최근 수정 시각 : 2024-06-01 17:18:00

수원 버스 27


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수원여대와 천천지구를 잇는 27번 마을버스에 대한 내용은 수원 마을버스 27 문서
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파일:수원27번1943호.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반버스 27번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 27 노선도.png
기점 경기도 수원시 장안구 파장동(이목동차고지.이목동입구) 종점 경기도 용인시 수지구 풍덕천동(수지중학교)
종점행 첫차 04:50 기점행 첫차 06:05
막차 22:30 막차 23:50
배차간격 102~126분
운수사명 수원여객 인가대수 2대
노선 이목동차고지.이목동입구 - 국세청삼거리 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 장안문.전통문화관 - 화성행궁 - 팔달문 - 못골.미나리광.지동시장 - 성빈센트병원 - 아주대입구 - 구법원사거리 - 삼성삼거리 - 영통입구 - 상미마을 - 용인운전면허시험장 - 보정역 - 죽전역 - 현대그린프라자 → 풍덕천1동사무소 → 수지중학교 → 수지고교 → 현대그린프라자 → 이후 역순

2. 개요

수원여객에서 운행하는 일반버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 7번, 10번, 37번, 66번과 더불어 옛날부터 수원시와 용인시를 이어 준 역사깊은 간선노선이다. 용인시가 과거 용인군이었던 시절에는 시골 동네에서 볼 수 있듯 지선노선이 상당히 많았던 노선이었는데 구성읍 마북리 현대연수원을 종점으로 한 27-1번, 경찰대학·법무연수원을 종점으로 한 27-2번, 기흥읍 보라리 ~ 고매리 ~ 중리를 종점으로 한 27-3번, 구성읍 청덕리를 종점으로 한 27-4번(과거 신원여객 30번과 공동배차)이 있었다. 그러다 1990년대 말에 들어서면서 27-1번, 27-2번, 27-4번은 27-1번으로 통합되었고 이후 지선이 모두 사라져서 27번만 남게되었다.
  • 2013년 12월 29일에 '수지중 - 동천현대아파트' 구간이 단축되었으며, '한성아파트 → 풍덕천1동 → 우성그린빌 → 수지중 → 한성아파트' 로 회차하게 되었다. 수원여객 공지사항 사실 3분요리(버스)가 횡행하던 1990년대 말~2000년대 초반에 기사들이 배차시간을 맞추기 위해 수지지구 구간에서 몇몇 정거장을 생략하고 수지중학교 쪽에서 회차하던 스킬이었는데 그것이 정식 노선으로 굳어진 케이스다.

4. 특징

  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 수도권 통합 요금제 시행 이전 시외로 운행하던 같은회사 노선들 11번, 20번, 35번과 다르게 시계외 요금표가 붙어있지도 않고 동일한 구간임에도 기사에 따라 징수하는 요금이 달라 승객과의 분쟁이자주 발생하였고 수지구 개발 초창기인 90년대 후반에는 도로정체를 이유로 불법으로 감차 운행하는 경우가 많았다.
  • 상당히 운행거리가 긴 노선이지만 현대그린프라자에서 죽전역으로 가는 일부 굴곡을 제외하면 전체적으로 굴곡 구간이 적은 노선인지라 구간별 수요가 매우 많은 노선이다. 2013년 11월에 분당선 보정 이남 연장구간 개통 이전에는 출근시간이면 주로 죽전역이나 수인분당선으로 환승하려는 사람들이 꽉꽉 들어차던 노선이었고 또 풍덕천에서 신갈로 직접 잇는 유일한 노선이라는 특징도 가지고 있었기 때문에 옛날 문정중, 수지중·고생 학생들의 통학수요도 매우 많았다.[2]
  • 하지만 분당선 연장 개통 이후에는 예전에 비해선 그 역할이 많이 축소되며 수요도 상당히 감소하여 운행 대수도 많이 줄었다. 하지만 여전히 수원 북부(장안구청 주변)와 구도심(수원화성, 매향동 주변), 아주대에서부터 수지구 죽전동까지의 통학 수요도 부분 담당하는 버스 노선 역할을 맡고 있기 때문에 배차간격이 나빠도 꾸준하게 수요가 있는 편이다. 분당선이 수원의 신시가지인 영통~매탄~인계동을 거쳐가지만, 27번은 중부대로 (구)법원사거리~아주대~성빈센트병원~2001아울렛~팔달문 등 수원의 주요 지역을 지나가기 때문이다. 그렇다보니 배차간격이 나쁜 노선들을 야금야금 감차하며 1대운행까지 파행해버리는 수원여객 노선중에서도 특이하게 몇년 째 일정한 운행 대수를 유지하고 있는 노선이었으나... 2010년대 후반 ~ 2020년대 들어 계속 감차되면서 결국 이 노선도 1~2대만 운행하게 되었다.
  • 한일타운~(구)법원사거리 구간은 62-1번, 장안문~상미마을(수원신갈IC) 구간은 66번/66-4번 등, 신갈오거리~죽전역 구간은 용인교통 30번 마을버스, 죽전역~풍덕천 구간은 수많은 마을버스들과 노선이 겹치는데다가 경쟁 노선들의 배차간격이 훨씬 좋기 때문에 27번이 힘을 쓰기가 힘들며, 아주대~풍덕천, 한일타운~아주대 등의 중장거리 이동 수요 역시 소요시간이 더 빠르거나 배차간격이 좋은 99번/99-2번(한일타운~아주대), 720-2번(풍덕천동, 죽전동~아주대), 720-3번(풍덕천동, 죽전동~원천동, (구)법원사거리), 60번(장안문, 화성행궁~풍덕천동, 죽전동), 700-2번(장안문, 화성행궁~풍덕천동) 등 여러 버스들이 운행하기 때문에 대체가 불가능한 수지구 죽전동~아주대 수요나 만성 공급부족인 수지구 죽전역~ 화성행궁, 매향동 ~한일타운 등 중ㆍ단거리 수요를 보고 운행하고 있는 노선이다. 와이파이가 떠서 이 점은 66번보다 경쟁력 있다.
  • 경기도 시내버스 공공관리제 시행노선이다 도색도 공공관리제 도색이 칠해져 있으니 좌석버스로 착오하는일 없길바란다.

