최근 수정 시각 : 2024-05-06 15:17:03

화성 버스 1009

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파일:대원1009_ELDD.png
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 1009번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 1009 노선도.png
기점 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) 종점 서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 06:15
막차 21:45 막차 23:35
평일배차 20~30분 주말배차 20~40분
운수사명 대원고속 인가대수 13대[1]
노선 수원대학교 - 수영오거리 - 수원산업단지 - 권선구청 - 구운오거리 - 화서역(스타필드 수원) - 정자동중심상가 - 수원SK스카이뷰 - 동원고교 - 봉담과천로 - 의왕TG - 학의JC - 수도권제1순환고속도로 - 청계TG - 판교IC - 화랑공원 - 고등동우체국 - 세곡동사거리 - 장지역.가든파이브 - 가락시장역 - 잠실광역환승센터

2. 개요

대원고속에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 105.9km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2000년 9월에 용남고속에서 개통한 노선이다. 이 노선이 개통되며 수원터미널 ~ 동서울터미널 시외버스가 폐선되었으며 개통 당시에는 고색동 ~ 강변역으로 운행했다.
  • 2002년 1월에 용남고속과 대원고속이 공동배차로 운행하던 시외버스 1309[2]에서 대원고속 운행분과 이 노선을 교환하면서 대원고속으로 이관되며 오목천동으로 연장되었다
  • 이후 수원대로 연장 및 잠실역으로 단축하였다.
  • 2013년 10월에 안녕동에 위치한 KD 화성영업소가 완공되면서 연장되었다.
  • 2014년 5월에 다시 수원대로 단축(환원)되었다.
  • 2015년 11월 10일에 송파IC가 아닌 판교IC 경유로 변경되면서 1007번과 동일하게 판교테크노밸리를 경유하게 되었다. 관련 게시물
  • 2016년 12월 3일에 잠실광역환승센터 회차로 변경되었다. 이로 인해 잠실역 1번.11번 출구, 잠실중, 6번 출구에는 정차하지 않게 되었다. 관련 기사
  • 2021년 10월 1007번의 인가 1대를 가져와 12대에서 13대로 운행한다.

4. 특징

  • 수원 서부와 판교, 잠실을 잇는 유일한 노선이지만 수요가 나오는 구간이 많진 않은데 수원대학교에서 출발해 수원산업단지, 권선구청, 탑동, 구운동, 화서동, 정자동 등 많은 지역을 지나지만 실제 수요는 아파트 단지가 밀집된 화서동 이후에서나 나오고 그 이전 구간은 수요가 매우 적다. 수원대학교와 오목천동 수요는 1007번 연장 이후 완전히 밀리면서 사라졌고, 구운동과 탑동은 빙빙 돌아가는 광역버스 대신[3] 수원역으로 이동하여 1호선을 타는 수요가 더 많기 때문.
  • 화서역 수요가 상당히 많다. 그리고 북수원 인구밀집지역인 한일타운에는 판교와 잠실역행 노선이 없다보니 의왕톨게이트에서 환승하려는 사람이 많아 탑승하는 비중도 크다. 평일 아침 8시 전후로 오는 차량은 승객이 넘쳐날 뿐더러 때때로 승객이 너무 지나치게 많이 타서 좌석이 없을 정도로 출퇴근에는 나름대로 수요가 나오는 노선이다.[4] 특히 한일타운에서 송파대로연선이 목적지라면 2007번 탑승후 의왕청계영업소에서 1650번으로 환승하거나 모란역에서 422번, 1117번, 3302번, 500-1번, 혹은 의왕톨게이트에서 8147번(환승할인 불가능)으로 이동할 수 있다. 만약 한일타운에서 8401번이나 8409번이 먼저 왔다면 가천대역에서 송파 방향 버스로 갈아타면 된다.
  • 잠실~판교 수요가 더 많고, 장지역 수요도 수원을 가기 위함이 아닌 판교테크노밸리로 통근하기 위함이며, 수원~잠실 수요는 거의 없다시피 하다. 참고로 잠실역까지 한번에 간다는 장점이 있지만, 매우 돌아간다. 출퇴근시간에 잠실 방향 버스를 타보면 판교를 지나는 순간 버스가 텅텅 비는 모습을 볼 수 있다. 장지역 경유를 제외하고는 1007번과 겹치기 때문에 1007번의 보조노선 역할만을 하는 막상 까보면 큰 메리트가 없는 노선이다. 경유하는 지역이 많지만 수요가 많이 뒤쳐지기 때문에 배차간격도 긴 편이다. 다만 배차간격이 긴 때문인지 퇴근시간에는 좌석이 거의 없고, 그리고 환승으로 대체 노선이 있기 때문에 굳이 이 노선을 기다릴 필요가 없어 평시에는 공기수송이 심한 편이다.
  • 수요가 적으니 적은 댓수로 운행하게 되지만 출퇴근시간대에는 승차 거부가 일어나기 때문에 증차해달라고 화서동과 정자동에서 지속적인 민원이 들어오지만 증차는 전혀 이루어지지 않고 있다.
  • 정자동/이목동 일대에서 광주.이천키.여주로 갈 때 의외로 유용한 노선으로, 이 노선을 이용하여 판교역에서 수도권 전철 경강선으로 환승하면 유용히 이동할 수 있다.[5] 강남 방면으로 갈 때는 7780번이나 3003번의 우회 노선으로도 이용할 수 있을 것 같지만 신분당선 요금을 생각해보면 별로 빠르지도 않으면서 돈만 더 나가서 손해다.
  • 청계톨게이트 정류장에서 단대오거리역으로 가는 2007번과 연계되기 때문에 화성 봉담 일대에 거주하는 신구대학교 학생들의 통학에 도움이 된다.

