최근 수정 시각 : 2026-10-10 14:26:18

서울 버스 502


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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 노선6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

우신버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 70.5km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 502번
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기점 경기도 의왕시 월암동(월암종점) 종점 서울특별시 중구 남대문로3가(한국은행앞)
종점행 첫차 04:10 기점행 첫차 05:45
막차 22:50 막차 00:30
평일배차 10~13분 주말배차 토요일 10~15분 / 공휴일 10~16분
운수사명 우신버스 인가대수 24대[1]
노선 월암종점 - 부곡체육공원.부곡중학교 - 의왕테크노파크 - 중앙도서관 - 오전동주민센터 - 의왕더샵캐슬아파트.가구단지입구 - 샘마을단지.대안중.대안여중 - 안양농수산물시장.포일단지입구 - 인덕원역 - 과천지식정보타운 - 정부과천청사역 - 경기과천교육도서관.과천역 - 과천동행정복지센터 - 남태령역 - 사당역 - 이수역 - 동작대교 - (→ 서빙고역 →) - 이촌역 - (→ 신용산역 →/← 용산역 ←) - 삼각지역.전쟁기념관 - 숙대입구역 - 서울역버스환승센터 → 소공동주민센터 → 한국은행앞 → 숭례문 → 서울역버스환승센터 → 이후 역순

