고양 버스 100

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일반좌석버스 시절.[1]	현대 그린시티.[2]
글로벌 900 디젤 차량[3]
신성여객 시절의 모습

뉴 슈퍼 에어로시티. 이 차는 현재 733번에 있다.	그린시티.
서현운수 이관 후

1. 노선 정보

고양시 일반시내버스 100번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 금촌1동(금촌역)	종점		서울특별시 은평구 대조동(불광역)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	06:30
	막차	22:00(심야 23:05)		막차	23:10(심야 00:10)
평일배차		45~65분	주말배차		45~65분
운수사명		서울여객	인가대수		4대
노선		금촌역 - 파주시청 - 봉일천시장 - 봉일천한라아파트 - 그린시티동문아파트 - 지영동 - 내유동 - 벽제시장 - 서울시립승화원 - 신원마을 - 삼송역 - 동산동 - 구파발역 - 연신내역 - 불광역 - 양광교회 - 서울서부경찰서 - 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 이 노선의 시초는 좌석 또는 시외버스라고 한다.

• 2008년 1월 21일에 일반좌석버스에서 일반시내버스로 형간전환되었다. 관련 게시물 좌석버스 경로를 그대로 따르고 있으며, 구파발역 구간을 빼면 변화가 없는 노선이었다. 심지어 노선도 다른 불광동 출발 노선들과 비슷한 정도였지만, 사실 내유동 정류장이 달랐으며, 봉일천도 직접 들어가지 않았다.

• 2015년 10월 12일부터 '한라아파트 - 봉일천시장 - 파주시청 - 금촌역 - 금촌차고지' 구간이 연장과 동시에 기점이 금촌차고지로 바뀌게 된다.관련 게시물 추가로 이 노선을 포함한 30번도 330번 회차 경로로 변경되었다.

• 2016년 7월 11일부터 23:00에 출발하는 차량이 생겼다.[4]

• 2017년 6월 1일에 서현운수로 이관되었다.

• 2018년 1월 15일 첫차부터 기본요금제에서 거리비례제 요금으로 변경 되었다.

• 2019년 들어서 기사부족 등을 이유로 5대가 감차되어 6대로 다니고 있다. 그리고 또다시 감차되었는지 이제는 4대로만 다닌다. 줄어든 인가분은 799번 증차에 쓰인 것으로 보인다.

• 2019년 9월 2일 부로 스타필드 고양(삼송 하나로 마트) 경유로 변경되었다. 관련 게시물(가입 필요)

4. 특징

• 2015년 10월 12일부터 불광동 소재 서부시외버스터미널은 결국 못 쓰게 되면서 기종점을 맞바꾸고 금촌차고지로 노선을 연장하면서 봉일천을 거쳐가게 되었다. 허나 이 노선은 중간에 지영동으로 돌아가기 때문에 봉일천이나, 금촌이 목적지일 경우에는 799번이나 17번등의 노선을 타는것이 빠르다. 이는 조리읍사무소 정류장과 교량으로 연계되는 한라아파트에서 출발하는 경우에도 해당하는 사항이다.

• 이 노선은 불광역 회차 노선이며, 불광역3, 6호선, 서부경찰서(구, 서부시외버스터미널)에서 승차시 중앙차로 정류장으로 가야한다.

• 한라아파트(금촌) 방향의 내유동 정류장은 금촌, 문산으로 가는 통일로 경유노선과는 다른 정류장을 쓴다. 이용시 주의해야한다.

• 2017년 11월경 자체 출고분 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 가스차량 4대와 남성교통 취소분 1대을 포함하여 총 5대의 대형차량을 투입하였다. 즉 오랜만에 100번에 대형차가 다시 다니게 되었다. 그 이후에도 꾸준히 대형차량이 투입되고 있어 차량들이 점점 대형화 되가는 중이었다가 다시 733번과 799번에 투입되어서 중형화 되었다가 다시 대형차가 투입되어 운행하고 있다. 운행 차량은 대형 2대, 중형 2대로 구성되었다.

• 구파발역 환승센터 양 방향에 정차한다.

• 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 삼송역, 구파발역, 연신내역, 불광역
• 서울 지하철 6호선: 연신내역, 불광역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 금촌역