최근 수정 시각 : 2020-03-14 11:16:36

포천 버스 3600


파일:포천시 심볼.jpg 포천시 시내버스
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직행좌석 1386 3006 3100 3200
3500 3600
좌석 138 138-5
일반 1 2 2-1 3
3-1 7 7-1 7-2
8 9 10 10-1
10-2 11 11-1 12
33 53 55 55-2
56 56-7 57 57-1
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파일:의정부시ci stroke8.png 민락2지구 연계 버스
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의정부역 방면 3 23 35 206
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파일:의정부시ci stroke8.png 의정부시 진입 관외 시내버스
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파일:경기도 로고 소형 글자제외.png 서울특별시 경유 포천시 시내버스
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파일:DSCF0210.png 파일:포천3600.png
축석 연장 이전의 모습. 막차가 새벽 2시였던 모습.[1]

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:포천배경제거.png 포천시 직행좌석버스 3600번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:3600개선형노선도.jpg
기점경기도 포천시 소흘읍(이동교3리,무봉리)종점서울특별시 강남구 역삼1동(강남역)
종점행첫차04:30기점행첫차05:50
막차00:00막차01:30
평일배차30~40분주말배차30~40분
운수사명선진시내버스인가대수10대
노선이동교3리.무봉리 - 이동교2리.축석초교 - 축석고개 - 양지8단지.민락푸르지오 - 송양중 - 부용마을아파트정문 - 산들마을2단지 - 효자역 - 의정부터미널 - 장암동 - 수락산역 - 노원역 - 중계역(상계백병원) - 서울시립북서울미술관 - 하계역(세이브존) - 태릉입구역 - (→ 석계역 → 월릉IC →) - 동부간선도로성수대교 → 신구중학교 → 도산공원 → 서울세관앞 → 강남YMCA → 차병원(언주역) → 역삼역강남역신논현역논현역신사역한남대교강변북로동부간선도로 → 이후 역순

2. 개요

이동교 3리, 민락2지구(의정부)와 강남을 잇는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 3100번의 출퇴근시간대 수요 분산을 위해 2014년 9월 22일에 신설되었다.
  • 2014년 12월 8일에 홈플러스에서 민락2지구로 연장되었다. 신설 당시엔 홈플러스에서 3100번과 3600번의 강남 행 정류장이 동일했으나 민락동으로 연장되면서 반대가 됐다. 3100번은 홈플러스 건너편 신한은행 앞 정류장에서 탔지만, 3600번은 홈플러스 KB국민은행 앞 정류장에서 타야 했다. 이용객 입장에선 자주 오는 3100번을 타기 위해 건너편 정류장을 가느냐, 아니면 출발지가 홈플러스여서 착석이 보장되는 3600번을 타기 위해 국민은행 앞 정류장을 가느냐 사이에서 고민을 했다. 이렇게 된 이유는 3600번의 운행방식과 노선 신설 초기 주박지 문제로 거슬러 올라가는데, 3600번이 3100번과 다르게 순환식 회차이기 때문에 운행사원들의 휴식시간을 보장하기 위해선 포천이 아닌 의정부 종착이 필수였다. 초기 주박지는 前 경기지방경찰청 제2청 인근이었다. 하지만 어른의 사정으로 더 이상 그 주박지를 이용할 수 없게 되자 민락2지구로 연장했고 어쩔 수 없이 정류장이 정반대가 된 것이다. 이 때 민락동 방향은 '꽃동네입구 → 의정부홈플러스 → 경기도청 제2청사 → 민락2지구'로 조정되었는데, 이는 3100번의 강남 방향과 정반대였다. 이후 2015년 10월에 의정부성모병원 경유로 변경되면서 옛말이 되었다.
  • 9호선 2차 구간 개통과 강남의 고질적인 지정체를 이유로 2015년 4월 15일에 스포월드.라움아트센터 정류장 대신 차병원(언주역) 정류장 정차로 바뀌었다.
  • 2015년 10월 29일에 홈플러스와 경기도청북부청사 대신 의정부성모병원과 금오초교 경유로 변경되었다. 그리고 심야운행을 개시하였다. 당시에는 강남역 막차가 익일 새벽 2시 30분이었다. 관련 게시물
  • 얼마 후 심야운행 홍보를 위해 차량 전/후면부 상단에 막차시간을 아예 스티커로 붙여놓기 시작했다. 관련 게시물 계열사인 포천교통 소속의 72번, 138번 등에도 노선 홍보 스티커를 부착했다.
  • 2017년 3월 20일에 시간표가 개정되어 주말에는 배차가 30분으로 일정해진 대신 첫차가 5시 50분으로 늦어졌다. 변경 시간표
  • 2017년 8월 1일에 '축석고개 - 양지마을후문입구' 구간이 연장되었으며, 운전사원 휴게시간 보장으로 인해 강남 행 첫차가 평일 4시 50분, 주말 및 공휴일 5시 50분에서 전일 5시로, 막차가 1시 20분에서 0시 50분으로 조정되었다. 강남역 첫차는 평일 6시, 주말 및 공휴일 7시에서 전일 6시 10분으로, 막차는 2시 30분에서 2시로 조정되었다. 관련 게시물
  • 2018년 4월 16일에 축석고개에서 이동교2리(포천휴게소.포천패션타운)까지 연장되었다. 관련 게시물 GBIS에는 4월 18일에 반영되었다. 이 와중에 또 막차 단축
  • 2018년 4월 20일에 준공영제가 시행되면서, 첫차 및 막차 시간이 조정되었다.
    • 이동교2리 첫차: 05:00 → 04:30
    • 강남역 첫차: 06:10 → 05:50
    • 이동교2리 막차: 00:50 → 00:00
    • 강남역 막차: 02:00 → 01:30
  • 그리고 얼마 지나지 않아 운행횟수 준수를 위해 기존 11~13대가 44~52회 운행하던 것에서, 10대가 35회 운행하는 걸로 감차/감회되여 배차간격이 30~60분으로 늘어났다.
  • 2019년 1월 28일에 금오로 대신 호국로 경유로 변경되면서 성모병원, 거성/세아아파트, 금오초등학교, 꽃동네입구 정류장을 경유하지 않으며 무정차 직통 운행한다. 덕분에 민락2지구 승객들의 이동 시간이 짧아졌다. 관련 게시물
  • 2019년 2월 1일부터 3500번과 함께 '장암주공2단지.장암우성아파트' 정류장에 추가로 정차하게 되었다.
  • 2019년 7월 15일에 산들마을2단지와 시외버스정류장 사이 의정부경전철 '효자역' 정류장이 신설되어 여기에도 정차한다. 금오동 인근 수요를 고려한 것이라고 생각된다.
  • 2020년 4월 1일에 '이동교3리.무봉리 - 송우리터미널 - 설운3통.여단앞' 구간이 연장될 예정이다. 또한 강남역 첫막차시각이 05:50/01:30에서 06:10/01:45로 늦춰질 예정이다. 관련 게시물

