마석역에서 가곡리를 오가는 땡큐버스에 대한 내용은 남양주 버스 땡큐21 문서 참고하십시오.
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직행좌석 | |||
좌석 | 330-1/-2/-3 | ||
일반 | [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]]시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간) | ||
마을 | [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99| 땡큐88-1 ]]마을버스 땡큐버스 | ||
1. 노선 정보
남양주시 일반형버스 21번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 남양주시 진접읍 금곡리(금곡2리,경복대학) | 종점 | 경기도 의정부시 의정부동 (의정부역.흥선지하도입구) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:10 | 막차 | 23:10 | ||
평일배차 | 60~90분 (1일15회) | 주말배차 | 110~130분 (1일10회) | ||
운수사명 | 경기운수 | 인가대수 | 4대[1] | ||
노선 | 금곡2리,경복대학 - 신도브래뉴아파트.진접역 - 경복대학교 - 진벌리차고지 - 검단마을입구 - 광릉내종점 - 마영리입구 - 신광마을입구.진접센트레빌시티 - 봉선사입구 - 광릉[단독] - 국립수목원[단독] - 직동1리.새말 - 직동3리 - 하나울 - 이곡리.이곡초등학교 - 무림리 - 이동교5리, 축석검문소 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 홈플러스 - 금오현대아이파크아파트 - 천보중학교, 금오주공그린빌리 - 꽃동네입구 - 의정부버스터미널.신도브래뉴A - (의정부부대찌개거리, 의정부중앙역 - 의정부역.흥선지하도입구(회차) - 시장앞 - 구터미널 - 파발교차로.의정부연세요양병원 → (이하 역순) | ||||
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승해야 한다. |
2. 개요
경기운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 의정부역, 흥선지하도입구, 경복대학교 남양주캠퍼스를 잇는 노선이다. 왕복 운행거리는 약 50km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
3.1. 명진여객에서 운행하던 시절
- 의정부 구 터미널 - 축석 - 직동리 - 국립수목원 - 광릉내를 잇는 시내버스로 운행했다. 6대가 25분 간격으로 다녔으며 운수회사는 명진여객이었다.
- 2008년 8월에 첫 차시간대에 한해 경민대학에서 출발하는 21-1번이 신설되었고, 구터미널 폐쇄에 따라 차량 관리 역시 의정부터미널 옆 명진여객 본사에서 담당하게 바뀌었다.
- 2009년 1월에 경복대학으로 연장되었다. 이로 인해 '광릉내 - 경복대학교'를 다니던 3번이 폐선되었으며, 경복대에서 의정부로 한 번에 갈 수 있게 되었다. 덕분에 1권역에서 경복대 남양주 캠퍼스로 통학하던 학생들 입장에서는 환승저항 해소 효과가 생겨났다.
- 2015년 5월 11일부터 하루 2번 새벽에만 운행하는 경민대학교 지선인 21-1번처럼 가능2동 평안운수 본사까지 연장되었으며, 타 노선 및 21번의 증편을 위해 21-1번과 22번이 통합되었다.
- 2015년 9월 1일에 경민대학교, 홈플러스 의정부점, 민락 2지구, 귀락마을을 경유하도록 변경되었다. 귀락마을에서 시종착하던 1-5번과 23-1번은 동시에 민락2지구로 단축되었다. 관련 게시물 이 변경을 두고 최근 차급이 내려가고 배차간격도 늘어나고 있는 2번을 폐선하고 차량을 21번으로 투입하는 게 아닐까 하는 의견이 있었으며, 2번의 폐선 공지가 나오며 현실이 되었다. 동시에 3대가 증차되었다. 다만 이 변경에 대해 기존 이곡리, 직동리, 광릉내 방면 승객들이 왜 이리 돌아가냐고 불만을 표시하기도 했다. 운행사원들도 왕복 2시간 10분짜리 노선이 왕복 3시간 40분으로 늘어났다고 불편해했다. 결국 3주 만에 민락2지구에서 철수했으며 의정부 버스 8-1번을 변경하여 대체했으며 다시 1대가 감차되었다.
