최근 수정 시각 : 2026-08-13 22:34:01

의정부 버스 G6000


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1. 개요2. 노선 정보
2.1. 심야노선
3. 역사4. 특징
4.1. 기대효과4.2. 시간표4.3. 노선4.4. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

평안운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 95.18km이다. 현재 버스 위치 확인

2. 노선 정보

파일:의정부시 CI_White.svg 의정부시 직행좌석버스 G6000번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:의정부 G6000 노선도.png
기점 경기도 의정부시 신곡동(신동초.추동아파트) 종점 서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:05
막차 23:00 막차 00:05
평일배차 5~20분 주말배차 15~30분
운수사명 평안운수 인가대수 13대[평일][주말]
경유 정류장
의정부(신곡/금오/민락) ↔ 서울(잠실)
신동초.신동아파밀리에아파트앞(상)
추동아파트(하) 		잠실광역환승센터
(GATE 22)
e편한세상신곡파크비스타
e편한세상신곡포레스타뷰아파트
백병원(상)
의정부우체국(하)
송산주공1.9단지
산들마을2단지
BRT.반도유보라후문
송양고.벌말.양지마을아파트
송양초.민락센트럴17단지
민락IC(상)
활기체육공원.우미린아파트앞(하)

2.1. 심야노선

파일:의정부시 CI_White.svg 의정부시 직행좌석버스 G6000N번
기점 경기도 의정부시 신곡동(신동초.추동아파트) 종점 서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점행 첫차 23:30 기점행 첫차 00:25
막차 00:00 막차 00:55
평일배차 30분 (일 2회) 주말배차 미운행
운수사명 평안운수 인가대수 -[3]
노선 G6000번과 동일

