최근 수정 시각 : 2024-06-10 15:40:54

수원 버스 3007

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파일:IMG_7221.jpg 파일:용남3007_UNVPR.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 직행좌석버스 3007번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 3007 노선도.png
기점 경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널) 종점 서울특별시 서초구 서초동(강남역나라빌딩앞)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 06:15
막차 00:00(평일, 토요일) 23:10(공휴일) 막차 01:00(평일, 토요일) 00:10(공휴일)
평일배차 8~20분 주말배차 12~24분
운수사명 용남고속 인가대수 20대[1]
노선 수원버스터미널(10홈) - 선일초등학교 - 대원.우남아파트 - 온수골온천 - 경기소방본부 - 임광아파트 - 경기도문화의전당 - 자유총연맹 - 삼성1~2차아파트 - 법원사거리 - 아주대학교 - 효성초등학교 - 수원월드컵경기장 - 풍림아파트 - 우만주공3~4단지 - 경기남부지방경찰청 - 경기대수원캠퍼스후문 - (→ 동수원IC영동고속도로신갈JC경부고속도로신양재IC →/← 광교역사공원 ← 광교상현IC용인서울고속도로헌릉IC ← 서초포레스타입구 ←) - 양재시민의숲역 - 양재역 - 강남역/삼성서초역삼세무서 - 역삼역(경유)

2. 개요

용남고속에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 약 83.5km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2002년 11월 25일에 권선/매탄지구 입주에 따른 교통대책과 3001번 분산을 위해 영통-권선/매탄지구-법원사거리-아주대-우만동-경기대-고속도로-양재역-강남역으로 신설되었다
  • 2013년에 서울 방향이 한양아파트를 거쳐 선일초교로 가는 것에서, 이마트 경유로 바뀌었다. 강남역 방향은 '수원터미널 → 한양아파트 → 선일초교'였는데 이 루트가 2013년 수원터미널을 빠져나와서 터미널 방향으로 좌회전하는 것으로 바뀌었다.
  • 영통 방향 선일초교 정류장은 기존 정류장에 정차했는데, 신호등 우측에 새로 생긴 정류장에 정차하는 걸로 바뀌었다. 3007번 외에 이 정류장에 정차하는 노선은 88번, 88-1번, 7001번, 8800번이 있다.
  • 경부고속도로에서 정체가 생기면 용인서울고속도로로 우회하곤 했는데 수원 방향은 공식적으로 용인서울고속도로 이용으로 변경되었고, 서초포레스타와 광교역사공원을 정차하게 되었다.
  • 2018년 1월, 이 노선에도 2층버스가 운행한다는 공고문이 나왔다. 선일초등학교 정류장 주변 위치한 우시장천 시작 부분 교각에 공고문이 부착되어 있었다. 다만 굿모닝 급행버스로 개통될 예정이며 G3007번(이후 직행좌석버스로 전환하면서, 3008번으로 변경.)으로 노선을 분할 신설하였다. 기존 노선을 급행격으로 운행하는 G5100번과는 다르게 운행경로가 일부 다른데 서울 구간을 5100번과 동일하게 신논현역을 경유하는 편도 회차로 운행했다.
  • 2018년 11월 26일에 3008번과 통합해 2층 버스는 3007번 출근형으로 1일 5회(오전 06:44, 07:00, 07:16, 07:32, 07:48) 운행하며 터미널 대신 선일초교에서 출발한다. 관련 게시물 원래는 2018년 11월 14일에 통합될 예정이었으나 연기되었다. 관련 게시물. 출근시간대 일반버스 5대가 출근형 버스에 투입되는 대신에, 2층버스가 본선에 투입된다. 그래서 출근형 버스는 수원터미널에서 출발하고 2층버스는 선일초등학교서 출발한다.
  • 2018년 12월 17일에 3008번이 부활하면서 2층버스가 다시 철수했다.
  • 2020년 7월에 평일 막차가 01:00(수원TR)/02:00(강남역)에서 00:00(수원TR)/01:00(강남역)으로 1시간 앞당겨졌다.

