최근 수정 시각 : 2021-02-16 08:40:00

수원 버스 3

파일:수원시 CI.svg 수원시 시내버스
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[a] 수원시 미경유 노선
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 3번
기점경기도 수원시 권선구 곡반정동(수원남부공영차고지)종점경기도 수원시 권선구 구운동(삼환아파트)
종점행첫차05:35기점행첫차05:35
막차22:50막차23:00
평일배차 9~10분주말배차 12~14분
운수사명수원여객인가대수21대
노선수원남부공영차고지 - 신동래미안 - 망포역 - 대선초교 - 벽적골 - 영통역 - 청명역 - 황골마을 - 법원사거리 - 아주대입구 - 성빈센트병원 - 팔달문 - 장안공원 - 경인지방병무청 - 화서역 - 천천푸르지오 - 일월도서관.율천고 → 삼환아파트 → 청구아파트 → 율현중 → 엘지아파트 → 이후 역순

2. 개요

2-1번과 더불어 화서지구 수요를 담당하는 노선과 동시에 오랜 역사와 함께 하는 수원시 대표 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 예전에는 수원여객과 신원여객이 공동 배차로 운행했으며, 당시에는 '화서동 구.종점(현 벽산블루밍 인근) - 화서오거리 - 화서시장 - 화서문 - 장안문 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원병원 - 아주대입구 - 법원사거리 - 수원남부경찰서 - 원천유원지입구 - 태평양화학' 구간을 운행했다.
  • 이후 영통지구가 개발되면서 영통까지 연장되었다.
  • 화서2동 쪽 도로(화서동 구.종점 - KT&G)가 완공되면서 화서역과 천천아파트까지 연장되었다.
  • 정자2지구와 일월지구가 개발되면서 구운동삼환아파트와 일월지구까지 연장되었다.
  • 신원여객이 부도처리되면서 용남고속이 대신 공동 배차에 참여하게 되었다.
  • 남부공영차고지가 완공되면서 2015년 7월 4일부터 '살구골 - 풍림아파트 - 영통차고지' 구간을 '살구골 - 망포역 - 삼성래미안아파트 - 남부공영차고지' 구간으로 변경, 영통로 200번길을 경유하지 않게 되었다. 수원여객 공지사항
  • 기존 영통로200번길 연선에서 민원을 제기해 2015년 7월 22일부터 다시 '소문리사거리.블루밍후문 - 당암사거리 - 망포역 - 래미안영통마크원 - 남부차고' 구간을 경유하게 되었다. 수원여객 공지사항
  • 영통e편한세상2차1단지 교통 연계를 위해 2017년 4월 21일에 영통뜨란채아파트 정문 대신 후문과 대선초교, 예현마을현대홈타운 경유로 변경되었다. 용남고속 공지사항
  • 2020년 3월 26일부로 수원여객 단독배차로 변경되었다.

4. 특징

  • 흔히들 말하는 영통에서 팔달문가면 자동으로 타게 된다는 그 노선. 법원사거리에서 장안문까지는 62-1번, 65번, 66번, 66-4번 등 5~10분 내외 배차로 운행하는 노선들이 많다보니 입지가 독보적이지는 않다. 다만 오래된 노선이기도 하고 영통에서는 독보적이기 때문에 인지도가 높은 편이라 경쟁에서 밀리지 않고 꾸준히 수요가 높다. 영통-팔달문이 3번 외에는 4-1번 이 있는데 두 노선 모두 배차간격이 매우 안좋기 때문에 별다른 선택지가 없는 상황이다.
  • 영통~아주대삼거리 구간을 이용하는 승객도 많다. 본래 이 구간은 720-1번을 더 선호하지만 720-1번이 감차로 인해 배차간격이 안좋아지고 이를 보조해주던 11-1번이 매탄동으로 변경되며 영통을 더이상 경유하지 않다보니 3번의 수요가 늘어났다.
  • 화서동에서도 이 노선을 굉장히 많이 이용하는 편으로 장안문, 팔달문, 성빈센트병원, 아주대 등 주요지역을 모두 연결하는 유일한 노선이기 때문이다.
  • 용남입장에선 남부차고 생기기 전만 해도 2-1, 2-2, 3번을 영통회차장에서 운행종료한 후 오목천동 본사까지 그대로 공차회송을 한 전력이 있기 때문에 남부차고가 생기면서 나아진 편이라고 생각할 수 있다. 그리고 누가 용남전용 남부차고가 아니랄까봐 휴차하는 직행좌석들도 거기서 쉰다고 카터라(ex.5100), 그리고 용남과 공배하는 수원여객 일부노선과 성우운수 영통회차장 전용노선도 같이 남부차고에 들어갔다 그 덕분에 영통회차장가보면 반 이상 텅 비어있다고...
  • 전 차량 뉴 슈퍼 에어로시티 저상으로 운행한다. 다만 한때 용남고속은 뉴 슈퍼 에어로 시티로 운행했다. 어째서인지 다른 공동배차노선인 92, 92-1번에서도 수원여객은 저상 용남고속은 일반으로 굴리는 모습을 보인다.
  • 이 버스도 37번과 똑같이 일부차량이 동부차고지에서 주박한다.

5. 연계 철도역