3. 역사

  • 구 797번 일반좌석버스(의왕시 고천 - 신세계) 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 9502번으로 변경되었다.
  • 2006년 12월 2일에 한강대로 중앙버스전용차로가 완공되어 중앙차로로 운행한다.
  • 서울역 고가차도에 노선버스 진입이 금지되면서, 2008년 8월 1일부터 시청까지 올라갔다. 관련 공지사항
  • 2008년 9월 6일부터 광화문. 광화문빌딩 정류소에 추가로 정차했다. 숭례문만 3번 경유하고, 도심방향 승객이 늘어났다.
  • 2009년 6월 24일에 502번 간선버스로 형간전환되었다. 이로 인해 고천부터 사당역까지 경로가 겹치는 777번과 경쟁하게 되었는데, 광역버스 시절에는 거의 없다시피했던 구간수요가 늘었다.
  • 2010년 1월 8일에 '시청 - 세종대로사거리'가 단축되고 서울광장에서 숭례문 - 서울역버스환승센터로 회차하는 것으로 변경, 역사와 전통의 신세계본점[2] - 회현역 구간이 사라졌다.
  • 래미안용산더센트럴 건설로 한강대로35길이 폐쇄되어 2012년 9월 14일에 한강대로29길 경유로 변경되었다.
  • 고천동차고지가 행복뉴타운 개발에 포함되면서 2015년 7월 1일에 441번과 함께 월암공영차고지로 연장되었다. 그 후 폐지된 부곡체육공원과 장안마을 정류장이 몇 년 만에 부활했다.
  • 2019년 3월 4일부터 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 운행횟수가 평일 5회, 토요일/공휴일 각각 4회씩 감회되었다. 평일/토요일/공휴일 최소 배차간격도 현재보다 2분씩 늘어났다. 관련 공문
  • 2020년 11월 16일을 기해 평일/토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 2회씩 감회되고 평일/토요일의 최소 배차간격도 9분에서 10분으로 늘어났다. 그리고 같은 날을 기해 기점 첫/막차시각도 05:10/00:10에서 04:40/23:40으로 각각 30분씩 앞당겨졌다. 관련 공문
  • 2022년 1월 1일을 기해 2대가 감차되어 540번으로 이동했다. 평일/토요일/공휴일 운행 댓수도 2대씩 감축되었으며, 정상운행차량의 대당 일 운행 횟수도 감축되면서 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 112회/100회/89회에서 102회/90회/79회로 각각 10회씩 감회되었다. 이러한 감차와 운행계통 변경에도 평일/토요일/공휴일 각각의 최소, 최대 배차간격은 변동 없이 유지되었다. 관련 공문
  • 2022년 2월 21일을 기해 기점 첫/막차시각이 04:10/23:10으로 또 30분씩 앞당겨졌다. 관련 공문
  • 2022년 10월 17일을 기해 기점 막차시각이 22:50으로 또 20분 앞당겨졌다. 막차시각 조정과 동시에 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 한 차례 더 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 102회에서 101회로 감회되었고, 운행계통 변경과 함께 상세 배차 조정도 병행되어 평일/토요일/공휴일의 각 최대 배차간격은 15분/15분/16분에서 12분/13분/15분으로 줄어들었다. 관련 공문
  • 2023년 2월 17일을 기해 예비차 1대가 감차되어 540번으로 이동했다. 비투입 예비차량 감차이기에 이번 조치에 의한 운행횟수 및 배차간격 변동 발생은 없다. 관련 공문
  • 2024년 4월 1일을 기해 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변동에 따른 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문 1 관련 공문 2 관련 공문 3
  • 2025년 2월 1일을 기해 평일/토요일은 225분, 공휴일은 215분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일 230분, 공휴일 220분으로 5분씩 늘어나면서 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 2회씩 감회되었으나, 이번 운행계통 변동에 따른 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
  • 2025년 5월 28일부터 한국은행 방면 한정 컨테이너기지 정류장(60117)을 무정차한다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 자사 441번과 함께 서울특별시 간선버스 중 가장 남쪽으로 내려가는 노선이자, 수원시 코앞으로 가는 노선이다.[3][4] 두 노선의 운행 구간 중첩도 높은 편인데, '월암종점 ~ 관문체육공원.과천성당'까지 경기도 구간의 98%가 동일하다. [5] 여담으로 월암공영차고지 방향 운행 중 정류장에 441번이 먼저 도착하여 승객이 승하차를 하고 있을 때, 502번에 하차 승객이 없다면 정차해 있는 441번을 추월하여 먼저 지나가는 모습을 자주 볼 수 있다. 즉, 정류장에 먼저 도착한 버스가 최종 목적지까지 먼저 도착하리라는 보장이 없는 셈. [6]