3. 역사

  • 2006년 수도권제1순환고속도로 의정부IC가 개통되자, '의정부 ↔ 잠실역' 직행좌석버스를 만들어 달라는 시민들의 요청이 지속적으로 들어왔었다. 하지만, 의정부시는 노선 신설에 대한 의지가 별로 없었고, 운수 회사에서는 수요 보장이 되지 않는데 민영제로 운행하기에는 부담스러운 입장이었다.
  • 그러나 2010년대 초, 중반에 민락2지구 입주가 시작되면서 이 노선의 필요성이 증가하였다. 물론, 몇 년 후에 양주 G1300번이 개통되어 의정부(민락2지구) 땅을 밟긴 하지만, 모두 BRT 상의 정류장이라 입주민들이 그 곳까지 도보나 시내버스로 이동해야 하는 불편함이 있었다. 이에 대해서도 민원이 지속적으로 들어왔다.
  • 의정부시는 이제서야 필요성을 느꼈는지 2019 경기도형 준공영제 추진 노선으로 지금의 G6000번인 '의정부 ↔ 잠실역' 노선을 기획하여 신청하였다. 이후, 서울특별시의 동의 끝에 개통이 확정되었다. 당시 기획안에는 의정부 구간이 지금과 달랐다. 신동초교~e편한신곡포레스타뷰 구간 대신, 의정부T 착발에 신곡2동주민센터와 백병원을 지나는 경로였다. 이후 구간의 경로는 지금과 동일. 거기다가 경기도청북부청사도 정차할 예정이었다.
  • 하지만 2019년 11월에 신곡동 e편한세상 단지가 준공되면서 교통 복지 제공을 위해 현재 운행되고 있는 노선처럼 신동초교 착발에, e편한세상신곡파크비스타 아파트를 경유하는 것으로 기획이 바뀌었다. e편한세상신곡포레스타뷰 아파트는 직행좌석버스 정류장 개수 제한 때문에 규정이 완화되면 추가 정차 예정이라고 의정부시가 밝혔다. 동시에 경기도청북부청사 정차는 무산되었으며, 대신 추후 신설된 G6100번이 대신 경유하고 있다.
  • 2019년 11월, 위에 서술한 '의정부 ↔ 잠실역' 노선의 운행 회사 입찰 모집을 공고하였고, 평안운수, 명진여객, 그 외 전세버스 회사 총 3개의 회사가 지원했다. 기업 검토 결과, 명진여객이 평안운수를 근소한 차이로 이기고 1위를 차지하였다.
  • 2019년 12월, 예상 외로 2위 회사인 평안운수가 운행하는 걸로 확정났다. # 그리고 노선 번호는 G6000번으로 선정되었다.
  • 2020년 3월 19일에 개통하였다. #
  • 2020년 8월 18일부터 "e편한세상신곡포레스타뷰", "송양고. 벌말. 양지마을A" 정류장을 추가 정차한다. 경기도 공공버스 급행노선(G) 규정의 완화로 인해 기점부 정류장 개수제한이 8개에서 10개로 늘어났고, 양지마을A에서 지속적으로 교통복지 개선을 요구해서 변경한 걸로 보인다. 또한, 기존의 정차하던 "송양중학교. 반도유보라A"는 더 이상 경유하지 않으며, 후방 정류장으로 이전하여 "BRT.반도유보라후문"에 대신 정차한다. #
  • 2021년 5월부터 평일 출근 시간대만 잠실 방향으로 편도 운행하는 전세버스를 2회 투입한다.[4]
  • 2021년 6월 1일부터 비접촉 결제 시스템인 태그리스 시범 노선으로 선정되어 운행 중에 있다. 단, 2층 전기버스와[5] 전세버스 차량에는 적용되지 않는다.
  • 2021년 12월 15일부터 2층 전기버스 1대와 G6100번 출신 일반 차량 1대가 증차되어 총 10대로 운행하며, 2층 전기버스는 충전 및 공차 회송 문제 때문에 일 4회만 운행한다. # 또한, 2층 전기버스 운행 시간대를 혼잡 시간대가 아닌 그 전, 후에 배차하여[6] 2층 전기버스는 텅텅 비워가고, 오히려 앞, 뒤 순번에 오는 일반 차량만 혼잡이 가중된 상태라 운행 효율성 면에서 큰 논란이 일었다. #1 #2 #3 #4 #5
  • 2021년 12월 23일부터 출근 시간대 잠실 방향 편도로 운행하는 전세버스 2회가 철수했다. 따라서 출근 시간대의 최소 배차간격이 10분에서 15분으로 늘어났으나, 2층 전기버스 운행 시간대를 조정했다. 하지만, 조정 후에도 2층 전기버스 잠실 도착 시간이 퇴근 시간대 혼잡 타임 전인 18시 정각이라 논란은 계속되었다. 동시에 전세버스 철수로 인하여 2대를 증차한 게 의미가 있었냐며 이용객들의 불만의 목소리가 커졌다. #1 #2
  • 위 논란에 대한 민원 폭탄으로 인하여 2022년 2월 중 탑승량, 혼잡도 모니터링 분석 및 결과을 토대로, 입석과 불편함이 최소화되도록 운행 시간표를 대폭 수정할 예정이라고 의정부시 교통과가 답했다. #1 #2 #3 #4
  • 그러나 의정부시의 답변과 다르게 2022년 5월이 지나도 시간표 개선이 전혀 되지 않고 있었다. 수요는 늘어나는데 증차는 아예 없고, 2층 전기버스는 계속해서 퇴근 혼잡 시간대 전에 운행하니 시민들 불만이 엄청나게 쌓였다. 결국 단기간에 G6000, G6100번 관련 민원이 15개나 접수됐을 정도로 이용객들의 불만이 폭주했다. 의정부시는 2층 전기버스 시간표를 바꾸려고 노선 운행 회사인 평안운수와 지속적으로 협의했지만 전기버스 뒷 시간대를 건드리면 시간표 전체가 꼬여서 진행하지 못하고 있었다고 해명했다. 따라서 2층 전기버스의 시간 조정은 무산되었고, 대신 전세버스를 추가 투입할 수 있도록 적극 추진 중이라고 답했다.
  • 2022년 5월 9일부터 전세버스가 출근 1회, 퇴근 1회로 다시 추가되었다. 또한, 5월 28일부터 토요일에 한하여 운행 대수가 6대에서 7대로 증차되었다.
  • 2022년 8월 16일부로 전세버스가 출근 3회, 퇴근 1회로 더 증회되었다. #
  • 2022년 8월 22일에 심야 노선인 G6000N번이 개통하였다.[7] # 요금, 노선은 G6000번과 동일하고, 주말 및 공휴일에는 운행하지 않는다.
  • 2022년 10월 22일부터 토요일에 한하여 운행 대수가 7대에서 8대로 증차되었다.
  • 2023년 1월 26일부로 전세버스가 출근 1회, 퇴근 1회로 더 증회되었다.
  • 2023년 5월 8일부로 2층 전기버스 1대가 증차되어 총 11대로 운행한다. 동시에 전세버스가 출근 2회, 퇴근 2회로 더 증회되었다.
  • 2023년 12월 18일부로 일반 차량 2대가 증차되어 총 13대로 운행한다. 이로 인해 평일에만 운행하던 2층 전기버스 차량이 이제 토요일과 공휴일 1대 한정으로 추가 운행하며, 퇴근 전세 차량이 1대 감차되었다.

