최근 수정 시각 : 2024-09-12 00:22:34

의정부 버스 106-1

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파일:평안_1481(전).jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:의정부시 CI_White.svg 의정부시 일반시내버스 106-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:의정부 106-1번 노선도.svg
기점 경기도 의정부시 가능동(대원여객) 종점 서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터)
종점
첫차 04:00 기점
첫차 04:35
막차 21:00 막차 21:35
평일배차 15~30분 주말배차 25~35분
운수사명 평안운수 인가대수 7대
경유 정류장
의정부 서울(도봉)
대원여객 도봉산역광역환승센터
가재울교차로
일신건영휴먼빌아파트
가능역.성베드로병원
경기북부보훈지청(상)
중앙초등학교(하)
의정부경찰서앞(상)
의정부역
흥선지하차도입구(상)
의정부역.농협앞(하)
구)의정부3동우체국
의정부역센트럴자이
위브캐슬아파트
의정부교앞
호원2동주민센터입구(상)
회룡역
호원동.한주3.4차아파트
자동차검사소
한주아파트
회룡중학교
안말.병무청
호원예비군훈련장앞
망월사역3번출구(상)
그랑베르아파트(하)
장수원.신한대학교
호암고교.호암초교
롯데.신도아파트
다락원.서울도솔학교앞

2. 개요

평안운수에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 14.6km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2024년 6월 말, 서울 106번의 폐선안 관련 의견조회 공문이 공개되자, 의정부시의 평화로 축선 지역과 서울 도봉구·강북구의 도봉로 축선 지역 위주로 큰 반발이[1] 일어났다. 특히 의정부에서는 서울방향 첫차의 소멸 우려가 제기되었다.
  • 2024년 7월 12일, 의정부 뿐만 아닌 서울에서도 반대 여론[2]이 강했음에도 폐선안이 확정되었다. 이에 따라 의정부시 측이 별도의 대체 노선 신설을 추진하게 되었는데, 이르면 2025년중 서울면허 106번의 경로를 계승하는 공공관리제 시내버스 노선의 신설을 추진하고 있고, 그때까지의 임시 대체노선으로 준비된 것이 현 106-1번이다. #1, #2
  • 2024년 8월 3일에 신설되었다.

4. 특징

  • 노선 번호에서 알 수 있듯이 서울 106번 버스의 폐지에 대한 의정부시의 대응책으로 신설된 노선이다. 기존 106번 버스가 다니던 의정부시 내 구간을 그대로 계승하였다. 인가 자체는 서울 106번의 대체를 위해 종로5가까지 노선 운행 및 인가가 확보되었다고는 하나 기사 부족 등을 이유로 임시 노선에 불과하다.
  • 도봉산역광역환승센터까지만 운행하므로, 도봉산역 이남으로 가려면 환승센터 내 차고지 측 정류소로 가서 140번, 150번, 160번으로 갈아타거나 도봉산역 중앙 정류소로 가서 서울 107번 또는 직행좌석버스(1101번, 1102번)로 갈아타야 한다.[3] 그 중 환승센터 출발 간선노선들은 기점 첫차시각이 03:57(150번/160번), 04:00(140번)인 만큼 106-1번 첫차로 도봉산역에 도착했더라도 금방 갈아탈 수 있다.
  • 전 구간이 7번, 39번과 완전히 중복된다.
  • 초기에는 기존 106번의 새벽 고정수요층들을 위한 새벽맞춤버스 형태가 될 예정이었으나, 최종적으로는 상시 운행 노선으로 신설됐다.#
  • 새벽 수요를 잡기 위한 목적의 노선이라서 첫차가 이르지만 막차도 이르다. 이후에는 7번 등 다른 노선을 타야 한다.

4.1. 일평균 승차인원

의정부시 일반시내버스 106-1번 (연도별)
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2024년
※ 현금 승차, 하차 인원 미포함
의정부시 일반시내버스 106-1번 (2024년 월별)
<rowcolor=#ffffff> 월 일평균 승차량 일평균 승차량 일평균 승차량
7월 - 8월 745명 9월
10월 11월 12월
※ 현금 승차, 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro7_icon.svg 도봉산광역환승센터 경유 노선



[1] 서울 내에서도 외곽일수록 계속 남게 될 다른 노선이 적고 과거보다 공급이 줄어온 정도가 큰 편이었어서, 이번 폐선안에 관한 부정적 여론이 강했다.[2] 이미 폐지된 1148번과 108번을 비롯하여 과거 다수 존재하던 의정부와 서울 시내를 직통으로 잇는 시내버스 노선을 하나 둘 씩 폐지해 나갈 때마다 명분은 "유사한 구간의 대체노선을 이용하면 된다." 즉 한마디로 다른 차 타고 다니면 된다는 논리였다. 그런식으로 여러 개의 노선을 야금야금 없애가며 동일계통 노선의 씨를 말려오다가 결국 더이상의 "대체노선"이 없는 마지막 하나 남은 106번 노선마저 폐지해버리는 것은 이용하던 시민들 입장에서는 폭거로 받아들일 수 밖에 없다. 그렇지 않아도 코로나-19를 계기로 경기도 일반 시내버스 노선 상당수가 파행 운행을 겪고 있는 판에 말이다.[3] 회차구간 이용을 위해 107번을 타야 한다면 다락원.서울도솔학교앞 정류소에서 제자리 환승 가능하다.