최근 수정 시각 : 2022-08-28 10:01:43

서울 버스 201

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서울특별시
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선 변경 이후4.2. 일평균 승차인원
5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 201번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 201 노선도(신).png
기점 경기도 구리시 수택동(구리수택차고지) 종점 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점
첫차 04:00 기점
첫차 05:25
막차 00:00 막차 01:20~25
평일배차 13~20분 주말배차 토요일 15~20분 / 공휴일 20~30분
운수사명 대원여객 인가대수 19대(예비 1대)[1][2]
노선 구리수택차고지 - (← 환경관리사업소 ←) - 수택고교.SK신일.우남아파트 - 구리여중고 - 벌말삼거리.상록아파트 - 장자호수공원 - 행정복지센터.새마을금고 - 밀알교회.구리사회복지관 - 구리여중고 - 수택1동행정복지센터 - 구리시장입구 - 한양대구리병원 - 망우리공원 - 망우동고개 - 망우역.상봉터미널 - 상봉역.중랑우체국 - 중랑역.동부시장 - 삼육서울병원 - 경희대입구 - 세종대왕기념관 - 동대문경찰서 - 현대코아 - 제기동역.서울약령시 - 신설동역 - 동대문역 - 종로2~6가 - 을지로입구역.광교 - 롯데영프라자 - 남대문시장 - (← 숭례문 ←) - 서울역버스환승센터(6번 승강장)
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

대원여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 55-3번 도시형버스(수택동 - 종로5가)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 면목동(동원사거리, 면목역) 미경유로 바뀌었고, 201번으로 변경되었다.
  • 민원에 의해 2004년 9월 11일에 '종로5가 - 서울역' 구간이 연장되었다.
  • 동대문구청의 요구로 인하여 2011년 8월 25일에 떡전교사거리 경유에서 경희대입구 경유로 변경되었다. 관련 공지사항 이에 따라 홍릉을 경유한 후, 청량리역 인근의 현대코아로 내려온다.
  • 2018년 10월 1일부터 평일 운행횟수가 4회 감회되어 평일 배차간격이 1분가량 늘어났다.관련 공문
  • 2020년 9월 21일 체육관로 구간이 8호선 별내선 구간 공사로 인해 장자대로37번길 경유로 변경되었다.
  • 2020년 12월 1일 별내선 구간 공사 싱크홀 복구 작업이 어느 정도 완료되어 원래 노선인 체육관로 경유(하나아파트 앞)로 환원되었다.
  • 2021년 10월 5일을 기해 정규차량 1대가 감차되어 341번으로 이동하였으며 이로 인해 1일 운행횟수가 전요일에서 82/76/63회에서 77/72/58회로 각각 5회/4회/5회씩 감회됐으며, 또한 배차간격도 전요일에서 12~16분/13~18분/20~25분에서 13~18분/15~20분/20~30분으로 크게 늘어났다.관련 공문

