최근 수정 시각 : 2022-08-20 09:16:36

안양 버스 10

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:안양시 CI_White.svg 안양시 일반시내버스 10번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안양 10 노선도.png
기점경기도 안양시 만안구 안양동(창박골)종점경기도 의왕시 고천동(의왕시청)
종점행첫차05:00기점행첫차05:40
막차23:00막차23:30
평일배차4~8분주말배차7~10분
운수사명보영운수인가대수30대
노선창박골 - 뉴골든아파트 - 삼덕공원 - 안양1번가 - 우체국사거리 - 래미안 메가트리아 - 덕천마을 - 동아아파트[단독] - 안양우편물류센터후문[단독] - (→ 롯데백화점 →/← 부흥고등학교 ← 부흥초.부흥중 ← 동안구청 ←) - 범계역 - 범계중학교 - 무궁화태영아파트 - 호계사거리 - 가구단지입구 - 오전동행정복지센터 - 고천.의왕시청 → 의왕시청 → 의왕보건소 → 고천동행정복지센터 → 고천.의왕시청 이후 역순

2. 개요

보영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 3번과 함께 안양시에서 오랜 역사를 가진 빗자루질 노선. 운행거리는 30km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2013년 말에 덕천마을 철거 시작과 동시에 내부를 경유하는 것이 안양천서로를 경유하는 것으로 우회하게 되었다. 이때까지만 해도 재개발이 끝나면 다시 내부를 경유하도록 할 예정이였으나...
  • 덕천마을이 재개발에 들어가면서 2015년 5월 18일부터 고천 방향만 비산사거리 쪽으로 우회하게 되었다. 보영운수 공지사항
  • 안양천서로가 공사로 인해 폐쇄되면서 2015년 11월 10일에 신설도로 경유로 바뀌었다. 관련 게시물
  • 2016년 2월 3일부터 범계역 중앙버스전용차로 정류장에서는 정차하지 않는다. 범계역 일대의 혼잡 완화를 위해 고천 방향으로 시내버스는 목련선경아파트 정류장에 정차한다. 창박골 방향은 범계역(올림픽스포츠센터) 정류장에 정차한다. 다만 10번의 경우는 고천 방향으로 가는 길에 롯데백화점 정류장에서 정차하므로 범계역 8번 출구와 바로 연계가 가능하다.
  • 안양천서로 도로공사가 끝나 2016년 6월 9일부터 비산사거리 대신 래미안 메가트리아을 경유한다. 안양천서로에 정류장이 배치되면서 단지 내부를 경유할 일은 없게 되었다(...).
  • 2017년 6월 경에 덕천마을 내 일부 정류장 명칭이 변경되었다.
    • 덕천빗물펌프장 → 래미안메가트리아2단지
    • 동화약품 → 덕천교
    • 준마아파트 → 덕천초등학교
  • 2017년 중반에 고천 막차 시간이 23시 50분에서 23시 30분으로 조정되었다. 사실 이전에도 워낙 빨리 달리다 보니 50분보다 이른 시간에 출발해버려서 어떻게 보면 현실적인 변경인 셈. 그렇다고 진짜로 기종점 간 소요시간이 30분 밖에 안 걸리는 건 아니고 실제로는 40분 경에 고천에서 회차한다.
  • 2020년 11월 7일에 52번처럼 의왕시청과 의왕보건소를 경유하여 회차하는 것으로 변경되었다.

4. 특징

  • 덕천마을이 재개발되기 전에는 1.5차선 골목길을 대형차가 지나다니면서 아슬아슬하게 교행하는 모습도 볼 수 있었으나, 현재는 더 이상 볼 수 없게 되었다.
  • 재개발 이전에는 덕천마을 수요가 많았는데, 재개발로 인해 이 쪽 수요가 크게 줄어들었다. 하지만 인가댓수는 그대로여서[3][4] 붙어다니는 경우가 늘어났다. 특히 저녁에 범계역이나 부흥초중고 쪽을 가면 이 노선 차량들이 2~3대씩 엉켜있는 경우가 많고, 심해지면 5대까지 몰려서 간다. 이런 식으로. 아니, 평시에도 중앙사거리에서 좌회전 신호를 대기하는 10번이 보인다. 그때문인지 밀착운행 관련한 민원이 홈페이지에서 제일 많다(...).[5] 심지어 래미안 메가트리아가 완공됐는데도 이런다! 안양권 거주 버스 동호인들도 10번의 과잉공급을 비판적으로 바라보는 편이다.
  • 범계역에서 창박골 방향으로 갈 땐 '동안구청 → 부흥초중고'로 빙 돌아가는데, 범계지하차도로 인해 경수대로에서 전파로쪽으로 좌회전을 할 수 없기 때문이다.
  • 고천방면 한정으로 군포시 정류장인 한솔테크노타운 정류장을 경유한다. 다만, 정류장 자체는 안양시 관할.
  • 한 때, 고천에서 운행종료후 고천영업소에서 휴차 및 위탁관리 받은 적 있었다.
  • 기본요금제 노선이다.

5. 연계 철도역


[단독] 이 노선의 단독구간이다.[단독] 이 노선의 단독구간이다.[3] 사실 이 노선 빼곤 보영운수의 대형차 노선들은 죄다 서울시 진입 노선들이다 보니 증차허가를 받는게 쉽지 않다보니 계속 10번에 머물고 있는 것. 오히려 11-2번과 11-5번은 10번에 디젤 차량 들을 대거 양도하면서 인가 댓수가 줄어들었다. 중형차 중에서 대형차가 들어갈 만한 노선이 있다면 15번 정도인데, 이 노선도 중형차로 빗자루질 하는 노선이다.[4] 다만 11-2번과 11-5번은 2021년에 917번 출신 천연가스버스 차량들을 양도받으면서 인가댓수가 25, 26대로 늘어났다.[5] 11-2, 11-5번은 서울진입 노선으로 노선 길이가 긴 탓에 평시 배차간격(6-10분)보다 늘어나는 경우가 많은 반면, 10번은 6-8분만 넘어가도 배차간격이 길다고 느껴질 정도다. 그리고 11-5번은 굴곡 노선이 많은 탓에 배차간격 편차가 심한 편이다.[6] 안양1번가.안양고용센터 안양중앙시장 하차.