최근 수정 시각 : 2024-04-17 20:23:10

도원역

도원역
파일:Seoulmetro1_icon.svg
연천 방면
제물포
← 1.4 ㎞ 		1호선
(159) 		인천 방면
동인천
1.2 ㎞ →
역명 표기
경인선 도원
Dowon
桃源 / [ruby(桃源, ruby=トウォン)]
1호선
주소
인천광역시 동구 참외전로 245 (창영동 179-1)
관리역 등급
무배치간이역 (KN 위탁 / 백운그룹 소속)
(인천역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
경인선 한국철도공사
개업일
경인선 1994년 7월 11일
1호선
역사 구조
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
3면 4선 혼합형 승강장[1]
철도거리표
구로 방면
제물포
← 1.4 ㎞ 		경인선
도　원 		인천 방면
동인천
1.2 ㎞ →
1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:도원역 스탬프.jpg
도원역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 한국철도 최초 기공지를 형상화했으며, 초기 1999년 제작 스탬프에 해당한다.
복숭아밭이 많아 붙여진 지명 '도원동'
도원역은 1994년 7월 11일 경인선 운전간이역으로 영업을 시작하였다. 역사는 지상 2층 구조로 역명이 유래한 지명은 1914년 행정구역 개편 당시 장천리와 독각리 일부를 떼어 새 마을을 만들면서 주위에 복숭아밭이 많다 하여 도산정이라 이름 붙인 것에서 유래하였다. 광복 후 일본식 이름인 도산정을 도원동으로 바꾼 것이다. 맞은편에 인천 축구전용경기장과 인천 도원실내체육관이 위치하고 있으며 이런 지역적 특성을 반영하여 도원역과 인천축구전용경기장을 연결한 지하도에 인천의 스포츠 역사를 한눈에 알아볼 수 있는 타임라인이 조성되어 있다. 옛 숭의종합경기장의 건립부터 최근까지의 이야기를 알아보는 재미를 느껴볼 수 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 1호선 159번. 인천광역시 동구 참외전로 245 (창영동 179-1) 소재.

2. 역 정보

파일:attachment/dowon.jpg
현 역사(1994년 준공)
파일:attachment/도원역/gate2.jpg
개찰구
파일:attachment/도원역/dowon3.jpg
3번 출구
파일:20161007_201038.jpg
인천방면 옛 승강장(사진 우측)

역 앞에는 대한민국 최초의 철도인 경인선 부설을 기념하는 비석인 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 형상화되어 있다. 경인선의 기공식이 열렸던 곳이며 경인선 개통 당시에 개업했다가 1906년 경에 폐역된 우각동역(牛角洞驛)이 도원역 인근에 있었다.[2] 개항 당시 인천과 서울을 가는 길목에 언덕길이 소뿔처럼 굽이져 있었다고 해서 이 언덕을 쇠뿔고개라고 하였고 이곳에 있는 마을인 쇠뿔고개말에서 이름을 딴 것이다. 도원역도 언덕을 파고 만든 역이라서 맞이방이 1층에, 승강장이 지하에 있는 것처럼 보이기도 한다.

공사 당시 명칭은 운동장역이었다. 역사건물에 "운동장역 Undongjang Station"이라는 간판까지 달려있었으나, 개통 직전 도원역으로 변경되었다. 당시에는 인천문학경기장의 계획조차 없었으므로 인천에서 운동장이라 불릴 만한 곳은 이 곳 뿐이었지만, 서울에 서울종합운동장이 있으므로 혼동의 여지가 있었을 것이다.

1994년 준공 이후 2005년경에 역명판 교체, 2012년경에 역명판 교체, 2023년 1월에 LED 역명판으로 교체된 것이 리모델링의 전부이며 재도색된 적조차 없다. 대신 인천축구전용경기장을 홈으로 쓰고 있는 인천 유나이티드 FC 선수단의 모습이 역내 기둥에 매핑되어 있다.

특이한 점이 있다면 역 자체의 규모는 별로 크지 않은데 역의 옥상이 주차장이라는 점이다. 별도의 구조물을 설치한게 아니라 일반 건물의 옥상에다가 고무바닥을 깔고 스파이럴 인아웃식으로 된 구조인데 경사가 조금 심하다. 일견에서는 위험해 보인다는 지적이 있고, 천장의 아치 스트레치드 유리 천장에 차가 실수해서 부딪힌다면 3층 높이의 옥상에서 떨어져 맞이방으로 처박힐 우려가 있다고 지적된 점이 있었다. 2010년 여름에는 자동발권기도 모두 고장나고 교통카드 충전도 단말기 작동불능으로 되지 않고 역무원도 어디론가 사라져서 1시간 가까이 발권이 되지 않았던 적이 있었다.

