#!if a='style="width: 25%; max-width: 124px; display: inline-block; text-align: center"'
| {{{#!wiki style="margin: -10px 0" | <tablebordercolor=#003379> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 직행좌석 | | |
| 일반 | 시내버스 안녕버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| |
1. 개요
평택버스에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 안성에서 서울을 잇는 첫 직행좌석버스이다. 왕복 운행거리는 약 145km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
| | |||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | | }}}}}}}}} | |||||
| 기점 | 경기도 안성시 석정동(한경국립대학교) | 종점 | 서울특별시 강남구 역삼동(신분당선강남역) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:20 | ||
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:50 | ||||
| 평일배차 | 15~30분 | 주말배차 | 20~45분 | ||||
| 운수사명 | 평택버스 | 인가대수 | 11대[1] | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 안성(시내/공도) | ↔ | 서울(강남역)[편도] |
| 한경국립대학교 | | |
| 말죽거리공원사거리(중) | ||
| 중앙대.롯데캐슬아파트 | | |
| 대림동산 | 뱅뱅사거리(중) | |
| 공도시외버스정류장[3] | 래미안아파트.파이낸셜뉴스(중) | |
| 안성주은.풍림아파트 | | |
3. 역사
- 제7회 전국동시지방선거에서 주요 시장 후보들이 모두 2019년 중 안성과 서울을 연결하는 광역급행버스 신설을 공약으로 내걸었다. #[4][5]
- 2019년 11월 19일, 경기도에서 발표된 경기도형 준공영제 2020년 사업대상 노선 22개에 포함돼, 2020년 7월 개통을 목표로 경기도-서울시 간 노선 협의가 이뤄졌으나 끝내 서울시가 동의하지 않았다. #[6]
- 2021년 4월 30일, 공도~양재 노선이 경기도 노선선정위원회를 통과했으나, 10월 27일 대도시권광역교통위원회 노선선정심의위원회가 선정하지 않았다.[7]
- 계속되는 경기도 공공버스 공도~양재 노선 신설 실패로 안성시는 2022년 2월, 새로운 직행좌석버스와 안성공도~양재역 노선을 안성종합버스터미널~양재역 노선으로 변경하는 계획을 추진했고 안성시는 이 노선을 3월 경기도 공모사업과 5월 경기도 노선선정위원회, 6월 대광위를 통과, 동년 8월에 운행을 시작한다는 계획을 세웠다.[8]
- 2022년 6월, 시계외 거리 기준 규정이 완화되어 대광위에 종점을 강남역으로 바꿔 재추진해 연말에 개통 예정을 목표로 했으나, 국토교통부는 거리제한 초과 및 기존 시외버스 노선과 비교해서 차별성이 없기 때문에 운행시간이 단축되지 않을 것이란 의견을 보였다. 이에 안성시는 해당 문제점을 해결하는 방안을 모색하기 시작했다. #
- 노선 개통을 위한 안성시 차원의 서명운동까지 벌인 끝에 2022년 10월 28일, 국토교통부 대도시권광역교통위원회에서 노선 신설이 통과됐다. 이후 노선 입찰을 거쳐 2023년 상반기에 개통을 목표로 했다.
- 2022년 12월 29일, 입찰공고가 올라왔다. #
- 2023년 2월 28일, 운송사업자가 평택버스로 결정됐다. 기존 시외버스를 운영하고 있던 금호고속, 안성시 시내버스를 운영하는 터줏대감 백성운수도 입찰에 참여하여 높은 경쟁률을 보였다. #
- 2023년 12월 28일, 노선의 종점을 강남역으로 연장을 요청하는 공문이 전달되고[9] 약 2달 뒤인 2024년 2월 29일, 종점이 강남역으로 연장되어 교육개발원입구(현. 말죽거리공원사거리), 양재역.서초문화예술회관, 뱅뱅사거리, 래미안아파트.파이낸셜뉴스, 신분당선강남역 정류장에 추가로 정차하게 된다.
- 2024년 11월 18일부로 2층버스 평일 오후 투입시간이 16:00에서 16:20로, 20:30는 21:00로 변경됐다. 일요일 및 공휴일에는 09:00, 13:00, 17:00, 21:00에 운행한다.
