최근 수정 시각 : 2021-05-11 09:25:43

포천 버스 138-5



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포천시 138 138-5
화성시 340-1 340-2 1004
1004-1
[A] 광주시 미경유 노선. / [B] 330-1번의 회송용 노선으로 각각 출고, 입고 시 편도로 운행.
}}}}}}}}} ||
파일:포천_138-5번.png
파일:포천138-5.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:포천시 CI_White.svg 포천시 좌석버스 138-5번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:포천 138-5 노선도.png
기점경기도 포천시 이동면 도평리(도평리터미널)종점경기도 의정부시 의정부동(의정부역.흥선지하차도입구)
종점행첫차05:00기점행첫차06:30
막차21:30막차23:10
배차간격20~30분 (1일 39회)
운수사명선진시내버스인가대수11대
노선도평리 - 이동 - 노곡리 - 수입2리 - 일동버스터미널 - 길명리 - 만세교 - 신포천아파트 - 신북면사무소 - 골든아파트 - 포천시청 - 포천고 - 어룡1~3통 - 자작2통 - 선단1통.대진대학교 - 송우리시외버스터미널 - 소흘읍사무소 - 축석고개 - 의정부성모병원 - 경기지방경찰청제2청사 - 의정부버스터미널 → 의정부중앙역 → 의정부경찰서 → 의정부역, 흥선지하차도입구 → 한화생명 → 시장앞 → 구.터미널 → 의정부시외버스터미널 → 이후 역순

2. 개요

경기도 좌석버스 최장거리 노선. 왕복 운행거리는 118.9km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 예전에는 660번과 660-1번이 있었으며,[1] 138-5는 경복대를 찍고 갔으며, 138-8번은 아예 없는 노선이었다. 그리고 138-7번은 현재 노선과 무관한 '자일리(영북) - 의정부' 구간을 운행하는 노선이었다.[2][3] 당시 운행댓수는 138-5번이 4대, 660번 6대, 660-1번 5대였으며 138-5번은 포천교통, 660, 660-1번은 선진고속이 운행했으나 138-5번을 선진시내로 넘기고서 138-5번은 9대, 660, 660-1번을 합쳐서 4대가 운행했다.
  • 2010년 초에 660번이 폐선되었다. 폐선인가는 138-5번 증차에 쓰였다.
  • 2011년 3월 1일에는 660-1번이 의정부로 연장되면서, 138-7번으로 번호변경했다. 그와 동시에 138-8번도 신설.
  • 2014년 2월 26일부터 138-6번과 함께 경복대학교 포천캠퍼스를 경유하지 않게 되었다. 관련 게시물
  • 2014년 7월 1일에 의정부 막차가 익일 0시 40분에서 0시로 단축되었다. 관련 게시물 단축 이전에는 막차가 도평리 23시 출발, 의정부 01시 출발, 도평리 2시 40분 도착이라 버스 기사의 피로 문제가 대두되었기 때문.
  • 2014년 7월 25일에 88번의 변경된 포천시내 구간과 맞바꿔서 '포천축협 - 보건소 - 유한아파트, 극동2차아파트' 구간이 '포천중학교 - 보건소 - 포천시청'으로 변경되었다.
  • 2015년 11월 13일에 72-3번이 포천중학교, 포천시보건소를 경유하게 되면서 138-7번은 골든아파트 직진으로 변경되었고, 138-8번은 138-5번으로 흡수되었다.(138-5 증차)
  • 2018년 1월 1일 시간표 변경으로 인하여 첫차시간이 늦춰지고 막차시간이 단축되었다.
  • 2018년 7월 11일에 138-5번은 도평리 막차가 21시에서 21시 20분으로, 의정부역 막차가 22시 40분에서 23시로 늦춰졌다. 138-7번은 도평리 첫차가 5시 50분에서 40분으로, 의정부역 첫차가 7시 20분에서 10분으로, 도평리 막차가 20시 40분에서 21시로, 의정부역 막차가 22시 25분에서 40분으로 조정되었다.
  • 2019년 1월 1일에 138-5번이 1대가 늘어 10대로 다니며, 대신 138-7번이 1대가 줄어 2대로 운행한다. 이로 인해 138-7번 도평리 첫차가 5시 40분에서 7시 35분으로, 의정부 첫차가 7시 10분에서 9시 20분으로 늦춰졌다. 막차는 기존과 동일. 관련 게시물
  • 근로시간 단축과 길명리 구간의 수요 저조를 이유로 2019년 9월 2일에 138-7번이 폐선되면서, 12번을 신설하여 '도평리 - 포천고(용정산단)' 구간을 대체하며, 138-5번은 길명리 구간을 삭제하고 일동터널 직통으로 변경되었다. 포천시 공지사항 관련 게시물 이와 더불어 첫/막차가 조정되었다. 관련 게시물 138-7번이 폐선되었지만, 138-5번은 증차없이 그대로 10대로 운행한다.
    • 도평리 첫차: 변동없음(05:00)
    • 의정부 첫차: 06:30 → 06:20
    • 도평리 막차: 21:20 → 21:00
    • 의정부 막차: 23:00 → 22:40
  • 길명리 일대 주민들의 민원으로 인해 2019년 11월 1일에 일동터널 미경유, 길명리 경유로 환원되었다. 포천시 공지사항
  • 2021년 1월 1일에 운행횟수가 1일 40회에서 1일 39회로 감회되었다.

