고양 버스 11

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직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3300 3800 9700
좌석	85 830 921
일반	11 50 55 60 66 67 69 75 81 82 83 84 87 88A/B 89 95 96 97 98 99 100 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 일반형버스 11번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 일산동구 성석동(성석동종점)	종점		경기도 고양시 덕양구 행신동(행신역)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	05:45
	막차	22:40		막차	23:55
평일배차		6~9분	주말배차		토요일 9~12분 / 공휴일 11~14분
운수사명		명성	인가대수		30대
노선		성석동차고지 - 중산고등학교- 해태쇼핑 - 중산중학교 - 중산마을10단지 - 북일산전화국 - 일산서구보건소 - 일산역 - 문촌초등학교 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동구청 - 마두역 - 백마역 - 풍3동 - 식사오거리 - 고양시청·덕양구보건소 - 성사1동행정복지센터 - 고양어울림누리·달빛마을1단지 - 화정1동행정복지센터 - 화정역·덕양구청 - 화정2동행정복지센터 - 롯데마트 고양점(구 GS마트) - 샘터마을2단지·신능중학교 - 행신역

2. 개요

3. 역사

• 1980년대 구일산 명성터미널 - 마두리 - 원당(고양시청) - 화정리 - 능곡 - 가라뫼 1번 노선으로 개통됐다.

• 1995년 일산신도시와 탄현지구, 중산지구, 화정지구가 개발되면서 구일산 명성터미널 - 탄현 - 중산 - 일산신도시 - 원당 - 화정 - 능곡 - 가라뫼 노선으로 변경되었다.

• 2000년경 능곡,행신동,가라뫼 구간이 단축되고 고양경찰서,gs마트,민방위교육장으로 회차경로가 변경되었다.

• 2003년 12월 후곡롯데아파트,강선초교,문화초교 구간에서 오마초교,문촌초교,주엽역 경유하는 노선으로 변경되었다.

• 2004년 구일산 명성터미널에서 성석동차고지로 기점을 변경, 탄현마을, 일산시장 구간이 단축되고 중산마을에서 일산신도시로 바로 넘어가도록 노선이 변경되었다.

• 2009년 7월 1일, 지자체(파주, 김포)와 시내버스 노선 기준을 통일하면서 1번에서 11번으로 바뀌었다.

• 2009년 7월 1일에 경의선 전철이 개통함과 동시에, GS마트(現 롯데마트, 舊 LG마트)에서 행신역으로 연장되었다. 그와 동시에 04시 55분이었던 첫차가 10분 앞당겨졌다.

• 2010년부터 일산역 앞 동골건널목이 지하화 공사로 인해 일산교로 우회하도록 노선이 임시 변경되었다. 당시 동골건널목은 경의선 복선전철화 이후 열차가 지나갈 때마다 엄청난 헬게이트를 일으켰다.

• 지하화 공사가 완공됨에 따라 2011년 5월 14일에 원래 노선으로 환원되었다.

• 또한 백마교 입체화 공사 여파로 2010년 4월부터 2011년 11월까지 백마역으로 가지 않고 마두1동주민센터로 꺾게 되었다. 그러다가 백마교 입체화 공사가 1년 가까이 지연되어 마무리되면서 2012년 8월 27일 첫차부터 마두1동주민센터 ~ 백마마을 1,5단지 구간이 백마중학교 ~ 백마역으로 바뀌게 되었으며 원래대로 돌아온 것이다.

• 2018년 4월 18일에 3대가 증차되어 인가대수가 37대로 늘어났다. 관련 게시물

• 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 관산운수, 성우교통, 보람운수, 여산교통에서 총 8대를 모아서(주말 2대) 지원 운행했었다.

4. 특징

• 고양시 시내버스 승객 수 1위 노선이다.