- 수요응답형 차량이 평일에만 한경대 출발 06:50, 매헌시민숲.양재꽃시장 출발 18:55로 총 2회 운행한다.
4. 특징
- 고속도로 운행거리가 상당히 긴데, 왕복 117km에 달한다.[11] 또, 4305번, 8200번, 8201번, 8202번, 8204번, 평택 6801번과 함께 경부고속도로를 가장 남쪽까지 이용하는 노선이기도 하다.
- 거리제한 규정에 영향을 가장 많이 받은 노선 중 하나인데, 강남 연장 이후 이용객이 폭증했기 때문이다.
- 최초 대광위 노선 개통 심의 과정에서 안성시가 추진했던 원안 노선이었던 "안성터미널-강남역" 노선이 아닌 "한경국립대-양재시민의숲" 노선으로 단축돼 최종 승인을 받았다. 따라서 2024년 2월 29일 강남역 연장 이전에는 강남역과 양재역 일대로 가려면 강남대로를 이용하는 버스나 신분당선 전철로 환승을 해야되는 번거로움이 있었으나, 현재는 강남역으로 노선이 연장되어 옛말이 되었다.[12]
- 강남역 연장으로 인해 이 노선과 경쟁하는 서울경부-안성간 시외버스는 별 타격이 없었으나,[13] 서울남부행 버스는 결국 감회 후 운행이 중단 후 폐선되었으며, 동서울행 버스 또한 타격을 입어 운행횟수가 감회되었다가 4305번 개통 이후 덩달아서 운행이 중지 후 폐선되었다.[14][15]
- 공도읍 출퇴근 수요와 대학생 수요가 몰리는 평일 출근 시간과 금요일, 주말[16]은 상, 하행이 동시에 만차가 자주 발생한다. 이에 따라 매헌시민의숲, 말죽거리공원사거리로 역주행해서 탑승하거나, 대체 교통수단을 알아보는 것이 좋다.
- 안성시 최초로 2층버스가 투입된 노선이다.[17] 2층버스는 토요일에 운행하고 일요일 및 공휴일에는 운행하지 않았다가, 수요가 워낙 많아져 일요일이나 공휴일에도 운행하는 빈도가 높다. 그리고 예비차 고장 시 일요일, 공휴일에도 종종 투입되는 경우가 있다. 다만 2층버스도 잦은 고장이 있어, 예비차가 투입되는 경우도 빈번하다.
- 2026년 1월 1일부로 2층버스 1대가 추가되었다.[18] 다만 해당 2층버스가 기존 단층버스를 대차하므로[19] 2층버스 운행시간만 변동되고 전체적인 운행시간표는 전과 동일하다.
- 개통 당일 GBIS에는 서초IC로 나와 양재역을 통과해 시민의숲역 하행방향 정류장에 정차하고 양재IC로 들어가는 원안과 반대인 회차방식으로 나와 있었다. 그래서 포털[20]로 위치를 조회하면 서울 방면 양재IC에 걸려 있는 차량이 시민의숲을 거치지 않고 안성 방면 양재IC로 순간이동하는 현상을 볼 수 있었으나, 하루 만에 정상적으로 수정됐다.
- 기점 기준 막차가 22시 30분으로, 비슷한 구간을 운행하는 금호고속의 서울발 안성행 시외버스에 비해 30분 가량 빠르게 운행이 종료된다. 따라서, 이 노선의 서울 방면 막차를 놓치게 되면 대안으로 시외버스 이용이 권장된다. 반대로 안성 방면의 경우 정반대로 23시 30분 막차인 시외버스 막차를 놓치게 되면 신분당선 강남역 정류장 기준 23시 50분 출발인 이 노선을 이용하면 된다.
