고양 버스 66

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#02574f>	고양시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M7119 M7129 M7646 M7731
직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3300 3800 9700
좌석	85 830 921
일반	11 50 55 60 66 67 69 75 81 82 83 84 87 88A/B 89 95 96 97 98 99 100 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	01 식사동 02 고봉동 03 덕은동 04 향동동
마을	N001 N002 N004 N005 N007 011 012 013 015 016 017A 018 019 020 021 022A/B 023 024A/B 025 026 027 028 029A/B 030 031 033 035 036 037 040 041B 042 043 046 047 048 051A/B 052A/B 053 054 055 056 057 059 060 062 064 065 066 067 068 069 070 071 072 074 075A/B 077A/B 078 079 088 090 091A/B 092 093 094 097 098 099 마을버스 고양누리버스
3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 일반시내버스 66번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 연다산동(교하차고지)	종점		서울특별시 서대문구 남가좌동(모래내시장.가좌역)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	06:20
	막차	22:20		막차	23:55
평일배차		16~18분	주말배차		토요일 20분 / 공휴일 24분
운수사명		명성	인가대수		16대
노선		교하차고지 - 숲속길마을7단지 - 해오름마을중심상가 - 산내마을6.8단지 - 가람마을2.8단지(중) - 한길육교 - 운정행복센터 - 새암공원 - 동패중.고등학교 - 삽다리사거리 - 고양예고입구 - 농수산물센터 - 대화역 - 주엽역(중) - 일산동구청(중) - 마두역(중) - 백석역(중) - 행신초등학교(중) - 서정마을(중) - 덕은초.덕양중학교(중) - 덕은교.은평공영차고지(중) - 수색역앞(중) - 디지털미디어시티역(중) → DMC래미안e편한세상.요진아파트(중) → 서대문종합사회복지관 → 모래내시장.가좌역(중) → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2002년 1월 31일에 76번의 파생 노선으로 개통한 76-1번 좌석버스가 전신이다. 당시 교하 월드메르디앙아파트 2차에서 신촌(경의선/2호선)까지 운행했다.

• 2004년 7월 1일에는 서울도시가스, 후곡마을, 마두1동, 백석고등학교를 거쳐 운행하던 것을 중앙로 직통으로 변경하였다.

• 2008년 5월 10일에 일반형버스로 전환되면서, 번호도 66번으로 바뀌었고 '디지털미디어시티역(당시 수색역) - 2호선 신촌역' 구간이 단축되었다.

• 2012년 12월 10일부터 회차구간에 있는 증산교앞, 북가좌초등학교현대아파트앞, DMC래미안e-편한세상3단지, 북가좌동삼거리(중) 정류장에 추가 정차한다.

• 2012년 12월 17일부터 소만마을(중) 정류장을 양방향 정차하게 되었다.

• 2014년 4월 5일부터 청암초교앞 도로폐쇄로 청암초교앞 정류장 대신 산내마을6,8단지(중) 정류장에 정차하게 되었다.

• 2015년 6월 15일에 회차구간에 있는 정류장에 정차하지 않게 되었다.

• 소요시간 증가를 이유로, 2017년 10월 12일에 교하 첫차가 4시 50분에서 40분으로, 교하 막차가 22시 40분에서 20분으로 조정되었다. DMC 첫/막차는 기존과 동일하다. 게시물도 버스 안에 일주일 전에 붙인데다가 추석 관련으로 이용객들이 정신없을 시기에 막차를 기습적으로 줄인건 함정관련 게시물

• 2018년 1월 8일부터 증산교앞 정류장만 다시 정차하게 되었다.

• 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 백마운수, 대화교통에서 총 7대를 투입해서 지원 운행했다. 21일에는 '대화역 - DMC역'만 운행했으나, 이후 이틀 간은 교하 구간도 운행했다.

• 2020년 12월 14일부터 회차경로가 변경되어 증산교앞 정류소에 정차하지 않는다. 또한, 회차 구간 내 정류소에서는 서울시와 협의되지 않았으므로 승하차가 안 된다. 관련 게시물 하지만 계속 기존 회차경로를 이용하다가 2021년 6월 24일에서야 변경된 회차 경로로 회차하기 시작했으나, 이후 다시 기존 회차 경로를 이용했다. 관련 게시물

• 2022년 2월 21일부터 디지털미디어시티역에서 '북가좌동삼거리 - DMC래미안.e편한세상요진아파트 -서대문종합사회복지관 - 모래내시장.가좌역'까지 연장되었다. 관련 게시물

• 2022년 11월 10일부터 해오름마을 중심상가 정류장에 추가 정차한다.

• 2023년 9월 18일에 67번이 분리개통되면서 10대가 감차되었다.

• 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

4. 특징

• 기본요금제 노선이다.

• 파주시에 들어오는 모든 시내버스 중 승하차량 1위이다. 운정 ~ 일산을 잇는 노선 중 가장 배차간격이 가장 짧은데다가 대화역부터는 중앙로 직통으로 운행해 1000번의 완행 역할을 하기 때문이다.

• 운정신도시에서 일산신도시로 갈 때 덕이로를 통해 다소 돌아서 가기 때문에 미래로 직통의 92번이나 경의로를 경유하는 1500번을 타는 것이 더 낫다.

• 고양 BRT 전구간(대화 ~ 덕은)을 경유하며, 그와 직결되는 수색로 BRT도 전구간 경유한다.

• 주엽역부터 마두역까지 노선번호가 비슷한 마을버스 066번과 운행구간이 겹친다.

