최근 수정 시각 : 2024-07-09 12:44:25

수원 마을버스 2-1


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곡반정동과 천천동을 잇는 2-1번 버스에 대한 내용은 수원 버스 2-1 문서
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1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 마을버스 2-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 마을버스 2-1 노선도.png
기점 경기도 수원시 장안구 이목동(동원고) 종점 경기도 수원시 장안구 조원동(조원주공아파트)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 06:00
막차 23:30 막차 23:20
평일배차 10~15분[1] 주말배차 18분[2]
운수사명 율전버스 인가대수 15대[3]
노선 동원고 - 백선교회 -밤꽃사거리 - 율전성당 성균관대역 - 성균관대역 - 천천육교 베스트타운 - SK한라아파트 롯데마트 - 백설마을 동남대정문 - 영풍마을 동남대후문 - 동남대후문 북수원리버파크 - 대림 진흥아파트 - 신호아파트 - 효자문 사거리 - 동남타운 아파트 - 구.알파약국 - 익주아파트 - 용광사 앞 입구 - 수일초 - 수일중 - 대우연구소 - 수일여중 - 한일타운후문 교통 연수원 - 광교산 스위첸 아파트 - (< 송원초 경기도 교통 연수원) 조원고 - 조원주공아파트

2. 개요

율전버스에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 파장/조원동과 천천지구를 잇는다. 왕복 운행거리는 약 16.8km이며 편도 약 35분씩, 왕복으로는 총 60~70분 정도다. 전체 정류장 목록

3. 특징

  • 특히 62-1번, 92-1번, 112번 등 시내버스와는 달리 천천고를 경유하지 않고 바로 성균관대역으로 가기 때문에 정자/천천지구에서 시내버스보다 더 빨리 성균관대역으로 갈 수 있다.[5]
  • 예전에는 인가상으로 성대역사거리에서 좌회전하여 비단마을 방향으로 가게 되어있지만, 성대역사거리의 좌회전 신호가 길지 않은데다가 율전성당 정차 후 좌회전을 하기에는 구조상 어려움이 있어, 성대역사거리에서 직진한 후 고가도로 밑에서 유턴하여 비단마을 방향으로 간다.[6] 그러나 2022년 2월 7일부로 성균관대역(01404),성균관대역(01016) 정류장에 추가 정차하게 되었다.[7]
  • 성균관대역(01404) 과 천천육교,베스트타운(01412) 정류장은 정류장을 경유하고 바로 유턴과 좌회전을 해야하기에 기사들의 혼잡시간대에 차선을 무리하게 끼어들수밖에 없어서 2-1, 2-5 기사들이 가장조심하는 구간중하나다.
  • 다른 사고위험 정류장으로는 청솔한라아파트,롯데마트정류장(01301)이 있다. 정류장 이용 승객도 많은데다가 주변상가를 이용하는 몰상식한 불법주정차차량들 때문에 정류장을 지나는 노선 기사들이 스트레스를 많이 받는다. 이런 불법주정차차량을 피해서 어떻게든 정차하기위해 의도치않게 편도 2차선 도로전체를 점거할수밖에없는 경우도 흔하다.
  • 개그맨 박휘순개그콘서트 코너 제3세계 유행어인 "맨손으로 북경오리를 때려잡고 떡볶이를 철근같이 씹어먹으며 달리는 마을버스 2-1에서 뛰어내린 나 육봉달 회장"의 마을버스 2-1이 바로 이 버스다. 영생고등학교 및 동남보건대학교 재학 시절 통학버스로 이용했다고. #
  • 노선 번호가 2-1번이긴 하나 2번과는 전혀 관련이 없다.
  • 평일 출퇴근시간에는 예비차포함 12대(배차간격 05~08분) 그 나머지 시간에는 6대(배차간격 15분)토요일은 6대(배차간격 15분),일요일 및 공휴일은 4대운행(배차간격 20~25분)으로 요일이나 시간대마다 다르니 참고하자.
  • 효자문사거리(01325) 부터 반대편 효자문사거리(01326) 구간은 편도1차선의 좁은도로여서 주말 평일 모두 교통흐름이 좋지 못한곳으로 악명이 높아[8] 배차가 틀어지는경우가 많아서 기사들이 애먹는 경우가 많으니 애꿎은 기사에게 늦게온다고 불평하지말자..[9]애초에 복잡하고 좁은도로를 가기위해 만들어진 마을버스노선이므로 배차간격이 불규칙할때가 있는건 당연하다. [10]더군다나 효자문사거리 정류장쪽에 북수원자이렉스비아가 들어오면서 가뜩이나 복잡했던 도로에 입주민과 공사로인해 더더욱 교통체증이 늘었다..특히 익주아파트(01320) 정류장쪽은 오히려 주말과 공휴일에 인근의 신천지교회나 마트킹 이용객 및 등산객, 거기다가 불법주차한 차량들과섞여서 일대가 아수라장이 됨으로 적은 주말 운행댓수로는 일정한 배차간격맞추기가 힘들다.

4. 연계 철도역



[1] 아침 출퇴근시간대에는 5~6분 간격으로 운행한다.[2] 일요일에는 20분 이상 벌어진다.[3] 출퇴근시간에는 12대를 운행하며 평시에는 6대로 운행한다. (전용 예비차 2대)[4] 특히 출퇴근시간에는 성균관대역으로 지하철을 타러 가는 사람부터 통학하는 학생까지 승객이 매우 붐빈다.[5] 이는 2-5번도 마찬가지다[6] 실제로 성대역 사거리에서 바로 좌회전 하다가 사고가 난 적이 있었다고 한다.[7] 단, 아침에는 고가도로 아래로 U턴 후 성대역사거리로 가는 도로가 매우 혼잡해서 정차하지 않는다. 현재는 율전성당,성균관대역(01017)에서 미쳐 탑승하지 못한 승객들을 위해 첫차부터 막차까지 모든 시간대에 정차하고있다.[8] 골목으로 진입하려는 비보호좌회전 차량도 있어서 교차로 한번 지나가는데 신호3~4바퀴가 돌때까지 기다리는 상황이 하루에도 여러번있다..[9] 마트쪽 정류장을 지나다 보면 항상 기사에게 짜증내는 아주머니,할머니들이 탄다..[10] 출퇴근 시간대에는 배차가 5분간격이다보니 이구간에서 조금만 막혀도 뒷차가 붙어버리는 상황이 자주발생한다. 특히 동남타운아파트쪽은 식당 물류차량도 자주세우기 때문에 아비규환이 되는경우도 많다.