최근 수정 시각 : 2024-12-09 15:14:01

서울 버스 9401-1


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
9401번에 대한 내용은 서울 버스 9401 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#f72f08><tablealign=center><tablewidth=100%>
파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colbgcolor=#f72f08><colcolor=#fff> 4권역 9401 [[서울 버스 9401-1|
9401-1
]]
9404
9408 9409
7권역 9707 9711
동행버스 서울01 서울03 서울06
}}}}}}}}} ||
파일:서울 9401-1번(남성) 현대차량.webp
파일:9401-1_4984.png
남성버스 차량 동성교통 차량
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

남성버스동성교통에서 운행하는 광역버스 노선. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 광역버스 9401-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울광역 9401-1번 노선도 (서울시중부기술교육원 연장 반영).png
기점 경기도 성남시 분당구 수내동(푸른마을) 종점 서울특별시 용산구 한남동(서울시중부기술교육원.블루스퀘어)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 06:40
막차 23:00 막차 23:40
배차간격 10~20분
운수사명 남성버스 / 동성교통 인가대수 10대[1][2]
경유 정류장
성남(분당신도시) 서울(한남동)
푸른마을 순천향대학병원
효자촌(상)
동아우성아파트.효자촌.시범단지(하)
이매촌한신.서현역.AK프라자
성남역.백현마을2단지(상)
성남역.백현마을3단지(하)
서울시중부기술교육원.블루스퀘어[편도]
백현마을1단지(상)
백현마을4단지(하)
판교역.낙생육교.현대백화점

3. 역사

  • 2022년 12월 5일에 기종점과 인가대수가 공개됐다. 관련 기사
  • 2023년 3월 13일부터 기점이 이매촌한신.서현역에서 푸른마을로 연장됐으며, 효자촌도 추가로 정차하게 됐다. 관련 안내문
  • 2023년 12월 18일부터 서울시중부기술교육원.블루스퀘어 정류소에 추가로 정차, 연장되었다. 관련 공문

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.[4]
  • 2004년 서울 시내버스 개편 후 마을버스를 제외하면 약 19년만에 처음으로 부번호가 적용된 시내버스 노선이다. 9401B, 9402번과 같은 방식으로 부여받지 않은 이유를 추정해 볼 수 있는데 과거에 9401B번이 이미 운행했기에 그 노선을 재개통하는 것으로 오해할 여지가 있고, 9401번의 인지도가 높으며 9401과 100% 중복되는 노선이기 때문에 9402번으로 적용하기보다는 인지도를 높이기 위해 부번호가 적용됐다고 볼 수 있다.
  • 중앙공원.샛별마을.우방아파트, 중앙공원.샛별마을.라이프아파트, 서현중학교, 양현보도육교 정류장을 통과한다.
  • 서울특별시 내 정류장이라고는 서로 마주보는 순천향대학교병원(03163, 03164), 그리고 북한남삼거리에서 유턴 후 정차하는 서울시중부기술교육원.블루스퀘어뿐이다. 다만, 순천향대학교병원 정류장의 경우 도심 방향/강남 방향 한 세트이므로 사실상 한 개이기 때문에 실질적으로는 두 개밖에 없는 셈이다.
  • 3011번처럼 북한남삼거리에서 U턴해서 회차하지만 블루스퀘어 정류장에 정차하지 않았다. 그러나 2023년 12월 18일부터는 정식 정류장으로 인가되어 정차한다.[5]
  • 맞춤버스 노선은 아니지만 입석금지 구간의 수요를 분담하는 목적의 노선이라서 다람쥐버스의 성격을 가지고 있는 노선이다.[6] M4102번, 1150번, 8100번, G8110번, 9000번, 9300번, 9401번 등 미어터지는 분당발 도심행 노선을 못 타고 있던 대기승객들이나 한남동에서 퇴근 시간대에 분당행 노선을 못 타고 있던 대기승객들을 빈차로 들어온 9401-1번 차량이 깔끔하게 쓸어간다.[7]
  • (좁은 의미의) 분당신도시에서 6호선을 직접 연계하는 유일한 노선이다.[8] 분당신도시로 지하철과 버스를 막론하고 환승지옥을 경험해야만 했던[9] 고려대 통학생들은 9401-1의 한강진역 연장 소식에 쌍수 들고 환영 중이지만, 이 메리트는 동북선이 개통되면[10] 사라질 예정이다.

4.1. 일평균 승차인원

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 광역버스 9401-1번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 운행일수
2023년 999명 - [11]
2024년
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:성남시 CI.svg 분당신도시 - 서울 도심간 버스
광역급행
직행좌석
서울광역

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
의정부시
1143
8112
구리시
202
1155
2212
남양주시
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 3, 4권역 | 성남, 하남
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
성남시
333
343
345
440
3420
4432
하남시
341
370
3217
3316
초: 초이동 / 위:위례신도시 / 도:하남시위례도서관만 정차 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
안양시
152
500
5618
6515
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
광명시
643
651
652
653
N61
5012
부천시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 7권역 | 고양, 파주, 양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
고양시
171
271
571
701
706
708
720
740
741
750A
761
N37
7211
7711
7722
7723
파주시
양주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조.



[1] 남성버스 5대 / 동성교통 5대[2] 토요일 / 공휴일 8대 운행[편도] 성남 방향 편도경유.[4] 본래는 동성교통 차량만 현금 승차가 불가능했으나, 2023년 12월 4일부터는 서울시 방침 변경으로 남성버스도 현금 승차가 불가능해졌다.[5] 이 덕분에 분당에서 이태원역해방촌을 가장 가까이 연계하는 노선이 되었다.[6] 비수도권에는 비슷한 성격의 노선으로 김해 버스 97-1이 존재한다. 지금은 율하로 연장돼서 조금 애매하다.[7] 다만 한강진역 연장 이후 노선이 정착되면서 퇴근길 순천향에서 타도 이미 10명 이상씩 타 있는 경우가 흔하다. 9401 보조 역할과 동시에 독자적인 수요 창출에도 성공한 셈.[8] 9007번도 있으나 이건 판교신도시만 경유한다.[9] 순천향대학교병원에서 144번, 서울숲역에서 121번 등의 방법도 있었으나, 전철로만 가는 방법 대비 느려서 쓸모가 적었다.[10] 왕십리역에서 동북선으로 고려대에 갈 수 있다. 물론 왕십리역에서 동북선 환승이 꽤 불편한데다 안암역과 가까운 동으로 통학하던 사람에게는 여전히 이 노선의 메리트가 있을 것이다.[11] 개통일인 2월 13일부터 12월 31일까지 322일간의 집계를 반영한 것이다.[12] 서울시중부기술교육원, 블루스퀘어 하차