최근 수정 시각 : 2020-03-05 20:20:33

동두천중앙역

파일:Semi_protect1.png   로그인 후 편집 가능한 문서입니다.

東豆川中央驛 / Dongducheonjungang Station
수도권 전철
동두천중앙역
(신한대 제2캠퍼스)
인천 방면
지 행
1.0 ㎞ →
1호선
동두천급행

다국어 표기
영어 Dongducheonjungang
한자 東豆川中央
중국어 东豆川中央
일본어 [ruby(東豆川中央, ruby=トンドゥチョンチュンアン)]
주소
경기도 동두천시 동두천로 228 (생연동)
관리역 등급
무배치간이역
(동두천역 관리 / 코레일 수도권동부본부)
운영 기관
경원선 파일:koraill_ogo.jpg
개업일
경원선 1955년 2월 1일
1호선 2006년 12월 15일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
복선 쌍섬식 승강장
노선거리표
경원선
동두천중앙
파일:attachment/dongducheongjungang.jpg

1. 개요2. 역 주변 정보3. 역명 변경4. 역명 길이5. 일평균 이용객6. 승강장7. 연계 교통
7.1. 상행 정류소 - 동두천중앙역(16061)7.2. 하행 정류소 - 동두천중앙역(16059)7.3. 기타 정류소

1. 개요

경원선의 기차역. 수도권 전철 1호선 103번. 경기도 동두천시 동두천로 228 (생연동) 소재.

동두천 시내에 있는 역이며 인근에 동두천시청이 있다. 부역명은 신한대학교 제2캠퍼스이다.[1] 하지만 거리가 동두천중앙역에서 멀고 대학교 이름이 바뀌면서 셔틀버스는 지행역으로 간다. 반면 의정부캠퍼스는 역에서 가깝다.

2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 배치간이역에서 무배치간이역으로 전환되었다.

2. 역 주변 정보

이 역은 1981년 군사 도시의 성격으로 시로 승격된 동두천시의 중앙에 위치해 있다. 그러나 노무현 정부 들어 주한미군을 한강 이남으로 재배치하기로 결정하면서, 군사도시의 성격은 많이 약해지고, 신흥 친환경 주거지역으로 발돋움하고 있다. 주한미군이 한강 이남으로 재배치하기 전에 이 곳 주민들은 헬리콥터 이륙으로 인해 생기는 분진의 피해를 많이 받았다고 한다.

역 인근에는 동두천시청, 동두천종합운동장 등도 있다.

3. 역명 변경

원래 어수동역(御水洞驛)이었지만 1984년에 동두천역으로 개명했다. 동시에 동두천역은 동안역으로 개명했다. 그러다 수도권 전철 1호선소요산역까지 연장되자, 동두천이라는 지명을 각인시키기 위해 열차 행선지인 동안역을 동두천역으로 환원하고 동두천역은 동두천중앙역으로 바꾸어 현재에 이르고 있다.

인근에 동두천시청이 있어서 '동두천시청역'이라 해도 좋았겠지만, 결국 수도권 전철에서 '~중앙역' 네이밍의 시초가 된 역. 이 역이 선례가 되어 광교중앙역삼성중앙역이란 이름이 나오게 되었다.

파일:attachment/캡처_2.jpg

동두천역 시절의 역사(2005년) 지금의 동두천역사 같아 보이는건 기분 탓이다.


4. 역명 길이

영문 표기는 무려 18글자로 세종대왕릉역(Sejongdaewangneung)과 함께 대한민국 지하철 노선도에서 가장 길다. 그래서인지 대부분의 노선도에는 길이 때문에 "Dongducheon(줄 바꾸고)jungang" 이렇게 2줄로 적혀 있다. 다만, 어디까지나 띄어쓰기(공백) 없는 단어 한정으로, 전체 영어 역명 길이로 계산하면 동대문역사문화공원역의 'Dongdaemun History & Culture Park', 교대역의 "Seoul National University of Education" 등이 더 길다. 지명으로만 긴건 평내호평역의 'PyeongnaeHopyeong' 이 있다. 지방까지 범위를 확대하면 부산 2호선 경성대·부경대역 'Kyungsung UniversityㆍPukyong National University'도 있다. Busan International Finance Center, Busan Bank는?

역명이 너무 긴 탓에, 역 안내 전광판 상으로는 '동두중앙'으로 축약되어 표시되는데, 역에 걸려있는 안내 LED의 길이가 4자까지만 가능하기 때문이다. 또한, 코레일 311000호대 전동차 제1~41편성 중 일부가 저렇게 표시하고 다니기도 했다.

