최근 수정 시각 : 2022-06-26 16:24:00

남양주 버스 2, 2-2

파일:남양주시 CI.svg
남양주시 시내버스
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파일:2-2_8413.jpg
2번. 2-2번.

1. 노선 정보
1.1. 폐선된 노선
2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

굵게 밑줄친 구간은 두 노선이 차이나는 구간이며 양 방향 모두 같은 정류장에 정차하므로 기사에게 물어보고 탑승바람.
파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 마을버스 2, 2A번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 2 노선도(2203).png
기점 경기도 남양주시 오남읍 오남리(한양병원) 종점 경기도 남양주시 진접읍 부평리(봉선사입구)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:35
막차 22:30 막차 23:00
평일배차 출퇴근 10분/평시 30분 주말배차 30분
운수사명 풍양운수 인가대수 8대[1]
노선 한양병원[2] - 신우아파트[3] - 어내미마을.한신2차.신일.신우아파트 - 진주아파트 - 오남읍사무소 - 청구아파트앞 - 현대아파트앞 - 양오초중교.두산대림아파트 - 오남역 - 연평리입구.중포마을 - 봉현마을.현대병원 - (→ 진접읍사무소 → 정광산호아파트 →) - 현대.금강아파트 - 서희스타힐스 - 봉선사입구
* 가늘게 밑줄 처리 된 구간은 2번만 경유하는 구간이다.
중간 출발 정류장
봉선사입구 방향 신우아파트 2번
한양병원 방향 없음
중간 종료 정류장
봉선사입구 방향 없음
한양병원 방향 신우아파트 2번
파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 마을버스 2-2, 2-2A번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 2-2 노선도(2203).png
기점 경기도 남양주시 오남읍 오남리(한양병원) 종점 경기도 남양주시 진접읍 장현리(장승마을)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 06:45
막차 22:15 막차 22:40
평일배차 출퇴근 40분/평시 50분 주말배차 50분
운수사명 풍양운수 인가대수 2대
노선 한양병원[4] - 신일아파트[5] - 어내미마을.한신2차.신일.신우아파트 - 진주아파트 - 오남읍사무소 - 청구아파트앞 - 현대아파트앞 - 양오초중교.두산대림아파트 - 오남역 - 연평리입구.중포마을 - 봉현마을.현대병원 - (→ 진접읍사무소 →) - 현대.금강아파트 - 장승마을 - ( 서희스타힐스 - 현대.금강아파트 - 이하역순)
중간 출발 정류장
장승마을 방향 신일아파트 2-2번
한양병원 방향 없음
중간 종료 정류장
장승마을 방향 없음
한양병원 방향 신일아파트 2-2번

1.1. 폐선된 노선

이 노선은 현재 폐지되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

파일:남양주2-1.jpg
파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 마을버스 2-1번
기점 경기도 남양주시 진접읍 부평리(봉선사입구) 종점 경기도 남양주시 오남읍 팔현리(팔현2리)
종점행 첫차 06:15 기점행 첫차 07:00
막차 19:20 막차 20:30
평일배차 출퇴근 80분/평시 220분 주말배차 220분
운수사명 풍양운수 인가대수 1대
노선 봉선사입구 - 장승마을 - 현대.금강아파트 - 정광산호아파트 - 금곡리입구.신동아아파트 - 봉현마을.현대병원 - 연평리입구.중포마을 - 양오초중교.두산대림아파트 - 현대아파트앞 - 청구아파트앞 - 오남읍사무소 - 진주아파트 - 어내미마을.한신2차.신일.신우아파트 - 신우아파트 - 어내미마을.한신2차.신일.신우아파트 - 진주아파트 - 성석교회 - 은항아리스파랜드 - 팔현리.계곡입구 → 팔현2리 → 팔현리.계곡입구 → 팔현1리 → 팔현리.계곡입구 → 이후 역순

2. 개요

풍양운수에서 운행하는 마을버스이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (2번, 2-2번)