  • 추가로 월암공영차고지에서 600m 정도만 걸어가면 서수원레이크푸르지오1.2단지나 웅비아파트에서 11-1번, 112번, 25번 등으로 환승하여 수원시로 이동할 수 있다. 거리 자체는 수도권 통합 요금의 30분 환승할인 규정을 충분히 만족할 수 있는 수준이나, 112번을 제외한 노선의 배차간격이 30분 이상인지라 환승 적용 여부는 랜덤이다.[7]
  • 군포에서 출발하는 540번과도 상당 구간 중첩이 이루어진다. '호계사거리 ~ 이수교(갯마을)' 구간이 동일하며, 이후 502번은 동작대교로 진입하고 540번은 반포로 우회전한다.
  • 경쟁 노선으로는 용남고속이 운행하는 777번이 있다. '고천.의왕시청 ~ 사당역' 구간이 동일한데, 과거에는 777번이 물량공세로 더 우위에 있었으나 지속적인 감차와 인가 현실화 등으로 현재는 502번이 더 자주 다닌다. 이외에도 '부곡동 ~ 인덕원역' 구간은 삼영운수 1-1번과 유사한데, 1-1번은 내손동과 오전동 굴곡이 심해 502번이 더 인기가 많은 편이다.
  • 수도권 전철 4호선과 중첩도가 매우 높은 편이다. '인덕원역 ~ 서울역' 구간을 동일하게 따라가며, 이중에서도 4호선이 통과하지 않는 의왕시와 안양시 남동부, 과천시 서부 지역의 인기가 많은 편이다. 특히 4호선과 달리 선바위역, 경마공원역, 대공원역을 경유하지 않아 정체가 없다면 4호선보다 더 빠를 수 있다. 특히 주말 아침이나 심야 시간은 잘 밀리지 않아 더 좋다. 그래서 상대적으로 서울과 가까운 과천시 구간에서는 사당역 이북 구간으로 이동하는 수요가 많고, 안양시 및 의왕시 구간에서는 4호선보다 느려 인덕원역 또는 정부과천청사역에서 전철로 환승하는 경우가 많다. 게다가 4호선에 차량 고장이나 사고 등으로 인해 이례 상황이 발생하면, 이 노선에 수요가 몰린다. 가령 2022년에 지하철 시위가 4호선에서 주로 발생하면서, 출근시간대에 일반적으로 가축수송이 잘 일어나지 않는 사당역 이북 구간에서도 가축수송이 매우 잦아졌다.
  • 서울 도심에서 용산, 사당역을 경유해서 과천시, 안양시, 의왕시까지 한 번에 이어주므로 구간별 수요가 많은 편이다. 용산이나 사당역 인근에서 탑승한 승객들 대부분이 과천시 이남 구간으로 이동하는 수요이다 보니 과천시 진입 후에도 착석을 보장받기 어렵다. 보통 정부과천청사나 과천지식정보타운 인근에서 하차가 조금씩 이루어지다가, 인덕원역에서 환승 승객을 다시 많이 태우고 안양농수산물도매시장과 호계사거리, 고천동을 지나면서 다시 하차 비율이 높아지는 방식이다.
  • 비교적 유일하게 심야 대중교통 역할을 행해오던 구간이 경기도와 서울특별시 모두에서 짧지 않았는데, 2020년 11월을 시작으로 막차 시간이 많이 앞당겨졌다. 개편 당시 첫차 시간대에는 대체제가 이미 다수 있었던 반면[8], 의왕행 막차는 경기도 구간의 540번을 제외하면 몇 되지 않는 선택지였다. 하지만 이후에도 과천 이남 방향으로는 여전히 안양시 노선이나 전철보다 막차가 늦어서 540번과 함께, 사당역을 중심으로 해당 방향 심야 수요를 담당하는 역할을 유지 중이다.
  • 월암공영차고지 개장 이전에는 고천차고지에 가스 충전소가 없어 운행 도중 가스를 충전을 실시했다. 숭례문 인근에서 회차할 때 서울특별시청 서소문별관에 위치한 CNG 충전소에서 충전을 실시했으며, 이후 월암차고지에 충전소가 설치되면서 중간 충전이 사라지게 되었다.[9]
  • 용산역과 신용산역을 모두 경유하는 버스이다. 월암종점 방향의 경우 용산역 1번출구 바로 앞 가로변 정류소를 이용하며, 한국은행 방향의 경우 한강대로 신용산역 앞 버스중앙차로에 정차한다. 이는 용산역 인근의 좌회전 금지로 인하여 하행에 한하여 용산역으로 우회를 하는 것이다.
  • 서울에서도 손꼽히는 장거리, 선형이 아주 좋아서 거리 대비 운행 소요시간은 비교적 길지 않다. 서빙고로와 같이 혼잡하지 않은 도로를 운행하기도 하고, 한국은행 정류소에서 충분한 휴식이 부여되는 운행 형태가 오래전부터 정착되어 있었던 데다, 사당역 이남 경쟁 노선인 777번이 배차간격이 매우 길어지는 등 여러 이유들로 현재까지도 몇 차례의 운행계통 조정만 있었을 뿐 경로는 안정적으로 유지되고 있다.
  • 광역버스에서 간선버스로 전환될 때 노선번호를 5권역으로 부여받은 예외 사례이다. 본래 규칙대로라면 서초구로 진입하기 때문에 4권역을 부여받는 것이 맞으나, 광역버스가 간선버스로 형간전환되면 보통 규칙을 적용받지 않고 출발 권역 그대로 유지된다는 규정으로 5권역을 부여받았다. 이는 540번, 541번도 동일하다.
  • 회차지인 한국은행에서 화장실 사용 및 잠시 휴식 후 출발한다. 과거 797번 좌석버스 시절부터 사용하던 단독 정류소를 그대로 유지하고 있으며, 해당 정류소보다 살짝 앞에 위치한 북창동.남대문시장(02-127) 정류소는 정차하지 않는다.

