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| 경기순환 | |||
| 직행좌석 | 심야 | ||
| 일반 | |||
| 마을 | 7대일 7영상 | ||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(오리역) | 종점 | 경기도 성남시 중원구 은행동(남한산성입구.양지파출소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 23:20 | 기점행 | 첫차 | 00:20 |
| 막차 | 04:00 | 막차 | 05:00 | ||
| 평일배차 | 40분(1일 8회) | 휴일배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 대원버스 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 오리역 - 미금역 - 정자역 - 수내역 - 서현역 - 이매역 - 야탑역 - 모란역 - 수진역 - 신흥역 - 단대오거리역 - 남한산성입구역 - 남한산성입구.양지파출소 | ||||
2. 개요
대원버스에서 운행하는 성남형 심야버스 노선이다. 전체 정류장 목록3. 역사
4. 특징
- 성남에서 가장 수요가 많은[1] 51번의 심야버스 버전이라 할 수 있다. 이 노선이 생긴 덕분에 성남대로 분당~모란 구간[2]과 산성대로는 평일 한정으로 버스가 24시간 운행하게 되었다.
- 이 노선이 생기기 전에는 성남종합버스터미널에 심야에 도착하면 51번이 끊어져 꼼짝없이 택시를 타야 했었지만 지금은 이 노선을 타고 들어갈 수 있다. (단 주말.공휴일 제외)
- 철도역 연계 정류장만 정차한다. (남한산성입구 제외)
- 오리역~모란역 구간은 반디1번과 번갈아가며 통합배차 20분 간격으로 운행한다. 덕분에 분당 지역에서는 명성이 퍼져 좌석 절반 이상이 차는 경우가 부지기수다.
- 원래는 102번 차량 4대가 차출되어 운행했으나, 2020년 11월 경기도 공공버스 시행으로 인가 관청이 용인시로 바뀜에 따라 이 노선도 반디1번과 같이 G8110번 차량이 차출 운행하는 것으로 바뀌었다.
- 심야에 운행하는 노선이긴 하지만 성남 본시가지인 중원구와 분당을 가장 빠르게 오갈 수 있다. 그래서 분당에 거주하는 신구대 학생들이 늦은 밤까지 놀고나서 귀가하는 데 도움이 된다.
4.1. 시간표
| 성남 버스 반디2번 운행시간표 2019년 5월 13일 기준 | |||||||||
| 횟수 | 오리역 | ||||||||
| 1 | 23:20 | ||||||||
| 2 | 00:00 | ||||||||
| 3 | 00:40 | ||||||||
| 4 | 01:20 | ||||||||
| 5 | 02:00 | ||||||||
| 6 | 02:40 | ||||||||
| 7 | 03:20 | ||||||||
| 8 | 04:00 | ||||||||
5. 연계 철도역
심야 시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 다만 평일 지하철 막차가 새벽 1시까지 다니기에 막차 시간대에 경유하는 역 까지 온 다음에 이 버스를 이용하는 것은 가능하다.서울 지하철 8호선: 모란역, 수진역, 신흥역, 단대오거리역, 남한산성입구역
수도권 전철 수인·분당선: 오리역, 미금역, 정자역, 수내역, 서현역, 이매역, 야탑역, 모란역
수도권 전철 경강선: 이매역
신분당선: 미금역, 정자역