5. 일평균 이용객

동두천중앙역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
수도권 전철 1호선 (경원선)
2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년
5,562명6,707명7,460명7,662명7,919명8,674명8,793명9,020명8,978명8,119명
2016년2017년2018년2019년
7,925명7,873명7,551명7,534명
  • 동두천 구시가지의 중심으로 중앙시장 등의 옛 상권을 고스란히 간직한 곳이지만 이용객은 많지 않다. 2017년 기준 하루에 7,873명이 타고 내려 옆의 지행역의 절반을 조금 넘는 수준이다.
  • 2013년에 9천 명으로 피크를 찍고 이용객이 감소세로 돌아섰다. 특히 2015년의 하락폭이 매우 큰 편인데, 이는 한북대학교신한대학교로 흡수·통합되는 과정을 거친 이후에 학교 셔틀 버스가 더 이상 이 역을 거치치 않기 때문이다. 여기로 오던 셔틀 버스가 지행역으로 옮겨가면서 동두천중앙역의 이용객이 크게 빠졌다.[2]
  • 보산역, 동두천역과 함께 미군부대로 향하는 길목이자, 28사단과도 가까워서 군인의 비중이 매우 높은 곳이다. 다만 미군부대는 동두천에서 완전한 철수를 진행하고 있어서, 이들이 평택시로 빠져나가면 어떠한 변화가 있을지는 지켜봐야 한다.

6. 승강장

파일:attachment/Dongducheonjungang1.jpg[3]
보산
4321
지행
1·2파일:Seoulmetro1_icon.png 수도권 전철 1호선광운대·서울역·구로·인천 방면
3·4보산·동두천·소요산 방면

2017년 11월 현재 스크린도어가 가동중인 것을 확인하였다.

7. 연계 교통

39번(도봉산역-전곡TR), 53-1, 53-5번(덕정주공-전곡TR), 53-6번(레이크우드CC-전곡TR), 60, 60-1번(구터미널-조산마을회관·장림)이 상시로 운행하고, 그 외는 모두 일 운행횟수가 얼마 되지 않는다.

7.1. 상행 정류소 - 동두천중앙역(16061)

평화로에서 중앙로로 향하는 방향에 위치한 정류소이다. 4번 출구 바로 앞이다.
  • 동두천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
60(구터미널)
60-1(구터미널)
1-3(구터미널)(1회)
50-5(안말)(1회)
51-12(안말)(1회)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .8em"
따복}}}
평일90-1(웃안흥)(6회)
90-2(사당골)(평일7회/주말5회)
91(보산동)(평일5회/주말4회)
91-2(구터미널)(평일6회/주말5회)
  • 연천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
39(전곡TR)
53-1(전곡TR)
53-6(전곡TR)
새벽53-3(전곡TR)
새벽53-13(전곡TR)
39-1(연천역)(4회)
39-4(백의리)(4회)
  • 포천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
57-3(허브아일랜드)(1회)

7.2. 하행 정류소 - 동두천중앙역(16059)

중앙로에서 평화로로 향하는 방향에 위치한 정류소이다. 4번 출구 건너편이다.
  • 동두천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
60(조산마을회관)
60-1(장림)
1-3(송내안골)(1회)
1-5(롯데마트)(1회)
51-12(송내안골)(1회)
57-3(사당골)(1회)
등교60-2(광암동)(1회)
60-9(장림)(1회)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .8em"
따복}}}
평일90-1(롯데마트)(6회)
90-3(사당골)(평일9회/주말7회)
91(롯데마트)(평일5회/주말4회)
91-2(두레교회)(평일6회/주말5회)
  • 양주 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
53-1(덕정주공)
53-6(레이크우드CC)
새벽53-13(덕정주공)
  • 서울 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
39(도봉산역)
39-1(도봉산역)(4회)
39-4(도봉산역)(4회)

7.3. 기타 정류소

  • 동두천중앙역(16362)
    • 1번 출구 앞에 위치한 정류소이다.
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .8em"
마을}}}
3-1(광적면)
14(백석읍)
14-1(백석읍)
  • 동두천중앙역(16344)
    • 1번 출구 건너편에 위치한 정류소이다.
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .8em"
마을}}}
3(광적면)
3첫차A(광적면)
  • 동두천중앙역3번출구(16436)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
60-9(구터미널)
  • 동두천중앙역입구(미인가정류장)
    • 3번출구에서 나와 현충탑쪽으로 걸어가서 나오는 삼거리에 위치해있다. 다만 미인가 정류장이라 버스정류장 표시가 없다.
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
50(대진대)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
60-3(오지재고개)



[1] 과거 한북대학교였으나, 한북대학교는 2014년에 신흥대학교와 통합하여 신한대학교 제2캠퍼스로 변경하였다.[2] 그런데 정작 학교 셔틀 버스가 연결된 지행역도 2014년 → 2015년에 고작 135명이 늘었을 뿐 별다른 효과를 보지 못했다.[3] 잘 보면, 동두천중앙역의 부역명이 한북대였던 시절이다. 현재는 한북대학교가 명칭을 신한대학교로 바꾸면서 부역명도 신한대로 바뀌었다