• 별명은 고양시티투어버스로, 기사들이 직접 붙여준 별명이라고 한다. 그에 걸맞게 중산, 일산동(구일산), 일산신도시, 풍동, 원당, 화정, 행신 등 고양시 주요 지역을 대부분 거쳐간다. 11번을 다룬 지역언론 기사

• 1980년대 초반 노선번호 1번으로 개통된 노선으로, 동사 77번(1977년 개통)이 폐선된 현재 고양시에서 가장 오래된 시내버스 노선이다. 역사성으로 견줄만한 노선은 같은 연대에 개통된 55번 하나뿐인데, 55번은 중간에 파행 운행을 거쳐 잠시 폐선된 적이 있어 실질적인 운행 기간은 이 노선이 몇년 더 길다. 역사가 긴 노선으로 알려진 760번(1992년 개통), 870번, 773번(1993년 개통), 921번, 9707번(1994년 개통)은 일산신도시가 조성된 이후인 1990년대에 대대적인 노선 조정으로 인하여 신설되었으며, 현재 일산의 핵심 노선인 1000번은 1999년에 신설되었다.

• KTX를 타고 행신역으로 온 외지인들이 이 버스의 '일산' 행선판만 보고 일산 가려고 이 노선을 타는 경우가 있는데, 그러다가 저 위에 원당까지 찍고 가느라 일산까지 1시간 걸려 도착하는 수가 있다. 행신역에서 일산신도시로 가려면 경의·중앙선 문산행 열차를 타고 대곡역 가서 3호선 대화행으로 갈아타든지, 아니면 역에서 신도시까지 15분 안에 가는 97번이나 2000번을 타야 한다.

• 일산 방면 운행 시 원당역 앞에서 유턴을 해야 하는데 여기서 기사의 운전스킬을 맛볼 수 있다. 대형 버스 특성상 왕복 6차선 도로에서 한 번에 유턴하기가 힘들기 때문에 중간에 후진을 하는 경우가 많다.

• 편도로 1시간 30분이 걸리는 장거리 노선이지만 중간에 주박하는 차량이 없고 모든 차가 성석동 차고지로 복귀한다. 계속 시내 구간만 지나다 보니 인근에 주박할 곳이 마땅치 않은 것이 원인으로 추정된다. 그래서 행신역 출발 첫차가 5시 50분으로 다소 늦은 편이다.

• 거리비례제 적용 노선이지만, 현금 승차시에는 목적지를 묻지 않고 그냥 기본요금만 받는다. 일부 차량에 요금표가 붙어 있으나 쓸모가 없는 상태다.

• 이 노선의 파생 노선이었던 15번이 있었다. 김포시 나진교 출발이었고, 주엽역 이후 11번과 같았지만 행신역 회차가 아닌 롯데마트 고양점 회차였던 노선이었다. 2015년 현재는 폐선되었으며 그 역할은 김포 2000번과 김포시 서부, 일산신도시, 행신역을 연결해주는 97번이 일부분 대신하고 있다.

4.1. 매우 굴곡진 선형

• 이 노선의 전설적인 선형은 다음과 같다.
• 성석동영업소에서 중산마을입구 정류장까지는 큰 문제가 없다. 약간의 드리프트는 있지만 이건 뭐 지역 기점이니까...
• 중산마을입구 정류장에서 직진해서 일산교를 넘지 않고, 우회전하면서 구일산 최고의 헬게이트인 원일로를 잠깐 지나간다.[1]
• 여기서 또 구일산 쪽으로는 안 가고, 산들마을 방향으로 꺾어 엄청난 곡률을 보여주는 동골지하차도를 넘어간다.
• 차도를 건넌 후에 결국 중앙로 쪽으로 갈거면서 일산역 쪽으로 다시 우회전한다.
• 그 이후에는 주엽역에서 중앙로로 진입한 후 마두역까지 잘 가나 싶더니...
• 갑자기 이마트 일산점을 앞에 두고 좌회전한다. 이쯤부터 대략 정신이 멍해진다.
• 직진하면서 갈 길도 없어서 어이없게도 백마역 방향으로 좌회전한다.
• 다시 기점으로 갈 수는 없으니 풍동지구로 우회전한다.
• 돌아가는가 싶더니 이번엔 식사동 쪽으로 우회전한다.
• 고양시청을 지나서 원당역 인근의 복잡한 샛길로 들어가서 시간을 잡아먹고 다시 들어간 방향으로 나온다.
• 그랬더니 이번엔 화정동 쪽으로 내려가기 위해 좌회전한다.
• 달빛마을과 은빛마을 라인으로 들어가려고 또 회전을 두 번 한다.
• 그런 주제에 또 화정역은 선형상 안 들어간다.
• 롯데마트 고양점으로 들어가기 위해 또 회전을 두 번 한다.
• 결국 직진해서 중앙로를 그냥 건너간 후, 행신역에서 P턴 회차.

