최근 수정 시각 : 2022-09-03 19:33:16

대모산입구역

대모산입구역
파일:SBLine_icon.svg
청량리 방면
개포동
← 0.6 ㎞
수인·분당선
(K220)
인천 방면
수 서
3.0 ㎞ →
다국어 표기
영어 Daemosan
한자 大母山入口
중국어 大母山
일본어 [ruby(大母山入口, ruby=テモサンイック)]
주소
서울특별시 강남구 개포로 지하 522 (일원동 703번지)
관리역 등급
무배치간이역 (위탁역)
(수서역 관리 / 한국철도공사 수도권광역본부)
운영 기관
분당선 파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
분당선 2003년 9월 3일
분당선
수인·분당선 2020년 9월 12일
역사 구조
지하 5층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
왕십리 방면
개포동
← 0.6 ㎞
분당선
대모산입구
수원 방면
수 서
3.0 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 수인·분당선 K220번. 서울특별시 강남구 개포로 지하 522 (일원동 703번지) 소재.

2. 역 정보

인근 야산인 대모산으로 갈 수 있어서 붙여진 이름이지만 정작 이 역에서 대모산은 1km 넘게 떨어져 있다. 참고로 대모산입구역과 수서역의 역간거리는 무려 3km이다. 역 전광판 상으로는 '대모산' 으로 표시한다.

3. 역 주변 정보

위에서 말한 것처럼 이 역에서 대모산은 1km 넘게 떨어져 있는데 대모산은 실제로 3호선 일원역에서 더 가깝다.

주변에는 개포주공아파트 7단지, 디에이치 자이 개포[1]와 영구임대 아파트인 대치 1단지[2]가 붙어있으며, 3호선 대청역과는 600m 정도 떨어져 있다. 다음역인 개포동역과도 300m 정도 떨어져 있다.(최단거리 기준)

코믹월드SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면 사람이 별로 없는 대모산입구역을 이용해 보는 것이 좋다. 3번 출구로 나와서 맞은편에 보이는 다리(영동 6교) 하나만 건너면 바로 SETEC이다. 거리는 약 300m 정도로, 걸어서 5분 정도 거리이다. 코스프레를 많이 하는 굴다리 건너편 쪽에서는 오히려 이 역이 가까울 것이다.

강남구 주민들의 소송드립으로 만들어진 역 중 하나이며, 철도 동호인들에게 '강남리 마을 전철'로 까이고 있다. 실제로 분당선 전체를 통틀어 하루 평균 1만 명 미만의 승하차량을 보이는 곳이 얼마 없는데, 강남리 3개 역은 여기에 모두 해당된다. 특히 구룡역은 하루 5천 명 미만이 타고 내려서 분당선 전체 최하위를 기록하고 있는데, 대모산입구역도 사정은 크게 다르지 않다.

현재 분당선과의 환승역이 없는 서울 경전철 위례신사선을 끌어들여 환승역으로 만들자는 주장이 있다. 그냥 압구정로데오역이랑 뚫는게...? [3]

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#fabe00><bgcolor=#fabe00> 연도 || 파일:SBLine_icon.svg ||<bgcolor=#fabe00> 비고 ||
2003년 6,226명 [4]
2004년 5,807명 [5]
2005년 6,060명
2006년 5,983명
2007년 5,996명
2008년 6,200명
2009년 6,403명
2010년 6,534명
2011년 6,344명
2012년 6,472명
2013년 7,597명
2014년 7,818명
2015년 7,845명
2016년 7,158명
2017년 6,240명
2018년 5,965명
2019년 6,526명
2020년 5,282명
2021년 5,986명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

양옆으로 개포동역, 3호선 대청역이 각각 650m 거리에 있다. 그래서 영동대로를 끼고 있음에도 하루 평균 이용객은 5,986명(2021년 기준)으로 매우 저조하다. 강남리 마을 전철의 주범 중 하나로서 특히 출퇴근 시간에는 성남시, 분당신도시, 용인시, 수원시에서 서울로 직장을 다니는 승객들이 가득하기 때문에 사람도 얼마 없는 이 세 역을 줄줄이 서느라 시간을 잡아먹어 핌피의 대표 주자로 자주 언론에서 비판받는 곳이 되었고, 여기에 걸맞는 저조한 수요가 나오는 곳이다. 특이사항으로는 2013년부터 줄곧 하루 이용객 7천 명대를 유지했지만 2016년과 2017년에 꽤 큰 폭으로 숫자가 감소했다는 점이다. 이는 5·6번 출구 앞에 있었던 개포주공 8단지가 재개발에 들어갔기 때문이다.

5. 승강장

파일:대모산입구역 승강장.jpg
수인·분당선 승강장
개포동
2 1
수서
1 파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 모란·서현·수원·인천 방면
2 선릉·선정릉·왕십리·청량리 방면

구룡역, 개포동역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다. 현재는 스크린도어 설치는 완료되어 2018년 1월 22일부터 가동중에 있다.

6. 둘러보기

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선역 목록
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[1] 원래 개포공무원아파트 8단지였으며, 2021년 7월에 재건축이 완료됐다.[2] 대치 2단지와 대청아파트는 임대아파트가 아니다.[3] 「위례신사선 놓고 ‘일원동-송파·위례’ 입장차 줄다리기」, 2015-10-13, 매일일보[4] 개통일인 9월 3일부터 12월 31일까지 120일간의 집계를 반영한 것이다.[5] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.