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| 새벽A148 | 새벽A160 | 새벽A504 | 새벽A741 |
| | |
1. 개요
신길교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 42.2km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | [출발] 서울특별시 강서구 화곡동(황외과앞) [도착] 서울특별시 양천구 신월동(하나은행신월동지점) | 종점 | 서울특별시 중구 예관동(중구청.덕수중학교) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:15 | ||
| 막차 | 22:50 | 막차 | 00:05 | ||||
| 평일배차 | 9~16분 | 주말배차 | 토요일 10~16분 / 공휴일 13~17분 | ||||
| 운수사명 | 신길교통 | 인가대수 | 20대(예비 1대)[1] | ||||
| 노선 | 황외과앞 - 강서문화원.강서K병원 - 화곡역 - 강서구청.한국건강관리협회 - 염창역.서울도시가스 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌로터리 - 대흥역 - 공덕역 - 만리동고개 - 서울역서부 - (→ 서울역버스환승센터 →) - 남대문시장.회현역 - 명동역 → 충무로역 → 을지로4가.베스트웨스턴국도 → 중구청.덕수중학교 → 충무로역 → 이후 역순 | ||||||
3. 역사
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| 2004년 8월 28일 개편된 후 604번으로 다니는 모습. 출처 |
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 604번으로 바뀌었다.
- 서울역고가차도에 노선버스 진입이 금지되면서 2008년 12월 27일에 신월동 방향은 시청, 세종대로네거리 경유 회차로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2017년 5월 27일에 노선이 신월동 방향은 퇴계로에서 시청을 거쳐서 세종대로네거리까지 올라가서 U턴한 후 칠패로를 통해 염천교로 가던 것을 463번의 경로와 동일한 퇴계로 → 염천교 직통으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2019년 7월 6일을 기해, 2회씩 운행하던 토요일과 공휴일의 단축운행차량이 사라지면서 1일 총 운행횟수도 토요일/공휴일 각각 4회/2회씩 감회되었다. 이에 따라 토요일의 최소/최대 배차간격과 공휴일의 최대 배차간격이 1분가량 늘어나게 되었다.관련 공문
- 2020년 9월 1일을 기해 평일/토요일 각각의 배차간격이 7~14분/11~16분에서 8~13분/10~15분으로 조정되었다.(단, 평일/토요일 모두 1일 총 운행횟수는 변동 없음) 관련 공문
- 2021년 4월 1일을 기해 본래 각각 126분/112분이던 토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 163분/153분으로 늘었고, 평일/토요일의 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 각각 5회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일 최대 배차간격이 13분에서 15분으로 늘었다. 관련 공문
- 2021년 7월 12일부터 동년 9월 12일까지, 하절기 에어컨 가동 및 가스 감압충전의 영향에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 한시적으로 감축 운영되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 해당 기간 동안 한시적으로 각각 4회/3회/7회씩 감회되었으며, 토요일/공휴일 각각의 배차간격도 10~15분/13~17분에서 10~16분/13~18분으로 조정 운용되었다. 관련 공문
- 2021년 10월 11일을 기해 기점 막차시각이 23:00에서 22:50으로 10분 앞당겨졌다. 관련 공문
- 2023년 10월 10일을 기해 상용차량 1대가 감차되어 652번 증차분으로 이동되었고, 평일/토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 각각 169분/163분/153분에서 180분/175분/160분으로 늘어나면서 모든 요일에 대해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감회되었다. 다만 이 조치와 함께 평일에 한해 2대 있던 단축운행차량도 정상운행차량으로 전환되고 공휴일의 경우 운행 댓수가 14대에서 15대로 늘어나면서 1일 총 운행횟수는 평일/토요일/공휴일 각각 98회/83회/77회에서 95회/80회/75회로 조정되었으며 평일 최소/최대 배차간격은 8~15분에서 9~16분으로 조정되었다. 관련 공문
4. 특징
- 5712번과 함께 화곡동에서 홍대, 합정 방향으로 많이 이용되는 노선으로 특히 강서구 - 신촌, 마포구 - 중구 사이의 수요가 많다. 화곡동에서 9호선 연선(등촌역, 염창역) 접근 용도, 만리재로 인근에서 공덕역, 서울역 연계와 마포구 학원가 수요도 꽤 된다. 또한, 강서구 쪽에서 명동이나 남대문시장을 이어주는 유일한 노선이므로 장거리 수요도 있지만 도로정체가 가장 빈번한 구간이 퇴계로, 중구청 부근 회차 구간과 공덕오거리 구간으로 인하여 배차가 간혹 20분 이상 벌어질 때가 많다.
