최근 수정 시각 : 2024-11-08 20:01:50

남양주 버스 땡큐50

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"<tablebordercolor=#003894>
파일:남양주시 CI_White.svg
 }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
좌석 330-1/-2/-3
일반
[[남양주 버스 땡큐58-3|
땡큐58-3
]]
시내버스
땡큐버스
공공버스(시군간)
마을
[[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99|
땡큐88-1
]]
마을버스
땡큐버스
}}}}}}}}} ||

파일:남양주_땡큐50번.png
파일:남양주_땡큐50_트롤리(1).jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 땡큐50번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 땡큐50 노선도.svg
기점 경기도 남양주시 별내면 청학리(청학리) 종점 경기도 남양주시 금곡동(홍유릉.이석영광장.남양주고용복지플러스센터)
종점행 첫차 05:25 기점행 첫차 06:55
막차 22:00 막차 23:30
평일배차 10~30분 주말배차 25~35분
운수업체 대원운수 인가대수 15대
노선 청학리 - 청학주공5단지 - 에코랜드수영장 - 청학주공5단지 - 수락산유원지 - 순화궁고개 - 덕릉터널입구 - 별내빙상장입구 - 별내별가람역 - 별가람중학교 - 별빛마을3단지 - 별내역 - 상하수도관리센터 - 퇴계원사거리 - 구리시립묘지 - 유승한내들골든뷰 - 현대프리미엄아울렛 - 빙그레 - 도농역 - 진안사거리 - 인정프린스 - 금곡동구종점.금곡초교
굵게 표시한 부분은 양 방향 차량 모두 경유한다.

2. 개요

대원운수에서 운행하는 땡큐버스 노선. 운행 거리는 48 km. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 조광한이 남양주시장으로 취임한 후 남양주 공공형 버스인 땡큐버스 계획이 발표되었다. 총 7개 노선이 신설될 예정으로 별내 - 다산 - 금곡노선이 땡큐50번으로 예정되었다.
  • 2020년 3월 30일에 개통했다.
  • 2022년 6월 1일부터 흥안운수가 운행하던 33-3번이 폐선되고 이 노선이 해당 구간을 대체할 예정이다. 기점은 별내면사무소(에코랜드)로 바뀌며 청학리, 수락산입구, 마당바위, 순화궁고개, 별내터널입구를 거쳐 별내별가람역으로 넘어와 기존 노선으로 합류할 예정이다.
  • 2022년 12월 10일부터 승무원 휴게장소 부재 문제를 해결하기 위해 땡큐30, 1001번과 동일한 기점에서 출발한다. 운행패턴은 청학리(기점) - 에코랜드 - 기존 노선 - 에코랜드 - 수락산입구(종점)이다.
  • 2024년 4월 1일부터 편도로 별내방향만 경유하던 덕송초등학교 구간이 삭제되고 양방향 별가람마을 아파트단지를 진입하도록 변경되었다. 관련 게시물
  • 2024년 8월 10일부터 별내상업지구를 경유한다.

