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| 직행좌석 | | ||
| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 공공버스(시군간) | ||
| 자율주행 | |||
| 똑버스 | |||
| 마을 | 마을버스 고양누리버스 | ||
| 3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행 | |||
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1. 개요
고양교통에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 67.5km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 고양시 일산서구 대화동(고양공영차고지) | 종점 | 경기도 부천시 원미구 심곡동(부천대학교) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 06:00 | ||
| 막차 | 23:20 | 막차 | 00:35 | ||||
| 평일배차 | 15~25분 | 주말배차 | 25~40분 | ||||
| 운수사명 | 고양교통 | 인가대수 | 13대[1] | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 고양(일산) | ↔ | 김포·인천·부천 |
| 고양공영차고지 | 아라대교 | |
| 대화역(중) | 상야동 | |
| 백병원(중) | 부천시자원순환센터 | |
| 문촌마을1단지.성저마을15단지(상) 성저마을14단지(하) | 부천축산물공판장 | |
| 후곡롯데아파트(상) 후곡한양아파트(하) | 부천테크노파크1.2단지(상) 부천테크노파크2단지(하) | |
| 일산3동행정복지센터 | 다정한마을.래미안아파트 | |
| 밤가시마을 | 진달래마을써미트빌(상) 써미트빌.진달래마을(하) | |
| 국립암센터 | 상동역1번출구.부천터미널소풍(상) 상동역8번출구.세이브존(하) | |
| 복사골문화센터.한아름마을(상) 사랑마을벽산.선경.삼익아파트(하) | ||
| 마두1동행정복지센터.마두청소년수련관 | 송내역.로데오거리(상) 송내역.영화의거리(하) | |
| 백석1동행정복지센터(상) 백석1동행정복지센터.유니테크빌(하) | 중동역.부천여고(상) 상동시장.중동역.부천여고(하) | |
| 백석역.고양종합터미널 | KT부천지사 | |
| 백석동.요진와이시티(중) | 부천대학교 | |
3. 역사
- 2009년 6월 1일, 1004번(현 9008번)에서 분리 신설되었다. 당시 운행 구간은 '백석동 ↔ 부천대'였으며, 20~30분 간격으로 운행했다.
- 2018년 5월 5일, 정류장 간격이 멀다는 민원으로 인해 신설된 '동양동주유소' 정류장에 정차했다. 하지만 이용객 저조와 교통 혼잡의 이유로 같은해 8월 11일 해당 정류장을 다시 폐쇄하여 정차하지 않는다.
- 2018년 6월 1일부터 일산병원(부천 방향 20363) 정류장을 정차하지 않는다.
- 2024년 8월 14일에 부천소방서.부천대학사거리 정류장에는 정차하지 않고, 대신 복사골문화센터.한아름마을(상)/사랑마을벽산.선경.삼익아파트(하) 정류장에 정차함과 동시에 양 방향으로 대화역에 정차하는 정류장이 중앙 정류장으로 변경되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 일산신도시와 중동신도시를 연결하는 노선이다. 두 신도시가 거리 상으로 가까이 위치하고 수도권제1순환고속도로를 통해 빠르게 접근할 수 있음에도 한동안 직접 연계되는 교통수단이 없었는데, 2009년 이 노선의 개통으로 두 지역 간 연계가 편리해지고 교류가 활성화되는데 기여하고 있다.
- 아라대교 정류장을 통해 김포공항, 송정역, 마곡 등 공항대로 연선과의 연계도 가능하다. 아라대교 정류장이 김포 고촌에서 영등포 등 서울 서남권으로 향하는 김포 시내, 광역버스들의 중간 경유지이기 때문이다.
- 공공버스 전환 이전에는 고속도로를 거치는 노선임에도 입석을 받았다. 이 노선이 지나는 일산IC ~ 김포IC 구간은 거리도 짧고 상습 정체 구역이라 고속 주행도 불가능해 그랬던 듯하다. 이 시절에는 출, 퇴근 시간대에 버스 내부가 승객들로 차서 문을 겨우 닫을 수 있을 만큼 이용객이 매우 많았고, 88번과 더불어 고양교통의 수익을 책임지는 효자 노선이었다.
- 공공버스 전환 이전에는 직행좌석버스임에도 고양, 부천 시가지 구간에서는 일반 시내버스처럼 모든 정류장에 다 정차했다. 하지만 공공버스 전환과 함께 급행화되면서 옛날 이야기가 되었다.
- 특이하게도 일산신도시의 주간선 도로인 중앙로가 아닌 일산로를 경유한다. 그래서 중앙로로 가려면 백석동.요진와이시티 정류장에서 3호선(백석역)이나 다른 버스로 환승해야 하는 불편함이 있다.
- 같은 일산로 급행 노선인 1200번과 정차 정류소가 일부 다르니 유의해야 한다. 이 노선은 마두1동행정복지센터 - 백석1동행정복지센터 - 백석역 순으로 경유하고, 1200번은 마두1동행정복지센터 - 백송마을 - 백석도서관 - 백석역 순으로 경유한다.