4. 특징

  • G1300번과 1304번 버스와 같이 민락IC ↔ 잠실 간 경로가 모두 겹친다. 다만, 환승센터 정차 게이트는 서로 다르다.
  • 신동초교. 추동A ↔ 잠실 소요 시간은 다음과 같다.
    • 평소 시간대: 55~70분
    • 출, 퇴근 시간대: 70~95분
    • 월요일 출근 시간대 한정: 95~105분
  • e편한세상신곡포레스타뷰, 송산주공1.9단지 정류장에서는 1102번과 서울 방향 정류장이 서로 맞은편에 있다. 이용 시 주의가 필요하다.
  • 개통 5일 만인 2020년 3월 24일, 퇴근 시간대에 첫 만석을 기록하였다. 2022년 1월 17일에는 출근 시간대에 2층 전기버스가 첫 만석을 찍었다.
  • 수요가 매우 많다. 개통 초기 때만 해도 신곡동 수요는 그저 그랬고, 민락2지구 수요가 과반 이상을 차지했지만, 현재는 신곡동 수요도 매우 많이 늘어났다. 따라서 출근 시간대에 기본으로 BRT나 양지마을에서 만석이 발생하며, 운이 좋지 않으면 산들마을부터 서서 갈 수도 있다. 이 때문에 입석으로 가기 싫은 민락2지구 주민들은 집앞에서 G6000번 바로 탔던 2020년과 상반되게 현재는 G6000번 탑승을 포기하고 개통 전처럼 다시 도보나 환승하면서 G1300번을 타는 경우가 많아졌다.[9] 퇴근 시간대에는 18시 30분 이후, 운이 좋지 않으면 서서 가거나 다음 차를 타야 한다. 휴일에도 종종 만석을 찍는 경우가 있다. 3100번, G1300번 급으로 의정부시에서 존재감이 매우 큰 직행좌석버스 노선이다. 또한, 경기도 공공버스 2019년 사업 신규 노선들 중 가장 성공했다는 평가를 받고 있다.
  • 이 노선으로만 의정부 ↔ 잠실 구간을 감당하기에는 이용이 불편하고 수요가 많아 형제 노선인 G6100번을 신설했다. G6100번은 G6000번이 정차하지 않는 금오/민락지구 일부 구간만 골라서 경유하고, 고산지구를 추가로 경유한다.
  • 개통 후 부터 경기도청북부청사를 추가 정차해 달라는 요청 민원이 지속적으로 들어오고 있으나, 노선 혼잡을 이유로 의정부시가 계속 거부하고 있다. 현재, G6000번은 북부청사 앞을 지나치기만 할 뿐, 정차하지 않고 무정차 통과한다. 물론, G6100번이 북부청사를 경유하긴 하나, G6000번 대비 심각한 굴곡으로 인해 고속도로 진입까지 40~45분 정도가 소요되어 인근 주민들의 이용이 상당히 불편하기 때문.
  • 동일하게 민락2지구 ↔ 강변역을 운행하는 P9402번과 민락2지구 안 노선 경로가 비슷하다. 다만, G6000번이랑 다르게 G6100번처럼 용암마을을 경유하다가 코스트코 사거리에서 민락IC 쪽으로 빠진다.[10] 그래서 P9401번-G6100번 관계랑 다르게 얘네는 오히려 P9402번이 굴곡이 더 심하다. 그래도 G6000번 출, 퇴근 이용 불편[11]에 지친 주민들이 대체 수단으로 타는 경우도 있다.
  • 속도 리밋은 일반 차량은 100km/h, 2층 전기버스는 90km/h로 설정되어 있다.

