최근 수정 시각 : 2022-03-18 18:54:34

남양주 버스 97

파일:남양주시 CI.svg
남양주시 시내버스
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 97번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 97 노선도.png
기점 경기도 남양주시 호평동(호평동차고지) 종점 서울특별시 송파구 풍납동(서울아산병원)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:15
막차 22:15 막차 23:35
평일배차 출퇴근 10~15분/평시 20분 주말배차 25~30분
운수사명 대원운수 인가대수 7대
노선 호평동차고지 - 초석빌리지 - 임광그대가아파트 - 천마산입구종점.수진사 - 호평도서관.호평파라곤아파트 - 대주.신명아파트 - 판곡중.판곡고 - 현대우림아파트 - 호평상업지구.이마트 - 평내호평역 - 평내화성.유진A - 남양주시청제1청사 - 금곡동구종점.금곡초교 - 진안사거리 - 도농역 - 롯데백화점(구리역) - 돌다리 - 교문사거리 - 구리시청(구리아트홀) - GS 챔피언스파크 - 워커힐 - 광나루역- 강변역 - (→ 현대아파트 →/← 강변북로) - 올림픽대교 - 서울아산병원
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

대원운수에서 운행하는 시내버스 노선. GBIS 전체 정류소 목록

3. 역사

  • 평내/호평지구 개발로 인한 교통대책으로 2004년에 신설되었다. 당시 노선번호는 9-7번이었다.
  • 2009년에 9-n번 노선들의 번호가 전부 90번대로 변경되면서, 9-7번 또한 97번으로 변경되었다.
  • 2016년 3월 21일에 호평동 구간에서 호평체육문화센터와 판곡초교를 경유하지 않고, LH1단지와 판곡고등학교를 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
  • 2017년 1월 16일에 '강변역 - 올림픽대교 - 서울아산병원' 구간이 연장되었고, 3대가 증차되었다. 관련 기사 1 관련 기사 2 하지만, 구리/남양주 방향과 아산병원 방향 모두 A섹션에 정차하기 때문에, 승객들이 혼동하는 경우가 많고 기사들도 방향을 알려줘야 하기 때문에 피로도가 늘어났다. 그리고 아산병원에서 출발한 남양주 행 차량은 올림픽대교남단사거리에서 유턴하는데, 이 구간은 교통량이 많은 곳이라 1차선으로 들어오는 것조차도 시간을 제법 잡아먹으며, 이후 1차선에서 유턴하는 데까지도 신호를 여러 번 받아야 하는 경우가 매우 잦다.
  • 2017년 2월 20일부터 아산병원 방향은 A섹션 대신 B섹션에 정차하게 되어 방향 혼동 문제는 해결되었다. 관련 게시물
  • 2021년 10월 5일부터 천마산입구종점, 호평파라곤아파트를 양 방향으로 경유하게 되었다. 관련 게시물

