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| 직행좌석 | 심야 | ||
| 일반 | |||
| 마을 | 7대일 7영상 [[성남 버스 602-1| 602-1A/B ]] | ||
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1. 개요
분당마을버스에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | | }}}}}}}}} | |||||
| 기점 | [출발] 경기도 성남시 수정구 금토동(위든타워) [도착] 경기도 성남시 수정구 금토동(금토동삼거리) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 분당동(분당요한성당) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:40 | ||
| 막차 | 20:00 | 막차 | 20:40 | ||||
| 평일배차 | 15~30분 | 주말배차 | 미운행 | ||||
| 운수사명 | 분당마을버스 | 인가대수 | 6대 | ||||
| 노선 | 위든타워 → 판교이노베이션랩 → 기업성장센터 → 봇들마을5단지 → 판교역동편 → 백현마을 → 이매촌한신 → 양현보도육교 → 시범현대아파트 → 삼환상가 → 범한프라자 → 장안한신라이프빌라 → 장안중학교 → 율동공원 → 분당요한성당 → 분당대진고등학교 → 한라쇼핑 → 우성아파트 → 양현보도육교 → 이매촌한신 → 백현마을 → 판교역동편 → 봇들마을5단지 → 기업성장센터 → 벤처타운 → 금토동삼거리 | ||||||
3. 역사
- 첫 개통 당시 노선은 '서현역 2층 - 분당요한성당 - 서현역 2층 - 서현역 - 야탑역 - 분당테크노파크'로 꽤 복잡했는데, 현재의 3-1번과 3-2번이 합쳐진 형태였다. 물론, 이 때는 여수 지구가 조성되기 전이라 이 쪽은 경유하지 않았으며, 서현역에서 탈 때 행선지를 잘 보고 타야 했다.
- 그러다가 3-1번과 3-2번이 나눠지면서 3번도 3-2번과 동일하게 서현역 시종착 노선으로 변경, 경로가 단축되었다. 이 때는 3대로 운행했었다.
- 3번과 3-2번의 첫/막차를 맞바꾸었다. 오래 전에는 3-2번의 9대 모두가 3번이었다가 통합 운행을 하면서 바뀌었다.
- 2019년 5월 13일에 3번의 기점이 판교역으로 연장되었다. 성남시 공지사항 (pdf 파일) 이렇게 되면서 서현역 2층 구간에 노선이 중복되는 구간이 다시 생기면서 초기에 쓰던 것과 비슷한 행선판을 다시 갖다 놓았다.
- 2025년 11월 3일부터 '위든타워 - 기업성장센터 - 봇들마을5단지 - 판교역' 구간이 연장되었으며 기점이 위든타워로 변경 및 판교역북편, 남편, 서편과 올림픽스포츠센터 → 서현역 → 시범상가 구간을 미경유한다. 동시에 6대로 증차되었다.
4. 특징
- 판교 가는 노선이라는 홍보까지 했음에도 불구하고, 안타깝게도 이 노선으로 판교까지 가는 승객이 그다지 많지 않아 노선 연장 2달 뒤부터 다시 배차가 뜸해졌다. 더군더나 요한성당에서 서현역을 직선거리로 꽂아주던 521번이 판교역으로 연장, 증차되며 이 노선의 수요가 크게 감소하였고, 결국 평일 1대로 파행운행하다가, 민원이 많았는지 다시 3대까지 복구되어 운행하고 제2판교테크로밸리 연장과 함께 6대까지 증차되었다. 다만 연장 이후에도 주말과 공휴일은 운행을 하지 않는다.
- 연장과 함께 판교역 연장 당시에 투입되었던 디젤버스를 조기대차시키고, 천연가스버스로 전량 교체되었다.
- 양방향 모두 서현도서관 근처의 미인가 정류소를 경유하는데, 서현역 2층을 지나 판교 쪽으로 가는 승객의 절반 이상이 여기서 내릴 만큼 서현도서관 셔틀로 변모했다.
- 원래는 3-2처럼 상행 하행 둘다 분당대진고등학교를 경유해서 태현공원쪽에서 분당요한성당을 경유하는 노선이였으나 현재 상행은 분당대진고를 경유하지않고 범한프라자에서 바로 좌회전으로 빠져서 율동공원으로 가도록 바뀌었다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 수인·분당선: 서현역
수도권 전철 경강선: 판교역, 성남역
신분당선: 판교역
수도권 광역급행철도 A선: 성남역
일반 철도역: 판교역(KTX-이음)