4.1. 기대효과

  • 이 노선은 의정부 ↔ 잠실행 첫 번째 노선이다. 개통 후, 의정부시를 중간 경유하는 G1300번과 3300번의 수요가 어느 정도 분산되었다. 또한, 굳이 지하철역으로 이동할 필요 없이 버스로만 서울 한강 이남 쪽으로 빠르게 이동할 수 있어서 편리함을 높였다.
  • 기존 3300번을 이용하던 장암주공5단지 쪽에서는 107번, 203-1번, 203-2번 등을 타고 e편한세상신곡파크비스타에서 내려 이 노선으로 환승하면 잠실로 갈 수 있다.
  • 이 노선 개통으로 인해 민락2지구 주민들은 접근성이 떨어지는 '의정부민락', '민락IC'에서 G1300번을 탑승할 필요 없이 바로 집 앞 버스 정류장에서 잠실로 갈 수 있게 되었다. 만약 집 앞에 정차 정류장이 없더라도 시내버스 1~3정류장이면 G6000번을 탈 수 있는 정류장으로 이동이 가능하다.
  • 금오지구에서도 약간의 수혜를 보았다. 백병원(상)/의정부우체국(하), 송산주공1.9단지 정류장을 통해서 금오주공 4단지와 9단지[13], 금오풍림아이원 아파트 주민들이 집 앞에서 한번에 잠실로 갈 수 있게 되었다. 그리고 신곡지구 소속 신명, 극동동성, 벽산아파트에서도 백병원 정류장까지 약간 걸어야 하지만 이용은 편리한 편.
  • 그러나 금오지구 이외의 단지에서는 이용하기가 불편했다. 노선 특성상 지나치는 정류장을 모두 정차하지 않고, 정해진 정류장만 경유하며, 일부 정류장은 무정차 통과하기 때문이다. 심지어 금오지구의 중심가 역할인 경기도청북부청사를 지나가긴 하지만 무정차 통과한다.[14] 북부청사 주변은 홈플러스 의정부점 및 금오지구 단지로 인해 상권이 매우 발달되어 유동 인구가 의정부시 최상위권인데도 불구하고 정차하지 않는다. 이로 인해 북부청사 인근 금오지구 주민들이 환승을 한 번 해서 G6000번을 이용하는 불편함을 겪고 있어 불만이 매우 큰 상황이었다. 하지만 2020년 10월에 두 번째 의정부 ↔ 잠실행 노선인 G6100번이 개통되면서 해결되었다. G6100번 노선의 기점이 북부청사이기 때문.
  • 부용천 기준 북쪽에 위치한 금오지구 단지[15]에서는 직접 백병원, 북부청사까지 걸어서 각각 G6100번을 이용하거나 72-1번, 11번, 203번, 206번, 205-1번 등을 타고 송산주공1.9단지 정류장에서 하차한 뒤 이 노선으로 환승하면 잠실로 갈 수 있다.
  • e편한세상신곡포레스타뷰 아파트는 주변이 원래 교통 음영 지역이었으나 입주에 맞춰 해당 아파트를 경유하게 변경하고, 56번을 신설하면서 교통 불편을 최소화했다.
  • G6100번과 같이 잠실광역환승센터 GATE 22를 이용하기 때문에 금오드림밸리, 산들마을 2, 4단지, 민락2지구 1, 12~20단지[16] 승객들은 잠실에서 G6000번이나 G6100번 중 먼저 오는 걸 타도 상관이 없다. 아무 노선을 타도 목적지 근처에 정류장이 있기 때문이다. 따라서 해당 아파트 주민들은 하행(잠실 방향) 이용 시 배차가 증회된 효과를 볼 수 있다.