4. 특징

  • 서울특별시 시내버스 중 유일하게 구리시를 경유한다.[3] 또한 구리, 남양주권에서 둘뿐인 서울 도심행 노선이기도 하다. 다른 하나는 별내동 지역(별내신도시)에서 운행하는 202번.
  • 구리시에서 서울 도심인 종로, 서울역까지 한 번에 가는 유일한 노선이라, 러시 아워에는 회기역에서 환승해야 하는 수도권 전철 경의·중앙선을 이용하지 않고 이 노선을 타고 서울까지 편하게 가려는 구리 시민들이 제법 있지만, 이 노선도 경의중앙선 못지 않게 배차 간격이 긴 편인데다가, 망우로왕산로가 미칠 듯 연속되는 신호대기+추월차로 부족이라는 환경을 가지고 있다 보니 전철이 모두 끊긴 심야를 제외하면 은근히 경의중앙선에 맥을 못 추는 편. 경희대입구 경유 이후로 이런 현상이 더욱 고착화되었다.
  • 서울 시내에서는 종각에서 종로, 동대문, 청량리를 잇는 왕도를 걷다가도 구리시 돌다리를 넘어가면 마을버스 수준으로 수택동을 한 바퀴 도는데, 장자대로 구간을 빼면 전반적으로 도로 폭이 좁고 항상 정체되기 때문에 생각보다 그렇게 빠르지 않다. 구리 아파트단지(수택3동) 일대에서 서울 도심을 갈 땐 51번을 타고 청량리역에서 갈아타는 게 상대적으로 빠르며, 수택1, 2동(구리/남양시장) 일대에서는 마을버스를 타고 구리역으로 가서 경의중앙선으로 환승하는 것이 가장 빠르다. 또한 종점인 토평지구 일대에서는 오히려 91번이나 1650번 등을 타고 광나루역이나 강변역 등에서 지하철로 갈아타는 것이 201번보다 빠르다.
  • 하지만 첫차가 새벽 4시고, 막차도 기점 기준 자정으로 매우 늦어서 심야 및 새벽 시간대에 상당한 인기를 자랑한다. 특히 경의중앙선의 이른 막차 시간과 영 좋지 못한 배차간격 때문에 경의중앙선이 운행 종료될 경우 구리시 주민들이 절대적으로 애용하는 노선이 된다. 비록 남양주시는 커버가 안 되지만, 돌다리 정류장에서의 환승 수요까지 감안한다면 남양주시를 간접적으로 커버하는 것으로 볼 수 있다. 과거에 9205번이 경춘로 일대(도농 ~ 마석)를 직접 커버해 주기는 했지만. 아무튼 집에 들어가는 시간은 조금 늦어질지라도 구리시, 남양주시 시민들의 택시비 절감을 유도해 주는 빛과 소금같은 존재다.[4]
  • 서울역버스환승센터 부터 청량리청과물도매시장 구간은 261번, 262번과 비슷하다. 261번은 을지로 경유이며 262번은 똑같이 숭례문, 종로 경유이다(종로 구간까지 중앙차로 운행). 도로상황이 원활하며 서울역에 세 노선이 동시에 도착할 때에는 사람이 없는 노선을 타면 된다. 약 5분 가량의 오차는 생기지만 세 노선이 다시 만나는 흥인지문사거리까지는 거의 비슷하게 도착하는 편이다. 구리시 방향 운행시 남대문로에서 우회전으로 종로 진입이라 중앙버스전용차로 개통 이후 103번, 262번과 함께 ‘종로2가(ID:01013)’정류장에는 정차하지 않았다가 2018년 6월 18일부터 모두 정차하게 되었다.
  • 경희대에서 청량리로 가는 유일한 노선이지만, 2020년 이후 3216번이 경희대로 연장하면서 경희대에서 청량리로 가는 노선은 2개가 되었다. 대신 역은 3216번만 경유.
  • 태영데시앙, 구리여중고교에서는 구리수택차고지방면과 서울역버스환승센터방면을 잘 보고 타야 하며 서울구리여중고교 정류장에는 이후 건너편에서 다시 정차한다. 운이 좋으면 놓쳤던 버스를 건너편에서 탈 수도 있다는 얘기.
    구리수택차고지 방향 서울역버스환승센터 방향

    구리시
    (차고지)
    방향
    서울역방향

4.1. 노선 변경 이후

2011년 8월 25일 3분기 노선 개편 때 시조사삼거리 - 청량리역 직통 구간을 경희대학교 쪽으로 돌려 경희대입구, 홍릉 경유로 변경되어 청량리역에서 좌회전하는 유일한 노선이 되었다. 덕분에 노선에 굴곡이 제대로 생겨서 구리시에서 서울 도심으로 출퇴근하는 사람들에게 불편을 가중시키게 되었다.[5]

다만 경희대학교 학생들은 노선이 새로 생겨서 좋아하는 듯 하다. 정문으로 들어가지 않아도 동대문/종로와 경희대를 바로 이어 주는 중심축 노선이기 때문. 경희대학교 일대는 273번도 있지만, 이거는 청량리역으로 안 가고 홍릉에서 고려대학교로 빠진다. 게다가 273번은 종로까지 가는데 201번보다 좀 더 오래 걸린다. 거기에 경희대~청량리 구간을 운행하던 1215번이 2012년 3월 이후 폐선되어 대체 노선으로서의 역할도 커지게 되었다.

구리시, 망우로변에서 청량리, 종로, 서울역으로 갈 때나 그 반대로 갈 때 물어보고 타고 가려고 하면 홍릉, 경희대학교입구 경유로 돌아가므로 기사들이 먼저 말리기도 하니, 되도록 이 버스를 타고 한번에 간다면 사전에 노선을 알고 물어보지 말고 바로 타고 가는 걸 권장한다.