- 2023년 7월 수도권 전철 서해선의 고양 연장으로 인해 매출에 큰 타격을 입어 운송 수입금이 대당 약 30~40% 감소했다. 관련 글 이를 통해 승객이 1/3 가까이 줄었다는 추정이 가능하다. 전년 동월 대비로는 약 50% 감소에 달했기 때문이다. 그나마 서해선의 환승 저항으로 인해 아직까지는 고정수요가 있다고 한다. 링크
- 고양시 내 버스 중 가장 많은 지자체를 경유하는 노선이다. 고양에서 부천으로 넘어갈 때 김포시, 인천광역시, 서울특별시를 잠시 경유하는데 공공버스 전환 전에는 서울 소속 화훼단지 정류장에 정차했으나 급행화로 무정차 통과하게 되어 서울은 통과만 하고, 김포(아라대교)와 인천(상야동)에는 여전히 정류장이 있다.
- 공공버스 전환 후로는 노선 사정이 많이 나아졌는지, 평일 기준 출, 퇴근 시간대에 12대가 운행을 하고 있어 코로나 이전 때보다는 많이 좋아졌다. 물론 코로나19 이전 24대 운행에 입석까지 가능했던 때보다는 인가 대수와 수입은 절반이나 감소한 상황이다.
- 교통카드 빅데이터에 따르면, 2025년 8월 7일부터 2025년 8월 20일까지의 기간 동안 1001번 버스의 승, 하차객은 총 20,355명, 일 평균 1,454명 수준으로 나타났다. 2023년 수도권 전철 서해선 개통 이전 기록했던 일 평균 3,700명 선에 비하면 -60% 가량으로 승객이 이탈한 것이다. 공공버스 전환에 따른 보조금이 지급되어서 간신히 연명만 하고 있는 셈이며, 해당 노선의 존치를 위해서라면 대대적인 개편이 필요할 것으로 보인다.[2]
4.1. 시간표
- 평일 기준 12대(54회) 운행한다.
- 과거 도착 시간을 기준으로 작성되었으며, 실제 출발 시간보다 다를 수 있으니 시간표보다 5분 미리 정류장에서 대기하는 것을 권장한다.
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| 횟수 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | |||||
| 순번 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 |
| 1 | 04:40 | 06:00 | 08:00 | - - - | 12:50 | - - - | 16:55 | - - - | 21:33 | - - - |
| 2 | 05:00 | - - - | 08:20 | - - - | 13:10 | - - - | 17:13 | - - - | 21:54 | - - - |
| 3 | 05:20 | - - - | 08:50 | - - - | 13:33 | - - - | 17:34 | - - - | 22:18 | - - - |
| 4 | 05:40 | - - - | 09:10 | - - - | 14:00 | - - - | 17:56 | - - - | 22:41 | - - - |
| 5 | 06:00 | - - - | 09:35 | - - - | 14:20 | - - - | 18:18 | - - - | 23:00 | - - - |
| 6 | 06:15 | - - - | 09:55 | - - - | 14:43 | - - - | 18:41 | - - - | 23:20 | 00:35 |
| 7 | 06:30 | - - - | 10:25 | - - - | 15:05 | - - - | 19:05 | - - - | ||
| 8 | 06:45 | - - - | 10:50 | - - - | 15:25 | - - - | 19:30 | - - - | ||
| 9 | 07:00 | - - - | 11:15 | - - - | 15:45 | - - - | 19:54 | - - - | ||
| 10 | 07:15 | - - - | 11:40 | - - - | 16:05 | - - - | 20:19 | - - - | ||
| 11 | 07:30 | - - - | 12:05 | - - - | 16:20 | - - - | 20:45 | - - - | ||
| 12 | 07:45 | - - - | 12:30 | - - - | 16:35 | - - - | 21:11 | - - - | ||
| | ||||||||||
| 횟수 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | |||||
| 순번 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 | 대화동 | 부천대학 |
| 1 | 04:40 | 06:00 | 08:51 | - - - | 12:40 | - - - | 16:45 | - - - | 21:17 | - - - |
| 2 | 05:05 | - - - | 09:07 | - - - | 13:00 | - - - | 17:09 | - - - | 21:44 | - - - |
| 3 | 05:29 | - - - | 09:20 | - - - | 13:20 | - - - | 17:36 | - - - | 22:10 | - - - |
| 4 | 05:48 | - - - | 09:41 | - - - | 13:39 | - - - | 18:00 | - - - | 22:37 | - - - |
| 5 | 06:08 | - - - | 10:00 | - - - | 14:00 | - - - | 18:21 | - - - | 23:00 | - - - |
| 6 | 06:29 | - - - | 10:21 | - - - | 14:21 | - - - | 18:44 | - - - | 23:20 | 00:35 |
