의정부 버스 25-1

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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

의정부시 일반버스 25-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 의정부시 금오동(의정부을지대학교병원)	종점		경기도 파주시 적성면 마지리(적성전통시장)
종점행	첫차	05:15	기점행	첫차	06:20
	막차	22:50		막차	00:20
평일배차		20~35분	주말배차		35~55분
운수사명		명진여객	인가대수		12대
노선		의정부을지대학교병원 - (→ 금오중 →) - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역, 성베드로병원 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청.보건소 - 샘내고개 - 덕계동 - 범양아파트.롯데마트 - 구.덕정성당 - 융보사거리 - 한국아파트 - 덕정역 - 덕정초교앞 - 덕정사거리 - 철풍아파트 - 국군양주병원 - 용암리 - 서정대학교 - 선암2리 - 은현면행정복지센터입구 - 운암1리 - 갓바위 - 상수사거리 - 남면산업단지입구 - 뉴옵틱스 - 토교장사거리 - 남면초등학교 - 남문중,한국외식과학고등학교 - 남면행정복지센터 - 비룡성당 - 신암리 - 사기막고개 - 설마리 - 적성삼거리 - 적성전통시장

2. 개요

3. 역사

• 125번 일반좌석버스(신산리 - 의정부 - 도봉산역)가 전신이다.

• 시내일반버스로 전환되면서 '의정부 - 도봉산역' 구간이 단축되었다. 또한 덕정지구 입주에 따라 덕정지구를 들어가게 되었다. 지선으로 25-2번(서정대학 - 덕계동 - 장암지구 - 도봉산역)이 있었으나, 2005년에 28번으로 흡수되었다.

• 25-2번이 사라지면서 '의정부 - 장암지구 - 도봉산역' 구간이 연장되었으나, 대체 노선이 많고 교통 정체가 심해 다시 2007년에 의정부터미널로 단축되었다.

• 2008년 8월 13일부로 노선이 조정되었다. 먼저 구터미널에서 출발하던 것을 의정부터미널(신터미널) 출발로 연장시켰고, 기존에 들어가던 덕정주공단지는 아예 경유하지 않는다. 그리고 벌말에서 덕정성당, 덕정역을 경유하여 적성까지 연장되었다. 동시에 25번에서 2대를 차출해 5대로 증차되었으며, 25번과는 엇배차로 다니게 되었다. 이는 폐선된 22-1번과 단축된 28번의 대체성격이 크다.

• 2014년 1월에 막차가 0시 20분으로 늦춰졌다. 운행종료 후에는 마지고개 근처에 있는 차고지에서 주박했다가 오전에 나간다.

• 2014년 12월 이후 306보충대가 해체되고 사단 직접 입영제가 실시되면서 25-1번과 함께 차 전면부에 '25사단 행'을 붙이고 다니고 있다.

• 중앙초등학교 옆에 있었던 경기도교육청 북부청사가 캠프 카일 반환지로 이전하면서 2014년 12월 20일에 기점이 의정부터미널에서 경기도교육청 북부청사로 바뀌었다.

• 2017년 1월 1일 적성터미널 폐쇄에 따라 적성파출소를 지나서 파주 092번 회차지에서 회차하는 것으로 바뀌었다. 이는 25번도 마찬가지이다.

• 2019년 5월에 25번에서 1대를 받아 7대로 증차되었으나, 화성여객 205번 신설에 따라 1대가 감차되어 6대로 환원되었다. 그러다가 다시 8대로 증차되었다.

• 2019년 9월 30일부로 25번을 감차시키고 해당 노선을 증차하여 12대로 운행한다.

• 2020년 1월 9일부로 1-2번을 경기여객으로 이관하는 과정에서 일어난 트레이드의 여파로 일시적으로 2대가 감차되었다.

• 2020년 코로나 19의 여파로 인해 인가댓수가 12대에서 5대로 감차되었고, 25번까지 폐선되는 바람에 의정부 - 적성 구간의 배차간격은 통합 15~25분에서 25~60분으로 급격히 악화되었고 지금은 더 악화되어 다시 예전 수준인 40~80분으로 더 나빠졌다.

• 2022년 7월 21일부로 첫막차가 10분 당겨졌다. 의정부 출발/적성 도착은 05시 15분/06시 45분, 막차도 의정부 출발/적성 도착은 22시 50분/00시 10분으로 조정되었다.

• 2023년부로 차량 3대를 다시 증차하여 8대로 운행한다. 다시 증차하여 9대로 운행한다.

• 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

• 2024년 2월 1일부로 25-2번(의정부 04:50 출발/신산리 06:00 회차)이 폐선된다. 대체 수단으로 양주교통에서 91-1번을 신설한다.

