최근 수정 시각 : 2020-03-05 08:58:32

의정부 버스 133

파일:의정부시ci stroke8.png 의정부시 시내버스
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직행좌석 1500 G6000
시내일반 1 1-1 1-5 1-6 1-7
3 5 7 8 10
10-1 11 12-5 23 25
25-1 34 35 36 39
39-4 72-1 111 133 360
출퇴근형 10-3 1-1출근형 23-1통학 25-2
마을 201 201-1 202 202-1 203
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의정부시 진입 관외버스 목록 | 경기도의 시내버스 목록
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파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/3e463eca78fc7f5522b108ab4203a13a.png 양주시 진입 관외 시내버스
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경기순환 8109[B]
간선 108 704
시내일반 5 7 8 23
25 25-1 25-2 34
35 36 37-1 38
39 39-4 51 51-1
52 52-1 52-2 52-3
53-1 53-4 53-5 53-6
53-7 53-8 53-10 53-12
53-13 54 62 133
360
맞춤형 15 90-2[A] 90-3[A]
마을 052 067
양주시 면허 버스 목록
[A] 양주시를 경유하나, 관내 정류장이 없음 / [B] 양주영업소만 정차
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파일:경기도 로고 소형 글자제외.png 서울특별시 경유 의정부시 시내버스
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직행좌석 1500 G6000
일반시내 1-1 5 7 10
10-1 10-2 10-3 12-5
34 36 39 39-4
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타 지역 서울 경유 시내버스 목록
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파일:133_1517.png
BS106L. 본 차량은 면허가 말소되었다.
파일:의정부133(1).png 파일:의정부133.png
BS106L F/L NEW BS106

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:의정부배경제거2.png 의정부시 일반시내버스 133번
기점경기도 양주시 백석읍(홍죽리차고지)종점서울특별시 강북구 번1동(수유역)
종점행첫차05:00기점행첫차06:30
막차22:30막차00:00
평일배차12~25분주말배차25~45분
운수사명평안운수인가대수15대
노선홍죽리차고지 - 한승아파트 - 농업기술센터 - 희망아파트 - 신사래 - 하나로마트 - 가래비시장. 광적면사무소 - 가납사거리 - 양주테크노시티 - 사단앞.신촌 - 유양초 - 양주역 - 녹양휴먼시아 - 녹양힐스테이트 - 의정부고 - 경민대학교 - 가능3동주민센터 - 의정부시청 - 상우고, 롯데캐슬아파트 - 호원가든아파트 - 회룡역 - 망월사역 - 도봉산역 - 방학역 - 도봉구민회관 - 쌍문역 - 수유역

2. 개요

평안운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 양주시 백석읍 홍죽리와 수유역을 잇는다. 왕복 운행거리는 약 69.1km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2001년 4월 2일에 일반좌석버스로 신설되었다. 당시엔 가납리가 기점이었다.
  • 2004년 1월 1일에 시내일반버스로 전환되었다. 다른 일반좌석버스들[1]과 달리 번호가 변경되지 않았다. 이 시절만 해도 33번을 의정부 영종여객에서 운행했기 때문에 노선번호가 겹쳐서 바꿀 수 없었다.
  • 2011년 11월, 석우리에 있던 차고지를[2] 홍죽리로 옮겼으며, 이에 따라 노선이 변경되었다. 석우리에서 양주역이나 의정부역으로 갈 땐 35번을 타면 된다.
  • 2016년 12월 1일부터 홍죽산업단지 내부를 경유한다.
  • 2017년 4월, 동사 5번에서 운행하던 1468, 1554호가 이 노선에 증차되었다.
  • 여객자동차 운수사업법 개정 후속 조치로 2018년 5월에 기점 첫차가 4시 40분에서 5시로, 회차지 첫차가 6시 5분에서 6시 35분으로 늦춰졌다. 근데 실제 수유역 회차후 출발시간은 22분~26분사이이다.

