| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#00aa7b><tablealign=center><tablewidth=310> | 의정부시 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 프리미엄 | ||
| 경기순환 | |||
| 직행좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 공공버스(시군간) 학생통학버스 | ||
| 마을 | [[의정부 버스 206-5| 206-5A/B ]][[의정부 버스 의정부01| 의정부01 ]] | ||
| |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 의정부시 용현동(신도10차아파트) | 종점 | 경기도 의정부시 호원동(롯데.신도아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:01 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 23:45 | ||
| 평일배차 | 40~60분 | 주말배차 | 40~60분 | ||
| 운수사명 | 용현교통 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 신도10차아파트 - 어룡역 - 송현고등학교 - 탑석센트럴자이 - 영석고등학교 - e편한세상신곡포레스타뷰아파트 - 의정부을지대학교병원 - 신동초.신동아파밀리에아파트앞 - 회룡역 - 호원고등학교 - 롯데.신도아파트 | ||||
2. 개요
용현교통에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록왕복 운행거리는 약 19.8km이다.
3. 역사
- 2004년에 203-1번이 신곡1동, 장암지구 경유로 변경되자 분리신설되었다.[1] 당시 구간은 장암주공 사거리에서 우성아파트를 경유하고 금신로를 경유하여 신곡현대아파트로 갔었다.
- 그러나 배차간격이 40분에 달했기 때문에 수요가 없어 2006년에 장암우성아파트 경유에서 203-1번처럼 동일로/시민로 경유로 바뀌었다. 그리고 용현동 구간을 조정하여 용민로를 따라서 롯데마트, 신도10차아파트로 들어가게 되었다.
- 2013년, 203-1번 민락2지구 연장으로 인해 충의중, 송산주공 7단지 구간을 버리고 송산주공 2,3,5단지, 송현고등학교를 경유하는 것으로 노선이 변경되었다.
- 2016년, 평일 한정으로 용현 건영아파트 구간을 한정 운행하는 것으로 변경되었다.
- 2017년 12월, 일부차량에 LED 전광판을 장착하였다.
- 2018년 1월 1일 용현건영아파트를 수요 부족 및 인근 지역 주민들의 민원으로 인해 경유하지 않는다.[2]
- 2018년 7월 16일부터 장암동 아일랜드캐슬까지 연장되어 운행한다
- 2021년 3월 27일 첫차부터 의정부 을지대병원 개원으로 인해 기존의 의정부초등학교-의암교회 경로가 e편한세상신곡포레스타뷰-의정부백병원-을지대병원-의정부버스터미널-의암교회 방향으로 바뀌게 된다. 다만, 용현동 주민들은 기존보다 더 돌아가는 노선으로 인해 불편함이 예상된다. 관련 게시글
4. 특징
- 203번, 203-1번의 보조역할을 해주는 노선이다. 그렇기에 가축수송 하기도 하고 공기수송 하기도 하는 등 변덕이 심하다. 그래도 인지도는 높은 노선이라서 기다리는 노선이 안오면 이 노선을 많이 탄다.
- 203번과 달리 장암지구를 경유한다. 203-1번도 해당된다.
- 118번과 을지대병원 - 호원동 구간이 중복된다. 호원동, 장암동, 신곡동 일대에서 을지대병원 접근을 돕는 역할을 하고 있으나 둘 다 배차간격이 길다는게 흠.
- 2016년부터 용현 건영아파트 구간을 운행하기 시작하면서 수요가 많이 늘어났다. 그러나 운행시간이 늘어나는데다가 수요부족, 민원문제로 단축되었다. 2017년 12월 31일까지 양방향 용현 건영아파트 들어가는 시간에는 203-2A, 롯데.신도아파트 방면만 용현 건영아파트 들어가는 시간에는 203-2B로 GBIS상에 노선번호로 구분 되어 있다.
- 경기도교육청북부청사 정류장은 양방향 같은 정류장에 정차하니 주의할것.
- 을지대학교병원 노선연장 후 기존 의정부초등학교 경유에 비해 과도하게 돌아가는 선형이 되며 수요가 급감했다. 이에 따라 기존 중형버스로 운행되던 노선이 소형버스로 운행되는 처지까지 되었다.