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1. 개요
평안운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로 왕복 운행거리는 69.7km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 양주시 백석읍 홍죽리(홍죽리영업소) | 종점 | 서울특별시 강북구 수유동(수유역) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:40 | ||
| 막차 | 22:30 | 막차 | 0:00 | ||||
| 평일배차 | 20~35분 | 주말배차 | 30~45분 | ||||
| 운수업체 | 평안운수 | 인가대수 | 10대[1] | ||||
| 노선 | 홍죽리차고지 - 홍죽산단근린공원 - 단촌삼거리 - 겨르매기마을회관 - 대성빌라 - 농업기술센터 - 신사래 - 하나로마트 - 광적면행정복지센터.가래비시장 - 8사단사령부.신촌동이마을 - 오산삼거리 - 불곡산입구.유양1동 - 막은골삼거리 - 양주역 - 비석거리 - 휴먼시아.녹양역 - 녹양초등학교 - 녹양현대아파트 - 녹양힐스테이트 - 의정부고등학교.법원.검찰청 - 가능사거리 - 경민대학교 - 안골 - 의정부시청.세무서 - 범골입구.상우고등학교 - 삼성교회 - 회룡역 - 회룡중학교 - 안말.병무청 - 망월사역3번출구 - 장수원.신한대학교 - 호원고.호원초 - 롯데.신도아파트 - 도봉산역 - 도봉한신아파트 - 서울북부지방법원.검찰청.도봉역성황당 - 신도봉시장.도봉구청.방학역북부 - 도봉소방서.방학역남부 - 쌍문역 - 수유역.강북구청 - 수유역.수유사거리 | ||||||
3. 역사
- 2001년 4월 2일에 일반좌석버스로 신설되었다. 당시엔 가납리가 기점이었다.
- 2004년 1월 1일에 시내일반버스로 전환되었다. 다른 일반좌석버스들[2]과 달리 번호가 변경되지 않았다. 이 시절만 해도 33번을 의정부 영종여객에서 운행했기 때문에 노선번호가 겹쳐서 바꿀 수 없었다. 시내버스로 전환되는 과정에서 전부 중형차량으로 교체되었고 기점이 석우리로 연장되었다.[3]
- 2011년 11월, 석우리영업소 폐쇄에 따라 석우삼거리 - 섬말 구간은 폐지되고 석우삼거리 - 홍죽리영업소 구간이 연장되었다. 폐지 구간에서는 35번을 이용하면 기존 133번과 마찬가지로 양주역이나 의정부 방면을 오갈 수 있다.
- 2016년 12월 1일부터 홍죽산업단지 내부를 경유한다.
- 2017년 4월에 2대 증차되었다.
- 여객자동차 운수사업법 개정의 영향으로, 2018년 5월부터 기/종점 각각의 첫·막차시각이 04:40/06:05, 22:15/23:40에서 05:00/06:35, 22:30/23:50 으로 조정되었다.
- 2024년 10월 1일부터 공공관리제로 전환되었다.
