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서울 버스 741


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서울08 서울09 서울10
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사
3.1. 현 741번
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 노선6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

한국brt에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 65.8km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 741번
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기점 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) 종점 서울특별시 강남구 세곡동(대왕초등학교)
종점
첫차 04:00 기점
첫차 05:30
막차 22:50 막차 00:30
평일배차 5~13분 주말배차 토요일 8~13분 / 공휴일 12~15분
운수사명 한국brt 인가대수 35대(예비 3대)[1]
노선 진관공영차고지 - (→ 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 →) - 구파발역입구 - 연신내역.연서시장 - 불광역 - 녹번역 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역.한성과학고 - 서대문역사거리 - 광화문역 - 종로2가 - 남산1호터널 - 순천향대학병원 - 한남대교 - 신사역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 - 양재역.서초문화예술회관 - 매헌시민의숲 - 염곡마을.서초50플러스센터 - 안골마을.서울언남초등학교 - 세곡푸르지오 - 대왕초등학교

3. 역사

===# 구 471번 시절 #===
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 그때는 471번이었으며, 기점은 고양시 삼송동, 종점은 송파공영차고지 였으며, 인가댓수는 51대였다.
  • 진관공영차고지가 완공되면서 2009년 11월 13일에 동사 701번과 함께 기점이 진관공영차고지로 변경되었다. 관련 공지사항
  • 2011년 8월 25일에 AT센터 - 송파공영차고지 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
  • 2012년 12월 1일에 구파발역입구 중앙차로 정류장 대신 구파발역경유로 변경되었다.
  • 2015년 6월 1일에 'AT센터 - 세곡동사거리' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항
  • 구파발역 환승센터가 만들어지면서 2017년 5월 17일부터 차고지 방향도 1, 4번 출구 측에 정차한다. 이 때문에 정차하기 위해서 한 바퀴를 돌게 되었다.
  • 2017년 9월 15일에 서대문역 - 종로 - 삼일대로 - 남산1호터널 구간이 서대문역 - 서울역버스환승센터 - (→ 회현역 → 명동역 →/← 숭례문 ← 시청 ← 을지로2가 ←) - 남산1호터널로 변경되었고, 동시에 양 방향 모두 구파발역 환승센터 대신 통일로에 있는 구파발역입구 중앙 정류소에 정차한다. 종로 중앙버스전용차로 공사로 인한 임시 우회였는데, 중앙버스전용차로가 완공된 뒤에도 원 노선으로 환원되지 않았다.[2] 관련 공지사항
  • 2018년 5월 12일, 이 노선의 번호를 권역에 맞게 741번으로 변경하고 서울역 경유를 종로로 환원함과 동시에 세곡동 구간을 단축하고 16대를 감차하여 진관공영차고지에서 출발해 은평뉴타운 1지구와 통일로를 경유해 서울역으로 가는 가칭 702번을 신설한다는 계획안이 공개되었다. 관련 공문

3.1. 현 741번

  • 2018년 9월 21일에 지난 5월 중순에 나왔던 계획안이 수정되어 공지되었다. 그리고 2018년 10월 15일부터 계획안이 실행되면서, 13개월만에 종로2가를 경유하는 2017년 9월 중순까지의 경로로 환원되었다. 노선 번호는 741번으로 바뀌었다. 그러나 16대가 감차되면서, 이 여파로 운행횟수가 평일 기준으로 무려 60회 감회되어(192회 → 132회) 배차간격도 종전에 비해 많이 늘었다.[3] 또한 구파발역 환승센터는 여전히 미경유한다. 관련 공문
    {{{#!folding [ 노선 변경 전 지도 노선도 보기 ]
파일:서울471노선도(-2018.10).svg}}}
  • 2025년 1월 11일부터 헌릉로 중앙버스전용차로 개통으로 염곡지하도로를 경유함에 따라 양방향 코트라 정류소에 정차하지 않는다.
  • 2026년 4월 9일부터 진관공영차고지의 천연가스 충전소 영업 재개 시까지 평일의 1일 총 운행횟수가 132회에서 128회로 4회 감회되며, 배차간격도 5~10분에서 5~13분으로 늘었다. 단, 공식적인 운행계통 변경 적용이 2026년 4월 9일부터인 것으로, 실제로는 차고지의 충전소 운영 중단일인 2025년 9월 15일 이후 일자 미상으로 감회가 이루어졌다. 관련 공문