- 가스충전 공차회송으로 인한 배차간격 증가 문제가 발생하다 보니, 결국 1-1번과 차량을 트레이드하여 전 차량 디젤차로 교체했다. 덕분에 경복대 도착후 공차회송하는 일은 없다. 진벌리 차고지를 들릴 일이 사라진 셈. 대신 운행 도중 진벌리영업소 소속 버스 기사끼리 인사하는 모습은 남아 있다.
3.2. 현재
- 가능동영업소[4] 폐쇄로 인해 2018년 2월 말부터 명진여객에서 경기운수로 이관을 하려고 했으나 관련 게시물 3달 늦은 2018년 5월 28일에 이관 되었다. 동시에 기종점이 바뀌어 경민대 구간은 3번처럼 '시청 → 가능초교 → 건보슈퍼 → 경민대학교 → 안골 → 흥선브라운스톤 → 시청' 노선으로 변경되어 상하행 모두 경유하던 경민대 구간이 반시계 방향 순환으로 단일화되었다.
- 2021년 2월 15일부로 복잡했던 의정부 구간을 조정하여 예전처럼 의정부역으로 단축되는 것이 확정되었다. 추가로 을지대병원 및 경기도교육청 북부청사를 왕복으로 경유하며 회차 루프는 터미널 → 의정부역 동부광장 → 시장앞 → 터미널 순서이다. 기존 의정부역 - 경민대학 구간은 동일하게 운행하는 3번이 대체한다. 또한 의정부역, 동부광장은 정차하지 않고 의정부역, 흥선지하차도에서 정차하므로 주의해야 한다.
- 2021년 12월 27일부로 을지대병원, 금오중학교 구간을 미경유하여 호국로 직통으로 변경되었다. 관련 게시물
- 2022년 3월 19일 진접선 개통에 따른 진접역 연계를 위해 의정부 방면으로 나갈 때는 경복대를 출발해 진접역을 경유해 의정부 방면으로 나가고, 반대로 돌아올 때는 진접역을 경유해 경복대에서 종착한다. 따라서 경복대~진접역 구간에서 이 노선을 이용할 경우, 앞에 걸려있는 행선판을 꼭 확인해야한다. 그러나 진접역을 경유하지 않고 경복대 기점에서 바로 광릉내 방향으로 임의로 운행하는 경우도 발생하고 있다. # 경기버스정보앱의 승차벨 서비스를 사용하는 것을 매우 권장한다. 만약 버스가 이탈한걸 목격하면 국민신문고에다 민원을 넣는 것을 권장한다.[5]
- 2024년 10월 1일 부터 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제가 시행된다. 관련 계시글
4. 특징
- '축석검문소 - 봉선사 입구' 구간은 사실상 이 노선만 운행하는 구간이다. 한때 70번도 있었지만 3201번으로 형간전환한 후 폐선되어 다시 유일해졌다. 서울까지 나가던데다가 배차간격이 비슷했던 70번을 견제하기 위해 증차가 간만에 이뤄졌으나 70번이 3201번으로 형간전환을 거쳐 다시 폐선되면서 고스란히 원상복구되고 만다. 사실 이 구간 중 일부는 21번 외에도 포천 버스들이 다니긴 하지만(대표로 1번), 운행횟수가 매우 적다보니 사실상 21번이 독점하는 것과 다를게 없다.
- 의정부에는 경복대 포천캠퍼스로 가는 노선과 남양주캠퍼스로 가는 노선이 모두 오기 때문에 승차 시 주의를 요한다. 구별 방법은 포천캠퍼스는 138번이고 남양주 캠퍼스는 이 노선이다. 혹은 행선지에 경복대(진벌리 혹은 광릉내)로 표시된 것도 남양주 21이며, 138은 상행으론 '경복대'만 표시. 색상도 21번은 녹색, 138번은 파란색이다.