4.1. 시간표

운행시간표
월암공영차고지 출발 시각 기준
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평일 토요일 공휴일
시 분 시 분 시 분
4 10 21 32 43 54 4 10 22 34 46 58 4 10 24 38 52
5 05 16 27 38 49 5 10 22 34 46 58 5 06 20 34 48
6 00 10 20 30 40 50 6 10 22 34 46 58 6 02 16 30 44
7 00 10 20 30 40 50 7 10 22 34 46 58 7 12 26 40 55
8 00 10 22 34 46 58 8 10 24 38 52 8 10 25 40 55
9 12 26 40 54 9 06 20 34 49 9 10 25 40 55
10 08 22 34 46 10 04 19 34 49 10 10 25 40 55
11 10 22 34 44 54 11 04 18 32 46 11 10 26 42 58
12 04 14 24 34 44 54 12 00 12 24 36 46 56 12 14 30 46
13 04 14 24 34 46 58 13 06 20 34 48 13 00 14 28 44
14 10 22 34 46 56 14 03 18 33 48 14 00 16 32 48
15 06 16 26 38 50 15 03 18 33 48 15 04 20 36 52
16 03 16 29 42 55 16 03 18 32 46 16 08 24 40 56
17 08 21 34 46 58 17 00 14 28 38 48 58 17 12 26 40 54
18 10 22 34 47 18 08 18 28 40 52 18 08 22 38 54
19 00 13 26 39 52 19 04 18 32 46 19 10 26 42 58
20 05 18 31 44 57 20 14 28 42 56 20 14 30 46
21 10 23 36 49 21 11 26 41 56 21 02 18 34 50
22 02 14 26 38 50 22 11 26 38 50 22 06 21 36 50
}}}}}} ||

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 502번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 13,947명 -
2014년 13,148명 ▽ 799
2015년 12,251명 ▽ 897
2016년 12,039명 ▽ 212
2017년 11,548명 ▽ 491
2018년 11,146명 ▽ 402
2019년 11,619명 △ 473
2020년 9,261명 ▽ 2,358
2021년 9,302명 △ 41
2022년 10,388명 △ 1,086
2023년 11,011명 △ 623
2024년 11,640명 △ 629
2025년 11,950명 △ 310
※ 하차 인원 미포함

5. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 502번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
한국은행앞
02278
숭례문
02008
← 소공동주민센터
02128
이상 편도 회차 구간
서울역버스환승센터
02004
↓ ↑ 서울역버스환승센터.강우규의거터
02007
갈월동
03012
갈월동
03011
숙대입구역
03010
↓ ↑ 숙대입구역
03009
삼각지역.전쟁기념관
03008
삼각지역.전쟁기념관
03007
용산우체국
03006
↓ ↑ 용산우체국
03005
용산역
03255
-
용산푸르지오써밋
03256
↓ ↑ 신용산역
03003
용산역사박물관.용산철도고등학교
03259
용산역사박물관.용산철도고등학교
03260
용산세무서
03261
↓ ↑ 용산세무서
03262
이촌역
03264
이촌역
03263
국립중앙박물관.용산가족공원
03265
↓ ↑ 국립중앙박물관.용산가족공원
03266
- 서빙고역교차로
03267
↓ ↑ 서빙고역1번출구
03157
동작대교전망카페
22396
동작대교전망카페
22397
갯마을앞
20015
↓ ↑ 이수교
22225
정금마을.방배경찰서
20016
정금마을
22033
경문고교.배나무골앞
20017
↓ ↑ 경문고등학교
22031
총신대입구역.남성사계시장입구앞
20018
총신대입구역.남성사계시장입구앞
22029
사당동우체국앞
20019
↓ ↑ 이수역
22027
방배노인종합복지관
20020
-
사당역
21028
↓ ↑ 사당역
22028
사당자동차학원
21027
-
남태령역
21163
↓ ↑ 남태령역
22026
남태령고개
37028
남태령고개
37029
과천동행정복지센터
37033
↓ ↑ 과천동행정복지센터
37034
관문체육공원.과천성당
37001
관문체육공원.과천성당
37005
10단지
37003
↓ ↑ 8.9단지
37019
경기과천교육도서관.과천역7출구
37004
경기과천교육도서관.과천역6출구
37016
정부과천청사역11번출구.KT과천지사
37002
↓ ↑ 과천중앙공원.KT과천지사
37017
정부과천청사역3번출구
37006
정부과천청사역2번출구
37018
수자원공사.센트레빌아스테리움
37009
↓ ↑ 과천위버필드.래미안슈르
37010
- 정보과학도서관.원문동행정복지센터
37037
찬우물
37012
↓ ↑ 찬우물
37008
과천지식정보타운
37014
과천푸르지오라비엔오
37013
과천린파밀리에
21072
↓ ↑ 과천린파밀리에
21082
인덕원역4번출구
56044
인덕원역3번출구
56039
- ↓ ↑ 인덕원초교.삼성아파트
56043
인덕원역AK밸리.플러스아울렛
56054
평촌동행정복지센터.e편한세상아파트
56053
오뚜기식품.두산벤쳐다임
56041
↓ ↑ 나눔초등학교.오뚜기식품.두산벤쳐다임
56040
민백마을
56056
민백마을
56052
농수산물시장.포일단지입구
56058
↓ ↑ 농수산물시장.포일단지입구
60019
안양남초등학교
56073
안양남초등학교
60020
샘마을단지.대안중.대안여중
60015
↓ ↑ 샘마을단지.대안중.대안여중
60021
덕고개사거리
56074
덕고개사거리
60017
평촌센텀퍼스트
56601
↓ ↑ 평촌센텀퍼스트
56071
- 호계사거리
56070
한성병원.호계3동행정복지센터
56603
↓ ↑ 호계3동행정복지센터
40009
호계삼거리.디오슈페리움
56604
-
한솔테크노타운
40016
↓ ↑ 호계현대홈타운.e편한세상아파트
40019
의왕더샵캐슬아파트.가구단지입구
40011
의왕더샵캐슬아파트.가구단지입구
60012
신안아파트.글로벌도서관
60009
↓ ↑ 의왕지구대.글로벌도서관
60014
오전동주민센터
60013
오전동주민센터
60011
- ↓ ↑ 서해그랑블
60008
고천.의왕시청
60001
고천.의왕시청
60003
- ↓ ↑ 고천동주민센터
27137
의왕보건소.의왕경찰서
60126
의왕보건소.노인복지관.청소년수련관
60125
중앙도서관
60124
↓ ↑ 중앙도서관
60123
재활용센타
60122
재활용센타
60121
교동
60120
↓ ↑ 교동
60119
컨테이너기지
60118
-
의왕테크노파크
27071
↓ ↑ 창말.의왕테크노파크
60115
부곡복지회관
60114
부곡복지회관
60113
의왕고등학교
60112
↓ ↑ 의왕고등학교
60111
장안마을.부곡동주민센터
60130
장안마을.부곡동주민센터
60129
부곡체육공원.부곡중학교
60128
↓ ↑ 부곡체육공원.부곡중학교
60127
도룡마을
60110
도룡마을
60109
월암ic.월암동
60108
↓ ↑ 월암ic.월암동
60107
월암교
60106
월암교
60105
잿말.왕송호수공원
60104
↓ ↑ 잿말.왕송호수공원
60103
월암종점
60102 · 60101
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6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:의왕시 CI.svg 의왕 - 파일:서울특별시 휘장.svg 사당역간 버스
· · · · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG · 의왕TG