4. 특징

  • 평내.호평의 주요 시내버스이자 남양주에서 굴곡 없이 강변역으로 가는 노선 중에 하나이나 막상 각각 165번15번에 묻혀가고 있다. 이유는 큰 특색있는 노선도 아닌데 배차간격이 20분 이상으로 길어서. 더군다나 이런 소극적인 운행으로 갈수록 동서울터미널 이용 외에는 굳이 탈 이유가 없다 생각하고 잠실역으로 가는 좌석버스로 발길을 옮기게 된다. 이는 잠실역으로 가는 좌석버스들은 고속(화)도로 직통이기 때문. 사실 호평평내도 그렇고 마석도 그렇고 남양주 동부지역에서 강변역 가는 버스가 거의 발달하지 못했고 그나마 있던 1115-2번 등 강변행 노선들도 폐선되면서 93번과 97번만 남았다가 서울아산병원 연장 이후로 증차가 되면서 잠시 존재감을 다시 되찾았었다. 한편 오랫동안 남양주경찰서에서 강변역까지 100% 겹쳤으나 준수한 배차까지 보여줬던 15번이 1번보다도 이 노선을 위축시키는 역할을 톡톡히 했는데 배차간격이 많이 늘어나서 예전같지 않고, 2020년 이후 구리여고 경유로 노선이 변경되어서 과거의 이야기가 돼버렸다. 그러나 주52시간 + 코로나 여파로 인한 감차 타격이 꽤 심한 상황이다. 하술하듯 통학이 중요한 부분을 차지하는지라 전면 대면수업 없이는 타격이 크기도 하고 돌다리에서는 1번이 최후 보루로 버티고 있기 때문에 1~2대로 파행운행중인 것들 다음으로 97번이 막장화가 됐다.[1]
  • 평내.호평 지역에서는 이 버스를 이용하는 경우는 보통 도농역, 시청 이용이나 학생들의 통학용도, 즉 위에서 나온 165번 보조 기능이 큰 셈. 한편 평내농협이나 구룡터 정류장이 더 가깝다면, 즉 아파트단지가 아닌 경춘로 대로변에서 출발하려 한다면 1-4번을 타고 구리경찰서에서 환승할 수도 있다.
  • 사실 배차간격은 고사하더라도 평내.호평에서 이 버스를 이용해 강변역을 가는건 구리시내를 돌면서 시간을 너무 잡아먹기 때문에 비효율...까지는 아니지만 차가 10분 이내로 오지 않는다면 M2323번 탑승 후 잠실역으로 간 뒤 2호선으로 환승해서 가고[2], 차가 바로 올 것 같으면 그냥 97번을 타는게 낫다.
  • 강변역 가는 직행좌석버스가 신설될 뻔 했었는데 KD와 진흥의 알력으로 무산되기도... 그래도 이 노선이 나름 제 역할을 하는게, 호평.평내에 보조노선이라는 구실을 하고 있고, 동부지역에서 강변역 가는 게 이거 말고 93번이 있는데 배차간격이 좋지 못하고 구리여고로 돌아가기 때문에 단거리 이동이나 학교 이동 외에는 타고 다니기에는 불편하기 때문이다. 그런데 2021년 5월부터 부분적으로 대체할만한 M2352번이 개통되었다. 잠실방향에 한해서만 강변역을 경유하며, 광나루역 경유도 하지 않으므로 강동/하남 등으로 가기 위해 5호선으로 환승하려면 이 노선을 포함한 기존 시내버스들을 이용하는 방법밖에 없다.
  • 배차간격은 평일이나 주말 별 차이없이 20분 간격을 유지 중이었다.
  • 차량 측면 창문에 주요 경유지가 크게 붙어 있다. 처음부터 붙어 있던 건 아니고 2017년 6월 넷째 주부터 붙이기 시작했다. 아산병원에서 구리, 남양주로 가는 유일한 노선임을 홍보하려는 차원인듯.
  • 천마마트.임광그대가 ~ 천마산입구 구간과 구의현대아파트앞 정류장은 상·하행이 중복되므로 이용시에 행선지 표지판을 확인해야 한다.

    • 호평동차고지 방향 서울아산병원 방향

      남양주시방면
      (호평동차고지)
      아산병원방면
  • 남양주에서 강변역으로 가는 9X번대 노선 중 유일하게 구리여고를 경유하지 않는다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:newnyj가로.png 남양주시 - 강변역간 버스
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파일:newnyj가로.png 남양주시 평내호평지구 운행 버스
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<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시
잠실역
1000-1평일
1200-1평일
청량리역
강변역
기타
1-4하남시
10-5당고개역
65-1석계역
1100강남역
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[1] 이렇게 거의 파행수준만큼은 아니어도 구리남양주에서 배차간격이 30~60분 사이로 전락해버린 노선들로 9번, 15번, 93번, 65-1번, 167번 등이 있다.[2] 요금이 부담된다면 10-5번, 65번, 65-1번, 165번을 타고 돌다리.구리전통시장에서 1번으로 환승하면 된다.