최근 수정 시각 : 2022-11-29 21:41:21

성남 버스 9407


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파일:Seongnam9407.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:성남시 CI_White.svg 성남시 직행좌석버스 9407번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:성남 9407 노선도.png
기점 경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지) 종점 서울특별시 강남구 청담동(엠네트음악방송국)
종점행 첫차 04:50 기점행 첫차 06:00
막차 23:00 막차 00:10
평일배차 15~18분 휴일배차 18~25분
운수사명 대원버스 인가대수 15대
노선 구미동차고지 - 오리역 - 무지개마을 - 미금초교 - 분당도서관 - 정자동주민센터 - 분당중앙공원 - 효자촌 - 서현역(이매촌한신아파트) - 아름마을 - 분당수서간도시고속화도로 - 삼성서울병원 - 대모산입구역 - 휘문고입구 - 삼성역 - 봉은사역 - 청담역 - 프리마호텔 → 엠네트음악방송국 → 일지아트홀 → 청담초교 → 프리마호텔 → 이후 역순

2. 개요

구미동(오리역)에서 정자동, 효자촌, 이매촌, 삼성서울병원, 삼성역을 거쳐 청담동까지 가는 직행좌석버스 노선이다. 왕복 운행거리는 71km이다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1996년 서울 면허인 동성교통과 성남 면허인 경기교통이 1111번을 신설한 게 이 노선의 시초였고 그 당시 회차는 삼성역, 코엑스 앞에서 하였다.

파일:attachment/성남 버스 9407/9407.jpg
  • 2004년 7월에는 동성교통 차량은 서울 시내버스 노선 개편에 따라 9407번으로 노선번호가 바뀌었다. 성남시내버스 차량은 그대로 1111번이라는 번호를 고수했지만 같은 노선임을 강조하기 위해서인지 9407번이라는 번호도 병기했고 도색도 서울 광역버스 도색을 해서 다녔다.
  • 2005년 9월 1일에는 동성교통에서 운행하던 9407번이 자 회사이자 경기도 면허인 대명운수로 이관되고, 이 때부터 성남시내버스 운행 차량도 1111번에서 9407번으로 변경되었다.[1] 그와 동시에 삼성역, 코엑스앞이었던 회차지점이 청담동을 거쳐 압구정동으로 노선이 연장되었다.
  • 2006년 2월에 청담동 구간이 변경되었다.
  • 2009년 9월 1일에는 9507번이 이 노선으로부터 갈라져 나갔다.
  • 2016년 3월 26일에 '압구정로데오역 - 신사중' 구간이 단축되었으며, 청담초교를 경유해 회차하는 걸로 바뀌었다. 관련 게시물
  • 2020년 10월 30일부터 대명운수에서 공공버스 운행을 포기함에 따라 대원버스가 낙찰받아 이관되었고, 동시에 공공버스로 전환되었다.[2]
  • 2022년 3월 28일부터 영동대교 남단 교차로와 정류장 사이 거리가 너무 좁아 사고위험이 높은 영동교입구,청담자이아파트 정류장을 정차하지 않는다.

4. 특징

  • 9000번 과는 새마을연수원입구까지 겹친다.
  • 대명운수 시절 이 노선에서 어느정도 운전경력을 쌓으면 9401로 이동, 즉 동성교통 이직 자격이 주어졌으나, 2020년 10월부터 서울 시내버스 채용방식 변경과 공공버스 전환으로 인한 운수사 변경으로 불가능해졌다.
  • 공공버스 전환 이전에는 대표적 부촌(富村)인 분당신도시압구정동을 잇는 노선 특성상 성형외과 또는 양악수술 치과 광고가 유난히 많이 붙으며 광고주도 선호하는 노선이었다.
  • 분당수서간 고속화도로가 안막힐경우 오히러 전철보다 수서역까지 먼저 도달할수 있다.단 수서역은 안가니 삼성서울병원후문에서 내려 건너서 3011번이나 강남06번으로 갈아타야한다.

4.1. 시간표

2021년 12월 13일 기준

4.2. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2012년 4,447
2013년 3,370 ▽ 1,077
2014년 5,274 △ 1,904
2015년 2,033 ▽ 3,241
2016년 2,005 ▽ 28
2017년 2,093 △ 88
2018년 1,701 ▽ 392
2019년 1,672 ▽ 29
주말
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2012년 3,411
2013년 1,695 ▽ 1,716
2014년 3,992 △ 2,297
2015년 1,737 ▽ 2,255
2016년 1,325 ▽ 412
2017년 1,317 ▽ 8
2018년 1,269 ▽ 48
2019년 941 ▽ 328

5. 연계 철도역


[1] 동시에 같은 해에 로얄럭셔리 가스신차가 투입되었는데 도색은 서울 광역도색으로 출고한 것은 당연이요. 측면노선도 등등 차내 외관에 붙은 것들이 서울 광역버스와 100% 일치했다. 물론 경기도 표준도색 출범 이후에는 재도색하면서 완전히 사라졌지만.[2] 이와 동시에 대명운수에서 운용하던 차량들도 같이 받았으나, 9407번에 투입 하지않고 별도 매각 형식으로 대원고속으로 넘겨버렸다.[3] 삼성서울병원사거리 하차.