4. 특징

  • 경기도 직행좌석중에서 보기 드물게 노선이 경기도 - 서울 - 고속화도로 - 서울 구조로 되어 있다.
  • 태릉입구역 - 강남역은 안 막히면 약 25~30분, 민락2지구 - 강남역은 1시간 ~ 1시간 15분 정도 걸리는데, 7호선을 타고 태릉입구역에서 논현역까지 가는데만 약 30분 걸리는걸 감안하면 편하게 가려 할 때 타기 좋은 대체재다. 물론 동부간선도로가 막히면 얄짤없다
  • 민락2지구에서 강남을 갈 때는 이 노선 대신 G1300번을 타고 잠실에서 내선순환으로 환승하길 추천한다. 이 노선이 장암고개를 넘고 있을 때 이미 잠실에 도착한다. 실제로 민락2지구에선 환승이 싫어 시간 넉넉히 잡고 자리깔고 가는 소수 인원을 제외하면 대부분 노원 수요라고 한다.
  • 현대 유니시티로만 운행 중이다. 과거엔 3100번 출신의 전중문형 차량의 비중이 높았으나, 2017년 상반기에 동사 3200번과 차량을 맞바꾸면서 전문형 차량, 특히 디젤차 비중이 늘었다. 이후엔 3200번 출신 차량이 또 다른 노선으로 가는 등 차돌리기가 빈번한 노선이다. 특이하게도 유니시티 전중문형 차량의 뒷문을 아예 제거해 버리고 전문형으로 개조한 차가 많다.[2]
  • 종점이 강남역 12번출구로 되어있지만 107번처럼 회차하는 방식이다. 첫/막차 시간대에는 출발시간 준수를 위해 잠시 정차하기도 하지만 그외 시간대에는 일반 정류장 정차하듯이 주박하지 않고 통과한다.
  • 과거엔 이 노선이 의정부 시점이라 아웃포천이라 불렸지만, 2017년 8월부터 기/종점이 포천시로 연장되어 아웃포천에서 벗어났다.
  • 동사 3500번과 함께 심야운행을 하는 노선이다. 막차가 365일 이동교2리.무봉리에서 00:00이며, 강남역 12번 출구에선 01:30이다. 심야운행 초창기에는 막차가 민락2지구에서 01:20, 강남역에서 02:30에 출발했으나, 2017년 8월 기사 운행여건 개선을 위해 막차시각이 한 번 앞당겨지고, 2018년 4월 준공영제 실시와 함께 이번엔 첫막차시각을 동시에 크게 앞당기면서 현재에 이른다. 서울 심야버스, 7770번을 제외하면 전국에서 손에 꼽을 정도로 막차시간이 늦은 편이었다.
  • 이러다 보니 대리운전 기사들과 젊은 층들의 심야 이용수요가 상당하며, 3100번N61번, N13번을 보조해주는 노선으로 자리매김하였다. 특히나 111번의 단축 및 심야운행 폐지로 동일로 온수골사거리 이북 구간에서는 3600번이 최종 막차가 되었다.
  • 의정부/노원에서 오후 시간에 서울로 간다면 동사 포천 발 광역버스 노선들 대신 이 버스를 이용하는 것이 좋다. 대진대학교차의과학대학교 통학수요로 인해 축석고개를 넘기 전에 이미 3100번, 3200번, 3500번은 포화 상태기 때문이다. 기점 위치를 생각하면 사실상 의정부 출발인 3600번은 상대적으로 승객이 적은 상태에서 의정부와 노원을 지나므로 착석이 보장된다.

4.1. 시간표

2019년 9월 2일 기준이다. #

5. 연계 철도역


[1] 현재는 심야운행 안내 자체를 제거하였고, LED는 '패션타운▷강남역' 으로 변경되었다.[2] CNG차량이며 중문이 있던 자리에 철판을 붙이고 통유리로 땜빵해 놓았다.[3] 강남역 방향 한정.