경인선 복선 시절에는 일반적인 상대식 승강장이었다. 그런데 2복선화 공사 때 기존 상대식 승강장 가장자리에 새로 선로를 건설하면 역 위를 지나는 도원교의 교각을 건드리므로 이를 피하기 위해 2복선화와 동시에 옛 구로 방면 승강장을 섬식 승강장으로 만들어 인천 방면 승강장으로 전환하고 구로 방면 승강장을 북쪽에 새로 만들었다. 옛 인천 방면 승강장은 폐쇄되고 유령 승강장으로 남아 있다.

인천 도시철도의 초장기 계획으로 있는 인천 도시철도 3호선의 환승역으로 계획되어 있다. 본래 초기 3호선 계획에도 남인천역과 더불어 같이 계획되어 있었는데 대순환선으로 수정된 뒤에도 환승역 계획이 유지된 것이다. 하지만 3기 계획 때 환승역을 동인천역에게 넘겼다.

3. 역 주변 정보

파일:Seoulmetro1_icon.svg 도원역 출구 정보
파일:지하철 출구_1.png 1번 출구 도원동행정복지센터, 인천축구전용경기장
파일:지하철 출구_2.png 2번 출구 인천정보과학고등학교, 배다리
파일:지하철 출구_3.png 3번 출구 인천세무서, 송림사거리, 동구청

한때 이곳에 삼미 슈퍼스타즈부터 시작한 삼청태 라인과 2000년 수원으로 연고지를 옮기기 전의 현대 유니콘스, 현대가 수원으로 떠난 후 인천에 자리잡은 SK 와이번스가 2002년까지 홈 구장으로 사용했었던 도원야구장과 인천공설운동장이 있었으나 철거됐고 그 자리에 축구장인 인천축구전용경기장이 새로 건립됐다. 도원야구장은 2002년 2월 미추홀구 문학동에 인천 SK행복드림구장이 완공되어 시즌 개막전부터 홈 구장을 옮겨서 사용하고 있었으나, 그 해 월드컵 기간에만 임시로 사용했다. 이 역이 존재하면서 1994년 한국시리즈에 '지하철 시리즈'라는 말이 붙었다. 왜냐하면 서울종합운동장 야구장과 도원야구장이 서로 지하철역로 연결되어 있기 때문이다(종합운동장-도원).

재개발 사업적인 측면에서 공사의 핵심은 축구장보다는 4개 동 규모의 주상복합빌딩이다.

주 이용객은 인근 학교인 인천중앙여상, 광성중ㆍ광성고, 영화국제관광고, 인천정보산업고 학생들이다. 인천도원체육관은 배구팀 대한항공과 흥국생명이 사용하면서 배구 관객들 역시 이용해 왔지만 2013-14시즌부터 배구 경기는 계양구 서운동에 있는 계양체육관에서 치른다. 대신 2014-15시즌부터 여자농구 신한은행이 이곳을 쓴다. 흥국생명은 2021-22시즌부터 인천 전자랜드 엘리펀츠가 대구 한국가스공사 페가수스로 바뀌면서 비게 된 인천삼산월드체육관으로 홈 구장을 이전했다.

인천 연안부두 인근의 아암 물류센터로 출근하는 통근자들이 환승할 때 이용하는 전철역이었다. 이 곳에서 25번으로 환승하여 이용할 수 있었다.

역 바로 앞에는 지하도가 있는데, 이 지하도에는 숭의종합운동장 및 도원야구장의 역사적인 자료를 볼 수 있는 인천스포츠 타임라인이 조성되어 있다. 물론 여느 지하도들이 그렇듯 횡단보도 용도로도 쓰이며, 그래서 인천 유나이티드의 홈 경기가 있는 날에는 도원역 바로 앞의 횡단보도와 이 지하도 모두 사람들로 넘쳐난다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || 파일:Seoulmetro1_icon.svg ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		 1994년 9,254명
1995년
12,547명
1996년
13,697명
1997년
14,407명
1998년
13,550명
1999년
18,667명
2000년
12,110명
 비고
2001년
13,827명
2002년
16,001명
2003년
15,448명
2004년
11,339명
 [3]
2005년
11,452명
2006년
10,131명
2007년 9,646명
2008년 9,474명
2009년 8,935명 }}}}}}}}}
2010년 8,645명
2011년 8,529명
2012년 8,423명
2013년 8,511명
2014년 8,531명
2015년 8,263명
2016년 8,399명
2017년 8,282명
2018년 8,082명
2019년 7,949명
2020년 5,116명
2021년 5,162명
2022년 5,764명
2023년 6,342명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

