최근 수정 시각 : 2022-08-09 17:41:35

용인 버스 820

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파일:용인 820번 현대차량.jpg
파일:P_820_1079.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:용인시 CI_White.svg 용인시 일반시내버스 820번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:용인820.png
기점 경기도 용인시 처인구 남동(명지대학교 자연캠퍼스) 종점 경기도 성남시 분당구 정자동(정자역)
종점행 첫차 05:10 기점행 첫차 06:15
막차 23:10 막차 00:10
평일배차 25~35분 주말배차 30~40분
운수사명 경남여객 인가대수 8대[1]
노선 명지대학교 자연캠퍼스 - 용인예술과학대학교(구.송담대) - 용인공용버스터미널 - 처인구청 - 명지대입구 - 용인시청.용인대입구 - 삼가역 - 수원동마을 - 강남대역.강남대입구 - 기흥역 - 구갈초교 - 신갈역 - 연원마을 - 보정역 - 죽전초중고 - 오리역 - 미금역 - 정자역

2. 개요

용인 구시가지와 성남 분당을 잇는 시내버스 노선이다. 총 길이는 52.3km. 전체 정류장 목록

3. 역사

경일여객이 1997년 중반 1~2대꼴로 시범운행 하였다가 같은 해 10~11월 좌석버스로 정식개통된 노선으로, 이후 경일여객이 철수하며 경남여객의 자회사였던 성산교통 소속이 되었고 2002년에 일반시내버스로 형간전환되었다.

과거에는 모란역까지 다녔으며[2], 분당투어를 일삼았기 때문에 상당히 긴 거리로 인한 극악의 배차간격으로 가축수송을 밥 먹듯이 했던 노선이다.[3] 얼마나 가축수송이 심했냐면 전성기 시절에는 분당으로 나가는 명지대학교-처인구청 구간에서 이미 승객이 다 찰 정도였다. 반대로 용인으로 들어가는 미금역~신갈까지 구간 역시 빈자리를 찾을 수 없을 정도였다.

결국 노선이 미금역으로 단축되었는데, 이에 따라 안정적인 배차간격을 가지게 되었고(이전 20~30분, 현재 10~15분), 2022년 2월 기준 현재도 배차간격이 20분 내외로 걸린다, 전 정류장 정차로 전환이 된 용인-수지를 오가는 690번 버스 그리고 분당선 연장완료로 인해 이전보다 훨씬 안정적인 수송이 이루어지게 되었다. 참고로 690번과는 용인시장-수원CC 구간과 드림랜드-죽현마을 구간이 동일하다.

그러다가 2011년 10월 28일 부로 신분당선과의 환승을 위해 정자역으로 연장되었다. 이후 신분당선 미금역이 개통되어 연장이 무의미해지는 듯 했으나... 정자역 환승 시 미금역 환승보다 신분당선 추가운임이 저렴하다는 점을 알고 있는 승객들이 많아, 정자역 승하차 수요는 딱히 줄지 않고 있다.

4. 특징

  • 경남여객 최초로 천연가스버스가 도입된 노선이다. 모란역까지 다니던 시절에는 사송공영차고지에서 가스를 충전했다.
  • 용인예술과학대(구.송담대) 앞에서 기흥역까지 한번에 이어주는 유일한 시내버스이다.[4] 하교시간 한정으로, 어떤 때는 용인예술과학대 학생들로 인해 미어터진다. 그래서 최소 기흥역에는 도착해야 여유가 생긴다. 증차가 시급하다...
  • 모현읍만 경유하는 60번, 능원리에서 바로 죽전방면으로 넘어가는 119번과 더불어 용인시 처인구에서 성남 분당으로 가는 셋 뿐인 시내일반버스다. [5]
  • 용인공용버스터미널을 경유하나, 터미널 안으로 들어오지 않고 건물 밖 호텔컬리넌 앞 버스정류소에서 승차할 수 있다. 매표는 따로 하지 않는다.
  • 690번과 노선이 비슷하다. 용인터미널~수원컨트리클럽, 더샵프라임뷰아파트~죽현마을.단국대학교입구 구간은 두 노선이 서로 동일하다.
  • 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역

6. 관련 문서



[1] 15대였으나 기사 부족으로 인해 인가대수는 8대이다. 실제로는 4~6대 운행.[2] 원래는 장거리 문제로 이매역 ~ 용인터미널까지만 운행하려 했었다가 야탑역. 성남시청을 거쳐 모란역 까지 운행했었는데 그 당시 서현역, 수내역쪽은 아예 경유하지 않았다.[3] 사실 예전 820번이 다니던 모란역-미금역 경로는 과거 존재했던 67번의 분당구간과 일치한다. 그런데 IMF 시절 경남여객 구조조정 과정에서 67번은 노선을 반토막낼 수 밖에 없었고, 사세가 어느 정도 안정된 이후에는 결국 이 경로가 820번으로 옮겨진 것으로 보인다.[4] 용인예술과학대에서 기흥역까지 노선이 동일한 5005번도 있긴 하지만, 직행좌석버스라 타는 사람은 소수여서 별 의미는 없다.[5] 직행좌석버스까지 포함하면 분당구에 위치한 판교테크노밸리로 가는 5600번5700번도 있다.