경복대학 방향 | 의정부역 방향 |
경복대학방면 의정부역,성모병원,진접역 | 의정부역방면 진접역,성모병원 |
- 2013년에 경복대학교 캠퍼스가 개편되면서[7] 수요가 크게 늘어났으며[8] 아침 7~9시, 13~17시에는 승객이 매우 혼잡하다. 의정부로 가는 유일한 노선인 점도 한몫하였다.[9]
- 국립수목원과 직접 연계되는 유일한 버스 노선이다.
- 진벌리에서 출발하는 1번, 9번, 10번, 72번, 91번, 100번, 105번, 202번, 707번, 2000번, 광릉내에서 출발하는 105-1번, 7007번, 8012번,그리고 내촌에서 출발하는 11번, 23번, 88번, 92번하고 전부 다 연계가 된다. 다만 의정부에서 오남리로 가는 경우는 봉선사에서 환승하는 것이 좋다. 경복대에서도 환승이 가능하지만(경복대에도 오남읍 경유 노선이 많다), 보통 봉선사에서 마을버스로 환승하는 쪽이 더 유리하다.
- 명목상 평일 배차간격은 15~20분이지만 2010년대 후반 들면서 시간에 따라 실제 배차간격은 훨씬 길게 벌어진 상태이며, 시간이 갈수록 더욱 길어져가는 추세이다. 그리고 코로나19를 거치며 농어촌버스 수준으로 배차간격이 나빠졌다.
- 시간표엔 경민대학 출발첫차가 6시 10분으로 되어 있지만 평일엔 5시 35~40분 경에 첫차가 경민대를 지나가며 시간표상 첫차시간인 6시 10분은 두번째 차가 회차하는 시간이다. 그 시간에 첫차는 이미 경기북부지방경찰청~의정부성모병원 구간을 지나고 있다.(현재는 경민대학 미경유)
- 진벌리차고지 소속이며 차고지에 충전소가 있지만, 위에서 언급한 공차회송 문제인지 전 차량이 디젤이다.
5. 시간표
21번 평일 운행시간표 2024년 3월 18일 기준 | |||||
순번 | 경복대(금곡2리) | 순번 | 경복대(금곡2리) | ||
1 | 05:00 | 9 | 14:40 | ||
2 | 06:00 | 10 | 15:50 | ||
3 | 07:00 | 11 | 17:10 | ||
4 | 08:00 | 12 | 18:20 | ||
5 | 09:20 | 13 | 19:20 | ||
6 | 10:30 | 14 | 20:40 | ||
7 | 12:00 | 15 | 22:10 | ||
8 | 13:20 |
21번 주말,공휴일 운행시간표 2024년 3월 18일 기준 | |||||
순번 | 경복대(금곡2리) | 순번 | 경복대(금곡2리) | ||
1 | 05:00 | 6 | 14:50 | ||
2 | 07:00 | 7 | 16:30 | ||
3 | 08:50 | 8 | 18:40 | ||
4 | 10:50 | 9 | 20:00 | ||
5 | 12:50 | 10 | 22:10 |
가끔 결행하거나 운행을 시작했음에도 BIS에 잡히지 않는 경우가 있으니 유의해야 한다.
6. 기타 사건사고
- 2017년 1월 8일 오전 8시경 축석고개에서 의정부으로 가던중 명진여객 21번(1012호)과 뒤에 오던 승용차와 택시가 들이받았습니다.
