수원 버스 3007

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광역급행	M5107 M5115 M5121 M5165 M5422 M5443
광역콜	당수동-사당역
직행좌석	1007-1 1112 2007 3000 3002 3003 3007 3008 4000 5100 G5100 7000 7001 7002 7770 7780 7800 8450 8471 8472 8800 9090 9100 9100-1 9200 9802
일반	2-1 3 5 7-1 7-1A 7-2 9 9-1 11-1 13 13-1 13-4 13-5 16-2 19 20-1 20-2 25 27 30 30-1 32-4 34-1 35 37 42 61 62-1 64 80 81 82-1 83-1 88 92 92-1 98 99 99-2 112 300 300-1 301 310 777 900
똑버스	01 이의동·하동 02 고색동·오목천동·평동·평리동 03 입북동·당수동·금곡동·율전동·당수동 04 권선동
마을	1 2 2-1 2-5 6 7 21 24 25 25-1 26 27 27-1 27-2 27-3 27-6 27-7
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

수원시 직행좌석버스 3007번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널)	종점		서울특별시 서초구 서초동(강남역나라빌딩앞)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	06:15
	막차	00:00(평일, 토요일) 23:10(공휴일)		막차	01:00(평일, 토요일) 00:10(공휴일)
평일배차		8~20분	주말배차		12~24분
운수사명		용남고속	인가대수		20대[1]
노선		수원버스터미널(10홈) - 선일초등학교 - 대원.우남아파트 - 온수골온천 - 경기소방본부 - 임광아파트 - 경기도문화의전당 - 자유총연맹 - 삼성1~2차아파트 - 법원사거리 - 아주대학교 - 효성초등학교 - 수원월드컵경기장 - 풍림아파트 - 우만주공3~4단지 - 경기남부지방경찰청 - 경기대수원캠퍼스후문 - (→ 동수원IC → 영동고속도로 → 신갈JC → 경부고속도로 → 신양재IC →/← 광교역사공원 ← 광교상현IC ← 용인서울고속도로 ← 헌릉IC ← 서초포레스타입구 ←) - 매헌시민의숲 - 양재역 - 강남역/삼성서초역삼세무서 - 역삼역(경유)

3. 역사

• 2002년 11월 25일 권선·매탄지구 입주에 따른 교통 대책과 3001번의 수요 분산을 위해 영통-권선·매탄지구-구법원사거리-아주대-우만동-경기대수원캠퍼스후문-양재역-강남역 노선으로 신설되었다.

• 2003년 수원버스터미널로 기점이 바뀌었다.

• 2013년 서울 방면 경로가 한양아파트를 거쳐 선일초교로 가는 것에서 이마트 경유로 바뀌었는데, 원래 강남역 방향 경로가 '수원터미널 → 한양아파트 → 선일초교' 였는데 수원터미널을 빠져나와 좌회전하는 것으로 바뀐 것이다.

• 수원터미널 방면 선일초교 정류장을 신호등 오른쪽에 새로 생긴 정류장에 정차하는 걸로 바꿨는데, 3007번 외에 이 정류장에 정차하는 노선은 88번, 88-1번, 7001번, 8800번이 있다.

• 경부고속도로에서 정체가 생기면 용인서울고속도로로 우회하곤 했는데 수원 방면 경로를 용인서울고속도로 경유로 바꿨고, 서초포레스타와 광교역사공원을 경유하게 되었다.

• 2018년 1월 이 노선에도 2층버스가 운행한다는 공고가 나왔는데, 당시 지금의 3008번의 전신인 굿모닝 급행버스 G3007번으로 노선을 분할 신설했고, 3007번과는 서울에서 운행 경로가 달랐는데 서울 구간을 신논현역을 경유해 편도 회차로 운행했다.

• 2018년 11월 26일 3007번과 3008번이 통합되었는데, 원래 11월 14일 통합 예정이었으나 연기된 것으로, 당시 2층버스는 평일 출근 시간대 5회(오전 06:44, 07:00, 07:16, 07:32, 07:48) 운행했고 터미널이 아닌 선일초교에서 출발했었는데, 출근 시간대 출근형 버스에 일반버스 5대가 투입되는 대신 2층버스가 본선에 투입되는 식으로 운행했기 때문이다. 관련 게시물 1 관련 게시물 2

• 2018년 12월 17일 3008번의 부활로 2층버스가 철수했다.

• 2020년 7월 평일 막차가 01:00(수원터미널)·02:00(강남역)에서 00:00(수원터미널)·01:00(강남역)으로 1시간 당겨졌다.

• 2025년 1월 11일 헌릉로 중앙버스전용차로 개통으로 기존에 정차하던 매헌시민의숲.양재꽃시장 가변 정류장 대신 중앙차선의 매헌시민의숲 정류장에 정차한다. 관련 게시물

4. 특징

• 한때 일 1만 명까지 태우던 용남고속의 수익창출원 노선일 정도로 수요가 어마어마했는데, 수원버스터미널을 출발해 수원을 빠져나가는 데 시간이 걸리지만 권선·매탄지구의 아파트 입주로 수요가 늘었기 때문이다. '구법원사거리 - 강남' 구간은 3001번과 수요를 분담했으나 3001번이 수요 부족으로 사라져 3007번 단독이 되었기 때문에 수요가 더 늘었으나 원천지구 수요는 M5422번 개통으로, 이 노선의 핵심이라고 할 수 있었던 아주대학교와 경기대학교 수원캠퍼스 수요는 신분당선 개통으로 줄었다. 다만 아직까지 권선·매탄지구에서 활발히 이용하기 때문에 수요는 여전히 많아서 20대 가까이 투입될 정도다.

