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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 수원시 권선구 평리동(중보들공원) | 종점 | 경기도 안산시 단원구 원곡동(안산역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:20 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:30 | ||
| 배차간격 | 15~23분 | ||||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | 12대[1] | ||
| 경유 정류장 | ||
| 수원(권선) | ↔ | 안산(단원) |
| 중보들공원 | 안산테콤단지입구 | |
| 상록중학교(상) 상록중학교.본오동(하) | ||
| 공구유통타운.중앙자동차매매단지 | 상록수역앞 | |
| 푸른마을주공5단지(상) 푸른마을5단지(하) | ||
| 수원역.AK플라자(상) 수원역.노보텔수원(하) | 한양대입구 | |
| 시외버스터미널(상) 성어공원.시외버스터미널(하) | ||
| 더함파크 | 스타프라자 | |
| 웃거리.힐스테이트수원테라스 | 중앙초등학교앞(상) 센트럴푸르지오(하) | |
| 구운오거리.경기중소기업성장지원센터 | 안산시청 | |
| 초지두산위브아파트(상) 푸르지오에코(하) | ||
| 서수원버스터미널 | 군자시장 | |
| 원곡동행정복지센터 | ||
| 대명고등학교 | 안산역(도로변) | |
2. 개요
성우운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 58km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
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| 과거 용일여객 운행 당시 사진. |
- 2002년에 용일여객이 900번과 909번을 삼경운수에 매각하면서 삼경운수가 계열사로 설립한 성우운수가 운행하게 된다.
- 2015년 6월 1일에 시화지구 구간(안산역 - 샛뿔 - 시화초교 - 이마트 - 월드사거리 - 서해고교 - 동남아파트)이 폐지되고 안산역으로 단축하려 했으나 한 달 뒤로 미뤄져서 7월 1일에 단축되었다. 관련 게시물 관련 게시물 2 단축으로 인해 707번의 완벽한 하위호환이 되었다. 대체 노선으로는 22번, 55번이 있다.
- 2024년 4월 15일 자로 막차시간이 출발지 기준 중보들공원 (기점) 23:40분에서 22:40분으로 1시간 단축되었다.
4. 특징
- 수원-안산의 이동수요를 책임지던 대표노선으로 출퇴근 시간대에 상록수역과 수원역에 차만 갖다대면 좌석이 꽉 찰 정도로 인기 있는 노선이었다. 수원-안산 구간이 중복되는 110번과 7070번이 경쟁업체다보니 수송을 같이 책임지면서도 서로 경쟁이 극심했는데 특히 7070번과는 안산역까지 노선이 중복되다보니 과속, 난폭운전, 알박기 등 위법행위까지 하며 피튀기는 경쟁을 했다. 덕분에 언론에도 언급된 적이 있으며 버스동호인들은 이 경쟁을 두고 영구와 땡칠이라는 별명을 붙이기도 했다.
- 하지만 2020년 수인선 개통과 코로나19로 인한 수요감소 이후로 7070번은 1대로 파행운행 할 정도로 추락하며 이 경쟁은 옛이야기가 되었으며 현재 9090번은 아직 남아있는 수원-안산시내 직통 수요, 수원시내 구간수요, 안산시내 구간수요로 수요를 유지하고 있다.[4] 수원 - 안산 구간에는 남양여객 11번도 존재하지만 반월동/팔곡동 경유, 사동 경유 등 굴곡이 있는 편이기에 여전히 9090번을 선호하는 수요가 존재해 살아남을 수 있었던 것이다.
- 수원역에 환승센터가 건설되기 전까지 7070번과 함께 교통체증을 유발하는 주범이었다. 환승센터 건설 이후 짱박기가 줄어드는가 싶었지만 여전히 잘만 한다. 그러나 앞에만 서있기 때문에 뒤에 지나가는 일반 시내버스를 막거나 그러진 않는다.
- 수도권 전철 수인·분당선 직결 이후 배차간격이 과거에 비해 늘어났다. 따라서 110, 7070, 9090 통합 배차간격이 RH 10~15분, NH 15~20분 정도로 생각하면 편하다. 기종점 수요는 줄었지만 고색~한대앞 구간의 긴 배차간격과 수인·분당선이 지나지 않는 상록수역 일대와 서수원터미널, 당수동, 입북동 수요로 버티는 중이다.
- 직행좌석버스로 전환함에 따라 GBIS에는 고잔동 자유센터에서 회차한다고 잘못 등록되어 있었으나 수정되었다. 삭제된 정류장의 개수와 안산역~자유센터 사이의 정류장 개수가 일치하는 것으로 보아서 회차 정류장 순번을 수정하지 않아서 생긴 문제로 추정된다.
- 비슷한 시기에 직행좌석버스로 전환된 110번과 비교하면 중간 정류장이 상호보완적[5]으로 설정되어 있다. 또한 7070번과 경로는 같지만 7070번이 수원시 구간 급행화, 9090번이 안산시 구간 급행화라는 차이가 있다.
- 토요일 배차간격은 평일 배차간격과 동일하다.
- 직행좌석버스 및 경기도 공공버스로 전환된 이후에도 안산-수원 간 좌석버스 중 가장 승객 수가 많다.
4.1. 사건.사고
- 2013년 8월 23일 새벽, 안산시 단원구 신길동 신길온천 삼거리에서 택시와 충돌하여 빗길에 미끄러져 가로등을 들이받았다. 때문에 출근길 극심한 정체가 빚어졌다. 사고 원인은 택시가 제공했다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 4호선: 상록수역, 안산역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역, 안산역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> 수원역 | <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> (직통) | <colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> 상록수역 | 707-1신안산대 · 7070반월공단 |
| 대명고 | 11광교-반월공단 · 110선부동 · 9090오목천-안산역 | ||
| (의왕TG) | 700-1 강남역 · 3102강남역 · 8147동서울TR | ||
| 기타 노선 | 1004-1수원역-대부도 · 8851수원TR-신천동 | ||
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