- 경기 남부로 가는 대부분의 직행좌석버스는 하행방향 정류장에 정차하는 데 반해 3007번, 4402번과 함께 경부고속도로를 이용하는 강남행 직행좌석버스 중 반포IC가 아닌 양재IC를 통해 강남으로 들어와 상행방향 정류장에 정차한다.[21] 덕분에 하행에 비해 혼잡도가 훨씬 줄었고, 서울 시내 깊숙하게(교량을 건너면서) 들어가거나 수도권 6[22], 7권역[23]으로 가는 노선과의 환승이 편리하다. 다만, 하행선 방식으로 회차하는 다른 노선들과는 다르게 회차 경로가 반대로 된 상행선 방식으로 되어있기 때문에 강남 구간에서 탑승 시 주의하자.[24]
- 가스/전기 충전과 주박은 안성종합버스터미널에서 한다.
- 4402번과 함께 안성시 면허 시내버스 중에서 최북단 지역까지 운행하는 버스 중의 하나이다.
- 회차지인 강남역에서 종점인 한경국립대학교까지 38번 국도와 경부고속도로에서 정체가 없을 시에는 1시간 10 ~ 20분 정도 소요된다.
- 종점인 한경대학교에서는 벨을 누르지 않아도 하차가 가능하다.
4.1. 시간표
| 안성 버스 4401번 운행시간표 2026년 7월 27일 기준 / | |||||||||||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 접기] | 평일 | 주말/공휴일 | |||||||||
| 횟수 | 한경대학교 | 강남역 | 횟수 | 한경대학교 | 강남역 | ||||||
| 1 | 05:00 | 06:20 | 1 | 05:00 | 06: 20 | ||||||
| 2 | 05:40 | 15~30분 간격 | 2 | 06:00 | 15~30분 간격 | ||||||
| 3 | 06:00 | 3 | 07:00 | ||||||||
| 4 | 06:20 | 4 | 07:20 | ||||||||
| 5 | 06:40 | 5 | 07:40 | ||||||||
| 6 | 07:00 | 6 | 08:00 | ||||||||
| 7 | 07:20 | 7 | 08:20 | ||||||||
| 8 | 07:40 | 8 | 08:40 | ||||||||
| 9 | 08:00 | 9 | 09:00 | ||||||||
| 10 | 08:20 | 10 | 09:20 | ||||||||
| 11 | 08:40 | 11 | 09:40 | ||||||||
| 12 | 09:00 | 12 | 10:00 | ||||||||
| 13 | 09:30 | 13 | 10:20 | ||||||||
| 14 | 10:00 | 14 | 10:40 | ||||||||
| 15 | 10:20 | 15 | 11:00 | ||||||||
| 16 | 10:40 | 16 | 11:30 | ||||||||
| 17 | 11:00 | 17 | 12:00 | ||||||||
| 18 | 11:30 | 18 | 12:20 | ||||||||
| 19 | 12:00 | 19 | 12:40 | ||||||||
| 20 | 12:30 | 20 | 13:00 | ||||||||
| 21 | 13:00 | 21 | 13:20 | ||||||||
| 22 | 13:30 | 22 | 13:40 | ||||||||
| 23 | 14:00 | 23 | 14:00 | 20~40분 간격 | |||||||
| 24 | 14:20 | 24 | 14:30 | ||||||||
| 25 | 14:40 | 25 | 15:00 | ||||||||
| 26 | 15:00 | 26 | 15:30 | ||||||||
| 27 | 15:20 | 27 | 16:00 | ||||||||
| 28 | 15:40 | 28 | 16:20 | ||||||||
| 29 | 16:00 | 29 | 16:40 | ||||||||
| 30 | 16:20 | 30 | 17:00 | ||||||||
| 31 | 16:40 | 31 | 17:20 | ||||||||
| 32 | 17:10 | 32 | 17:40 | ||||||||
| 33 | 17:40 | 33 | 18:00 | ||||||||
| 34 | 18:00 | 34 | 18:30 | ||||||||
| 35 | 18:30 | 35 | 19:00 | ||||||||
| 36 | 19:00 | 36 | 19:20 | ||||||||
| 37 | 19:30 | 37 | 19:40 | ||||||||
| 38 | 20:00 | 38 | 20:00 | ||||||||
| 39 | 20:20 | 39 | 20:20 | ||||||||
| 40 | 20:40 | 40 | 20:40 | ||||||||
| 41 | 21:00 | 41 | 21:00 | ||||||||
| 42 | 21:30 | 42 | 21:30 | ||||||||