4. 특징

  • 한때 일 1만명까지 태우던 용남고속의 캐시카우 노선일 정도로 수요가 어마어마한 노선이었다. 수원버스터미널을 출발해서 수원시계를 빠져나가는 데에 시간이 제법 걸리지만, 권선/매탄지구에 아파트가 입주하면서 수요가 꾸준히 늘어났기 때문이다. 여기다가 수원 아이파크시티까지 생기면서 매탄 이남에서의 눈치게임은 더 심해졌다. '(구)법원사거리 - 강남' 구간은 3001번과 수요를 분담했었지만, 3001번이 수요부족으로 사라지면서 3007번 단독이 되며 수요가 더 늘었다.
    그러나 M5422번신분당선의 개통으로 인해 많이 빨렸는데 매탄3동이나 원천지구 수요는 M5422번이, 3007번의 핵심이라고 할 수 있었던 아주대와 경기대는 신분당선 개통으로 많이 빨리면서 수요가 반토막났다. 다만 아직까지 권선지구와 매탄지구에서 절찬리에 이용 중에 있고, 그에 힘입어 20대 가까이 투입될 정도로 수요는 여전히 많은 편. 2022년 7월 기준 경기도 좌석버스 수요 40위에 등재될 정도로 높다.[2]
  • 평시에도 수요가 제법 많다. 평일 배차간격은 약 10분~20분, 주말 배차간격은 약 12분~24분으로 구법원사거리 이전 매탄위브하늘채.경기아트센터에서부터 정류장마다 한두 명씩 타며, 아주대학교수원월드컵경기장, 우만주공4단지에서는 탑승 수요가 많다. 특히 수요일 월드컵경기장에서 수원 삼성 블루윙즈 홈경기가 있다면 수요가 폭증한다. 아주대학교나 경기대학교 통학 수요는 신분당선의 존재로 인하여 타 노선에 비해 적은 편이다. 그래서 RH에도 만석이 되지 않을 때가 있다.
  • 강남대로 상에서는 강남역 방향은 중앙차로에, 수원 방향은 가변차로에 정차한다. 이는 3002번과 동일하다.
  • 과거에는 평일 출퇴근 급행을 5대 운영하고 있었으며, 구법원사거리에서 출발해 아주대와 우만4단지만 정차한다. 7시 쯤에 구법원사거리 정류장에 가면 정류장 한켠으로 늘어선 크고 아름다운 줄이 있는데, 이게 출근급행을 기다리는 줄이다. 여산관광 버스도 출퇴근급행과 동일한 방식으로 운행했으나, 이후 3007번과 동일하게 바뀌었다가 3008번 개통 이후 폐지되었다.
  • 강남역의 경우, 삼성.서초.역삼세무서 정류장(ID:23396)과 나라빌딩 앞 정류장(ID:22997)에 정차하며, 각각 하차 전용, 승차 전용이다. 강남역 7번 출구 뒤편으로 가면 크고 아름답게 늘어선 줄들을 볼 수 있는데, 가장 뒤쪽이 3007번과 3008번의 대기열이다.[4] 과거에는 조금 더 강남역에서 가까운 곳에 정류장이 있었는데, 그 땐 베스킨라빈스 앞에서부터 강남역까지 줄이 길게 늘어져 있는 것도 모자라 한번 꺾이기까지 했다. 다만 현재는 이정도까지는 아니고 과거에 비해 여유 있게 탈 수 있는 편이며, 3008번 운행 시간에는 2층버스로 승객을 다 빨아들여 대기열을 초기화하기 때문에 대기 문제는 많이 개선되었다.
  • 수원을 경유하는 x007번 계열 중 유일하게 삼성여객 출신 노선이 아니다. 삼성여객이 부도나며 수원-잠실, 수원-성남 좌석버스 노선을 인수하면서 1007, 2007 순으로 붙인 것이 지금까지 이어지는 것. 그리고 x007번 계열 중 유일하게 용남에 남아있는 노선이다.[5]
  • 영통 방향 선일초교 정류장은 새 정류소에 정차하니 주의. 또한, 일부 정류소는 3007번과 3008번이 공통으로 대기열을 사용하기도 하니 주의.[6] 대기열이 합쳐진 정류소의 경우, 3007번이 먼저 오면 그냥 보내고 3008번이 올때 승차의사를 밝히면 된다.
  • 간혹 배차간격 조정을 위해 서울 방향도 용인서울고속도로를 이용하기도 한다. 그러나 공공버스 전환 이후에는 인가된 경로를 준수하고 있다. 버스전용차로가 있는 경부고속도로가 운행하기 더 원활하기 때문이며, 배차간격 조정은 3002번과 같이 강남역 회차 시 유턴 후 정차하는 것으로 시간을 맞춰간다.
  • 수원종합버스터미널 안에서 승하차한다. 승차홈은 10번홈이며, 시외버스처럼 매표 후 승차가 가능하다.[7] 다른 시외버스들과 달리 미리 홈에 들어와서 대기하지 않고, 남부차고지에서 미리 출발하거나 터미널 박차장에서 대기 후 시간표에 맞춰 들어온 뒤 승차하고 바로 출발하는 형태이다.
  • 경부고속도로 반포나들목으로 빠져 신논현역강남역양재역→시민의숲 코스로 운행하는 전형적인 강남투어 노선들과는 달리, 이 노선은 반포나들목이 아닌 과거 운행했던 1005-1번과 동일하게 신양재나들목으로 빠져 시민의숲→양재역→강남역 코스로 운행한다. 따라서 강남역으로 갈 때는 3008번이 더 빠르다.[8] 여담으로, 이 노선이 수원 면허 노선에서는 유일하게 신 양재나들목으로 진출하는 노선이다.
  • 경기대 수원캠퍼스 후문에서 양재시민의숲역까지는 약 27분이 소요된다.

4.1. 시간표

파일:3007.png

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:수원시 CI.svg 수원 - 강남역간 버스
북수원-서수원권 광교-동수원권 영통권
M5443 M5422 G5100
3003 3002 5100
3000 3007 5006
3008 1550-1



[1] 평일 20대, 토요일 19대, 공휴일 17대.[2] 이보다 위에 랭크된 수원시 좌석버스는 7770번(1위), 300번(3위), 7800번(5위), 7780번(16위), 5100번(26위), 8800번(36위), 2007번(39위)이 있다.[3] 49인승, 프라임 44인승, 노블 45인승[4] 바로 옆에 3002번, 3003번, 3000번 순으로 대기열이 있다.[5] 1007번은 대원고속으로, 2007번은 삼경운수로 넘어갔다.[6] 마지막 정류소인 경기대학교나 우만동에서는 3007번과 3008번이 분리되어 있으며, 이외의 정류소는 두 노선의 번호가 동시에 적혀있거나 3007번만 적혀있다.[7] 전산상에는 "일반버스", '서울역', '강남역', '양재역', '사당역' 등 노선별 회차지로 찍히며 요금은 직행좌석버스 현금 운임인 2,900원이다. 터미널에서 승차 시 이 티켓을 요금통에 넣으면 현금 승차를 한 것으로 간주된다.[8] 3007번과 3008번이 동시에 고속도로에 들어가더라도 2층버스인 3008번이 약간 뒤쳐지게 되는데, 그래도 3007번이 양재역에 들어갈때 3008번은 이미 신논현역과 강남역 사이에 와있을 정도.[9] ‘경기소방본부’ 하차 후 도보 이용