경인선의 역 중에서 인천역, 도화역과 같이 하루 평균 1만 명을 넘지 못하는 곳이다. 2000년대 중반까지는 1만 명 초반대의 이용객을 유지하고 있었으나 도심 공동화 등의 요인으로 인해 이용객의 숫자가 크게 줄어들어 2007년에 일평균 1만 명이 무너진 이래 지금까지 10,000명의 고지를 회복하지 못하고 있다.

이를 타개하기 위해 인천축구전용경기장 건설과 역세권 정비와 같은 사업을 시행했지만 별다른 효과를 보고 있지 못하다. 심지어 2019년에는 일일 8천 명 선이 무너져, 같은 해에 8천 명을 돌파한 도화역에 이용객이 밀려 경인선 전체 최하위 및 1호선 인천역~양주역 구간 전체 최하위를 기록했다.

전용구장 신축에도 오히려 이용객이 감소할만큼 구도심 활성화 해법이 보이지 않는 가운데, 인천광역시 행정이 구도심 재건보다 도시 확장에 훨씬 더 중점을 두는 만큼 앞으로도 획기적인 사업이 역세권 안에 들어오지 않는 이상 개통 초기의 성황을 찾기는 상당히 힘들어 보인다.

5. 승강장

파일:attachment/dowon1.jpg
↑
제물포 		↑ 통과 제물포
↓
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ -
↑
동인천 		통과 ↓ 동인천
↓
1 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 완행 부천·구로·광운대·소요산 방면
2 급행 당역 통과
3
4 완행 동인천·인천 방면
- 미사용 승강장 -
2018년 2월 기준 1, 4번 승강장에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.

6. 연계 교통

시내버스 정류장
도원역(인천축구전용경기장)
(35-176) 		'''
간선
''' 15, 22, 26
'''
지선
''' 506, 인천e음22
도원역(인천축구전용경기장)/도원고개(도원역)
(36-001/37-549) 		'''
간선
''' 15, 22, 26
'''
지선
''' 506, 인천e음21

7. 기타

  • 미추홀구, 동구, 중구가 걸쳐있는 역이다. 승강장을 반으로 나눠서 남동쪽 절반은 미추홀구, 북서쪽 절반과 역무실은 동구, 역 앞 횡단보도 쪽은 중구 영역이다.
  • 서울 방면 엘리베이터 버튼을 보면 1층, 2층 뿐만 아니라 3층 버튼도 있다는 것을 알 수 있다. 왜냐하면 도원역 3층에 주차장이 있기 때문이다. 하지만 3층 버튼은 눌러지지 않는다. 3번 출구로 나가면 위로 올라가는 경사로가 있는데, 그 경사로를 따라 올라가면 주차장이 나온다. 운영하는지는 불명이다.
  • 인천축구전용경기장의 경기장 명칭 사용권 상품의 구성 중 도원역의 역명 병기권이 포함되었다.[4] 추후 경기장 명칭 사용권의 주인이 결정되면, 역의 이름이 바뀔 것이다.
[1] 사실상 2복선 쌍섬식 승강장[2] 근데 이 사이트에서 우각동역을 검색하면 이 문서로 넘어오는데, 이 역과 우각동역은 엄연히 다른 역이다.[3] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.[4] 「K리그1 인천, 홈구장 명칭사용권 팝니다...공개입찰 계획」, 이데일리, 2020-12-07

8. 둘러보기

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=#005daa> 경원선
서울 지하철
1호선
경인선
경부선
천안직결선
장항선
병점기지선
시흥연결선
· 경부고속선 		}}}}}}}}}
타 노선의 역 둘러보기

경인선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
취소선: 폐역 		}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#229331><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#229331>
파일:동구(인천광역시) CI_White.svg
 }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		 파일:코레일_기본_로고.svg 파일:Seoulmetro1_icon.svg 도원(159)
}}}}}}}}}


분류