| 43 | 22:00 | 43 | 22:00 | ||||||||
| 44 | 22:30 | 23:50 | 44 | 22:30 | 23: 50 | ||||||
4.2. 노선
| | ||||||
| {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | 신분당선강남역(중) 22010 | ← | 래미안아파트.파이낸셜뉴스(중) 22008 | |||
| 교보타워사거리(경유) 미정차 | 뱅뱅사거리(중) 22006 | |||||
| 반포IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 양재역.서초문화예술회관(중) 22004 | |||
| 서초IC(경유) 미정차 | 말죽거리공원사거리(중) 22002 | |||||
| 양재IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 매헌시민의숲.양재꽃시장 22297 | |||
| 이상 회차구간 | ||||||
| 청계산입구역(경유) 미정차 | 청계산입구역(경유) 미정차 | |||||
| 성남진입(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 서울진입(경유) 미정차 | |||
| 금토JC(경유) 미정차 | 금토JC(경유) 미정차 | |||||
| 판교IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 판교IC(경유) 미정차 | |||
| 서울TG(경유) 미정차 | 서울TG(경유) 미정차 | |||||
| 금곡(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 금곡(경유) 미정차 | |||
| 죽전(경유) 미정차 | 죽전(경유) 미정차 | |||||
| 신갈JC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 신갈JC(경유) 미정차 | |||
| 수원신갈IC(경유) 미정차 | 수원신갈IC(경유) 미정차 | |||||
| 기흥휴게소(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 기흥휴게소(경유) 미정차 | |||
| 기흥동탄IC(경유) 미정차 | 기흥동탄IC(경유) 미정차 | |||||
| 동탄JC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 동탄JC(경유) 미정차 | |||
| 오산IC(경유) 미정차 | 오산IC(경유) 미정차 | |||||
| 남사진위IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 남사진위IC(경유) 미정차 | |||
| 안성JC(경유) 미정차 | 안성JC(경유) 미정차 | |||||
| 안성TG(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 안성TG(경유) 미정차 | |||
| 안성주은.풍림아파트 33017 | 주은.풍림아파트 33018 | |||||
| 공도시외버스정류장 33668 | ↓ | ↑ | 공도시외버스정류장 33789 | |||
| 대림동산 33060 | 대림동산 33061 | |||||
| 중앙대.롯데캐슬아파트 34157 | ↓ | ↑ | 중앙대.롯데캐슬아파트 34151 | |||
| 한경국립대학교 33120 | 한경국립대학교 33121 | |||||
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 강남역
수도권 전철 3호선: 양재역
신분당선: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역
6. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px" | <tablebordercolor=#053864> | 대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광역급행 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · | |
| 직행 좌석 | <colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평 | · · · · · · · | |
| 고양 | · · | ||
| 광명 | · · · · | ||
| 광주 | · · · · · · · · · | ||
| 구리 | · · · | ||
| 군포 | · | ||
| 김포 | · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 남양주 | · · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 성남 | · · · · · · · · · · · · | ||