* 일자 미상으로 하계철 천연가스 추가 충전으로 인해 6회 더 감회되었다. 주말 및 공휴일도 일부 감회. 배차간격도 평일 기준 5~20분으로 조정. 오후 및 퇴근시간대에는 20~30분 이상 벌어지는 경우가 많다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 진관공영차고지 내 가스 충전소 중단 관계로 15~19시 사이 시간대에 대왕초등학교 정류소에서 약 10분 거리에 있는 송파공영차고지로 이동하여 가스 충전 및 석식을 진행한다. 이 때는 무조건 은곡마을.강남신동아파밀리에 정류소(ID 23-537)에서 다 내려야 하며, 대왕초등학교 정류소 하차는 어떤 이유로도 불가능하며 관련하여 정류소 무정차 통과로 관할 자치구에 민원을 넣더라도 무조건 기각 대상이니 참고.
  • 차고지에서 나와서 처음으로 정차하는 "동산동능모퉁이.한국지역난방공사(19-291)" 정류장은 고양시 행정구역에 있고, 구파발역 환승센터에 들어가지 않고, 통일로상의 구파발역입구(12011·12012) 정류장에 정차한다.
  • 세곡동 방면 운행시 금화초등학교, 서울시교육청 정류소는 무정차 통과한다.
  • 2018년 10월 14일 번호 변경 전까지는, 470번과 함께 작은 숫자인 4가 앞에 왔었다. 노선 번호 부여 규칙 중, 주간선 노선의 경우 출발지 권역이 어느 방향이던 상관없이 항상 작은 숫자가 앞쪽에 붙는다는 예외적 규칙이 있었고 노선 변경 홍보를 이유로 7이 앞으로 오도록 변경되어 일반시내버스 번호 규칙을 따르게 되었다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 471번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 29,139명 -
2014년 28,629명 ▽ 510
2015년 28,493명 ▽ 136
2016년 27,255명 ▽ 1,238
2017년 26,250명 ▽ 1,005
2018년 22,603명 ▽ 3,647
서울특별시 간선버스 741번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2018년 22,503명 -
2019년 18,323명 ▽ 4,180
2020년 15,061명 ▽ 3,262
2021년 14,273명 ▽ 788
2022년 15,522명 △ 1,249
2023년 16,411명 △ 889
2024년 17,213명 △ 802
2025년 16,970명 ▽ 243
※ 하차 인원 미포함
  • 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
  • 2013년부터 2019년까지 작거나 큰 노선 변경 등을 거치며 승객이 약 11,000명이나 빠져나갔다. 특히 2018년과 2019년의 전년 대비 승객수 감소폭이 크다. 이는 2017년 9월 노선 조정에 따라 4권역과 7권역에서 종로를 오가는 수요가 이탈하였고, 2018년 10월에는 원래 수요 비중이 높았던 종로 구간을 다시 운행하게 되었지만 그럼에도 기존 인가대수의 1/3가량이 감차됨에 따라 운행횟수가 크게 줄어든 점이[4] 비교적 강한 영향을 미쳐 수요 감소세를 지속시켰기 때문이다.[5]

5. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 741번
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대왕초등학교
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은곡마을.LH이편한세상
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은곡마을.강남신동아파밀리에
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은곡마을진입로
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강남신동아파밀리에1단지
23413
세곡푸르지오.은곡삼거리
23437
세곡푸르지오.은곡삼거리
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헌인마을.서울농업기술센터
22337
헌인마을.서울농업기술센터
22336
- 헌인농장
22335
헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장
22334
헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장
22333
샘마을.서울특별시어린이병원
22041
샘마을.서울특별시어린이병원
22042
안골마을.서울언남초등학교
22039
안골마을.서울언남초등학교
22040
탑성마을.서초포레스타입구
22037
탑성마을.서초포레스타입구
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염곡마을.서초50플러스센터
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염곡마을.서초50플러스센터
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매헌시민의숲
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매헌시민의숲
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매헌시민의숲사거리
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매헌시민의숲사거리
22044
말죽거리공원사거리
22002
말죽거리공원사거리
22001
양재역.서초문화예술회관
22004
양재역.서초문화예술회관
22003
뱅뱅사거리
22006
뱅뱅사거리
22005
래미안아파트.파이낸셜뉴스
22008
래미안아파트.파이낸셜뉴스
22007
신분당선강남역
22010
신분당선강남역
22009
지하철2호선강남역
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지하철2호선강남역
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논현역
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논현역
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신사역
22016
신사역.푸른저축은행
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한남대교전망카페
23531
-
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03166
-
순천향대학병원
03162
순천향대학병원.한남오거리
03165
- 남산1호터널
02289
국가인권위.안중근활동터
02002
명동성당.남대문세무서
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종로2가사거리
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종로2가.삼일교
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종로2가
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종로2가
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종로1가
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종로1가
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광화문역
01010
광화문역
01009
서울역사박물관.강북삼성병원
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서울역사박물관.경희궁앞
01007
서대문역사거리.적십자병원
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서대문역사거리.농협중앙회
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영천시장
13037
영천시장
13036
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13035
독립문역.한성과학고
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무악재역
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무악재역
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홍제역.서대문세무서
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홍제역.서대문세무서
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산골고개.e편한세상서대문
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산골고개.e편한세상서대문
13026
녹번역
12027
녹번역
12028
한전서대문은평.북한산푸르지오
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한전서대문은평.북한산푸르지오
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불광역3호선.서울혁신파크
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불광역3.6호선
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불광역3.6호선
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동명여고.천주교불광동성당
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동명여고.천주교불광동성당
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연신내역.연서시장
12017
연신내역.연서시장
12018
세명컴퓨터고등학교
12015
세명컴퓨터고등학교
12016
박석고개.신도고등학교
12013
박석고개.신도고등학교
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구파발역입구
12011
구파발역입구
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12009
은평뉴타운10단지
12010
- 동산동능모퉁이.한국지역난방공사
35160
진관공영차고지
12470 · 12469
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6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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권역 노선
1 의정부 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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수: 수락리버시티아파트 }}}}}}}}}
2 구리
남양주
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202
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구: 구리시만 경유 / 담: 구리시 정차 정류소 1개(담터고개)(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
3 하남 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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초: 초이동 / 도: 하남시위례도서관 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재) }}}}}}}}}
3/4 성남 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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위: 위례신도시 / 청: 청계산옛골 }}}}}}}}}
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171
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동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 / 덕: 덕은동종점 / 대: 대덕동행정복지센터 / 지: 지축역현대프리미어캠퍼스 }}}}}}}}}
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조. }}}}}}}}}

