최근 수정 시각 : 2024-12-14 22:15:50

서울 버스 7727

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파일:서울7727일렉.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 사건·사고4.2. 일평균 승차인원4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 7727번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 7727 노선도.png
기점 경기도 고양시 일산동구 설문동(설문동) 종점 서울특별시 서대문구 창천동(연세로.스타광장)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 06:00
막차 22:50 막차 00:20
평일배차 9~13분 주말배차 토요일 10~15분 / 공휴일 13~15분
운수사명 신촌교통 인가대수 22대(예비 1대)[1]
노선 설문동 - 상감천마을 - 중산1단지[단독] - 중산1단지 - 탄현동문아파트 - 탄현2단지.삼익아파트 - 일산시장 - 일산국제컨벤션고교 - 일산동구청 - 마두역 - 백석동.요진와이시티 - 대곡역 - 행신초등학교 - 서정마을 - 화전파출소 - 덕은교.은평차고지앞 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장.가좌역 - 연희104고지앞.구성산회관 - (→ 연세대학교앞 →/← 동교동삼거리연희동방면 ← 현대백화점 ←) - 연세로.스타광장

2. 개요

신촌교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 60.4km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 903-1번 도시형버스(탄현동 - 신촌오거리) 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 7727번으로 변경되었고, 설문동으로 연장되었다.
  • 연세로 대중교통전용지구 조성 공사에 따라 2013년 9월 28일부터 2014년 1월 6일까지 '연세대정문 → 경의선신촌역 → 신촌오거리 → 동교동삼거리'로 우회했다.
  • 2014년 8월 17일에 샘터마을1단지, 소만마을8단지, 가라뫼 경유에서 중앙로 직통으로 바뀌었다. 관련 공지사항
  • 2019년 8월 26일을 기해 본래 23:00였던 설문동 출발 막차 시각이 22:50으로 10분 앞당겨졌다.(단, 1일당 총 운행횟수 및 배차간격 등은 변동없이 유지됨)관련 공문
  • 2019년 11월 22일을 기해 현재 각각 168분/161분인 토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 195분/190분으로 늘어났고, 토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 4회/3회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
  • 2022년 7월 18일부터 9월 8일까지 하수관로 공사로 기존 '화전역앞 ~ 화전동행정복지센터(화랑로 경유)' 대신 항공대입구(중)(중앙로 경유) 정류소로 우회했다. 당초 8월 20일까지 임시 변경한다고 했으나 공사 지연으로 인해 임시 변경 기간이 9월 8일 까지로 연장되었다. 관련 공문 이후 중앙로 경유로 몇 차례 운행했으나 2023년 9월 18일부로 다시 화랑로를 경유하는 것으로 환원되었다.
  • 2022년 9월 3일을 기해 토요일/공휴일 각각의 인가 운행소요시간이 195분/190분에서 204분/195분으로 늘어났고, 토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었으며 이에 따라 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 5회/2회 감회되어 94회/83회로 조정되었다. 그리고 이번 운행계통 변경과 함께 상세 배차 조정이 병행되어 최소/최대 배차간격이 토요일의 경우 8~15분에서 10~15분으로, 공휴일의 경우 10~15분에서 13~15분으로 늘어났다.관련 공문(감회)관련 공문(상세 배차)
  • 2024년 11월 25일부터 한국항공대역 앞을 경유하지 않고, 중앙로 직통으로 노선이 변경되었다.관련 게시물