• 성석동, 중산마을 - 행신역 구간을 자가용으로 달릴 경우 빠르면 30분만에 도착할 수 있다. 자가용과 비슷한 동선의 마을버스,11번 - 일산역 - 행신역과 같은 방식으로 이동해도 30분~40분 정도면 가능하다.
• 이 버스를 장거리로 이용하는 것은 권장하지 않는다. 귀찮더라도 환승하는 것이 좋다. 중간중간 돌아가는 버스의 특성상 짧은 거리를 이용하는 것은 문제가 없으나, 장거리를 이용하기에는 시간이 많이 걸리기 때문이다.

4.2. 그래도 수요는 많다

• 북일산 버스 연계: 북일산 대표 신시가지 중 한 곳인 중산과 본일산이라고도 불리는 구일산을 이어주는 노선.[2] 경쟁자도 고양 버스 091 하나밖에 없다. 전통적인 이동 동선이었던 데다 행정상의 이유로 움직여야 할 일도 꽤 있어서 많지는 않지만 꾸준히 수요가 나온다. 하지만 091번은 노선이 바뀌는 바람에 주엽역 승차 방향이 반대가 되어버렸다.

• 일산역 경의중앙선 환승연계: 066번과 수요를 나눠먹는다. 주로 중산마을과 후곡마을, 주엽의 승객들이 이용한다. 특히나 후곡마을이나 주엽동 쪽은 유동인구가 많고, 중산동은 일산역 연계 버스가 이 녀석밖에 없는지라 사람들이 많이 탄다.[3]

• 중앙로: 주엽역, 정발산역(일산동구청), 마두역은 자체 수요도 엄청나고 3호선 환승 수요까지 박터지기 때문에 이용객이 많다.

• 백마역 경의중앙선 환승 연계: 일산 동편에선 백마역의 환승 연계 기능을 한다. 주 고객을 백송, 백마마을 주민과 풍동지구 최동단의 주민들.[4]

• 고양시청: 시청이 원당 지역에 있어서 이 구간을 이용하는 수요도 꽤나 고정적으로 존재한다. 특히나 771번이 7728번의 직선화 때문에 다시 원릉역을 경유하기 때문에, 나름 좋은 대체재가 되어 준다.

• 원당-화정 연계: 덕양구를 남북으로 연계하는 기능이 매우 크다. 행신에서 화정/원당을 이어 주는 버스가 11번을 제외하고는 850번밖에 없는데다가[5] 마을버스들은 전철역을 중심으로 다니기 때문에 단거리와 중장거리 수요 모두 11번이 거의 독식한다고 봐도 과언이 아니다.

• 화정역 인근 : 덕양구 최대 번화가인 화정역 인근의 자체 수요가 많고, 화정역을 통해 수도권 전철 3호선을 환승하는 수요가 더해지면 상당히 많아진다. 화정터미널 수요까지라면 플러스 알파지만, 화정터미널이 폐쇄되는 바람에...

• 덕양구 남북연계: 덕양구의 남부와 북부, 즉 행신과 화정/원당 지역을 이어주는 역할을 한다.[6] 특히나 850번의 배차간격이 길고 일반좌석 85번의 요금이 부담스러운 이용자의 수요에 맞는다.