• 평시에도 수요가 많은데, 매탄위브하늘채.경기아트센터 정류장에서부터 자리가 채워지고, 아주대학교와 수원월드컵경기장, 우만주공4단지에서 많이 타는데, 수원월드컵경기장에서 수원 삼성 블루윙즈의 경기가 있다면 수요가 폭증한다.

• 강남대로에서는 3002번과 같이 강남역 방면은 중앙차선에, 수원 방면은 가변차선에 정차한다.

• 과거에는 평일 출퇴근 급행을 5회 운행했는데, 출근급행 기준 구법원사거리에서 출발해 아주대와 우만동 4단지만 정차했고, 운행 당시 오전 7시쯤에 구법원사거리 정류장에 가면 정류장 한쪽에 출근급행을 기다리는 줄이 있었다. 출퇴근 시간대 운행했던 전세버스도 출퇴근급행과 같은 방식으로 운행했으나, 이후 3007번과 같은 방식으로 바뀌었다가 3008번 개통으로 폐지되었다.

• 과거에는 BH115H, 에어로 스페이스 LS로도 운행했고, 현재는 현대 유니버스(48, 45, 44인승)로 운행한다.

• 강남역에서는 삼성서초역삼세무서 정류장(ID:23396)과 나라빌딩 앞 정류장(ID:22997)에 정차하는데, 삼성서초역삼세무서 정류장에서는 하차만, 나라빌딩 앞 정류장에서는 승차만 가능하며, 강남역 5번 출구 뒤편으로 가면 긴 줄들을 볼 수 있는데, 나라빌딩 정류장 맨 앞쪽부터 정류장 맨 뒤 바깥쪽 주황 선의 3000번, 정류장 뒤 벽과 가까운 쪽 초록 선의 3007·3008번, 정류장 안쪽 파란 선의 3003번 순으로 대기열이 있고, 3002번은 정류장 맨 뒤 환풍구 옆 약국 앞에 승차 표지판이 있고 별도의 대기열이 없다. 과거에는 강남역에서 더 가까운 곳에 정류장이 있었는데, 그땐 강남역에서부터 정류장 배스킨라빈스 앞까지 줄이 길게 늘어져 있는 것도 모자라 꺾이기까지 했으나 지금은 전에 비해 여유 있게 탈 수 있고, 3008번이 오면 승객들이 2층버스를 타서 대기 인원이 줄기 때문에 대기 문제는 많이 개선되었다.

• 수원을 경유하는 x007번 계열 중 유일하게 삼성여객 출신 노선이 아닌데, 삼성여객의 부도로 나온 수원-잠실, 수원-성남 간 좌석버스 노선을 용남고속이 인수하면서 1007, 2007 순으로 붙인 것이 지금까지 이어지는 것으로, 현재 x007번 계열 중 유일하게 용남고속에 남아 있다.[2]

• 일부 정류장은 3007번과 3008번의 대기열이 같으니 주의하자.[3]

• 배차 조정을 위해 서울 방향도 용인서울고속도로를 이용하기도 했으나 공공버스 전환 후에는 인가된 경로를 준수하는데, 버스전용차로가 있는 경부고속도로가 운행하기 더 원활하기 때문으로, 3002번과 같이 강남역 회차 시 유턴 후 정차하는 것으로 배차를 조정하기 때문에 강남역에서 버스가 유턴 후 한 자리에서 머물렀다 오는 경우가 있다.

• 수원버스터미널 10번 홈에서 승차한다. 8800번과 같이 주박도 터미널에서 하며, 가스 충전은 인근의 수원남부공영차고지에서 한다.

• 경부고속도로 반포IC로 빠져 신논현역→강남역→양재역→매헌시민의 숲 경로로 운행하는 보통의 강남행 경기도 직행좌석버스 노선들과는 달리, 이 노선은 과거 운행했던 1005-1번과 같이 신양재IC로 빠져 매헌시민의 숲→양재역→강남역 경로로 운행하기 때문에 강남역으로 갈 때는 3008번이 더 빠르다.[4] 여담으로 이 노선은 수원 면허 노선 중 유일하게 신양재IC로 빠진다.

4.1. 시간표

• 2025년 5월 1일 이후에도 통용된다.

4.2. 사건 사고

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 3호선: 양재역
• 수도권 전철 수인·분당선: 매탄권선역[5]
• 신분당선: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역

6. 둘러보기

수원 - 강남역간 버스
북수원-서수원권	광교-동수원권	영통권
M5443	M5422	G5100
3003	3002	5100
3000	3007	1550-1
	3008
	5006