최근 수정 시각 : 2024-06-16 03:27:51

남양주 버스 1000-1

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파일:KD1000-1-a.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사
3.1. (폐선) (전세버스 노선) 1000-2번(1기), 1000-3번3.2. (폐선) (2층버스 전용 노선) 1000-2번(2기)
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 직행좌석버스 1000-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 1000-1 노선도.png
기점 경기도 남양주시 호평동(호평동차고지) 종점 서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점
첫차 05:50 기점
첫차 06:40
막차 22:50 막차 23:30
평일배차 60~90분(1일 12회) 주말배차 미운행
운수사명 대원운수 인가대수 2대
경유 정류장
남양주(호평) 서울(잠실)
호평동차고지 수석동.풍속마을(상)
수석동(하)
호평고등학교.동원아파트
한라아파트(하)
호평중흥S클래스.한라.주공아파트
한림로얄팰리스.초석빌리지 토평IC
판곡중.판곡고.LH호평1단지
현대우림아파트
우미린아파트
호평상업지구.이마트(상)
두산위브파크.이마트(하)
잠실광역환승센터
(GATE 3)
평내호평역
두산알프하임입구
구룡터.효성해링턴플레이스(상)
효성해링턴플레이스.구룡터(하)

2. 개요

대원운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 남양주 호평동과 잠실역을 잇는다. 왕복 운행거리는 58.0km. 전체 정류소 목록

3. 역사

  • 과거 1000번의 출근시간대 수요를 충당하기 위해 하루 5번 급행버스를 운행하게 되었다. 차량이나 서비스로는 1000번으로 취급하지만, GBIS 전산 상으로는 1000-1번으로 등록되어 있다. 원래 계획은 수석 - 호평 민자도로를 이용하는 노선을 별도 신설하는 것이었지만 출근형 급행버스로 계획이 바뀌었다.
  • 2013년 10월 14일에 광역급행버스 M2323이 1000-1번과 동일한 노선으로 신설되어 자연스레 폐선되었다.
  • M버스의 입석금지 때문에 타지 못하는 사람이 많아 불만이 끊이질 않았고 결국 부활하였다.
  • 언젠가부터 1000번 차량이 아닌 1000-2번 차량으로 운행한다.
  • 2018년 1월 15일부터 금곡동과 도농역, 가운지구를 경유하지 않고 바로 호평수석고속화도로로 빠진다. 또한 잠실역환승센터에서 2번 게이트 대신 3번 게이트에 정차하게 되었다. 관련 게시물 이제는 호평수석고속화도로를 타고 평일 12회 다닌다.
  • 2018년 1월에 볼보 B8RLE F/L 2층 버스 1대가 추가로 투입되었다.
  • M2352번 개통에 따른 평내호평 광역버스 개편에 따라 2021년 5월 10일에 '호평동차고지 - (← 호평고등학교 ← 중흥S클래스2차 ← 중흥S클래스1차 ← 판곡초교 ←) - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주소방서 - 신명.대주.금호아파트 - 수석호평도시고속화도로' 구간이 '호평동차고지 - 호평고등학교 - 중흥S클래스2차 - 중흥S클래스1차 - 판곡고교 - 현대우림아파트 - 평내호평역 - 두산알프하임입구 - 수석호평도시고속화도로' 로 변경되었다. 관련 게시물 조응천 블로그 요약하자면 M2323번처럼 평내동 구간이 모두 삭제되었지만 M2323번과는 달리 기존 97번이 단독으로 운행하던 판곡중고교, 우림아파트 경유 구간으로 운행한다.[1] 또한 운행 차량이 8002번과 트레이드되어 2층 버스는 8002번으로 넘어갔고, 대신 2015년식 FXⅡ116 2대가 넘어와 운행한다.

