도봉역

도봉역
연천 방면 도봉산 ← 1.2 ㎞	1호선 (114)	인천 방면 방　학 1.3 ㎞ →
역명 표기
경원선	도봉 Dobong 道峰 / [ruby(道峰, ruby=トボン)]
1호선
주소
서울특별시 도봉구 도봉로170길 2 (도봉동 639)
역 코드
한국철도공사	845
관리역 등급
무배치간이역 (월계그룹 소속 / KN 광역사업처) (방학역 책임 / 광운대역 관리 / 한국철도공사 수도권동부본부)
운영 기관
경원선	한국철도공사
개업일
경원선	1986년 9월 2일
1호선
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능[1])
철도거리표
용산 방면 방　학 ← 1.3 ㎞	경원선 도　봉	백마고지 방면 도봉산 1.2 ㎞ →

1. 개요

2. 역 정보

구 역명판
북부역사	남부역사 맞이방
남부역사 야간사진
역 안내도 크게 보기

3. 역 주변 정보

• 태릉입구역 - 화랑대역 주변에 있던 서울북부지방법원, 서울북부지방검찰청이 2011년 도봉역 2, 3번 출구로 신축 이전하였다. 예전에는 이 자리가 국군창동병원이었는데, 덕계동에 있었던 덕정병원과 통합해 양주시 은현면 용암리로 자리로 옮기면서 국군양주병원으로 바뀌고 그 자리에 법원과 검찰청이 옮겨왔다. 도봉, 노원을 포함한 서울 북부지역의 송무(도봉구, 노원구, 강북구, 중랑구, 동대문구, 성북구)는 전부 이곳에서 진행되며, 주차장이 있으나 주중 오전/오후에는 대부분 만차 상태이기 때문에 대중교통을 이용하는 것이 좋다. 그나마 나머지 서울 각 지방법원 중에는 서울북부지방법원이 가장 주차가 널럴한 편이다.
• 르노삼성, 쉐보레 서비스센터 - 일반정비 뿐만 아니라 고급정비까지도 가능한 정식 서비스센터가 1번 출구에서 의정부 방향으로 200m 직진 후 우회전하는 곳에 있다. 도봉, 강북, 노원 지역의 차량 정비는 이곳에서 전담한다. 르노삼성 전시장이 있어 신차를 직접 볼 수 있다.
• 도봉중고자동차 - 위 르노삼성, 쉐보레 정비소에 들어가기 직전 도봉역, 도봉산역 사이의 고가철로 밑에 있다. 10년 이상 되었으며 전시된 차량을 둘러 볼 수도 있다.
• 도봉구 공영주차장
• 견인차량보관소 - 도봉구청에서 파견된 주차단속요원에게 단속되어 견인된 차량은 이곳에 주차된다. 도봉역, 방학역 사이의 고가철로 밑에 있으며 당연히 과태료 납부 후에 차량 인수가 가능하다. 차량을 찾아가지 않으면 매일마다 주차비가 부과된다.

3.1. 출구 정보

도봉역 출구 정보
1	도봉1동파출소 도봉1동우체국 북서울중학교 럭키아파트 도봉래미안
2	도봉1동 행정복지센터 럭키아파트도봉숲아뜨리움
3	서울북부 지방법원/지방검찰청

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1986년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			1986년	4,817명
1987년	5,901명
1988년	8,627명
1989년	8,863명
1990년	10,219명
1991년	11,856명
1992년	12,711명
1993년	13,235명
1994년	12,646명
1995년	13,123명
1996년	13,240명
1997년	12,886명
1998년	13,048명
1999년	12,954명
2000년	13,811명	비고
2001년	12,188명
2002년	12,827명
2003년	14,631명
2004년	12,215명	[5]
2005년	12,130명
2006년	11,838명
2007년	12,143명
2008년	12,358명
2009년	12,164명		}}}}}}}}}
2010년	12,539명
2011년	13,058명
2012년	13,247명
2013년	13,254명
2014년	13,196명
2015년	13,315명
2016년	13,068명
2017년	12,913명
2018년	12,541명
2019년	12,449명
2020년	9,709명
2021년	9,965명
2022년	10,621명
2023년	11,009명
2024년	11,251명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실(시간대별 승하차)[6]