| 수원 | · · · · · · · · · · | ||
| 시흥 | · · · · · · · · | ||
| 안산 | · · | ||
| 안성 | · · · | ||
| 양주 | · · · · · · | ||
| 양평 | · | ||
| 연천 | |||
| 오산 | · · · | ||
| 용인 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 의정부 | · · · · | ||
| 의왕 | |||
| 이천 | · · | ||
| 파주 | · · · · · · · · · | ||
| 평택 | · · | ||
| 포천 | · · · · · · | ||
| 하남 | · · · · · | ||
| 화성 | · · · · · · · · · · · · · · · · | }}}}}}}}} | |
[1] 2층 버스 2대 포함[편도] [3] 터미널 안 정류소가 아닌 바깥쪽 시내버스 정류소에서 승차한다.[4] 하지만 수도권에서 광역급행버스가 운영되는 지역은 몇 안되기 때문에 당시 안성시는 어려움이 있었다. 이에 안성시에서는 서울 측 회차지를 강남역에서 양재역으로 단축했다. 기존 시외버스 업체인 금호고속, 경기고속과 대원고속의 반발로 안성시는 출발지를 안성 공도시외버스터미널로 단축시키는 등의 안성-서울간 직행좌석버스 노선을 신설하려고 했다.[5] 안성공도-서울 노선은 경기도의 경기도형 준공영제 시범사업에도 선정돼 경기도 공공버스 2019년 입찰 과정에서도 종점을 당초 강남역에서 양재역으로 변경한 공도정류소 ↔ 양재역 노선을 개통하려 했으나, 서울특별시에서 시외버스 과다 경쟁을 사유로 부동의하고, 안성시에서 수용하지 않으면서 개통되지 못했었다. #[6] 2020년 12월 여객자동차운수사업법 개정 이전까지는 버스 노선이 2개 이상 시도에 걸치는 경우 해당 시도지사가 모두 동의해야 노선 신설이 가능하게 됐었기 때문에 경기도가 서울시를 출입하는 노선을 새로 만들기 위해서는 서울시의 동의가 반드시 필요했다.[7] 미선정 사유는 수요 부족과 거리제한 초과.[8] 이천 3401번도 경기도 공공버스 노선을 신청할 때 대광위로도 신청을 하는 등의 노력 끝에 신설된 선례가 있기에 안성시도 대광위 신청을 선택한 듯 하다.[9] "여객자동차 운수사업법 시행규칙" 8조 2항인 거리제한이 2023년 12월 21일자로 개정되어 법적 근거를 확보했으므로 행정 절차에 들어간 것으로 보인다.[10] 원래 이 노선에 1대를 투입하기로 계획되어 있었다.[11] 상행 57km, 하행 60km 정도.[12] 거리제한 때문에 흔히 생각하는 강남역 일대의 강남대로 메인 상권구간인 신논현역-강남역 구간(CGV 강남 일대)은 무정차 통과한다.[13] 4401번은 입석금지라 만석이 되면 승객을 더 못 태우기에 금호고속의 서울-안성 노선도 같이 터져나가고 있다.[14] 이러한 이유로 4401번을 놓치거나 만차라면 4305번이나 4402번을 타는 것이 권장된다.[15] 2026년 중 안성터미널 - 서울 남부터미널 - 교대역을 운행하는 직행좌석버스가 개통되면 4401번의 만차 문제는 다소 해결될 가능성이 높다.[16] 특히 서울이나 서울 근교에서 큰 행사가 있는 날에는 안성 방향을 기준으로 막차가 양재역을 넘어가기도 전에 만석이 발생한다.[17] 심지어, 경기도에서 가장 남쪽까지 내려가는 2층버스 노선이기도 하다. 비수도권으로 넓히면 대전에 있는 B1번이 한반도에서 가장 남쪽에 있는 2층버스 노선이다. 참고로 2층버스 노선 중 최북단 노선은 3006번이다.[18] 안성영업소에서 2층버스가 1대 더 포착되었다.[19] 기존 차량 중 1대가 예비차로 전환되었다.[20] 네이버 지도, 카카오버스 등[21] 이 노선과 둘을 제외한 많은 노선들이 반포IC(강남 진출) - 강남역 - 양재역 - 매헌시민의 숲 - 양재IC(경부고속도로 진입) 루트를 통해 각자의 목적지로 향하는 하행선 방식으로 회차한다.[22] 부평(부평, 청천, 갈산), 계양(이상 9500), 김포(9501), 검단(9501, 9802, M6457), 청라(M6458) 한정. 부평(구산, 부개, 삼산), 부천, 청라(이상 9300), 월곶(M6410), 남동(M6439, 9100), 연수(M6405, M6450, 9201), 미추홀(9200)은 하행 정류장에서 타야 한다.[23] 일산, 행신, 상암 한정[24] 이 노선과 4402번의 경우에는 양재IC(강남 진출) - 매헌시민의 숲 - 양재역 - 강남역 - 반포IC(경부고속도로 진입) - 안성시 식으로 강남에서 상행선 방식으로 회차한다.