4.2. 시간표

  • 2023년 12월 18일 기준.
파일:G6000_2.png

4.3. 노선

의정부시 직행좌석버스 G6000번
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24050 파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro8_icon.svg
잠실대교
미정차 		↓ ↑ 잠실대교
미정차
강변북로
미정차 		강변북로
미정차
남구리IC
미정차 		↓ ↑ 남구리IC
미정차
세종포천고속도로
미정차 		세종포천고속도로
미정차
민락IC
미정차 		↓ ↑ 민락IC
미정차
활기체육공원.우미린아파트앞
08528 		민락IC
08592
송양초.민락센트럴17단지.송산3동행정복지센터
08402 		↓ ↑ 송양초등학교.송산3동행정복지센터
08400
양지마을10단지.민락동성단
08552 		양지마을10단지.민락대광로제비앙
08551
의정부민락BRT정류소앞
0897 		↓ ↑ BRT.반도유보라아이비파크후문
08598
산들마을2단지.민락산업지구앞
08581 		산들마을2단지
08536
송산주공1.9단지
08246 		↓ ↑ 송산주공1.9단지
08247
의정부우체국
08200 		백병원
08476
e편한세상신곡포레스타뷰아파트
08464 		↓ ↑ e편한세상신곡포레스타뷰아파트
08465
e편한세상신곡파크비스타
08473 		e편한세상신곡파크비스타
08474
추동아파트
08172 		신동초.신동아파밀리에아파트앞
08171
}}}}}} ||

4.4. 일평균 승차인원

의정부시 직행좌석버스 G6000번(N포함) (연도별)
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2025년 2,544명
2026년 명
※ 현금 승차, 하차 인원 미포함
의정부시 직행좌석버스 G6000번(N포함) (2026년 월별)
<rowcolor=#ffffff> 월 일평균 승차량 월 일평균 승차량 월 일평균 승차량
1월 2,567명 2월 2,511명 3월 2,789명
4월 3,018명 5월 명 6월 명
7월 명 8월 명 9월 명
10월 명 11월 명 12월 명
※ 현금 승차, 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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준공영제 대상 노선 		}}}
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직행
좌석 		<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평 · · · · · · ·
고양 · ·
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광주 · · · · · · · · ·
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군포 ·
김포 · · · · · · · · · · · · · · · ·
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성남 · · · · · · · · · · · ·
수원 · · · · · · · · · ·
시흥 · · · · · · · ·
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안성 · · ·
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양평 ·
연천
오산 · · ·
용인 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
의정부 · · · ·
의왕
이천 · ·
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평택 · ·
포천 · · · · · ·
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민
락
1,
2
지
구 		가
능
동
고산지구
잠실역
신
곡
동
시내
수락산역 신
곡
동
수락산역
노원역 		장
암
동 		민락1지구
강남역
포천시 		3100N
일산신도시(고양시),
삼송역, 양주시*
서울역
혜화역
수유역 		도봉산역 용현동
연천군
동두천시 		녹양동
포천시 회
룡
역 		시내
장
암
동 		용현동
민락1지구
신곡동
민락2지구
수원시
성남시*
의왕시* 		남양주시*
구리시*
21 제외 		시내
신곡동, 장암동
강변역 시
내 		용현동
포천시
인천국제공항, 양주시(송추) 흥선동
부천시, 양주시, 김포시*
신곡동, 흥선동
민락1,2지구
가능동, 녹양동11
시내: 의정부역, 제일시장, 부대찌개거리를 지칭.
*: 일부 노선 해당 지역을 고속도로(톨게이트, EX-HUB)만 정차
3800: 양주TG. 8401: 구리남양주TG.
8401, 8409: 가천대, 불암산TG, 청계TG, 의왕TG. 8906: 김포TG
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파일:의정부시 CI.svg 민락2지구 연계 버스
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신내역,
상봉역 		고산지구
양주시
의정부역
파주시 의정부역,
가능동,
녹양동
서울역
잠실역
고산지구G6100,
금오지구
건대입구역 강변역 P9402
강남역 용현동, 고산지구
노원역 포천시
남양주시,
불암산역 		고산지구
장암역
도봉산역
회룡역, 망월사역
금오지구
의정부역
가능동,
녹양동
가능동(경민대학)
탑석역 신곡동,
송산동
}}}}}}}}} ||