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<colbgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#1c1d1f,#fff> 마곡선착장
급행
한강버스마곡선착장
,(ID: 16289),
망원선착장
한강버스망원선착장
,(ID: 14276),
· ·
여의도선착장
급행
여의나루역1번.한강버스선착장
,(ID: 19139),
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여의나루역2번.한강버스선착장
,(ID: 19140),
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여의나루역.한강버스선착장
,(ID: 19993),
압구정선착장
한강버스압구정선착장A/B[1]
,(ID: 23451/23452),
·
한남대교전망카페
,(ID: 23531),
· · · · · · · · · · ·
옥수선착장
옥수역4번출구.한강버스선착장
,(ID: 04872),
·
옥수역5.6번출구.한강버스선착장
,(ID: 04847),
옥수역.한강버스선착장
,(ID: 04505),
·
서울숲선착장
뚝도아리수정수센터.수도박물관
,(ID: 04175/04176),
· · ·
뚝섬선착장
자양역1번출구
,(ID: 05222),
잠실선착장
급행
잠일고등학교
,(ID: 24920),
잠일고등학교
,(ID: 24921),
한강버스잠실선착장
,(ID: 24922),
한강버스 노선에 대한 내용은 해당 문서 참조.
}}}}}} ||
[1] B정류장은 압구정선착장과 더 가깝지만 주말·공휴일 미정차하므로 A정류장에서 하차해야 한다. 네이버지도 사용시에는 지도 및 길찾기 경로에 해당사항이 안내되고 있으나 카카오맵에는 아무런 안내가 없으므로 주의해야 한다.

[1] 토요일 27대 / 공휴일 22대 운행[2] 471번이 서울역을 경유한다는 것을 빌미로 706번703번이 불광역으로 단축되어서 아무 대책 없이 종로로 바로 돌릴 수는 없다. 하지만 정작 서대문역 - 서울역 구간에는 과잉 공급이 야기된 반면, 이 노선의 종로 공백이 너무 커서 720번에 헬게이트가 열렸다. 또한 이 노선은 그 나름대로 703번706번에서 대량 추가된 서울역행 승객들, 여기에다 720번에 못 탄 기존 종로행 승객 중 서대문역까지는 여전히 가는 이 노선에 타고 보는 승객들까지 합쳐지면서 차고지 포함 3번째 정류소인 은평뉴타운10단지에서부터 입석이 발생한다는 증언이 나오는 등 헬게이트가 열리고 있다.[3] 세곡동 구간의 단축이 포함되어 있던 5월의 계획안에서는 운행 횟수가 평일 47회 감회된 145회가 될 예정이었다. 즉 세곡동 구간이 유지로 계획이 바뀌면서 이 노선의 일 운행횟수가 기존 계획보다도 13회 더 줄은 것.[4] 이때 감차분은 모두 신설된 708번에 투입되었는데, 708번 신설을 위한 모든 차량들이 오직 이 노선에서만 차출되었다. 이 708번은 사실상 2017년 11월 1일자로 도심 구간이 모두 단축된 옛 706번의 회차경로를 계승시키고 그와 동시에 2017년 9월부터 741번(당시 471번)이 1년여간 운행하다가 다시 철수하게 되는 경찰청/서울역 구간 상에서 재차 발생하게 될 버스 공급 감소를 메우기 위한 의도로 신설된 노선이다.[5] 은평구/서대문구의 통일로 연선과 도심 간을 오가는 통행 수요의 경우 702A/B번, 704번, 705번, 720번, 그리고 2018년 신설된 708번 등으로 이탈하였으며 헌릉로, 강남대로, 한남대로 연선과 도심 간을 오가는 통행 수요의 경우 140번, 470번, 서울 지하철 3호선 등으로 이탈하였다.[6] 종로1가 하차