한다.

• 연천 연장 이후 수복지구(삼팔선 이북)를 경유하는 첫 전철 노선이 되었다. 이후에도 남한 지역에 한정하면 서울 지하철 7호선이 포천에서 추가로 연장될 경우를 제외하면 수복지구를 경유하는 전철이 더 생길 가능성은 거의 없다.

• 1호선이 지나는 시군들은 화성시를 제외하고 모두 1호선 상에 그 시군의 이름인 역명이 있다. 이는 1호선의 구성 노선이 대부분 19세기 말~20세기 초에 지어진 것의 영향이다.[76]

• 왜 그런지 모르겠지만 1호선 연선[77]에 유난히 호남 출향민 출신들이 많이 거주한다. 특히 부천시는 호남 출신이 절반 가량이다.

• 개통된 지 50년이나 된 노선이고, 역사가 지상역이 대다수라서 세월의 흔적이 많이 보인다. 물론 개통이 그리 오래 지나지 않은 역과 관리가 잘된 역은 여전히 청결하고 깨끗하지만 관리가 잘 안된 역은 노후화와 시설에 녹이나 부식이 슬어있는 등등. 차이점이 뚜렷하게 보인다. 운행 중인 전동차는 일부를 빼면 대다수 신형으로 운행을 하고 있으며, 그 일부도 조만간 신형 차량으로 교체할 예정이다.

• 건설 초기에는 지하로 짓는 기술이 부족해서, 서울 지하철 1호선 구간만 지하로 지었지만, 이제는 기술이 발전되어서 충분히 지하로 건설도 가능하지만, 더 이상 지하 구간으로 건설을 하지않고, 여전히 지상으로만 건설을 하고 있다.[78] 때문에, 1호선을 지하로 옮기겠다는 계획이 나오고는 있지만, 그것만 해도, 천문학적인 비용과 여러 조건들이 겹쳐서, 시행조차 되지 못하고 있다.