4. 특징

  • 노선이 서로 통폐합이 되기 전 138-5번과 138-7번의 두 노선이 서로 다르게 경유하는 구간은 이동면~길명리 구간이다.
    • 138-5 : 이동~ 노곡리, 수입리 ~일동~ 생이고개 ~길명리
    • 138-7 : 이동~ 연곡리, 사직리 ~일동~ 기산교차로 ~길명리

    추가로 위에서 언급했듯이 138-7번은 더 이상 포천아트밸리를 경유하지 않는다.
  • 한때 138-5번과 138-7번에 현대 에어로 스페이스[4] 차량이 다닌 적이 있었으나, 현재는 3100 유니시티 도입에 따라 다른 차량으로 교체되었다. 이후 138-5, 7의 구형 로얄시티를 대차시키고 직행좌석에 신차를 투입함에 따라서 3100에서 로얄럭셔리가 내려왔다.
  • 일반시내버스 요금이 1천원이었던 시절에 이동 ~ 일동 구간 한정으로 이 버스도 지역 주민들에게 요금 부담을 덜어주기 위해 시내버스요금(1천원)만 받은 적이 있었다. 단, 카드가 아닌 현금 한정이었으며 현재는 진행하고 있지 않는다.
  • 두 노선 모두 노선이 길다. 특히 138-8번은 경기도 최장거리 일반좌석버스 노선이라는 타이틀을 달고 있었다. 아래는 세 노선의 길이이다. 지금은 노선 변경으로 인해 운행거리가 대폭 단축되어 타이틀은 사라졌다.
    • 138-5번: 118.9km[5], 138-7번: 110.6km (없어진 138-8번은 약 127.9km였다.)
  • 이동, 일동터미널 일대에서 포천시내로 가는 유일한 노선에 배차간격 또한 일반시내버스는 평균 2시간이 넘는거에 비해 138-5번은 매우 짧은 편이라 이용 수요가 많다. 사실상 일동면, 이동면 일대의 핵심 교통수단.
  • 2016년 8월에 138-5번에 3100번 출신 BH116 로얄 럭셔리 II F/L NGV 차량이 정규차로 들어왔다. 차내 노선도BLU 모두 138-5번 것을 붙었고 재도색도 완료했다. 관련 게시물 그리고 최근엔 138-7번에도 들어갔다. 그리고 3100번에 새차가 들어가면서 또 투입되기도 했다. 이후 차량 노후화로 인해 2018~2019년에 모두 대차되었다.
  • 이번에는 10년만에 자체적으로 뉴 슈퍼 에어로시티를 출고하면서 3100, 3200, 3500, 3600에서 쓰던 유니시티가 들어가는 일은 없었다. 그러나 2020년 6월에 차돌리기를 통해 3100번 출신 유니시티가 들어왔다.

4.1. 시간표

2019년 11월 1일 기준이다. 출처-포천시청

5. 연계 철도역


[1] 포천고 - 도평리. 660번은 일동사이판을 경유했으며, 660-1번은 원평마을을 경유했다. 처음에는 포천교통과 영종여객 공동배차였지만, 영종여객에서 선진시내버스가 분리된 후에는 선진시내버스가 단독운행하였다.[2] 구 138-7번에 대해서는 포천 버스 1386 문서를 참조.[3] 구 660번과 660-1번에 대해서는 오른쪽 링크를 참조.(660번, 660-1번. 당시 유명했던 글로벌 900 좌석차량도 있다.)[4] 2005년식으로 3300번 출신이다. 3100번이 신설될 때 차출되었고, 이후 2011~2012년 무렵에 138-5번으로 이동했다.[5] 경복대 포천캠퍼스를 경유했을 때에는 운행거리가 132.2km 정도 나왔으나, 경복대 포천캠퍼스 미경유로 인해 운행거리가 줄어들었다.