최근 수정 시각 : 2022-08-28 00:19:44

구리 버스 93

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:구리시 CI_White.svg 구리시 일반형버스 93번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:구리 93 노선도.png
기점 경기도 가평군 청평면 대성리(대성리) 종점 서울특별시 광진구 구의동(강변역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:20
막차 22:20 막차 23:40
평일배차 35~45분 주말배차 65~100분
운수사명 경기여객 인가대수 10대[1]
노선 대성리 - 샛터교차로 - 월산지구 - 마석역 - 심석중교고 - 마석중흥아파트 - 천마산휴게소 - 호만마을.호평중흥아파트 - 대주신명아파트 - 호평상업지구.이마트 - 평내호평역 - 평내동행정복지센터 - 남양주시청 - (→ 사릉입구 →/← 홍유릉후문 ←) - 금곡119안전센터 - 충일아파트.금곡예비군훈련장 - 양정동사거리.양정동행정복지센터 - 도농역 - 롯데백화점.구리역입구 - 검배사거리 - 장자호수공원 - 구리경찰서 - 광나루역 - 강변역(A섹션)

2. 개요

경기여객에서 운행 중인 시내버스 노선이다. 왕복 운행거리는 89km다. GBIS 전체 정류소 목록

3. 역사

  • 1999년에 대원운수에서 9-3번으로 신설했으며 9-1번에서 파생되어 나온 것으로 추정된다. 당시엔 사릉차고지 출발이었고 LG백화점(현 롯데백화점)과 정각사입구 사이 구리여고와 교문지구를 경유했다. 이외 노선은 9-1번과 동일.
  • 얼마 후 금곡으로 단축됐다가 2001년에 금곡동영업소가 폐지되면서 호평동영업소로 연장됐다.
  • 호평 등지에서 구리여고, 토평고, 구리고로 가는 유일한 노선이라 나름 고정수요[2]가 있어서 그럭저럭 잘 돌아가는 듯했지만 교문동 아파트단지 구간이 다른 노선들(9번, 9-2번, 9-5번, 9-6번)과 중복이 너무 심해 오면 타고 아님 말고 식으로 주워먹기 장사만 계속 하는 문제가 있어서 토평지구 경유로 바뀌었다.
  • 2009년 5월에 경기여객으로 이관되었다. 92번이나 1-5번처럼 딱히 이유는 없어보인다. 토평지구 구간이 주 수요처여서 넘겼을 가능성이 크다.
  • 그러다가 2009년 8월에 구암리차고지로 연장되었으나, 이후 구암리영업소가 없어지면서 2009년 12월에 1-4, 1119번과 같이 다시 대성리영업소로 연장되었다. 물론 호평동구간을 그대로 두어서 마석에서 넘어온 차가 구룡터삼거리에서 우회전해 호평지구로 들어가는 선형이 되었다. 덕분에 천연가스버스는 당시 차산리에 충전소가 없어 덕소영업소까지 가서 충전하게 되었다.
  • 화도 동부지역 주민과 월산지구 3,500여 세대 입주민들이 행정복지센터로 보다 편하게 갈 수 있도록[3] 2017년 9월 4일에 '마석역 - 금강주택 - 보학마을' 구간이 '마석역 - 심석중.고교 - 중흥아파트 - 송라초교.신명아파트 - 보학마을'로 변경되었다. 관련 게시물

4. 특징

  • 버스편이 변변찮은 토평지구에 나름 도움을 주긴 했지만 토평지구 자체에서 버스 타는 사람들이 많지 않다보니 처음에는 엄청 고전했다.[4][5]
  • 대성리 연장 시 늘어난 길이만큼 차를 더 넣어야하다 보니 1-4번과 겹치고 존재감이 거의 없던 1119번에서 차를 계속 빼오게 되고 결국 1119번은 폐선되었다.
  • 마석, 호평, 평내에서 강변이나 건대쪽으로 가려면 이 노선보단 8002번이나 M2341, M2323, M2352번을 타고 잠실역에서 2호선으로 환승하는게 1시간 이상 절약된다.[6][7] 마석역에서 강변역까지 마석지구, 호평평내지구, 금곡훈련장 남양주시 구석구석을 다돌고 구리 토평지구 까지 돌고나면 빨라야 족히 1시간 30분은 걸린다. 8002번을 타면 마석역에서 잠실역까지 평균 30분정도 소요되기 때문. 이 노선은 남양주에서 광진구 수요라기 보단 남양주 시내버스 및 구리시-광진구 수요를 담당하고 있는게 맞는거같다.
  • 최근 가장 빠른 움직임을 보여준다. 호평을 10분도 안돼서 돌고 나오기도 하고, 밤에는 질주하는 모습을 보여준다. 도농역에 같이 정차한 65번을 호평까지 돌고 나왔는데도 쉼터휴게소(남양주세무서)에서 65번을 앞질렀다. 대성리영업소 소속은 대부분 운행거리가 길어서 퇴근본능도 합해지면 무섭게 잘 달린다. 특히 2017년 9월 4일 경로변경 이후에는 더욱 그렇다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 금곡예비군훈련장 정문을 경유한다.
  • 2017년 9월 4일부터 기존노선 대비 우회해서 운행함에도 불구하고 인가대수는 여전히 10대며, 배차간격 또한 그대로 20~25분 간격을 유지한다. 또한 노선 변경으로 마석중흥아파트 정류장에서 아침에 화광중학교 및 남양주공고로 등교하는 학생들이 기존 30-17번 외에 환승없이 갈 수 있는 노선이 추가되면서[8] 화광중학교 및 남양주공고 학생들이 많이 이용하고 있다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:newnyj가로.png 남양주시 - 강변역간 버스
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광역급행 M2352
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일반
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파일:newnyj가로.png 남양주시 평내호평지구 운행 버스
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<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시
잠실역
1000-1평일
1200-1평일
청량리역
강변역
기타
1-4하남시
10-5당고개역
33-4문호리
65-1석계역
1100강남역
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[1] 평일 8대 내외, 휴일 5대 내외로 운행한다[2] 구리·남양주는 예나 지금이나 고교 비평준화 지역이다.[3] 남양주시 산업환경과에서 밝힌 바로는, 동년 8월 2일에 경기여객 관할인 구리시에 93번 노선 경로변경을 협조 요청하였고, 9일에 구리시에서 수락하였다고 한다.[4] 이거처럼 장자대로를 쭉 관통하는 노선들이 수익이 낮은 편. 대신 장자대로가 넓다보니 수택동에서 강변역을 갈 경우 9번처럼 좁은 이문안길을 경유하는 차들보다는 비교적 빠른 편이다.[5] 지금도 썩 괜찮은 상황은 아니어서 강변역에서 예비군 금곡교장을 오고 갈 때 배차 시간의 압박이 크다. 10분 이내로 차가 오지 않는다면 1-4, 23 타고 구리경찰서에서 강변역 가는 시내버스들 아무거나 골라 타는 것이 이롭다.[6] 만약 이들 노선의 요금이 부담된다면 경춘선을 타고 상봉역에서 7호선으로 환승해서 가면 되고 강변역까지 가는 경우 건대입구역에서 2호선으로 환승하면 된다.[7] 특히 M2352번은 잠실방향만 강변역에 정차하니 반대방향은 잠실역 까지 가서 타야한다.[8] 안그러면 8002를 타야하는데 확실히 돈지랄이다.[9] 대성리 하차