4. 특징

  • 과거에는 기본 30~40분 간격에 심할 때는 1시간이 지나도 안 오던 시절도 있었지만, KD 운송그룹 인수와 수도권 전철 1호선 연장에 따라 36, 36-5, 136, 136-5번이 통폐합되는 과정을 거치면서 133번도 같이 증차되어 배차간격이 많이 개선되었다. 2005년초만 해도 6대로 다니던 것이 15대로 늘어났으니....
  • 35번, 51번, 3-5번과 함께 가래비, 방성리에서 양주역으로 가는 수요가 있으며, 통학 수요, 의정부2동 일대(의정부시청, 의정부세무서 등)에 있는 통근수요, 의정부에서 서울로 나가는 수요가 있다. 다만 평화로를 쭉 타지 않고 가능동과 의정부동을 경유하기 때문에 의정부 이북에서 서울로 갈 때는 이 버스를 계속 타고 가다가 양주역에서 내려서 전철이나 108번, 39번, 7번, 36번중 하나로 환승하는 것이 좋다.
  • 5번과 함께 경민대학교의정부고등학교 통학수요를 동시에 담당하고 있다. 해당학교에서 양주역으로 가는 유일한 노선이다 보니 통학시간 때는 서서 갈 생각 해야한다. [3]
  • 호원가든아파트, 롯데캐슬아파트, 의정부 예술의전당, 청소년회관, 정보도서관을 경유하는 유일한 일반시내버스다. 이 노선을 제외하면 모두 마을버스 노선이다. 유의할 점은, 홍죽리 방향으로는 청소년회관 앞에서만 서고, 수유역 방향으로는 정보도서관, 예술의전당 앞에서만 선다. 양측 정류장이 비대칭이라는 얘기.과거에는 정보도서관에서 나오면서 눈 앞에서 버스가 떠나가는 모습을 보면 피눈물을 흘려야 했지만 경전철이 생기면서 좀 줄었다고 한다. 하지만 비싸다.
  • 35번과 달리 가능역, 의정부역을 지나가지 않으니 주의.
  • 0:40~0:45 무렵까지도 양주역에서 가래비 방향으로 운행하는 유일한 노선이다. 방성리, 가래비, 법원읍 방향으로의 35번은 23:10 즈음에 끊긴다.
  • 7번, 11번과 차량 교환이 빈번하다. 차량 고장시 같은 홍죽리 소속의 5, 8번에서 예비차를 굴리기도한다.
  • 홍죽리영업소에 천연가스 충전소가 없어 디젤 차량만 들어가는데, 2017년 이전엔 구형 BS106L이 주력이었으며, 이후 가스보조금이 안나오던 2015~2016년에 NEW BS106 디젤 신차를 대거 뽑기도 했다. 2017년에는 구형 차량이 가스신차로 대차되어 36번으로 넘어가면서(1522호) 36번 출신 2016년 8월식 뉴비 디젤차가 투입되었다. (1588호) 거기에 동일 차고지의 8번에서 뛰던 1587호도 이노선으로 들어왔다. 이 차량도 36번에서 운행하던 2006년식 BS106 NGV 차량을 대차한 것이다.
  • 배차시간을 맞추려는 의도인지는 모르겠으나 양주시내에서 신호위반을 밥 먹듯이 한다.[4] 신호위반을 밥먹듯이 해도 배차는 여전히 제자리걸음
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역

6. 관련 문서


[1] 125번과 132번, 136번, 139번 등은 각각 전환하면서 번호가 25-1번, 32-1번, 37번, 39-1번으로 변경되었다.[2] 8번 종점이던 가업리차고지도 동시에 폐쇄했다.[3] 홍죽리발차량에서 아침 시간대 희망아파트나 가납주공에서 좌석꽉차고 가래비를 나오는시점에선 입석자리마저 거의 다 찬다보면 된다. 그중 반수가 양주역에서 내리지만 그 똑같은 반수가 양주역에서 경민대나 의정부고로 가는학생들로 채워진다. 그냥 발디딜틈이없다..[4] 왜 신호위반을 하냐 물어보니 이 동네는 원래 그렇다는 기가 차는 답변을 한 기사가 한 적이 있다.[5] 하행 역 앞, 상행 1번 홈(백석, 광적, 장흥, 파주 방향)에서 정차.[6] 휴먼시아4단지/2단지 하차 도보 4~5분[7] 1, 2번 출입구는 병무청, 3번 출입구는 신한대학교 정류장에서 정차.[8] 1, 2번 출입구는 신도봉시장, 3번 출입구는 도봉소방서에서 정차.