- 이 노선의 단독구간인 수목원길에 한 메르세데스-벤츠 승용차가 도로 한가운데에 차를 주차해놓고 운전자가 사라져버린 엽기적인 해프닝이 있었다. 관련 게시물 YTN 보도 이 길막은 1시간 30분이나 지속되었으며 승용차들은 통과할 수 있었지만 차체가 큰 버스는 빠져나가지 못해 결국 이 구간에서 2대가 붙어버렸다고 한다. 승용차 운전자는 지역 축제 주차장이 좁아서 저렇게 주차했다고 진술했다.[10]
7. 연계 철도역
8. 둘러보기
금오지구 연계 버스 | ||||||
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잠실역 | 민 락 1, 2 지 구 | 고산지구 | ||||
신 곡 동 | ||||||
시내 | ||||||
노원역 | 신 곡 동 | |||||
장 암 동 | 민락1지구 | |||||
강남역 포천시 | 3100N | |||||
일산신도시(고양시), 삼송역, 양주시* | ||||||
서울역 혜화역 수유역 | 도봉산역 | 용현동 | ||||
연천군 동두천시 | 녹양동 | |||||
포천시 | 회 룡 역 | 시내 | ||||
장 암 동 | 용현동 민락1지구 | |||||
신곡동 민락2지구 | ||||||
수원시 성남시* 의왕시* | 남양주시* 구리시* 21 제외 | 시내 | ||||
신곡동, 장암동 | ||||||
강변역 | 시 내 | 용현동 | ||||
포천시 | ||||||
부천시, 양주시, 김포시* | 흥선동 | |||||
신곡동, 흥선동 | ||||||
민락1,2지구 가능동, 녹양동11 | ||||||
시내: 의정부역, 제일시장, 부대찌개거리를 지칭. *: 일부 노선 해당 지역을 고속도로(톨게이트, EX-HUB)만 정차 3800: 양주TG. 8401: 구리남양주TG. 8401, 8409: 가천대, 불암산TG, 청계TG, 의왕TG. 8906: 김포TG |
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가평 | |||
고양 | ㆍ ㆍ · · · ㆍ · · · | ||
광명 | · · · · | ||
광주 | · · | ||
구리 | · · · | ||
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남양주 | · · · · · · · · · · · ㆍ · · · · · · · · · · · | ||
동두천 | ㆍ | ||
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시흥 | · · · · | ||
안산 | · · · · · · · · · · · | ||
안성 | · · · · · · · · ㆍ | ||
안양 | · · · | ||
양주 | · · | ||
오산 | |||
용인 | · · · ㆍ · | ||
의정부 | · · · · ㆍ · | ||
이천 | · | ||
파주 | ㆍ · ㆍㆍ · · · ㆍㆍㆍㆍㆍ | ||
평택 | · | ||
포천 | · · · · 138좌석 · 138-5좌석 | ||
하남 | |||
화성 | ㆍㆍㆍㆍ · · · · ㆍ ㆍ · · · · · |
[1] 평일 3대, 주말 공휴일 2대 운행[단독] 이 노선의 단독구간이다.[단독] [4] 평안운수 구 본사. 이 차고지를 없애기 위해 3번은 민락동영업소 소속으로 전환되었고, 21번 역시 진벌리영업소 소속으로 바뀌었다. 끝까지 남은 1, 11번은 의정부영업소 소속으로 바뀌었는데 이 과정에서 의정부영업소 과포화로 인해 의정부영업소 소속 차량이 의정부공영차고지로 공차회송하는 일이 벌어지게 되었다.[5] 처리기관을 경기도 남양주시로 선택한다.[6] 쾌한도시 남양주 - 남양주시 ○○방면[7] 본교였던 포천캠퍼스를 기숙사로 개조하여 보건계열에 밀어주고, 다른 학과는 전부 남양주로 이전했다. 사실상 남양주캠퍼스에 본교 역할이 부여된 셈. 참고로 경복대가 완전히 이전하기 전에는 남양주시에서는 대학교가 없었다(2006년에 세워진 남양주 캠퍼스는 2012년까지 분교 역할이었다).[8] 단, 서울 거주학생들은 이 노선을 거의 안 타고 동서울, 잠실, 석계역행 도시형 버스, 직행좌석버스를 이용한다. 굳이 이용하는 쪽은 노원구(월계동 제외), 도봉구, 강북구 거주학생들.[9] 경복대생들이 의정부까지 나갈 때 포천교통 138번 대신 21번을 탄다고 생각하면 된다.[10] 실제로 봉선사 - 국립수목원 구간은 차선 바깥쪽이 살짝 낮은 경사로 되어 있고, 보통은 잘 안 쓰지만, 수목원을 찾는 교통량이 많을 땐 그곳이 임시로 차를 세워두는 공간으로 쓰인다. 게다가 차선 자체도 왕복 2차선이라 보기에는 애매한 구간이 제법 있기에 운전자들은 주의를 요망한다.