• 덕이로 구간에서는 동패고, 백송고, 고양예고 등 학교들을 많이 지나기 때문에 하교 시간대에는 그야말로 콩나물 시루가 된다. 이는 150번과 70번도 마찬가지다.

• 일산 방면은 운정행복센터.운정합동센터 정류소에 정차하지 않으므로 주의가 필요하다. 정류소를 지난 후 바로 좌회전해야 하기 때문인 것으로 보이지만 정작 똑같이 좌회전하는 92번과 567번은 정차한다.

4.1. 회차 문제

• 2021년 6월까지는 위 그림처럼 DMC역을 지난 후 불광천로-증산3교-증산로를 통해 회차하였으나, 이는 불법이다. 증산로에서 우회전해 바로 중앙차로로 진입하는 것은 구조상 불가능한데 그 전까지는 좌회전 차로에서 우회전해 중앙차로로 들어가고 있었다.

• 결국 이 문제를 해결하기 위해 가좌동 안쪽으로 들어가 회차하게 되었지만 이번에는 도로가 매우 비좁은데다가 중고등학교가 있어 학생들의 안전이 우려된다는 이유로 주민들의 반발이 거셌다. 더군다나 이 구간에는 정류장이 없어 승객을 태울 수도 없기 때문에 가좌동 주민들 입장에서는 득이 될 것이 하나도 없었다.

• 가좌동 주민들은 위 그림처럼 큰길을 통해 가좌동을 크게 한 바퀴 돌며 승객들도 태우는 방안을 제안했지만, 이번에는 서울시에서 부동의하는 바람에 무산되었다. 이 제안이 받아들여지면 경기도 시내버스가 가좌동 ~ DMC역 간 셔틀 역할을 할 것이 뻔해 서울시에서 마땅치 않아했기 때문이다.

• 그렇게 이러지도 저러지도 못하는 상황에 빠져 있다가 결국 2022년 2월 모래내로-연가교-홍제천로를 통해 회차하는 현재의 경로로 변경되었다. 교통법규도 준수하면서 서울시의 반발도 줄일 수 있는 최적의 방안.

• 사실 원래 경로에서 증산로에서 우회전해 바로 중앙차로로 접속하지 말고 DMC역 가변차로 정류소에 정차한 후 수색에서 중앙차로로 접어드는 것으로 수정했다면 굳이 선형 변경이 필요없었을 것이다. 다만 이렇게 될 경우 일산 ~ DMC 간 버스 중 유일하게 가변차로를 사용하는 것이 되어 승객 혼선 및 수요 감소가 우려되었던 것으로 보인다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역[1], 마두역, 백석역, 대곡역
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 대곡역, 한국항공대역[2], 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역
• 수도권 전철 서해선: 대곡역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#004097><colcolor=#fff>
가평	30 · 80
고양	50 · 55 · 66 · 67 · 82 · 84 · 96 · 97 · 790 · 799
광명	1 · 2 · 11 · 11-3 · 39
광주	2-2 · 2-3 · 2-5 · 2-7 · 3 · 33 · 33-1 · 33-5 · 34-2 · 35-17 · 320 · 431 · 432 · 520 · 522-1
구리	75 · 75-1 · 78 · 92
김포	2 · 33 · 33-1 · 33-2 · 60-3 · 388 · 2000
남양주	1-4 · 9-1 · 10-5 · 21 · 23 · 65 · 65-1 · 76 · 91 · 97 · 112-1 · 115 · 166-1 · 707 · 땡큐21 · 땡큐22 · 땡큐23 · 땡큐24 · 땡큐33 · 땡큐34 · 땡큐35 · 땡큐36 · 땡큐37
동두천	51 · 53
부천	5-3 · 5-4 · 8 · 10A · 23-2 · 25 · 58-1 · 66 · 77 · 99
성남	3-1 · 103 · 231 · 315 · 331 · 390
수원	7-1 · 9 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 11-1 · 13-1 · 20-1 · 20-2 · 25 · 27 · 30 · 30-1 · 32-4 · 34 · 34-1 · 37 · 42 · 62-1 · 64 · 82-1 · 99 · 112 · 300좌석 · 301 · 777 · 900 ·
시흥	12 · 20-1 · 21 · 26 · 33 · 63 · 5602
안산	4-1 · 8-1 · 9 · 9-1 · 10-1 · 22 · 30-2 · 55 · 71 · 71-1 · 80C · 99-1 · 101 · 123 · 500 · 511
안성	1-3 · 2-2, 2-3 · 5-5 · 7-1 · 7-8 · 10-2 · 70 · 380 · 안성터미널-평택지제역
안양	1 · 1-1 · 3 · 5 · 5-2 · 8-2 · 10 · 15-1 · 20 · 33 · 31-7 · 52-1 · 60 · 60-1 · 80 · 81 · 83 · 87 · 917
양주	양주37 · 78 · 118
연천	39-2
오산	7 · 111 · 202
용인	10-5 · 20 · 22-1 · 45 · 66-4 · 820
의정부	1-1 · 1-5 · 1-8 · 1-9 · 5 · 8 · 10-1 · 25-1 · 36 · 133
이천	111 · 114
파주	9 · 10 · 12 · 30 · 31 · 70 · 70-1 · 80 · 90 · 150 · 567 · 900 · 파주5리-원흥역
평택	80 · 98 · 1108 · 1150 · 1199
포천	33 · 72 · 62 · 137 · 138좌석 · 138-5좌석
하남	31
화성	18 · 24 · 65 · 67 · 116-2 · 116-3 · 116-5 · 200, 205 · 206 · 207 · 330 · 340-1 · 400 · 400A · 720-3 · 721 · 1000 · 1004 · 1004-1