3. 역사

  • 1990년대 후반에 명진운수 출신 인사가 풍양운수를 설립하면서 신설된 것으로 추정된다. 초창기 운행 구간은 '오남리 대한아파트 - 양지2리(삭다니) - 부평리 봉선사'였다.
  • 2006년 경 대한아파트에서 신우아파트로 연장되었다.
  • 양오초등학교, 양오중학교가 개교한 2006년부터 2010년 8월 27일까지 교통편의를 위해 양오초등학교, 양오중학교 앞 이면도로로 운행했다. 그러나 이 구간은 경사가 심해 동절기 결빙 시 운행이 어려웠고, 또한 등교길 안전사고 위험으로 인해 민원이 지속적으로 제기되어 현재 노선으로 변경되었다.
  • 2009년 신우아파트에서 한양병원으로 연장되었다.
  • 2012년에 진접센트레빌시티 단지 내 경유로 변경되었으나, 얼마 못 가 기존노선으로 환원되었다.
  • 진접도서관이 개관을 앞두고 2013년 11월에 봉선사 방향만 '정광산호아파트 - 휴먼시아3단지 - 진접도서관'으로 변경되었으며, 2대가 증차되어, 총 11대로 운행하게 되었다.
  • 2014년 10월 27일에 2-2번이 분리신설되었다. 인가대수는 2대였으며 서류 상 계통분리 및 증차로 되었으나 실제로는 2013년에 이미 증차분으로 투입된 2대를 뒤늦게 증차 인가받은 것이라 볼 수 있다. 남양주시 공고 제 2014 - 1516호
  • 2015년 3월 1대가 증차되어 세 노선을 합쳐 총 12대로 운행하게 되었다.
  • 2017년 10월 27일에 2-1번은 한양병원에 올라가지 않는 걸로 바뀌었다.
  • 2019년 11월 1일에 2A번(신우아파트-봉선사)과 2-2A번(신일아파트-장승마을)이 GBIS에 추가되었다. 8시부터 운행하며, 각각 2번과 2-2번 차량이 야간과 출근시간대만 운행한다. 행선판은 2번과 2-2번 그대로 두며, LED만 바꾸고 운행한다.
  • 2020년 3월 6일에 2-1번이 폐선되었으며 대체노선으로 7-9번이 신설되었다.
  • 2021년 12월 13일에 부평2지구 준공으로 2번은 부평2지구를 경유로 변경되고, 2-2번은 장승마을에서 진접중학교와 부평2지구를 거치고 다시 장승마을로 돌아오는 식으로 노선이 연장되었다.
  • 한양병원의 코로나19 전담 병원 지정에 따른 출입 통제로 인해 2022년 2월 14일부터 병원 정상운영 전까지 출퇴근시간에만 한양병원까지 올라가고 그외 시간대에는 2A, 2-2A번 노선으로 운행한다.[6]
  • 진접선 개통에 따라 2022년 3월 19일부터 오남역 환승정류장을 경유하여 운행한다. 이로 인해 양지리 구간이 기존 ㄴ자에서 Z자 형태로 바뀌었다.
  • 2022년 4월부터 2번, 2-2번이 신우, 신일아파트까지 운행하고 2A번, 2-2A번 노선이 한양병원까지 운행하는 것으로 변경되었다.

4. 특징

  • 저렴한 요금을 무기로 오남읍 - 장현리 구간과 오남역에서 오남시내와 장현리 연계 수요가 많으며, 23번이 몇년 전보다 운행횟수가 대폭 줄어서[7] 반사이익을 톡톡히 보는 중이다. 더불어 봉선사 일대에서는 남양주 방향으로 21번을 보조하기도 한다.
  • 2번은 신우아이딜1~2차아파트에, 2-2번은 신일해피트리1~2차아파트에 들어갔다 나온다. 추가로 2번과 2-2번은 봉선사 방향이 장현리 정광산호아파트 정문을 경유한다.[8] 그 외에는 노선이 같다.
  • 남양주시에서 처음으로 G-BUS 표준 도색을 적용했다. 현재는 와부읍 마을버스도 상당수 재도색된 상태며 태산운수와 흥안운수 마을버스만 여전히 녹색떡칠로 운행 중이태다.[9] 이 두 업체는 본사(태산운수는 계열사)가 각각 서울, 인천으로 해당 지역 지선버스 도색으로 적용되었기 때문이다.
  • 2015년 11월 2일에 대부분 노선들이 진접읍사무소 앞을 양 방향 경유하게 바뀌었는데도 원래부터 진접읍사무소 앞을 봉선사 방향만 경유하던 이 노선은 양 방향 경유로 바뀌지 않았다.
  • 배차간격이 불규칙하다. 가끔씩 앞차와 5분, 뒷차와 40분 간격 이상으로 벌어질때도 많으며 저녁시간때는 봉선사에서 여러대가 몰려있는 경우가 많다.[10]
  • 출퇴근시간 노선인 2A번과 2-2A번은 신우/신일아파트 대신 한양병원에서 시종착한다. 그 외 구간은 같다.
  • 가끔씩 2-2번 차량이 봉선사까지 가기도 한다.[11]
  • 2-2A번은 양방향 신일아파트를 올라가는데 2A번은 봉선사 방면만 신우아파트를 올라가지 않는다 .

5. 연계 철도역


[1] 실제로는 6대로 운행한다.[2] 2A번 출발지점[3] 2번 출발지점[4] 2-2A번 출발지점[5] 2-2번 출발지점[6] 2번은 8시 25분, 8시 35분, 8시 45분, 17시 35분, 17시 45분, 17시 55분, 2-2번은 9시, 17시 25분에 한양병원까지 운행한다.[7] 차량이 많이 감차되었고, 운행거리가 2배로 늘어나면서 배차간격이 늘어나기 시작하더니 코로나바이러스감염증 사태 이후 평시에도 20분이상 간격으로 운행되는 경우가 많아졌다.[8] 한때 2번만 경유했는데 시기미상으로 2-2번도 경유한다[9] 특히 흥안마을버스. 태산운수84번 차량만 표준도색이다.[10] 특히 아침시간때는 등교하는 학생들을 몰아서 태우려고 일부로 배차간격을 30분 이상 벌린다. 때문에 등교시간때에는 차에 학생들이 너무 많아서 앞문에 겨우 낑겨타게 일상이다.[11] 버스 운전석 앞 행선판으로 장승마을행과 봉선사행을 구분할 수 있다.