- 2025년 6월 1일에 1대 증차되었다. #
4. 특징
- 과거에는 기본 30~40분 간격에 심할 때는 1시간이 지나도 안 오던 시절도 있었지만, KD 운송그룹에서 평안운수 인수와 수도권 전철 1호선이 양주시와 동두천시로 연장됨에 따라 36, 36-5, 136, 136-5번이 통폐합되는 과정을 거치면서 본 노선의 배차간격이 많이 개선되었으나 2020년 코로나 팬데믹 이후 8대까지 줄어들었다. 이후 엔데믹 및 일상회복에 따른 이동량 증가 반영에 따라 15대까지 증차계획이 있어 12대까지 다시 늘렸으나, 2025년 현재 10대로 운행되어 평일은 30분 언저리, 주말에는 35 ~ 40분 이상의 2006년 이전과 별반 다를 것 없는 간격으로 운행 중이다. 덕분에 주말에도 10-1, 10-2, 1-8, 1-9 등의 버스노선이 15~20분에 1대씩은 다니는 동의정부(민락고산지구) 주민들과는 달리 서의정부(녹양동, 가능동, 호원동) 비역세권 주민들은 여전히 고통받고 있다.[4]
- 35번, 51번, 3-5번과 함께 가래비에서 양주역으로 가는 수요, 녹양동에서 양주역으로 가는 수요, 경민대/의정부고/광동고/상우고 통학 수요, 의정부시청/의정부세무서 통근수요, 의정부동 서부/호원동에서 서울로 나가는 수요등 노선 전구간에 걸쳐 수요가 많다. 특히 의정부시청과 평화로 서쪽 의정부동, 호원동(범골) 지역에서는 이 노선이 서울까지 들어가는 유일한 노선이기 때문에 출퇴근 시간에는 항상 가축수송이 발생할 정도로 수요가 많다. 다만 본 노선은 전술한 녹양동/가능동/의정부시청/범골 등을 거치는 우회 선형 때문에, 양주시 광적면/백석읍 등지와 서울로 오가는 용도로 쭉 타고다니기엔 소요시간 측면에선 꽤 비효율적이다. 양주역에서 경원선 광역전철[5]이나 7번, 36번, 39번[6] 등 타 노선으로 환승하는 것이 좋다.
- 5번과 함께 경민대학교와 의정부고등학교 통학수요를 동시에 담당하고 있다. 해당 학교에서 양주역으로 가는 유일한 노선이다 보니 통학시간 때는 서서 갈 생각은 기본적으로 해야 하고, 가끔 사람이 많아 문을 제대로 닫고 운행하기조차 어려울 때도 있을 정도이다.[7]
- 호원가든아파트, 롯데캐슬아파트, 의정부 예술의전당, 청소년회관, 정보도서관을 경유하는 유일한 일반시내버스 노선이다. 그 이외엔 모두 마을버스 노선뿐이다. '예술의전당 ~ 정보도서관' 구간에서 홍죽리 방향으로는 청소년회관 앞에서, 수유역 방향으로는 정보도서관, 예술의전당 앞에서 정차한다는 점은 유의할 것.
- 양주역에서 가래비 방향으로 가장 늦게까지 운행하는[8] 노선으로, 양주역 기준 막차시각은 00:40 ~ 00:50경이다.
- 홍죽리에 모아엘가아파트가 새로 입주하여 이 아파트에 사는 주민들이 이 버스를 많이 탈 가능성이 높아졌다. 다만 홍죽리에서 의정부, 서울(도봉산역, 수유역)로 나가는데 광적면 가래비, 백석읍 방성리를 들렸다 나와야 하기 때문에 소요시간은 오래 걸리고 배차간격이 30분 이상 되어 자주 안 온다는 단점들은 있지만 기점인 홍죽리영업소 근처이기 때문에 착석은 가능하다는 장점이 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 일평균 승차인원
| | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2018년 | 6,429명 | - |
| 2019년 | 6,657명 | △ 228 |
| 2020년 | 4,023명 | ▽ 2,634 |
| 2021년 | 3,399명 | ▽ 624 |
| 2022년 | 3,553명 | △ 154 |
| 2023년 | 3,989명 | △ 436 |
| 2024년 | 4,182명 | △ 193 |
| 2025년 | 3,936명 | ▽ 246 |
| 2026년 | 명 | - |
| ※ 현금 승차, 하차 인원 미포함 | ||
| | |||||
| <rowcolor=#ffffff> 월 | 일평균 승차량 | 월 | 일평균 승차량 | 월 | 일평균 승차량 |