4. 특징

  • 왕복 거리 약 61km로 서울 지선버스 길이 1위이자[3] 신촌교통 노선 중 최장거리 노선이며, 유일한 일산신도시 출발 노선이다. 게다가 유일하게 차고지 내에 '동진 CNG 충전소'라는 이름의 천연가스 충전소도 보유 중이며,[4] 최근에는 계열사 차량을 포함하여 설문동 착발 노선들에 전기버스가 투입되면서 설문동에 전기버스 충전기도 설치했고, 현재는 7727번 전 차량이 전기버스로 교체되어 천연가스버스들이 대거 덕은동 본사로 이동했다. 따라서 7727번은 703번같이 예비차를 운행하지 않는 이상, 가스 충전소를 사용할 일이 없어졌다.
  • 거의 일직선형 선형을 보여주는 보기 드문 서울 지선버스로 운행 거리가 가장 길고, 비슷하게 탄현과 수색~신촌오거리에서 마주치는 7728번과는 거의 비슷하다. 다만 과거에는 100% 직선은 아니었고 행신동에서 살짝 V자로 돌아가는 구간이 존재했으며, 항공대 앞은 2002년부터 화랑로로 다녔었다. 이후 행신동 V자 구간은 2014년 8월 17일부터, 항공대 구간은 2024년 11월 25일부터 직선화되어 오늘에 이른다. 그래서 탄현 일대의 M자를 엎어 놓은 구간 외에는 굴곡이 적다. 중산과 탄현 사이에서는 일산역 근처의 구일산(일산시장)을 경유한다. 다만 모든 정류장을 정차하여 다른 광역버스에 비해 상대적으로 소요시간이 긴 편이다.
  • 탄현에서 과거 903-1번 시절부터 '서울 가는 버스'라는 인식이 꽤 있었던 편이다. 지금은 1200번 좌석버스를 비롯해 수도권 전철 경의·중앙선도 들어서면서 이 의미는 퇴색된 편이지만, 그럼에도 여전히 탄현에서 서울로 나갈 때 많이 이용하는 노선 중 하나다. 그 외에도 구일산, 일산신도시의 고봉로 연선 주민들이 많이 이용하며 학생 통학 수요가 많다.
  • 탄현동 ↔ 일산동구청/마두역, 일산 ↔ 행신동, 행신동/화전동 ↔ 수색동/신촌 등 구간 수요가 상당한 노선이다.
  • 탄현의 경우 이 노선과 078번 둘 모두 출퇴근 시간에 상당히 이용객이 많다. 행신동에서도 없어서는 안 될 노선인데 행신동에서 마두역, 일산동구청으로 넘어가는 일반버스가 사실상 66번과 이 노선 뿐이었다가 75번, 2000번이 추가로 생겼지만 배차가 다소 길다.
  • 과거에는 7726번, 7728번과 더불어 수색~신촌 구간이 동일했다. 특히 7728번이 서오릉로에 들어가기 전까지는 가라뫼~신촌 구간이 동일했다. 탄현큰마을에서 같은 정류장에 서고서는 다음으로 일치하는 정류장이 서정마을인 점을 제외한다면야.[5] 다만 2019년 2월 이후 7728번이 원당역, 서오릉로, 도래울마을, 새절역 경유 노선으로 변경되면서 고양시 구간에서는 거의 만나지 않는다.[6] 북가좌동삼거리 정류장부터 연세로(스타광장) 정류장까지만 동일하게 운행한다.

4.1. 사건·사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
  • 2003년 4월 14일 903-1번 시절, 능곡지하차도에서 100km/h(...)로 과속하다가 행신교통 7번(현재 보람운수 032번)과 충돌해 추락하는 사고가 발생하여[7] 1명 사망, 30여명이 부상하는 대형사고를 일으킨 적이 있었다. 이 사고를 계기로 신촌교통은 과속을 자제하고 안전운행을 시작했다.[8]
  • 2014년 9월 황룡초등학교 인근에서 충돌 사고가 있었다. 링크

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 7727번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 10,413명 -
2014년 10,227명 ▽ 186
2015년 10,071명 ▽ 156
2016년 9,935명 ▽ 136
2017년 10,066명 △ 131
2018년 10,009명 ▽ 57
2019년 10,078명 △ 69
2020년 8,542명 ▽ 1,536
2021년 8,781명 △ 239
2022년 9,977명 △ 1,196
2023년 10,828명 △ 851
※ 하차 인원 미포함