• 행신역 경의중앙선 환승연계: 행신동 주민들의 발과 같은 역할. 새롭게 개발되는 지역 중 하나라 수요가 점차 늘어나고 있다. 화정/원당에서 행신역 KTX를 이용할 때도 많이 탄다.[7] 수도권 전철 3호선으로도 가능하나 대곡역에서 갈아타야 하기 때문에 850번 혹은 11번을 이용한다.[8]

5. 사건 사고

6. 노선

고양시 일반시내버스 11번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	행신역 19371
무원마을3단지 19395	↓			↑
무원마을.단독주택단지 19095					무원마을.단독주택단지 19094
샘터마을2단지.신능중학교 19088	↓			↑	샘터마을2단지.신능중학교 19086
					샘터3단지.고양시교통정보센터 19090
햇빛18단지.롯데마트고양점 19101	↓			↑	옥빛17단지.롯데마트고양점 19099
화정2동행정복지센터 19103					화정2동행정복지센터 19100
근린공원 19075	↓			↑	근린공원 19078
화정역.롯데마트 19064					별빛마을8단지.롯데마트 19067
덕양구청 19073	↓			↑	화정역.덕양구청 19070
화정동단독주택단지 19083					화정동단독주택단지 19082
명지병원.은빛마을5단지 19092	↓			↑	명지병원.달빛마을3단지 19091
화정1동행정복지센터 19097					화정1동행정복지센터 19096
고양어울림누리.달빛마을1단지 19076	↓			↑	고양어울림누리.달빛마을1단지 19077
성사2동행정복지센터 19080					성사2동행정복지센터 19081
신원당마을7단지 19085	↓			↑	신원당마을7단지 19087
신원당마을입구 19109					신원당마을입구 19110
(구)성사1동행정복지센터 19120	↓			↑	(구)성사1동행정복지센터 19118
리스쇼핑.원당시장 19111					리스쇼핑.원당시장 19107
삼혜그린뷰아파트 19517	↓			↑	삼혜그린뷰아파트 19616
고양시청.덕양구보건소 19074					고양시청.덕양구보건소 19068
양조장입구 19057	↓			↑
원당중학교 19030					원당중학교 19031
식사오거리.영심동마을 20422	↓			↑	식사오거리.영심동마을 20420
고양시도로관리사업소차량등록과 20519					고양시도로관리사업소차량등록과 20518
풍3동 20409	↓			↑	풍3동 20408
성원에이스아파트 20403					성원에이스아파트 20402
백마역 20381	↓			↑	백마역 20383
백마중학교 20376					백마중학교 20374
백석고등학교 20332	↓			↑	백석초등학교 20331
백신중학교.이마트 20301					금계초등학교.이마트 20290
마두역(중) 20249		↓	↑		마두역(중) 20247
일산동구청(중) 20224					일산동구청(중) 20227
일산동부경찰서(중) 20203		↓	↑		일산동부경찰서(중) 20206
강선마을(중) 20166					강선마을(중) 20161
주엽역(중) 20135		↓	↑		주엽역(중) 20136
문촌초등학교 20131					문촌초등학교 20133
오마초등학교 20144	↓			↑	오마중학교 20143
신촌초등학교 20159					신촌초등학교 20156
일산역 20190	↓			↑	일산역 20197
산들마을5단지 20232					산들마을5단지 20231
일산서구보건소 20236	↓			↑	일산서구보건소 20234
북일산전화국.일산2동행정복지센터 20238					북일산전화국.일산2동행정복지센터 20243
쌍용아파트.중산마을입구 20248	↓			↑	중산마을입구.쌍용아파트.실로암병원 20246
중산마을10단지.동신아파트 20259					중산마을10단지.동신아파트 20260
중산마을11단지.현대아파트.삼성아파트 20287	↓			↑	삼성아파트.중산마을8단지 20291
중산중학교.중산마을5단지 20288					중산6단지.중산초교.중산중학교 20289
해태쇼핑.중산사거리 20273	↓			↑	해태쇼핑.중산사거리 20276
고봉초교.중산고교 20282					고봉초교.중산고교 20281
고양송암고등학교 20717	↓			↑	고양송암고등학교 20718
부대앞 20465					부대앞 20295
상감천마을 20469	↓			↑	상감천마을 20308
청석궁.성석동감내 20462					청석궁.성석동감내 20460
성석동 20336 · 20337

7. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선 : 주엽역, 정발산역[9], 마두역, 화정역, 원당역[10]
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 일산역, 백마역, 행신역
• 수도권 전철 서해선 : 일산역, 백마역
• 일반 철도역: 행신역(KTX)