최근 수정 시각 : 2022-09-22 16:11:01

남양주 버스 땡큐50

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 땡큐50번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:땡큐50 노선도.png
기점 경기도 남양주시 별내면 광전리(에코랜드 수영장) 종점 경기도 남양주시 금곡동(금곡동구종점·금곡초교)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 07:10
막차 21:50 막차 23:20
평일배차 15~25분 주말배차 25~35분
운수업체 대원운수 인가대수 13대
노선 에코랜드수영장 - 청학주공5단지 - 수락산유원지 - 순화궁고개 - 덕릉터널입구 - 별내빙상장입구 - 별내별가람역 - 별가람중학교 - 별빛마을3단지 - 별내역 - 퇴계원사거리 - 구리시립묘지 - 유승한내들골든뷰 - 현대프리미엄아울렛 - 빙그레 - 도농역 - 진안사거리 - 인정프린스 - 금곡동구종점.금곡초교

2. 개요

대원운수에서 운행하는 땡큐버스 노선. 운행거리는 48km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 조광한이 남양주시장으로 취임한 후 남양주 공공형 버스인 땡큐버스 계획이 발표되었다. 총 7개 노선이 신설될 예정으로 별내 - 다산 - 금곡노선이 땡큐50번으로 예정되었다.
  • 2020년 3월 30일에 개통했다.
  • 2022년 6월 1일부터 흥안운수가 운행하던 33-3번이 폐선되고 이 노선이 해당 구간을 대체할 예정이다. 기점은 별내면사무소(에코랜드)로 바뀌며 청학리, 수락산입구, 마당바위, 순화궁고개, 별내터널입구를 거쳐 별내별가람역으로 넘어와 기존 노선으로 합류할 예정이다.

4. 특징

  • 남양주가 여러 시가지들이 따로 개발된 형태라 지역 간 이동이 불편한 문제가 있어 이를 극복하기 위해 신설되었다.
  • 땡큐90번처럼 진건지구 진입시 구리시 사노동을 경유한다.
  • 도농역에서 별내역을, 다산신도시별내신도시를 최단거리로 잇는게 핵심이며, 진건지구의 왕숙천변 아파트들에서는 34번에 비해 굴곡 없이 도농역을 연결하게 되지만 빙그레 일대 길이 좁아 출퇴근시간대에 경쟁력이 얼마나 발휘될지는 의문.[1]
  • 청학리 - 별내지구[2]별내지구 - 사노동은 1-2번의 대체 노선 역할을 하고 있다.[3]
  • 본의 아니게 별내에서 구리, 특히 구리역/롯데백화점 및 돌다리 앞으로 갈 일이 있을 때 어느 정도 도움이 되겠다는 별내지역 커뮤니티 반응도 있다. 1-2번에 갈매 굴곡이 추가되어 버렸는데 배차도 갈수록 답이 없어지다가 아예 노선이 없어지면서 50번의 비중이 커졌다. 이 노선을 타고 목적지에 따라 빙그레에서 95번으로 갈아타거나 사노동에서 1번, 2번, 92번 중 하나를 타는 것도 대안이 될 수 있다. 그러나 95번은 사람이 많기에 충분히 고려를 해보고 타야 한다.
  • 현대프리미엄아울렛 스페이스원을 지나가는 땡큐버스 노선 중 하나다. 이 노선은 남양주시 북쪽 지역인 별내 지역과 남양주시 중앙 지역인 금곡동에서 현대프리미엄아울렛을 이어주기 때문에 현대아울렛까지 편하게 갈 수 있다.
  • 도농역에서 빙그레 방향으로 빠지는 둘뿐인 노선중 하나이다. 다른 하나는 38-1번.
  • 청학리 - 별내고, 별내지구 - 청학고/동화고, 다산지구 - 도농고/동화고 통학수요를 잡을 수 있으며 이 외에도 시청 2청사나 법원, 검찰청 연계가 가능하기 때문에 행정수요를 잡을 수 있는 노선이다.
  • 다산과 별내를 잇는 유일한 노선으로 많은 기대를 받았음에도 불구하고, 배차가 날이 갈수록 점점 나빠지고 있다. 개통 초기 4월엔 평일 8~15분, 공휴일 15~20분 배차였는데, 개통 두 달만에 2배가 넘게 되었다. 차량 감차가 이뤄지지 않는 점을 감안하면 저속운행을 통해 운행 횟수를 줄였다는 것이 정설이다.[4] 이후 별내면사무소로 연장되었고 2대가 더 늘었다.
  • 금곡구종점에서 별내역 가는 땡큐버스 20-30-50 세 노선중 가장 느리게 도착한다. [5] 순수 거리만 놓고 보면 땡큐30번이 가장 짧은 편이나 경춘북로 - 진건우회로의 노폭이 좁아 시간을 많이 잡아먹는 편이고 땡큐20번은 퇴계원에서 까먹은 시간을 신월리 일대에서 어느 정도 만회한다. 반면 땡큐50번은 다산동 우회로 인해 운행거리가 가장 길기 때문에 불가피한 수준.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

땡큐버스
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파일:newnyj가로.png 남양주시 다산신도시 운행 버스
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[1] 민원으로 인한건지는 모르겠으나, 신호체계가 조금씩 변화되어 예전보단 빠르게 지날수 있다.[2] 별가람역 이후부터 사노동까지는 아예 1-2번의 본래 노선과 일치한다.[3] 1-2번 버스는 2021.10월 현재 폐선됨.[4] 인가대수는 11대. 간격을 줄이려면 운행횟수를 늘려야 하는데, 늘리게 되면 땡큐노선중 가장 급하게 다녀야 할 노선. 안전과 수요를 둘다 잡기 힘들다는점이다. 현재는 안전을 선택 한듯하다. 그래서 같은 별내발 땡큐 노선 20-30-50 중에선 가장 느린 편이다.[5] 땡큐30 : 30~35분, 땡큐20 : 35~40분, 땡큐50 : 45분 이상