4.1. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 3,666
2015년 3,327 ▽ 339
2016년 3,309 ▽ 18
2017년 3,519 △ 210
2018년 3,245 ▽ 274
주말
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 2,087
2015년 2,246 △ 159
2016년 1,782 ▽ 464
2017년 1,678 ▽ 104
2018년 1,108 ▽ 570

5. 시간표

1009번 운행시간표 (2023년 2월 6일 기준)
KD운송그룹 수원대영업소
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수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 잠실광역환승센터 (종점)
30 55 04 -
20 45 05 -
10 30 50 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 100~110분 소요)
막차 23:35
10 30 55 07
20 08
00 30 09
00 35 10
10 40 11
10 40 12
05 30 13
00 30 14
00 30 15
00 30 16
10 50 17
15 40 18
05 30 55 19
20 45 20
15 45 21
- 22
- 23
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수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 잠실광역환승센터 (종점)
30 55 04 -
10 55 05 -
45 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 100~110분 소요)
막차 23:35
30 07
10 08
00 55 09
50 10
- 11
00 12
00 55 13
50 14
55 15
55 16
55 17
45 18
35 19
30 20
30 21
30 22
- 23
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수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 잠실광역환승센터 (종점)
30 55 04 -
20 50 05 -
20 50 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 100~110분 소요)
막차 23:35
20 50 07
20 08
00 40 09
15 50 10
30 11
05 40 12
15 50 13
30 14
05 40 15
20 16
00 35 17
10 45 18
20 55 19
30 20
05 45 21
- 22
- 23
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6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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준공영제 대상 노선
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[1] 2층 버스 2대 포함[2] 당시에는 무번호 시외버스였다.[3] 특히 화서동에서는 꽃뫼마을 수요를 챙기기 위해 수성로를 직진으로 경유하지 않고 아파트 단지 내부 도로를 경유하기 때문에 여기서 소모하는 시간 또한 적지 않다.[4] 다만 잠실역의 경우 의왕TG에서 8147번이 정차하지만 시외버스라 환승할인이 불가능하다. 만약 시내버스로 이동하고 싶다면 의왕TG에서 이노선을 포함하여 2007번이나 8401, 8409번을 이용한후 의왕청계영업소 정류장에서 1650번으로 환승하면 잠실역에 더 빨리 도착한다. 8401이나 8409의 경우 가천대에서도 1650번으로 환승할 수 있다.[5] 수원터미널에서 이천터미널로 운행하는 8424번보다 요금이 크게 절감되고, 북수원에서는 이 쪽이 시간상으로도 유리할 때가 많다.[A] 화랑공원 하차 후 도보[7] 오목천주공아파트 하차 후 도보[A] [A]