- 명동과 남대문시장, 서울역, 홍대입구역 등 외국인들이 많은 곳을 지나다 보니 버스 내에서 캐리어를 끌고 있는 사람들을 많이 않게 볼 수 있다. 특히, 명동과 홍대입구역을 한번에 이어주는 유일한 노선이다 보니 이쪽 수요도 꽤나 있다.
- 신촌이나 합정역에서 서울역, 남대문시장, 을지로4가, 충무로역, 중구청 쪽으로 갈 때 이 노선은 공덕역을 거쳐가기 때문에 빠르게 가고 싶다면 2호선이나[3] 602번/603번[4], 7011번을 타면 된다.
- 신월동에서 첫차가 가장 이른 노선이다. 새벽 시간대에는 육교 건너편인 신월2, 4동에서도 602번, 603번 첫차를 기다려 타는 대신, 육교를 건너와 이 노선 첫차를 타면 홍대와 신촌에 비교적 이른 시간대에 도달할 수 있다.
- 신월동기점 정류소는 서울 TOPIS에는 정식정류장처럼 정류소 ID(15-377/371)가 나오고 있으나, 실제로는 안전 상 문제로 서울시 정책에 따라 차고지 승하차를 금지한다. 관련 게시물
- 173번과 함께 공덕오거리에서 한겨레신문 본사 및 만리동고개로 넘어갈 때 바로 질러가지 못하고 직진한 후, S-OIL 본사 근처의 서울대동창회관으로 우회전→ 마포대로로 우회전하는 P턴을 해서 만리동고개로 진입한다.
4.1. 사건사고
- 2012년 7월 19일 서울 서울 세종로 사거리에서 빗길에 미끄러지는 사고가 발생하였다. #
4.2. 일평균 승차인원
| 서울특별시 간선버스 604번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2013년 | 12,330명 | - |
| 2014년 | 12,455명 | △ 125 |
| 2015년 | 12,238명 | ▽ 217 |
| 2016년 | 12,173명 | ▽ 65 |
| 2017년 | 12,419명 | △ 246 |
| 2018년 | 12,363명 | ▽ 56 |
| 2019년 | 12,414명 | △ 51 |
| 2020년 | 9,496명 | ▽ 2,918 |
| 2021년 | 9,156명 | ▽ 340 |
| 2022년 | 10,266명 | △ 1,110 |
| 2023년 | 10,691명 | △ 425 |
| 2024년 | 11,154명 | △ 463 |
| 2025년 | 11,314명 | △ 160 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 노선
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 을지로4가.베스트웨스턴국도 02163 | |||||
| 중구청앞.덕수중학교 02164 | ← | 초동 02155 | ||||
| 충무로역8번출구 02154 | ↓ | ↑ | 충무로역7번출구 02242 | |||
| 이상 편도 회차 구간 | ||||||
| 충무로역.한옥마을.한국의집 02151 | - | |||||
| 퇴계로2가.명동역7번출구 02234 | ↓ | ↑ | 명동역4번출구 02149 | |||
| 남대문시장.회현역 02145 | 남대문시장.회현역 02146 | |||||
| 중림동교차로 02106 | ↓ | ↑ | 서울역버스환승센터(5번승강장) 02005 | |||
| 서울의료보건고등학교.서울역서부 02103 | 서울역서부 02105 | |||||
| 손기정체육공원입구 02102 | ↓ | ↑ | 손기정체육공원 03228 | |||
| 만리동고개 02101 | 만리동고개 03227 | |||||
| 한겨레신문사 14145 | ↓ | ↑ | 한겨레신문사 14146 | |||
| 신덕성결교회 14144 | 신덕성결교회 14143 | |||||
| 공덕역.공덕시장 14141 | ↓ | ↑ | 공덕시장 14142 | |||
| - | 서울대동창회관 14152 | |||||
| 공덕역2번출구 14179 | ↓ | ↑ | 공덕역1번출구 14180 | |||
| 동도중학교.서울디자인고등학교 14177 | 동도중학교.서울디자인고등학교 14178 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 용강초등학교 14176 | |||
| 대흥역 14175 | 대흥역 14174 | |||||
| 광성중고등학교 14173 | ↓ | ↑ | 광성중고등학교 14172 | |||
| 서강대학교 14170 | 서강대학교 14171 | |||||
| 신촌로터리 14169 | ↓ | ↑ | 신촌로터리 14168 | |||
| 신촌오거리.현대백화점 13021 | 신촌역8번출구 14228 | |||||
| 동교동삼거리 13019 | ↓ | ↑ | 동교동삼거리 14061 | |||
| 홍대입구역 14016 | 홍대입구역 14015 | |||||
| 서교동 14014 | ↓ | ↑ | 서교동 14013 | |||