파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro8_icon.svg 잠실광역환승센터 경유 노선
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광역급행
직행좌석
일반시내
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[평일] 정규 차량 11대, 2층 전기버스 2대, 전세버스 출근 7대, 전세버스 퇴근 4대[주말] 토요일 정규 차량 9대, 2층 전기버스 1대 / 공휴일 정규 차량 6대, 2층 전기버스 1대[3] G6000번 차량 2대를 차출해 운행한다.[4] 전세버스 투입 시간대에는 배차 간격이 10분으로 확 줄어든다.[5] 2층 전기버스 적용 차량은 2대 중 1대(1780)만 가능하다.[6] 출근 시간대에 신동초교 발이 7시 10분, 퇴근 시간대 잠실광역환승센터 착이 17시 정각, 21시 40분이었는데, 이는 가장 혼잡한 시간대를 벗어난 시간대이다.[7] 원래는 8월 8일 운행 개시 예정이었으나 서울특별시와의 협의로 인해 미뤄졌다.[8] 1102, 1205, G6000, G6100, 8401, 8409번을 제외하고, 3100번, G1300번, G2001번 등을 비롯해 의정부시를 경유하는 모든 직행좌석버스 노선은 타 시/군 면허 소속이다.[9] G1300번이 운행 댓수도, 2층 버스도 더 많아서 G6000번보다는 착석 보장이 가능하다.[10] 송양로로 진입하면 인근 아파트 단지를 상, 하행 각각 1개 씩 경유한다.[11] 민락2지구에 만석 상태로 도착하는 점과 버스를 한대 놓치고 타야 앉아 갈 수 있는 점.[12] 개통 초기에는 대기를 의정부영업소에서 하고 주박만 송산동차고지에서 했으나, 의정부영업소의 차고지 용량 초과 및 기사 편의를 위해 주박 장소와 대기 장소를 낙양동공영차고지로 통합하였다.[13] 9단지는 정류장 명칭 때문인지 송산주공 소속으로 아는 사람들이 많은데, 사실은 금오주공 소속이다.[14] 기획 초반에는 북부청사를 경유하기로 했으나 급행 노선인 탓에 의정부시 내부 8개 정류장만 정차 가능해서 빠졌다.[15] 금오주공1, 3단지, 금오현대아이파크 등[16] 민락호반 1차(1단지), 라디언트캐슬 12단지, 용암마을 13, 16단지, LH민락브라운빌리지 14단지, 민락센트럴 15, 17단지, 민락호반3차 18단지, 민락엘레트 19단지, 민락우미린 20단지를 지칭한다.[17] 의정부우체국 하차

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