4.3. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 7727번
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현대백화점
13259
연세로.스타광장
13146
동교동삼거리연희동방면
13144
연세대학교앞
13114
연희동대우아파트
13147
서대문우체국
13010
이상 편도 회차 구간
연희104고지앞.구성산회관
13111
연희104고지앞.구성산회관
13008
사천교
13109
사천교
13007
모래내시장.가좌역
13006
모래내시장.가좌역
13005
DMC래미안e.편한세상요진아파트
13004
DMC래미안e.편한세상요진아파트
13003
북가좌동삼거리
13002
북가좌동삼거리
13001
디지털미디어시티역
12008
디지털미디어시티역
12007
수색역앞
12006
수색역앞
12005
수색교
12004
수색교
12003
덕은교.은평차고지앞
12002
덕은교.은평차고지앞
12001
덕은동(중)
35624
덕은동(중)
35625
덕은초.덕양중학교(중)
35622
덕은초.덕양중학교(중)
35623
화전파출소(중)
35628
화전파출소(중)
35629
화도교(중)
35630
화도교(중)
35631
서정마을(중)
35627
서정마을(중)
35632
소만마을(중)
35008
소만마을(중)
35007
행신동(중)
35633
행신동(중)
35634
행신초등학교(중)
35626
행신초등학교(중)
35637
고양경찰서.토당청소년수련관(중)
35635
고양경찰서.토당청소년수련관(중)
35636
대곡역(중)
35620
대곡역(중)
35621
백석동.요진와이시티(중)
36667
백석동.요진와이시티(중)
36666
- 백석역(중)
36683
안산공원(중)
36682
알미공원(중)
36701
흰돌마을(중)
36684
호수마을(중)
36696
마두역(중)
36685
마두역(중)
36686
일산동구청(중)
36694
일산동구청(중)
36695
일산동부경찰서(중)
36665
일산동부경찰서(중)
36664
발산중학교
36245
발산중학교
36234
일산국제컨벤션고교
36138
일산국제컨벤션고교
36123
신일중학교.밤가시마을
36133
신일중학교
36132
산들마을입구
36100
산들대림아파트.롯데마트
36099
현대홈타운
36070
현대홈타운
36618
일산시장
36082
일산시장
36072
동문아파트
36030
동문태영아파트
36049
일신삼익아파트
36045
탄현서광아파트
36028
탄현동문아파트
36029
탄현효성주은아파트
36055
탄현2지구.풍림아파트
36046
-
탄현2단지.삼익아파트
36057
탄현2단지.삼익아파트
36032
일산동중학교
36033
상탄초교
36058
탄현마을5.6단지
36617
탄현마을5.6단지
36044
탄현큰마을.동성아파트
36024
탄현큰마을.동성아파트
36025
탄현동문아파트
36060
탄현동문아파트
36061
탄현마을6.7단지
36047
탄현마을6.7단지
36026
홀트학교
36031
홀트학교
36048
한뫼도서관.명문자동차학원
36108
명문자동차학원
36076
중산1단지
36109
중산1단지
36103
고양송암고등학교
36621
고양송암고등학교
36620
부대앞
36640
부대앞
36639
상감천마을
36302
상감천마을
36294
청석궁.성석동감내
36297
청석궁.성석동감내
36293
설문동
36298 · 36299
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
의정부시
1143
8112
구리시
202
1155
2212
남양주시
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 3, 4권역 | 성남, 하남
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
성남시
333
343
345
440
3420
4432
하남시
341
370
3217
3316
초: 초이동 / 위:위례신도시 / 도:하남시위례도서관만 정차 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
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안양시
152
500
5618
6515
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
}}}}}}}}} ||
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{{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
광명시
643
651
652
653
N61
5012
부천시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 7권역 | 고양, 파주, 양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
고양시
171
271
571
701
706
708
720
740
741
750A
761
N37
7211
7711
7722
7723
파주시
양주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조.

[1] 토요일 21대 / 공휴일 18대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다. 하지만 해태쇼핑을 경유하는 078번의 존재로, 이 정류장에서의 7727번 수요는 거의 없는 편. 7727번이 해태쇼핑을 경유하지 않는 이유도 078번의 운행 회사인 부광운수에서 반대하기 때문이다.[3] 원래 7727번보다 길었던 6640번(74km, 시흥 연성1지구 종점 시절), 7728번(68km, 막장 드리프트(...) 시절), 3412번(63km, 형촌마을 회차 시절), 3012번(62km, 서부이촌동 회차 시절) 등이 모조리 단축·변경되는 바람에 서울 지선버스 중 유일하게 왕복 거리가 60km 이상인 노선이 되었다. 운행거리만 따지면 서울 지하철 7호선(61.3km)과 비슷하다.[4] 개편 전 설문동차고지가 없던 시절에는 운행 도중에 은평공영차고지에서 충전했다. 다만, 현재는 전 차량이 전기버스로 대차되었기 때문에 계열사 마을버스 회사나 명성운수, KD 운송그룹 노선들만 충전할 듯하다.[5] 탄현2지구 삼정교 부근에서 같은 도로(일현로)를 잠깐 타긴 하지만, 정류장이 없다.[6] 탄현큰마을.동성아파트 정류장에서 잠깐 만난다. 그 외에는 탄현 내에서 운행 구간이 달라 만나지 않는다.[7] 당시 903-1번은 능곡지하차도를 통과하지 않고, 상부도로를 경유해 (구)하이마트사거리 정류장에 정차했었다.[8] 다만 7727번은 시간표 사정상 여전히 빨리 달리는 기사들이 있다. 또한 신일산교통·신일산운수 출신 기사들이 가장 많이 넘어온 노선이다보니 신일산에서 근무하던 시절에 배인 난폭운전을 7727번에서도 여전히 연출하는 기사들도 많다.[A] 일산시장 하차 후 도보 이동.[A]