최근 수정 시각 : 2024-04-19 16:05:02

서울 버스 103


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파일:IMG_0956(103_4717).jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 103번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 103 노선도.png
기점 [출발] 서울특별시 노원구 월계동(삼화상운)
[도착] 서울특별시 노원구 월계동(롯데캐슬루나아파트)
종점 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점
첫차 04:30 기점
첫차 05:22
막차 23:00 막차 23:52
평일배차 6~12분 주말배차 토요일 8~15분 / 공휴일 8~16분
운수사명 삼화상운 인가대수 23대[1]
노선 삼화상운 / 롯데캐슬루나아파트 - 장위래미안아파트 - 국민은행장위동지점 - 장위동고개 - 창문여고 - 길음뉴타운 - 돈암사거리.성신여대입구 - 성북구청.성북경찰서 - 보문역 - 신설동로터리 / 신설동역 1번 출구 - 동묘앞 - 동대문역.흥인지문 - 종로5가.광장시장 - 종로4가.종묘 - 종로3가.탑골공원 - 종로2가 → 광화문서울역사박물관.경희궁 → 경찰청.동북아시아재단 → 서울역버스환승센터숭례문남대문시장.이회영활동터 → 롯데영프라자 → 우리은행종로지점 → 종로2가 → 이후 역순

2. 개요

삼화상운에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.42km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 32번 도시형버스(월계동 - 후암동) 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 청계7가로 단축되었고, 번호도 1016번으로 바뀌었다.
  • 2004년 8월 5일 청계천 복원 사업으로 인해 종점이 청계7가에서 방산시장으로 변경되었다.
  • 2004년 8월 27일 '방산시장 - 무교동(종로1가)' 구간이 연장되었다.
  • 2005년 5월 10일 '무교동 - 한강대교북단(용산역)' 구간이 연장되었다.
  • 2005년 8월 9일 '서울역 - 한강대교북단' 구간이 단축되었고, 서울역 방향은 광화문과 시청 경유로 바뀌었다. 이때 간선버스로 전환되면서 번호가 103번으로 변경되었다. 관련 공지사항 1 관련 공지사항 2
  • 2015년 12월 17일 염천교(칠패로)를 거쳐 서울역으로 가던 것이 숭례문에서 바로 서울역으로 가도록 바뀌었다.
  • 2016년 4월 5일 인가상의 기점이 인가상으로만 기점이던 월계1동 삼화상운차고지에서 실제 종점인 월계초교 건너편 삼화상운으로 바뀌었다.관련 공문 왜 몇 년 동안 실제로 운행하지 않던 월계1동 삼화상운차고지가 인가에 포함 되어있었는지는 의문스럽다. 게다가 월계1동 차고지의 정류소 표지판에는 이 노선의 노선도가 계속 붙어 있다가 몇 달이 지난 뒤에야 이 부분만 락카칠해서 가렸다.
  • 2017년 3월 25일 1대가 1140번으로 가고, 1일 운행 횟수가 평일 7회, 토요일/공휴일 각각 8회 감회되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일/공휴일 최대 배차간격이 1분씩 늘었다.관련 공문
  • 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로가 개통됐다. 이때 103번 노선은 남대문로에서 종로로 우회전해서 진입한다는 이유로 143번과 달리 종로2가(01013) 정류장에 정차하지 않는다.
  • 2018년 6월 8일 대당 일 운행횟수 감축이 단행되면서 1일 총 운행횟수도 또 감회됐다. 평일/토요일 각각 10회, 공휴일 15회 감회되며, 배차간격도 1~2분가량 늘었다. 공휴일 최대 배차간격은 종전에 비해 4분 늘어난 15분으로 조정되었다.관련 공문
  • 2018년 6월 18일 월계동 방향 운행 시 종로2가 중앙버스전용차로 정류장(01013)에 정차하기 시작했다.
  • 2020년 11월 16일 광화문광장 동측도로 조성공사로 인해 '종로1가 → 세종문화회관 U턴 → 서울특별시청 → 서울역' 구간이 '종로1가 → 광화문 → 서울역사박물관·경희궁앞 → 경찰청·동북아역사재단 → 서울역'으로 변경되었다. 150번도 동일한 사유로 이와 같이 노선이 바뀌었다. 관련 공문 처음엔 임시 우회였으나, 공사 완료 후에 광화문교차로에서 버스의 U턴이 불가한 관계로 임시 노선이 그대로 확정되었다. 관련 공문
  • 2022년 4월 11일 평일 3대 운행하던 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되고, 그와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 148회/129회/116회에서 147회/125회/112회로 1회/4회/4회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없다.관련 공문
  • 2022년 12월 1일 평일 2대 운행하던 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 147회에서 149회로 2회 증회되었다. 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공지사항

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 종로 중앙차로 개통 전에는 이 노선이 정차하는 정류장이 타 노선과는 달라 독자적 수요도 있었다. 물론 종로 중앙버스전용차로 개통 후로는 정류장들이 통합됐다.
  • 172번, 1017번, 1137번과 동일한 장곡초교~장위동고개 구간의 급경사로 인한 하부마찰 사유로 저상버스 의무화 예외 노선으로 인정받았다.

4.1. 일평균 승차인원

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 103번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 15,634명 -
2014년 15,462명 ▽ 172
2015년 14,813명 ▽ 649
2016년 14,237명 ▽ 576
2017년 13,586명 ▽ 615
2018년 13,116명 ▽ 470
2019년 12,804명 ▽ 312
2020년 10,073명 ▽ 2,731
2021년 10,281명 △ 208
2022년 11,396명 △ 1,115
2023년 11,718명 △ 322
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 103번
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{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
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서울역버스환승센터(6번승강장)
02006
숭례문
02122
경찰청.동북아역사재단
13039
남대문시장앞.이회영활동터
02219
서울역사박물관.경희궁앞
01008
롯데영프라자
02142
광화문
01010
우리은행종로지점
02139
-
이상 회차 구간
- 종로1가
01012
종로2가
01013
종로2가
01014
종로3가.탑골공원
01015
종로3가.탑골공원
01016
종로4가.종묘
01017
종로4가.종묘
01018
종로5가.광장시장
01019
종로5가.광장시장
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종로6가.동대문종합시장
01021
종로6가.동대문종합시장
01022
동대문역.흥인지문
01023
동대문역.흥인지문
01037
동묘앞
01041
동묘앞
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보문역
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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103 104 172 774
0017 1014 1017 1114
1119 1122 1126 1129
1130 1131 1133 1136
1137 1141 1142 1143
1162 1164 1221 1226
2113 2114 2115 4318
4433 5519 5621 6624
7024 7726 8003 8101
* 2024년도 기준 36개 노선 (마을버스 제외)
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[1] 토요일 22대 / 공휴일 20대 운행[A] 서울역버스환승센터 6번 승강장 정차[3] 길음뉴타운 정차.[A] [A] [A] [A]