5. 승강장

도봉역 승강장

1	수도권 전철 1호선	의정부·양주·동두천·연천 방면
2		광운대·회기·구로·인천 방면

6. 연계 교통

7. 사건 사고

• 2016년 4월 11일 오후 5시 17분경 도봉역에서 20대로 추정되는 남성이 승강장으로 진입하고 있던 양주 방면 열차에 뛰어들어 투신하는 사건이 있었다.#

• 2016년 12월 28일 오후 2시 50분경 도봉역에서 60대로 추정되는 여성이 인천 방면 승강장에서 뛰어내려 열차에 치여 숨지는 사건이 있었다. 이 여파로 약 40분간 열차 운행이 중단되었다.#

• 2024년 3월 18일 오전 9시 10분경 도봉역에서 인천 방면 열차가 고장이 나 멈췄다. 40분 동안 객실 안에서 기다리던 400명의 승객들은 뒤늦게 뒤따라오던 후속 열차로 갈아탔다. 그리고 2시간 뒤인 11시 10분경 도봉산역에서도 승객 200명이 타고있던 열차가 고장이 나 멈추면서 경원선 구간이 연쇄 지연되는 일이 일어났다. 이 여파가 퇴근시간까지도 완전히 해소되지 않고 이어져 1호선 광운대와 연천 구간이 역당 평균 30분 정도 지연됐다. 한국철도공사는 사고 직후 열차 배차 간격을 늘렸는데 오전 한때 1시간 가량 밀리는 곳도 있었다. #, #

• 2025년 3월 29일 도봉역 인근에서 우울증 병력이 있는 한 40대 여성이 벤츠 차량을 운전하다가 남편의 신고[7]를 받고 출동한 경찰차와 승용차를 수차례 들이받으며 난동을 피우는 사건이 있었다. SNS나 유튜브 등과 같은 온라인 커뮤니티에서 관련 영상이 퍼지며 화제를 모았지만 사건을 언론에서 다루지 않아 진상을 피악할 수 없어 네티즌들 사이에서 용의자가 마약사범 또는 이재명 더불어민주당 대선 경선 후보의 아들이라는 주장이 제기되기도 했다. 언론에서는 사건 발생 약 2주 이상이 지난 4월 16~17일이 되어서야 보도되기 시작했다. 같은 해 5월 15일에 도봉경찰서에서 난동을 피운 40대 여성을 특수공무집행방해와 특수재물손괴, 특수공용물건손상 등 혐의로 불구속 송치했다.#

8. 기타

• 북부역사가 먼저 영업을 시작했지만 상대적으로 늦게 영업을 시작한 남부역사가 노후화가 조금 더 심해보이는 편이다. 영업을 늦게 시작한 남부역사의 화장실 또한 북부역사보다 시설도 열악하고 노후화 된 느낌이 더 강하다.

• 1호선의 광운대 이북구간[8]은 열차를 놓치면 오래 기다려야 하는 경우가 종종 있다. 도봉산, 의정부 방향으로 이동해야 하거나 7호선이나 4호선으로 환승해야 할 때 굳이 1호선을 기다리지 말고 남부 역사 앞 중앙차로 버스정류장을 이용하는 것도 좋다. 중앙차로 버스정류장에서 버스를 이용하면 7호선 도봉산역까지 약 5분, 4호선 쌍문역까지 약 12분, 교외선 무궁화호도 이용할 수 있는 의정부역까지 약 20분 정도 소요된다. 버스 노선들이 경로가 자주 겹치는 경우가 많고 생각보다 자주 오는 편이다. 의정부역 주변으로 가려면 7번, 72-3번, 133번, 36번 등을 비롯한 경기도 시내버스를 이용하면 된다.[9]

9. 둘러보기

수도권 전철 1호선의 역 목록
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