| 1월 | 4,717명 | 2월 | 3,500명 | 3월 | 4,237명 |
| 4월 | 4,384명 | 5월 | 명 | 6월 | 명 |
| 7월 | 명 | 8월 | 명 | 9월 | 명 |
| 10월 | 명 | 11월 | 명 | 12월 | 명 |
| ※ 현금 승차, 하차 인원 미포함 | |||||
5. 시간표
| 2025년 6월 1일~ (출처 : 경기버스정보 과거 버스도착시간) | |||||||||
| 홍죽리 기점 출발 시간 | |||||||||
| 시간 | 평일 10대 | 토요일 8대 | 공휴일 7대 | ||||||
| 05 | 00 20 40 | 00 30 | 00 35 | ||||||
| 06 | 05 30 55 | 00 30 | 10 45 | ||||||
| 07 | 20 45 | 00 30 | 20 55 | ||||||
| 08 | 15 45 | 00 30 | 30 | ||||||
| 09 | 20 50 | 05 40 | 10 50 | ||||||
| 10 | 20 45 | 15 50 | 30 | ||||||
| 11 | 10 35 | 25 | 10 50 | ||||||
| 12 | 00 25 50 | 00 35 | 30 | ||||||
| 13 | 20 50 | 10 45 | 10 50 | ||||||
| 14 | 20 50 | 20 55 | 30 | ||||||
| 15 | 20 45 | 30 | 10 50 | ||||||
| 16 | 10 35 | 05 40 | 30 | ||||||
| 17 | 00 25 55 | 15 50 | 10 50 | ||||||
| 18 | 30 | 25 | 30 | ||||||
| 19 | 00 30 | 00 35 | 10 50 | ||||||
| 20 | 00 25 50 | 10 45 | 30 | ||||||
| 21 | 15 40 | 20 55 | 10 50 | ||||||
| 22 | 05 30 | 30 | 30 | ||||||
6. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 양주역[9], 녹양역[10], 회룡역, 망월사역[11], 도봉산역, 도봉역, 방학역[12]
수도권 전철 4호선: 쌍문역, 수유역
서울 지하철 7호선: 도봉산역
의정부 경전철: 의정부시청역, 회룡역, 범골역[13]
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[1] 토요일 8대, 공휴일 7대 운행[2] 125번과 132번, 136번, 139번 등은 각각 전환하면서 번호가 25-1번, 32-1번, 37번, 39-1번으로 변경되었다.[3] 이 영업소는 구터미널과 더불어 50, 52, 53, 55번도 같이 관리했고 32, 32-1번 야간주박도 같이 했다.[4] KD운송그룹 평안운수 가능동차고지가 가능동 재개발로 인해 의정부영업소와 민락동영업소로 버스들이 분산 주박하면서 생겨난 거도 한몫했다.[5] 평일의 경우 아침~오후시간대 급행열차가 8회 운행한다. 단, 7회차인 14:48 출발차량은 광운대역까지만 운행.[6] 39번은 양주시 면허의 회사인 진명여객으로 이관되면서 평일에는 2대 토요일과 일요일, 공휴일에는 1대로만 운행하는데 평일에는 1일 7회, 주말과 공휴일에는 1일 4회만 운행하여 39번은 양주역으로 바로 올 경우에만 타야 한다.[7] 홍죽리 기점 출발차량에서 보통 아침 시간대에는 희망아파트나 가납주공에서 만석 상황이 되고, 가래비를 통과하는 시점에서는 입석자리마저 거의 다 찬다. 이후 양주역에서 승차인원의 절반가량이 내리고, 내린 만큼 다시 학생들이 승차하여 매우 혼잡하다.[8] 양주역에서 가래비, 법원읍 방향으로의 35번은 23:15~20경이면 막차가 끊긴다.[9] 하행 역 앞, 상행 1번 홈(백석, 광적, 장흥, 파주 방향)에서 정차.[10] 휴먼시아4단지/2단지 하차 도보 3~4분[11] 1, 2번 출입구는 병무청, 3번 출입구는 신한대학교 정류장에서 정차.[12] 1, 2번 출입구는 신도봉시장, 3번 출입구는 도봉소방서에서 정차.[13] 호원가든 2차아파트 하차 도보 2분