최근 수정 시각 : 2022-03-03 22:54:10

김포 버스 G6005

파일:김포시 CI.svg 김포시 시내버스
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<colcolor=#fff> 광역급행
M7119[미]
M7145[미]
직행좌석
9000[통]
좌석
일반
마을
[미] 김포시 미경유 노선
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선
경기도 시내버스 목록
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파일:g6005_닉.jpg
파일:김포_G6005.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 간선급행버스 G6005번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:김포 G6005 노선도.png
기점 경기도 김포시 감정동(홈플러스.산림조합) 종점 서울특별시 중구 서소문동(시청.서소문청사)
종점
첫차 04:20 기점
첫차 05:30
막차 23:00 막차 00:10
평일배차 20~35분 주말배차 30~45분
운수사명 김포운수 인가대수 10대[1]
경유 정류장
김포(홈플러스.산림조합)서울(시청.서소문청사)
홈플러스.산림조합(상)
홈플러스(하)
당산역[2]
한국아파트(상)
삼환아파트(하)
여의도환승센터(2번승강장)(상)
여의도환승센터(3번승강장)(하)
산호아파트(상)
대우아파트(하)
마포역(중)
걸포북변역공덕역(중)
북변환승센터.구터미널충정로역(중)(상)
충정로역2호선(하)
사우역.김포고(직행)(상)
사우역.김포고(걸포사거리방면)(하)
서대문역사거리(중)[A]
사우고교.김포시청(직행)(상)
사우고.김포시청(하)
서울역사박물관.경희궁앞(중)[A]
풍무역광화문[A]
고촌역시청.서소문청사[A]

2. 개요

김포운수에서 운행하는 간선급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 69.8km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 당초에는 2020년 10월부터 운행하는 것으로 계획되었으나, 12월로 개통이 연기되어 12월 1일에 개통했다.
  • 초기에는 기점이 감정동 홈플러스.산림조합인 것으로 고시되었으나, 인근에 차고지가 없는 관계로 실제 개통시 기점이 양촌읍 대포리차고지로 반영되었고 검단지역[7]을 공차인 상태로 무정차 통과하여, 감정동 홈플러스.산림조합 정류소부터 여객운송을 개시했었다.
  • 2021년 1월 하순부터, 나진교 인근에 대기소가 조성됨에 따라 당초 고시된 감정동 홈플러스.산림조합으로 변경되었다.
  • 2021년 1월 경 검단 주민들 일부가, 검단 지역 내 정류소에도 추가 정차해줄 것을 요청[8]하였고, 김포시에서는 검단 구간 정차를 위해 인천광역시에 적자보전금 분담을 요청하였으나, 인천광역시가 이미 관내 시내버스에 준공영제를 실시하면서 예산손실이 매년 발생하고 있다는 취지로 난색을 표했다고 검단 주민에게 전화로 답변[9]했고, 신동근 의원실의 공문에 대한 답변에, 김포시는 간선급행버스의 특성 상 기점으로부터 10개의 정류소에만 정차한다는 원칙이 있는 상태에서, 김포시민의 김포시 경유 구간 정류소 추가 정차 요청(조리미입구 / 장곡.고촌고등학교)도 수용되지 못하는 상태이고, 이미 21년 상반기를 목표로 감정동에 대기소 조성이 진행 중이며, 조성 완료 시 감정동에서 운행이 시작될 예정이므로 사실상 불가능하다는 취지로 공문을 통해 답변하였고, 인천광역시는 김포시와의 업무협의를 통해 감정동에 대기소 조성 이전까지만이라도 검단 지역 내 정차를 위해 노력하겠다는 취지로 공문을 통해 답변하였으나, 실제로 이루어지지 않았다. 참고

4. 특징

  • 인천 버스 9501번과 다르게 북변지구 경유 구간에서 (상)산호아파트앞 / (하)한일아파트 정류소가 아닌 (상)산호아파트 / (하)대우아파트 정류소에 정차하며, 북변중로(김포초교 정류소)를 경유하지 않는다.
  • 이 노선을 마지막으로 경기도 공공버스 2차 노선이 모두 개통되었다.
  • 철도교통 소외 지역인 감정동의 교통 편의 증진 및 2021년 2월 1일부로 경기도 공공버스로 전환된 8600번이 다니지 않는 걸포북변역~고촌역 구간의 대체 노선 역할을 목표로 한다.
  • 김포운수답지 않게[10] 저속 운행이 매우 심한 편이다. 김포대로에서 다른 버스 노선들에게 추월 당하는 건 기본이요 심지어 올림픽대로에서도 60km 이하로 다니는 편이어서 같은 회사 타 광역 노선은 물론 M7412, G7426, 9501 등등한테 추월당한다.[11] 혹여나 당산역 등지에서 감정동으로 가려고 할 때 G6005번 뒤로 G6001번,G6003번 등이 같이 오거나 곧 도착할 경우 오히려 G6001번, G6003번을 타고 사우역에 내려 81번 등으로 환승하는 것이 오히려 더 빠를 수도 있다.
  • 경기도 급행버스에서 전환된 노선이 아니지만 굿모닝도색 유니버스 차량이 있다.[12]

4.1. 시간표

  • 2021년 1월 하순부터 버스정보시스템 상 기점 변경[13]에 따라 나진교 인근에 조성된 대기소에서 차량이 출발하며, 2021년 8월 기준으로 아래와 같이 김포시청 홈페이지에서 수정된 2021년 4월 기준 시간표에 맞춰 운행중이다.
파일:김포_G6005_시간표.png

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:김포시 CI.svg 김포시 - 당산역간 버스
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파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro9_icon.svg 당산역 회차
파일:서울특별시 휘장.svg 서울시청 방면
파일:Seoulmetro1_icon.svg 영등포역 방면
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[1] 실제로는 8대 운행[2] 서울 방면 한정, 대부분의 김포시 광역버스가 정차하는 2호선 2번출구 정류소(ID:19176)가 아닌 9호선 11번출구 쪽 정류소(ID:19177)에 정차한다.[A] 편도운행 구간[A] [A] [A] [7] 봉수대로~완정로~검단사거리~검단로[8] #1 / #2[9] 참고[10] 요즘은 다른 노선들도 많이 느려졌으나 전성기 김포운수는 난폭운전과 과속이 일상이었다.[11] 한번 타본 결과 감정동~서울시청까지 안 막히는 22시 이후에 탔음에도 90분이 넘게 걸리고 북변~아라대교를 가는동안에 타회사 G6003번과 388번 2대, 81-1, 동사의 9008, 1002, 60-3, 60번 2대한테 따였을정도다. 장곡에서 40~50km/h대로 주행을 하는등.. 매우 여유롭게 운전하시는 편이다.[12] 모두 G6000번 출신 차량이다.[13] 양촌읍 대포리차고지에서 당초 고시된 감정동 홈플러스.산림조합으로 변경