3.1. (폐선) (전세버스 노선) 1000-2번(1기), 1000-3번

  • 2014년 수도권 광역버스 입석금지 사태의 대책으로 경기도에서는 전세버스를 섭외하여 출근시간대에 증편운행을 하기로 결정하였고, 2014년 7월 16일부터 운행을 개시하면서 종전 출근급행 1000-1번과 함께, 전세버스 노선인 1000-2번1000-3번이 신설되어 운행하였다.
  • 1000-2번은 호평동 이마트앞에서 출발하는 전세버스였고, 1000-3번은 평내호평역에서 출발하는 전세버스로, 출근시간대 각각 3회를 운행하였다. 관련 기사
  • 그러나 국토교통부와 경기도, 남양주시에서 전세버스 운영 지원금을 끊어버린 것을 계기로, 1000-2번과 1000-3번도 운행을 중지하게 되었다.

3.2. (폐선) (2층버스 전용 노선) 1000-2번(2기)

파일:1000-2_volvo_3357.png
  • 2014년, 경기도의 2층버스 도입계획에 맞추어 8002번, 8012번과 함께 남양주시 2층버스 운행 노선으로 선정이 되었는데, 2층버스 전용의 노선번호로 1000-2번을 배정받았다.
  • 2015년 11월 말에 운행개시를 목표로 해 11월 23일부터 호평동영업소에서 시운전 중인 B8RLE 2층 버스가 목격되었고, 11월 29일부터 정식 운행을 시작하였다.
  • 수요가 너무 적어 2018년 1월 15일에 1000-1번으로 통합되었다. 관련 게시물

4. 특징

  • 1000-2번 시절부터 이어져온 것인데 본선인 1000번은 경기운수에서 운행하나, 이 노선은 대원운수에서 운행한다, 이는 1000번 본선이 경기고속에서 운행한 시절에 해당 지자체를 경유하지 않는 노선에 2층 버스를 투입하기 어려웠기 때문으로 보인다. 그러나 이후에 노선이 지나는 지자체에서 보조금을 주면 투입을 시켜주기는 한다.
  • 2021년 5월 10일 이전에는 M2323번과는 달리 경로 내의 전 정류장 정차이며 호평고교 - 판곡초교 구간은 차고지 방향으로만 편도로 경유하고, 잠실 방향은 호평동차고지 다음 정류장이 이마트인 것을 제외하면 동일한 노선이었다. 그래서 잠실광역환승센터 승차장도 M2323번과 동일한 3번홈이며 이는 지금도 유지되고 있다.
  • 평일 한정으로만 운행되며 출퇴근시간에는 60분 간격이며, 이외 시간은 90분 간격으로 1일 12회 운행한다.
  • 이 노선에 일반 차량이 증차된 경위에는 여러가지 사유가 있는데 그중 가장 큰 것은 근로법 시행으로 인해 기존 M2323번의 운행횟수가 감회되어서 미탑승이 크게 증가했기 때문이다. 그렇다고 증차를 하자니 M버스 규정상 경력 5년이상의 기사만이 투입될 수 있는데, 이런 조건으로 인해 증차가 잘 되지 않자 대신 남양주 면허인 1000-1번을 증차하여 문제를 해결하고자 한 것이었다. 이와 비슷한 사례로는 M4403번4403번이 있다.
  • M2323번의 요금이 2800원으로 인상됨에 따라 이 노선의 요금이 400원 더 저렴했으나, 2019년 9월에 경기도 시내버스 요금 인상으로 다시 동일해졌다.

4.1. 시간표

1000-1번 평일 운행시간표
2022년 9월 16일 기준
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] 순번 호평동차고지
1 05:50
2 07:00
3 08:20
4 09:40
5 11:00
6 12:20
7 13:40
8 15:00
9 16:20
10 17:40
11 19:00
12 20:20
13 21:40
14 22:50
}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px"<tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
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강변역
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1-4천호역, 하남미사
10-5당고개역
33-4문호리
65-1석계역
1100잠실, 강남, 신사역
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파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro8_icon.svg 잠실광역환승센터 경유 노선
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강남역까지 운행
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[1] 단, 97번과는 달리 호만마을과 대주신명아파트 정류장에는 정차하지 않는다.


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