4. 특징

  • 주공2.3단지.농협.새마을금고(23022), 청학리주공5단지.별내도서관(23024), 용암리입구.청학주공아파트(23025), 별내면사무소(23042), 에코랜드입구(49849), 에코랜드수영장(49351) 정류장은 청학리/금곡행 양 방향 차량이 같이 정차한다. 팻말이 없으므로 버스정보시스템 또는 승무원 문의 후 이용하여야 한다.
  • 배차간격이 일정하지 않다. 아침 시간대에는 10~15분 간격으로 나오다가 낮 시간대에는 대체로 20~25분 간격으로 운행한다. 오후 시간대에는 다시 15~20분 간격으로 좁혀지나 19시부터 막차까지는 30분 간격으로 청학리에서 출발한다.
  • 남양주가 여러 시가지들이 따로 개발된 형태라 지역 간 이동이 불편한 문제가 있어 이를 극복하기 위해 신설되었다.
  • 땡큐90번처럼 진건지구 진입시 구리시 사노동을 경유한다.
  • 도농역에서 별내역을, 다산신도시와 별내신도시를 최단거리로 잇는게 핵심이며, 진건지구의 왕숙천변 아파트들에서는 34번에 비해 굴곡 없이 도농역을 연결하게 되지만 빙그레 일대 길이 좁아 출퇴근시간대에 경쟁력이 얼마나 발휘될지는 의문.[1] 2022년 현재는 출근시간에 10~15분 이내의 배차로 운행하며 양방향으로 괜찮은 수요를 보인다.
  • 청학리 - 별내지구[2], 별내지구 - 사노동은 1-2번의 대체 노선 역할을 하고 있다.[3]
  • 본의 아니게 별내에서 구리, 특히 구리역/롯데백화점 및 돌다리 앞으로 갈 일이 있을 때 어느 정도 도움이 되겠다는 별내지역 커뮤니티 반응도 있다. 1-2번에 갈매지구 굴곡이 추가되어 버렸는데 배차도 갈수록 답이 없어지다가 아예 노선이 없어지면서 50번의 비중이 커졌다. 이 노선을 타고 목적지에 따라 빙그레에서 95번으로 갈아타거나 사노동에서 1번, 2번, 92번 중 하나를 타는 것도 대안이 될 수 있다. 그러나 95번은 사람이 많기에 충분히 고려를 해보고 타야 한다.
  • 현대프리미엄아울렛 스페이스원을 지나가는 땡큐버스 노선 중 하나다. 이 노선은 남양주시 북쪽 지역인 별내 지역과 남양주시 중앙 지역인 금곡동에서 현대프리미엄아울렛을 이어주기 때문에 현대아울렛까지 편하게 갈 수 있다.
  • 79번과 함께 별내신도시에서 다산신도시를 잇는 유일한 노선이다. 다만 79번은 갈매지구 경유로 인해 경로가 다르다.
  • 청학리 - 별내고, 별내지구 - 청학고/동화고, 다산신도시 - 도농고/동화고 통학수요를 잡을 수 있으며 이 외에도 시청 2청사, 교육지원청이나 법원, 검찰청 등 관공서 연계가 가능하기 때문에 행정수요를 잡을 수 있는 노선이다.
  • 다산과 별내를 잇는 유일한 노선으로 많은 기대를 받았음에도 불구하고, 배차가 날이 갈수록 점점 나빠지고 있다. 개통 초기 4월엔 평일 8~15분, 공휴일 15~20분 배차였는데, 개통 두 달만에 2배가 넘게 되었다. 차량 감차가 이뤄지지 않는 점을 감안하면 저속운행을 통해 운행 횟수를 줄였다는 것이 정설이다.[4]
  • 금곡구종점에서 별내역 가는 땡큐버스 20-30-50 세 노선중 가장 느리게 도착한다. [5] 순수 거리만 놓고 보면 땡큐30번이 가장 짧은 편이나 경춘북로 - 진건우회로의 노폭이 좁아 시간을 많이 잡아먹는 편이고 땡큐20번은 퇴계원에서 까먹은 시간을 신월리 일대에서 어느 정도 만회한다. 반면 땡큐50번은 다산동 우회로 인해 운행거리가 가장 길기 때문에 불가피한 수준.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#ee8eac><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:땡큐버스 로고.png
 }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]		<colbgcolor=#ee8eac><colcolor=#fff> 다산
평내/호평
별내
진접/오남
덕소/조안
화도/수동
}}}}}} ||

파일:남양주시 CI.svg 남양주시 다산신도시 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"		<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 강변역
잠실역
남양주시
도농역
기타
51청량리역
76도농역, 석계역
79별내역, 구리역
99-1구리역
}}}}}}}}} ||

파일:남양주시 브랜드 슬로건.svg 남양주시 별내신도시 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"		<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#a7be38> 남양주시
당고개역
잠실역
먹골역
202서울역행
태릉입구역
석계역
기타 행선지
48-1갈매

79갈매.다산.구리
2212중랑구
}}}}}}}}} ||

[1] 민원으로 인한건지는 모르겠으나, 신호체계가 조금씩 변화되어 예전보단 빠르게 지날수 있다.[2] 별가람역 이후부터 사노동까지는 아예 1-2번의 본래 노선과 일치한다.[3] 1-2번 버스는 현재 폐선되었다.[4] 인가대수는 15대. 간격을 줄이려면 운행횟수를 늘려야 하는데, 늘리게 되면 땡큐노선중 가장 급하게 다녀야 할 노선. 안전과 수요를 둘다 잡기 힘들다는점이다. 현재는 안전을 선택 한듯하다. 그래서 같은 별내발 땡큐 노선 20-30-50 중에선 가장 느린 편이다.[5] 땡큐30 : 30~35분, 땡큐20 : 35~40분, 땡큐50 : 45분 이상[6] 한양수자인1차입구 하차

분류