수원 버스 62-1

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#164194><tablealign=center><tablewidth=310>	수원시 시내버스 노선	}}}
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

수원시 일반버스 62-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 반송동(동탄1차고지)	종점		경기도 수원시 권선구 금곡동(금곡LG2.3단지)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:00
	막차	22:30		막차	23:00
평일배차		6~10분	주말배차		9~12분
운수사명		수원여객	인가대수		27대
노선		동탄1차고지 - 솔빛마을상가 - 쌍용예가 - 메타폴리스(중) - 아너스호텔 - 신영통현대타운.두산위브A - 망포역4번출구.영통2동행정복지센터 - 매탄권선역.그린빌주공6단지 - 영통구청.상지문고 - 매탄고교.그린빌주공1.2단지 - 매탄2동행정복지센터 - 구법원사거리 - 아주대입구.우리은행 - 우만신성A - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 못골.미나리광.지동시장 - 팔달문 - 장안문.전통문화관 - KT수원지사 - 수원종합운동장.수원시체육회관 - 수원 케이티 위즈 파크 - 경기일보.한일타운 - 동남보건대학교 - 성균관대역(율전성당) - 서수원터미널 → 금곡강남A → 서수원홈플러스 → 금곡LG2.3단지 → 칠보초교 → 구운동하이마트 → 서수원터미널 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

4. 특징

• 수원여객의 대표 노선으로, 수원시 면허 노선 중 승하차량 1위를, 경기도 전체 노선중에서는 8위인 노선이다.[3] 동탄신도시에서 망포역, 영통구청, 매탄동, 구법원사거리, 팔달문, 장안문, 정자동 일대를 경유하여 호매실지구에서 루프형으로 회차하는 노선이다. 수요는 엄청나게 많은데, 전 구간에서 터져나간다. 경기도 전체 노선으로 봐도 최상위권을 기록하는 노선이다. 무려 일평균 약 2만 4천여명이 탄다고 한다.

• 장거리 노선이지만 장거리 수요는 거의 없다. 동탄에서 칠보로 가는 장거리수요는 당연히 나올리가 전혀 없고 대부분 중단거리 이동수요이다. 동탄신도시에서는 대부분 망포역에서 내리고 출퇴근시간대에는 삼성전자나노시티쪽으로 통근하는 역방향 수요도 많다. 신영통 이후로는 망포역에서 내리는 승객이 다수를 차지하지만 매탄동, 법원사거리까지 이용하는 승객도 꽤 비중을 차지한다. 권선동, 매탄동에서 탑승한 승객들은 대부분 법원사거리, 아주대, 남문에서 내리는 편이고 북수원까지 타는 승객은 거의 없다시피 한다. 99번 영향으로 아주대에서 한일타운까지 가는 수요는 미미하며 북수원은 대부분 성빈센트병원~남문에서 타는 수요이다. 북수원 이후구간으로는 한일타운~성대역 구간과 호매실~성대역이 주 수요처. 수요처가 이렇다보니 물갈이가 굉장히 잘된다.

• 통학노선으로서도 중요한데 등하굣길에는 62-1번이 지나가는 학교가 많아서 학생들이 다수 탑승한다.[4] 예를 들자면 중학교 중에서는 망포중학교, 대평중학교, 천천중학교, 상촌중학교, 칠보중학교, 매향중학교, 영동중학교, 석우중학교, 능동중학교를 지나고, 고등학교 중에서는 동탄국제고등학교, 반송고등학교, 나루고등학교, 능동고등학교, 화성반월고등학교, 효원고등학교, 태장고등학교, 매탄고등학교, 수원공업고등학교, 삼일공업고등학교, 매향여자정보고등학교, 경기체육고등학교, 화홍고등학교, 삼일고등학교, 대평고등학교, 천천고등학교, 수원칠보고등학교, 영생고등학교를 지난다. 대학교 역시 아주대학교, 동남보건대학교, 성균관대학교를 지난다. 저녁에 성균관대역 정류장(5:00~5:10)에서 버스를 타면 하교중인 학생덕에 꽉 찬다. 평일 6시 반에도 율전동에서 서수원 쪽으로 타도 넘친 버스가 온다. 마찬가지로 야자가 끝나는 10시 안팎에도 가축수송.