| 7 | 06:50 | - - - | 10:40 | - - - | 14:40 | - - - | 19:04 | - - - | ||
| 8 | 07:09 | - - - | 11:00 | - - - | 15:01 | - - - | 19:28 | - - - | ||
| 9 | 07:29 | - - - | 11:20 | - - - | 15:21 | - - - | 19:49 | - - - | ||
| 10 | 07:49 | - - - | 11:39 | - - - | 15:41 | - - - | 20:11 | - - - | ||
| 11 | 08:10 | - - - | 12:00 | - - - | 16:00 | - - - | 20:33 | - - - | ||
| 12 | 08:29 | - - - | 12:19 | - - - | 16:20 | - - - | 20:56 | - - - | ||
| | ||||||||
| 횟수 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | ||||
| 순번 | 고양공영 | 부천대학 | 고양공영 | 부천대학 | 고양공영 | 부천대학 | 고양공영 | 부천대학 |
| 1 | 04:40 | 06:00 | 09:36 | - - - | 14:10 | - - - | 18:47 | - - - |
| 2 | 05:06 | - - - | 10:00 | - - - | 14:35 | - - - | 19:15 | - - - |
| 3 | 05:34 | - - - | 10:26 | - - - | 15:01 | - - - | 19:43 | - - - |
| 4 | 06:00 | - - - | 10:50 | - - - | 15:25 | - - - | 20:11 | - - - |
| 5 | 06:28 | - - - | 10:15 | - - - | 15:50 | - - - | 20:39 | - - - |
| 6 | 06:54 | - - - | 11:41 | - - - | 16:15 | - - - | 21:07 | - - - |
| 7 | 07:22 | - - - | 12:05 | - - - | 16:40 | - - - | 21:36 | - - - |
| 8 | 07:49 | - - - | 12:29 | - - - | 17:05 | - - - | 22:05 | - - - |
| 9 | 08:16 | - - - | 12:56 | - - - | 17:30 | - - - | 22:34 | - - - |
| 10 | 08:42 | - - - | 13:20 | - - - | 17:55 | - - - | 23:03 | - - - |
| 11 | 09:09 | - - - | 13:44 | - - - | 18:20 | - - - | 23:20 | 00:35 |
4.2. 대체 노선
- 코로나바이러스감염증-19 및 서해선 연장 여파로 운행 대수가 감소하여 배차간 격이 평소보다 길어졌다. 이에 대체 노선을 서술하나, 대체 노선도 배차 간격이 긴 경우가 대부분이므로 유의해야 한다.
- 고양 ↔ 부천 간 이동은 서해선을 이용한다. 오정구 지역은 김포공항이나 원종역에서 버스를, 원미구 지역은 부천종합운동장에서 7호선이나 버스를, 소사구 지역은 1호선이나 소사역, 소새울역에서 버스를 통해 갈 수 있다. 서해선은 초창기에 배차 간격 문제가 있었으나, 2023년 8월 26일부터 일산역 연장과 동시에 대곡 ↔ 원시 구간은 평일 출, 퇴근 시간대 8분 내외, 그 외에는 15분 내외로 개선되어 보다 편리해졌다.
- '아라대교 ↔ 상/하야동 ↔ 부천시자원순환센터' 구간을 운행하는 노선은 이 노선과 9008번뿐이다. 상/하야동이나 오곡동 화훼단지가 목적지라면 개화역으로 간 후 길을 건너 인천 86번을 이용하는 방법도 있다. '아라대교 - 개화역' 구간은 수많은 노선이 경유하여 통합 배차 간격은 짧지만 86번은 배차 간격이 긴 편이다.
- '부천테크노파크 ↔ 부천종합터미널 ↔ 송내역' 구간은 70-3번, 302번으로 대체 가능하나, 상동역, 진달래마을이 목적지일 경우 16번, 83번을 이용해야 한다. 단 16번은 송내역 방향은 송내대로변 테크노파크 정류장을 이용해야 하며 이 경우 삼산동을 돌아서 나간다.
- 상동역에서 부천대학교로 바로 가고자 한다면, 23-2번, 61번, 66번을 이용하는 것이 비용 면에서 유리하고 시간도 얼마 차이가 나지 않는다. 다만 61번은 주말에 배차 간격이 30분 이상 벌어지므로 다른 노선을 이용하는 것이 낫다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 송내역, 중동역
수도권 전철 3호선: 대화역, 백석역
서울 지하철 7호선: 상동역
6. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 직행좌석 | 1001상야동 9008상야동 |
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| 단일노선 등급 | ||
| 상야동: 상야동 한정 | ||
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| 20 | 30 | 37 | 47 | ||
| 88,[a], | 급행99 | 103-1 | 9300,[a], | ||
| N50 | |||||
| 송내역 북부 | 16 | 53 | 80 | 87 | |
| [[인천 버스 302| 302 ]] | 1001 | 9008 | |||
| [a] 구산사거리 정류장 연계 | |||||
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