| 합정역 14012 | 합정역 14011 | |||||
| 양화대교전망카페 19848 | ↓ | ↑ | 양화대교전망카페 19846 | |||
| 양평한신아파트.선유도공원입구 19216 | 양평한신아파트.선유도공원입구 19214 | |||||
| 양평동한솔아파트 19134 | ↓ | ↑ | 양평동한솔아파트 19218 | |||
| 영등포아리수정수센터 19215 | 안양천입구 19217 | |||||
| 염창역.서울도시가스 16001 | ↓ | ↑ | 염창역.서울도시가스 16002 | |||
| 등촌역.강서보건소 16003 | 등촌역.강서보건소 16004 | |||||
| 등촌중학교.백석초등학교 16005 | ↓ | ↑ | 등촌중학교.백석초등학교 16006 | |||
| 강서구청사거리.서울디지털대학교 16007 | 강서구청사거리.서울디지털대학교 16008 | |||||
| 강서구청.한국건강관리협회 16140 | ↓ | ↑ | 강서구청.한국건강관리협회 16139 | |||
| 우장초등학교 16141 | 우장초등학교 16142 | |||||
| 한국폴리텍1.서울강서대학교 16144 | ↓ | ↑ | 한국폴리텍1.서울강서대학교 16143 | |||
| 화곡본동시장 16145 | 화곡본동시장 16146 | |||||
| 화곡역5번출구 16205 | ↓ | ↑ | 화곡역4번출구 16206 | |||
| 신월초등학교 16204 | 신월초등학교 16203 | |||||
| 강서문화원.강서K병원 16198 | ↓ | ↑ | 강서문화원.강서K병원 16197 | |||
| 화곡중앙골목시장 16707 | 화곡동대림아파트.화곡중앙시장 16196 | |||||
| 화곡대림아파트 16195 | ↓ | ↑ | - | |||
| 하나은행신월동지점 · 황외과앞 15340 · 16190 | ||||||
6. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역[A]
서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역, 신촌역[6], 을지로4가역[B]
수도권 전철 3호선: 충무로역,
수도권 전철 4호선: 서울역[A], 회현역, 명동역, 충무로역
수도권 전철 5호선: 화곡역, 공덕역, 을지로4가역[B]
서울 지하철 6호선: 합정역, 대흥역, 공덕역
서울 지하철 9호선: 등촌역, 염창역
수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 공덕역, 서울역[A]
인천국제공항철도: 홍대입구역, 공덕역, 서울역[11]
수도권 광역급행철도 A선: 서울역[A]
일반 철도역: 서울역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)[A]
7. 둘러보기
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| 편도 경유 노선 | ||
| 회차 노선 |
[1] 토요일 17대 / 공휴일 15대 운행[2] 신길교통의 전신인 세원버스에서 1971년 88번으로 개통되었고 신길동 - 서울역을 오가는 버스였다. 1973년 5월 5일 서울 광진구 능동에 있는 어린이대공원이 개장하면서 신길동 - 서울역 - 어린이대공원 - 중곡동으로 연장되었다. 1970년대 중반 신길동에서 신월동으로 신길교통 차고지가 이전되면서 신월동 - 화곡동 - 중곡동으로 운행되었다. 이후 1978년 9월 13일 안성여객의 면허취소로 신길동 - 중곡동을 오가던 588번이 졸지에 잠실지구 개발로 인해 풍납동으로 연장되면서 신월동 - 화곡동 - 풍납동을 오가는 초대형 장거리버스가 되었다. 당시 588번 노선도는 신월동 - 화곡동 - 강서구청 - 공항대로 - 염창동 - 인공폭포 - 제2한강교 - 합정동 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 서강대 - 염리동 - 공덕로터리 - 만리동고개 - 서부역 - 서울역고가도로 - 명동 - 스카라극장 - 을지로4,5,6가 - 서울운동장 - 신당동 - 왕십리 - 한양대 - 성동교 - 상원 - 화양리 - 어린이대공원 - 구의사거리 - 잠실대교 - 잠실나루역 - 풍납동(현 잠실초등학교)로 운행되었다. 이후 1982년 5월경 풍납동에서 서울운동장 회차로 대폭 단축되었고 1993년 5월경 스카라극장(현 중구청) 회차로 단축되었다.[3] 을지로3/4가, 중구청 한정[4] 서울역 한정[A] 중구청 방향 운행 시 정차. 서울역버스환승센터 5번 승강장 정차. 서울역 서부에서 양방향 이용 가능.[6] 중구청 방향 신촌역 하차, 신월동 방향 신촌로터리 하차.[B] 을지로4가.베스트웨스턴국도 하차.[A] [B] [A] [11] 서울역 서부 하차[A] [A]