시간표 미정.

4.1. 노선

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 27번
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수지고등학교.삼성4차아파트
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삼성1차.보원.건영아파트
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한성아파트.한국아파트.현대1차아파트
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수지프라자.한국아파트
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현대그린프라자
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현대그린프라자
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동보아파트.수지파크푸르지오
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동보아파트.수지파크푸르지오
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래미안이스트파크.덕윤프라자
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죽전역.수지레스피아.죽전2동행정복지센터.신세계경기점
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죽전역.포은아트홀.죽전2동행정복지센터.신세계경기점
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죽현마을.단국대학교입구
29207
죽현마을.단국대학교입구
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삼성휴먼센터
29204
삼성휴먼센터
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보정역.보정고등학교.동아솔레시티
29203 파일:SBLine_icon.svg
보정역.보정고등학교.동아솔레시티
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신촌마을2단지.포스홈타운
29202
신촌마을2단지.포스홈타운
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양현마을.풍림아파트
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기흥중학교.삼익아파트
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청현마을.수원신갈IC
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성빈센트병원
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못골.미나리광.지동시장
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팔달문
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팔달문.수원백병원
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팔달구청.화성행궁.수원성지
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화성행궁
03139
장안문.수원전통문화관
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수원전통문화관.장안동
03134
장안문
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KT수원지사.국민연금북수원지사
01135
KT수원지사.국민연금북수원지사
01224
수원종합운동장.수원시체육회관.아너스빌위즈
01130
수원종합운동장.로얄팰리스.아너스빌위즈
01129
수원KT위즈파크.경기도청소년활동진흥상담복지센터
01131
수원KT위즈파크.행정동우회관.경기도남부자치경찰위원회
01128
장안지하차도.수원KT위즈파크
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한일타운.경기일보.홈플러스
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경기일보.한일타운
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수일여중.대우건설기술연구원.경기도교육청미래과학교육원
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수일중학교
01109
수일여중.한빛현요양병원.경기도교육청미래과학교육원
01208
한국가스안전공사.택시공제조합
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한국가스안전공사
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삼익아파트.광교산입구
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북수원시장.광교산입구
01089
국세청삼거리.아주편한병원
01126
경기도인재개발원.연구원.평생교육진흥원.여성가족재단
01074
경기도인재개발원.연구원.평생교육진흥원.여성가족재단
01071
지지대교차로
01220
파장동북부차고지
01280
이목동차고지
01072
이목동차고지.이목동입구
01070
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:수원시 CI.svg 수원시 무공해 전기버스
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일반
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파일:수원시 CI.svg 수원-수지구 간 시내버스 파일:용인시 CI.svg
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상현역(광교신도시)만 경유 · · · · · · · · · · ·
수원 광교신도시만 경유
1-1광교웰빙타운.열림공원 방면
· · · · · ·

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[1] 타 시도를 경유하는 노선이라 파란 도색을 적용한다.[2] 2015년 이후 평준화 및 학군조정 이전만 하더라도 구 기흥읍 출신의 학생들도 풍덕천쪽 학교들로 진학할 수 있었다. 그리고 구 구성읍의 학생들은 구성중, 구성고가 개교하기 이전인 2003년 전까지만 해도 수지나 신갈동으로 중고등학교를 다녔다.[3] 용인운전면허시험장 정류장과 연계.[4] 수지프라자 정류장과 연계.