• 2024년 8월 26일부로 기점이 경기도교육청 북부청사에서 의정부 을지대학교 병원으로 변경되었다. #

4. 특징

• 평일 운행 댓수는 10대, 토요일/일요일/공휴일은 7대이다. 주말/공휴일은 의정부발 18:50, 적성발 20:30 차량 이후로 간격이 50~60분씩 벌어지니 이용에 주의할 것.

• 적성면, 남면, 은현면 주민들이 의정부로 나갈 때 많이 이용한다.

• 남면 일대에 산업단지가 조성되어 있어 35번[1]과 함께 외국인 근로자들이 많이 이용하는 노선이다. 주로 갓바위, 상수공단 정류소에서 승하차가 많이 이루어진다.

• 양주경찰서 앞을 경유한 25번과는 다르게 덕정역을 경유하였다.[2] 이후 양주경찰서 인근이 양주신도시 조성으로 연선 유동인구가 확연히 줄어들었고 덕정역에서 전철 연계가 가능해져 25번 본선쪽이 먼저 폐선되었다. 다만 배차간격의 문제로 덕정역에서 적성 방향으로 가는 경우에는 버스가 오는 시각을 알고 있지 않는 이상 이용하기 쉽지는 않다.

• 운행 대기는 의정부영업소에서, 차량 주박은 송산동차고지에서 진행한다.[3]

• 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 25번 폐선 전에는 1:1 비율의 엇배차로 통합 15~25분 간격으로 다녔기에 25-1번 단독 배차 간격은 40~80분 사이로 긴 편이었다. 하지만 25번쪽의 운행댓수가 축소되다 결국 폐선에까지 이르면서 차량이 25-1번으로 흡수되어 첨두시간 기준으로 배차가 25~30분 정도로 짧아졌다.

• 하지만 코로나19가 터진 2020년 이후 짧아졌던 배차간격이 다시 막장이 됐는데, 연이은 코로나19 대유행과 운전기사 부족 때문인 것으로 추측된다. 다시 25번이 감차당하기 전의 단독 배차 수준으로 길어진 상황. 2022년 기준으로는 차량도 NEW BS106에서 그린시티로 차급이 내려간 상황이다. 그럼에도 운행이 중단된 일부 노선들과 달리 이 노선은 어떻게든 운행이 계속되고 있는데, 남면 면청 소재지인 신산리 이북에서 감악산 출렁다리가 있는 설마천로[4]를 지나 적성면 입구까지의 구간은 이 노선의 단독구간이기 때문이다. 게다가 덕정사거리~남면 구간에서도 서울이나 의정부로 나가려면 이 노선이 유일하다시피 한 것도 있다.[5]

• 2023년에 운행댓수가 8대로 다시 증차되어 현재는 아무리 벌어져도 평일 35분, 주말 45분 정도의 배차간격은 유지하고 있다. 그리고 공공관리제로 편입되면서 12대로 추가 증차되었다.

• 어째선지 이 노선은 근방에 의정부을지대학교병원이 개원하였음에도 불구하고 34번과는 달리 경기도교육청북부청사가 종점으로 옛 경로를 그대로 유지하고 있었다. 이로 인해 을지대병원에서 이 노선을 타려면 조금 걸어가야 했었다.

• 24년 1월 까지 첫차는 25-2번 버스로 1일 1회 운행했으며, 적성까지 가지 않고 신산리에서 루프로 회차했다. 24년 2월 부로 25-2번이 폐선되고 양주교통에서 91-1번을 신설하여 운행 중이다. 자세한건 의정부 버스 25-2 문서 참조. [6]

• BIS 상 적성 방면 적성전통시장 정류장은 정차하지 않는 것으로 나와있지만 실제로는 정차하며 적성 하차 손님 99%는 이 곳에서 하차한다. 이 정류장에서 모두 승객을 하차시키고 회차지에서 배차간격에 따라 약 5~15분 정도 대기 후 다시 의정부 방면 정류장으로 돌아온다.[7]

• 평일에 감악산출렁다리로 가는 유일한 노선이다. 주말에는 파주 버스 7700, 7701도 다니는데 대체로 7권역은 7700, 7701번, 1권역은 이 노선을 이용하는 게 낫다.
  
• 25-1번이 그나마 의정부방향으로 늦게까지 있다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 경기도교통정보센터 노선별 버스 이용객수

5. 시간표

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 덕정역, 양주역, 녹양역, 가능역, 의정부역
• 의정부 경전철: 동오역

7. 둘러보기

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하남	31
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