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| 직행좌석 | ||
| 좌석 | [[남양주 버스 330-1, 330-2, 330-3| 330-1 330-2 330-3 ]] | |
| 일반 | ||
| 마을 | ||
| 경기도 시내버스 목록 | ||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 남양주시 호평동(호평동차고지) | 종점 | 경기도 남양주시 다산동(도농역.동화중고교.부영A) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
| 막차 | 22:55 | 막차 | 21:50 | ||
| 평일배차 | 8~15분 | 주말배차 | 20~25분 | ||
| 운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 8대 | ||
| 노선 | 호평동차고지 - 두산알프하임정문 - 호평상업지구 - 평내호평역 - 백봉초교 - 평내주공아파트 - 남양주시청 - (→ 금곡동구종점 → / ← 이석영광장 ← ) - 진안사거리 - 양정동사거리 - 정약용도서관 - 구리남양주교육지원청 - 다산금강펜테리움1차 - 가운4, 5단지 - 도농역 | ||||
2. 개요
대원운수에서 운행하는 땡큐버스 노선.3. 역사
- 2020년 5월 22일 정약용도서관의 개관으로 도서관의 원활한 연계와 호평.평내 지역 주민들의 편의를 위해 땡큐10번에서 분리 신설되었다.
4. 특징
- 땡큐버스 노선 최초로 회차지가 금곡동이 아닌 평내동이다. 다만 금곡동을 경유하긴 한다.
- 땡큐10번에서 분리된 노선이다보니 기존 땡큐10번 루트와 비슷하게 도농역에서 가운지구를 뱅뱅돌아 진안사거리를 거쳐서 호평동으로 간다. 이렇게 뱅뱅 도는 노선을 타기보단 이미 같은 요금을 받으면서 더 빨리 가는 노선이 있기에[1] 수요는 적지만 땡큐11번의 운행 구간 중 기존의 168번과 6번이 지나는 곳에선 168번과 6번이 자주 오는 노선이 아니기에 그 구간만큼은 독보적이다.
- 정약용도서관을 경유하는 2번째 노선이다. 다산동에서 호평동을 갈땐 앞선대로 굴곡이 심하기에 도농역을 오갈 사람들은 중간에서 다른 노선을 환승하는 게 낫고, 이 노선 단독 구간(다산지금지구, 가운지구)이 목적지일 땐 그럭저럭 이용할 만 하나 정약용도서관 때문에 1000번처럼 경찰서 앞에서 바로 꺾는 코스는 아닌지라 아쉬운 부분이 크다.
- 알프하임 연장 전까지는 경기도버스 데이터베이스나 카카오맵, 네이버지도 등에서 도농역 기점, 호평동차고지 종점으로 등록되어 있었어서, 호평상업지구(이마트) 앞에서 탈 때 주의해야 했다. 실질적으로는 그 반대기 때문에 호평동차고지에서 최소 20분은 넘게 대기하고 있어야 하는게 도착정보에서는 단지 현재 정류장과 가까운 회차지점에 진입하려는 것으로 간주해 '잠시 후 도착'을 연신 내보냈기 때문이다.
- 현재는 이게 제대로 수정되어 기종점의 순서가 바뀌었으나 첫막차는 도농역이 더 이른 시간으로 나오는데, 이렇게 된 이유는 원래 구리영업소 소관인 노선이어서 수택동에서 도농역까지 공차회송을 하는 것으로 운행을 시작하기 때문이라고 한다. 그 외에 노선 변동으로 바뀐 주의사항이라면 중복 운행구간(호평동주민센터, 호평도시숲빌라, 두산알프하임정문 정류소)에서 버스가 호평차고지로 들어가는지, 평내.금곡.다산 방향으로 가는지를 승차 전에 앞 행선판을 잘 확인해야 하는 것으로, 이마트 앞에서 평내도서관이나 평내주공, 포레스트힐로 가려는 승객에게 BIS 위치의 오류로 인한 혼동은 과거의 이야기가 됐다. 단, 10-5번 못지 않게 호평차고지와 이마트 사이의 텀이 길지 않고 배차간격이 좀 뜸해 대기 시 불편함이 아주 없어지지는 않지만.
- 두산알프하임에서는 양 방향 차량이 모두 경유하기 때문에 주의가 필요하다.
- 평일 출퇴근 시간에는 8대 모두 운행하고 주말에는 절반 수준인 4-6대만 운행한다.
호평동차고지 방면 도농역 방면 호평동
(차고지)방향도농역방향
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| 잠실역 | 1000-1평일 1200-1평일 | |
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| 기타 | 1-4하남시 10-5당고개역 65-1석계역 1100강남역 |
[1] 10-5번, 65번, 65-1번, 97번, 165번 등의 노선이 있다(특히 165번이 더 그렇다).