파일:안양시 CI.svg 안양 - 사당역간 버스
일반시내 1-1 103 11-2
11-5 9(-3) 777
간선 502 540
지선 5530과천시 미경유

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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권역 시 노선
1 의정부 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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1143수
8112수
수: 수락리버시티아파트 }}}}}}}}}
2 구리
남양주
201구
202담
2212담
구: 구리시만 경유 / 담: 구리시 정차 정류소 1개(담터고개)(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
3 하남 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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341초
370초
3217도
3316효
초: 초이동 / 도: 하남시위례도서관 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재) }}}}}}}}}
3/4 성남 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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333위
343위
345위
440위
3420위
4432청
위: 위례신도시 / 청: 청계산옛골 }}}}}}}}}
4/5 과천 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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잔: 잔디마을 }}}}}}}}}
군포 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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441한
502한
한: 한솔테크노타운 }}}}}}}}}
안양 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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152교
500석
5618석
6515교
교: 경인교육대후문 / 석: 석수역 }}}}}}}}}
의왕
밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
5/6 광명 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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643철
651철
652철
653철
N61철
5012철
철: 철산리버빌아파트 }}}}}}}}}
6 부천
7 고양 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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171대
271대
571동
701동
704지
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709지
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740덕
741동
750A덕
761동
N37동
N75동
7211동
7711덕
7722동
7723동
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8772동
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 / 덕: 덕은동종점 / 대: 대덕동행정복지센터 / 지: 지축역현대프리미어캠퍼스 }}}}}}}}}
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조. }}}}}}}}}

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro4_icon.svg 파일:GJLine_icon.svg 파일:AREX_icon.svg 파일:GreatTraineXpress_A.svg 서울역버스환승센터 경유 서울특별시 시내버스
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<colbgcolor=#b0255b><colcolor=#fff> 왕복 경유 노선
편도 경유 노선
회차 노선
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[1] 토요일 21대 / 공휴일 18대 운행[2] 02144 정류소. 797번 시절부터 신세계종점으로 유명한 랜드마크였다.[3] 월암공영차고지 진출입 시 수원시 권선구 입북동을 미세하게 경유한다.[4] 반대로 가장 북쪽으로 올라가는 서울 시내버스는 의정부시의 민락동영업소에서 시종착하는 107번과 111번이다.[5] 이후 관문사거리에서 노선이 갈라지는데 441번은 지하차도를 통해 선바위역으로 직진하며, 502번은 지하차도 옆으로 올라간 후 좌회전하여 남태령역으로 향한다.[6] 반대로 441번 역시 502번을 추월하기도 하며, 502번이 먼저 추월해 갔더라도 다음 정류장의 승하차 상황에 따라 441번이 다시 추월하는 등 차고지까지 가면서 서로 추월과 재추월을 반복하는 모습도 흔하게 볼 수 있다.[7] 혹은 월암동 진입 이전에 하차하여 07-1번으로 환승하여 성균관대역까지 이동하는 방법도 있다.[8] 경기도 구간에서는 04:20에 첫차가 나가는 441번이 502번과 동일하게 '월암종점 ~ 관문체육공원' 구간을 운행하고 있으며, 사당역 방향도 과천에서 9번, 11-2번, 11-5번 등으로 갈아타면 갈 수 있다. 서울 시내 구간에서도 이 노선의 첫차가 도달하기 전부터 전철과 400번, 3012번, 4212번, 4318번과 함께 한강대로의 수많은 간선 노선들을 이용할 수 있다.[9] 현재 서소문별관의 CNG 충전소는 폐쇄되었고, 수소 충전소로 변경되었다.[A] 한국은행 방면 신용산역(중) 하차[B] 숙대입구역 하차 후 도보[C] 소공동주민센터 하차[C] [14] 월암공영차고지 방향 용산역 하차 후 도보.[15] 한국은행 방면만 정차[A] [A]