롯데백화점 본점에서 9701번, 숭례문에서 700번, 9709번, 9714번 등의 막차와도 연계 가능하며 심야에 서울역이나 남대문시장, 명동 등지에서 미아로 쪽으로 갈 사람은 일단 이 노선을 타고 동대문에서 내려 충신동 앞까지 680m가량 걸어가면 N16번으로 환승할 수 있다.[6] 동대문역 정류소에서는 9403번의 막차로도 환승 가능하다. 또한, 서울역부터 동묘앞역까지의 구간은 9301번과도 같이 움직이므로, 9301번 막차도 탈 수 있다.[7]

그래도 개편 초에는 배차간격이 10분 이내로 나름 양호한 수준이었지만, 2004년에 종로 경유 서울역행으로 환원, 2005년/2008년 유상감차, 240번, 341번 신설로 인한 감차, 9503번 형간전환(542번), 370번 대원여객 이관, 의정부권 간선 증차 등을 이유로 여러 번의 감차를 거듭해 2014년경 이후로는 보통 15~30분 간격으로 10~15대가 운행한다. 자사 차량을 203대를 보유 중인데도 542번에 2대, 2312번에 1대, 서울 버스 8331번으로 예비차 1대가 또 감차되는 등의 여파로 공휴일에는 배차간격이 30분 이상까지도 벌어지는 상황이다. 이로 인해 환승할인을 못 받게 되는 일도 부지기수.

최근 경희대 구간의 승객 O/D가 안정화되면서 승객이 지속적으로 늘고 있음에도, 답이 없는 배차간격 때문에 승객들의 불만이 커지고 있다. 게다가 저상 의무화가 발령된 2018년 말 전까지는 업체에서 저상을 제외한 모든 버스를 좌석형으로 출고했기에, 입석이 상당한 러시아워때엔 승객들의 불만이 상당하다. 그런데 배차간격은 점점 늘어나고만 있다. 특히 구리, 중랑구~경희대 수요가 대부분이지만, 대부분 그 쪽 불만들이다.

수택차고지에 충전소가 없어서 가스 충전은 수택동에서 7~8km 떨어져 있는 도곡리에 가서 한다. 수택동차고지에서 약 7km정도 떨어져있는 중랑공영차고지의 용량포화로 인해 어쩔수 없이 도곡리로 공차회송을 하여 가스 충전을 하게 된다. 그래서 휴식시간도 제법 길게 잡힌 편. 이는 배차간격 증가를 더 부채질하고 있다.

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 201번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 11,159명 -
2014년 10,701명 ▽ 458
2015년 10,229명 ▽ 472
2016년 9,501명 ▽ 728
2017년 9,599명 △ 98
2018년 9,673명 △ 74
2019년 10,084명 △ 411
2020년 8,499명 ▽ 1,585
2021년 8,226명 ▽ 273
※ 하차 인원 미포함

5. 시간표


201번 평일 시간표

2021년 11월 05일 기준이다.

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro4_icon.svg 파일:AREX_icon.svg 서울역버스환승센터 경유 노선
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단방향 경유
회차 노선
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파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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의정부시
수락리버
구리/남양주
201구리
202담터
1155담터
수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.
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성남시
하남시
341초이
370초이
3217위례
초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관
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과천/안양/군포
안양/군포
안양시
152교대
6515교대
500석수
5618석수
과천시
서초08잔디
서초20잔디
교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 의왕시 경유 노선은 군포시 한솔테크노타운만 정차
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광명시
철산리버
부천시
철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
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고양시
동산동
덕은동
대덕동
파주/양주
704송추
773교하
774파주읍
9714교하
동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
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[1] 토요일 16대 / 공휴일 13대 운행[2] 예비차 1대는 341, 370번과 공동 사용[3] 다른 하나는 1156번이지만, 1156번은 갈매지구(담터)를 경유한다. 정확하게는 202번, 1155번도 있지만 담터고개 정류소만 정차한다. 2312번구리암사대교를 건너면서 살짝 지나긴 하지만 구리시내에 정차하는 정류장은 없다.[4] 이 노선 외 경춘로를 지나는 유사한 심야노선으로 30번, 65번, 166-1번, 1330-4번 등이 있다.[5] 직통으로 종로로 들어가고 싶다면 망우역부터 시조사삼거리까지의 중앙차로 정류소에서 내려 260번, 270번, 271번 등을 타면 된다. 종로 미경유이지만 경희대학교만 피해 가고 싶다면 서울 202번이나 105번도 상관없다(특히 명동이 목적지라면).[6] 단, 성신여대부터 방학사거리까지는 종로에서 N15번으로 갈아타는 게 낫다.[7] 단, 실질적으로 같이 움직이는 정류장은 동대문까지다. 동묘앞역의 경우는 이 노선이 중앙 정류소에 정차할 때 하남 방면 9301번은 숭인동 길가 정류장에 정차하므로 차이가 있다.[A] 삼육서울병원 하차.[B] 현대코아 하차[10] 돌다리.구리전통시장 혹은 새마을금고.구리시장입구 정류장에서 도보.[A] [B] [A] [B] [B] [16] 평일 6회[B]