• 이렇듯 수요도 많고 자주 오다 보니 수원시 면허 노선들이 죽쑤는 편인 중부대로에서 수원여객의 자존심을 살려주는 노선이다. 2020년 기준에서는 급성장한 13-4번도 높은 위상을 보여주고 원래부터 잘되던 3번 때문에 중부대로 영향력이 약하다고 볼 수 없지만 한때 경남여객 노선들과 65번에게 밀려 가장 수요가 많은 구간을 외부 업체들이 싹쓸이하던 시절도 있었다.

• 방학감차 심한 수원 노선 답게 이 노선도 방학감차가 심해 방학시즌만 되면 배차 30분이상으로 벌어지는건 심심치않기 보인다. 인가댓수가 복귀되는 학기 중이 되면 방학 때 잠자던 각종영업소의 예비차들이 62-1번으로 반짝변신하는 위엄을 보여주신다[5]. 그것이 경기도 승하차순위에서도 단연 수원여객 노선 중 가장 상위권을 차지하는 원동력이 되기도 한다.수원여객에서도 62-1번에 대한 신경을 얼마나 쓰냐하면, 2008년 9월에 신차를 대거 투입한것을 시점으로 차량연식이 2~3년쯤 됐다 싶으면 바로 다른 노선으로 보내거나 계열사인 남양여객에 투입해서 기존에 있던 차를 대차시키고, 그 62-1엔 다시 신차를 한두대씩 넣는 차돌리기 형태로도 운용한다. 현재는 전기버스가 대규모로 투입되면서 기존 차량들이 타 노선으로 격하되었고, 타 노선의 구형 차량들이 말소되는 형태로 차돌리기가 진행되었다.

• GBUS 적용 이후 버스 측면(앞문 옆) 노선안내에 영통구청을 신영통구청이라고 표현했다. 이게 뭔 소리냐 하면, 영통구가 분구되어 새로 구청이 생겼으니 '새로 생긴 구청'이라 해서 신영통구청이라고 쓴 것. 서수원버스터미널 연장, 칠보 연장 때도 계속 이렇게 표현했고, 지금도 일부 차량만 영통구청으로 표기되었고, 대다수는 신영통구청으로 표기되어 있는 상태.

• 2017년 11월 25일 MBC 세모방에서 이경규, 박명수, 주상욱 등이 GBUS TV의 '어디까지 가세요'를 촬영하기 위해 62-1번 버스에 탑승했다. 같은 방송에 등장한 567번과 마찬가지로 62-1번만 이용해야 하기 때문인지 동일노선 간 환승할인이 안 된다.

• 회차점인 LG빌리지3차 정류소에서 대략 23:00에 막차가 출발하고, 이후에 호매실로 오는 차량들은 모두 삼익아파트에서 운행을 종료하고 안녕리차고지로 간다.

• 수원여객의 모든 노선과 만난다.[6]

• 유독 배차가 잘 깨지는 편이다. 이때는 앞차 기사와 뒷차 기사가 상의하여 앞차가 사람을 태우면 뒷차가 추월해서 다음 정류장에서 승객을 태우는 방식이다.[7]

• 굴곡이 상당하다. 하지만 이 굴곡을 바로잡지 못하는 이유는 굴곡으로 장사하는 노선이기 때문이다.[8]

4.1. 노선

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 성균관대역
• 수도권 전철 수인·분당선: 망포역, 매탄권선역[9]

6. 둘러보기

수원시 무공해 전기버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 직행좌석	7780 7800
일반	5 7-2 13 13-4 16-2 19 20 20-1 20-2 25번대 27 30 30-1 35 37 42 61 62-1 81 92-1 98 99-2 900
마을	2-1 2-5 6

망포역, 영통역 - 화성시 간 시내버스

망포역 방향

13A · 5-2 · 5-3 · 7-1 · 7-1A · 8 · 13-5 · 15-1 · 20-2 · 34 · 34-1 · 62-1 · 64 · 92-1 · 98 · 99 · 203 · 720-1 · 720-3 · 721 · 1550-1

영통역 방향

12 · 34 · 34-1 · 116-2 · 116-5 · 203 · 720-1 · 720-3 · 721